暑期旅遊海報

A. 大學生「暑期生活安排」社會實踐調查報告

關於大學生暑假安排調查報告

一．調查背景與概況

1．調查對象：大學生

2．調查方式：實地走訪為主，參考資料為輔

3．調查內容：大學生對寒假生活的安排

二．調查內容及結論

暑假，對於很多學生來說是一個放鬆身心，提高自身修養的大好時機。能夠把握這一個月多的時間真正去學點什麼，做點什麼應該是我們當代大學生所考慮的。新世紀的大學生，就應當肩負起歷史賦予我們的重任，做一個合格的大學生。

通過調查了解到當代大學生暑假生活分為四類：一、參加社會實踐兼職打工。二、埋頭苦學，參加各類培訓班。三、出行旅遊度假觀光。四、在家「無聊」一族。

調查結果顯示，現代大學生打工的主要目的是：有35％的大學生是為了增加收入；有36％的大學生是想自食其力；有29％的大學生認為要鍛煉自己的能力，對報酬無所謂。隨著社會的變革和思想觀念的轉變，大學生打工的形式開始變得異常豐富起來。有22％的大學生選擇網路公司；4％的大學生選擇暑期教師；19％的大學生選擇市場調研員；13％的大學生選擇營銷策劃員；16％的大學生選擇做志願者；9％的大學生選擇做促銷；5％的大學生選擇到快餐廳做鍾點工；12％的大學生選擇其它。社會實踐是大學生接觸社會，了解社會的一條重要途徑。到企事業單位實習的大學生也為數不少，這樣既可鍛煉自己，提高專業水平，又可開闊視野，接觸社會，為日後工作積累社會經驗。暑假兼職打工賺錢是許多學生的選擇。「流自己的汗，吃自己的飯；自己多吃點苦，父母少花點錢。」這是時下不少大學生「打工族」秉承的至理名言。傳統的家教、推銷翻譯到現在的網吧***、市場調研員、快餐店鍾點工，甚至是一些大膽另類的選擇，如（在網上建立自己的商店或）替網路公司試玩游戲等都成為現在大學生打工時所選擇的職業。盡管大學生「打工族」具備「初生牛犢不怕虎」的勇氣和自信，但他們也同樣有著缺乏經驗和辨別能力有限的「先天不足」。正因為如此，大學生因打工而上當受騙的事件才層出不窮，有的甚至被騙入傳銷組織而走上違法犯罪的道路。

暑假，成為一些大學生備戰的「黃金時期」。參加各類培訓班早已經成為一道亮麗的風景線，各類形形色色的招生廣告在校園內隨處可見獲得***運動，現在已經成為一種時尚潮流。部分大學生，暑假報名參加英語、電腦培訓班的大學生，大都是為了在原有基礎上「更上一層樓」。將來社會需要的是復合型人才，掌握多種專業知識，取得多個文憑、證書更有利於找到理想的工作。還有不少大學生趁寒假報名參加汽車培訓，為了將來更方便找工作，即使找工作時用不上，也對自己有好處。此外，不少大學生到圖書館、書店「充電」，攝取精神食糧，完善自己的知識結構和技能等。這些大學生如果能夠勞逸結合，在用功學習的同時放鬆自己的心情，「兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書」已經與時代不相吻合，暑假是一個充電的好機會，也是一個了解社會的良機。
大學生到大自然中去接受美的熏陶，包攬祖國山河風光，使生活張弛相濟、勞逸結合，使人腦得到精神保健、生命利用暑假欣賞名山大川，不僅豐富了閱歷，增長了經驗，從外出經歷中體會人生，感觸社會，同時也能體驗到出門在外的不易出行旅遊，度假觀光，與同伴相互照顧，增進了解，培養提高了與人交流的能力。

有些大學生雖然在放假前已經制定了周密的暑假計劃，但是回到家後睡覺、看電視、上網、看小說卻成了部分大學生在假期的主要活動，沒有暑假盼暑假，暑假到了又覺得無聊，短暫的一個月就像流水一樣一去不復返。

通過對暑假生活的社會調查，我們不由得感到欣喜，我們可以從中領略到當代大學生積極向上的風貌，同時也感悟到大學生們獨特的思想意識和價值取向。暑假成為很多大學生學習的新陣地，是大學生展現青春風采，施展一技之長，增長知識，吸取經驗的大好機會。總之，大部分大學生能夠根據自己的實際情況，度過一個健康有意義的暑假。

B. 誰能教我做關於快樂暑假的英語海報

找張A4紙，畫幾幅畫表示你的快樂暑假的，比如看奧運、旅遊、游泳什麼的，旁邊加上英語註解，排好版，裝飾一下就可以了。題目當然是：Happy Summer Holiday！

C. 暑期學生防災

【平安自護活動一組】

陸家宅小學：平安自護 健康成長

「中國少年兒童平安行動」，以大力開展「平安校園六個一」、「平安自護夏令營」等活動，引導廣大少年兒童增強自護意識，提高自護能力，學會自我保護。
我校以少先隊組織為龍頭，於暑假期間開展以「平安自護 健康成長」為主題的平安行動。學期結束之前，邀請了石泉街道青保辦的奚全老師為全校師生進行了一次未保法以及暑假安全知識講座，使廣大學生增強了對法律法規的了解，增強了自我防護的意識和能力；同時暑假中大隊部還結合少先隊爭章活動，積極號召全體少先隊員開展安全自護自設章的活動，根據自身實際情況，通過學習交通法律法規、熟悉交通標志，認識危險標志，進行報警、求助、自護等方式的自護訓練；通過記錄爭章日記，用自己手中的筆記錄下健康成長的經歷！
此外，還組織隊員們還參加了知識競賽、徵文活動、繪畫比賽等，在豐富多彩的體驗教育活動中，學習了自救自護知識，提高了自救自護能力。

普陀區回民小學：平安少年在行動

為了讓孩子度過一個安全、充實、快樂的暑假，我校大隊部在假期前夕以「我自護，我平安，共創和諧家園」為主題開展了少年兒童平安行動。
我校通過多種方式增強少年兒童自我保護的意識和能力。各班派出5名平安少年展開大搜索，通過攝影、圖片、調查等多種方式，搜集由於缺乏安全意識，不懂得自救自護而發生的兒童意外事故，這些事故為所有的少年兒童敲響了警鍾，更直觀的了解了危險的突發性和嚴重後果。
7月12日，我校又舉辦了安全知識講座、進行模擬交通知識競賽和防災自救演習等豐富多彩的活動，把安全教育融於生動活潑的形式之中，讓少年兒童學習日常生活必備的安全知識，參加自我保護訓練，掌握自護本領，度過一個安全有意義的暑假。
平安行動不是讓孩子們死記安全知識，而是通過一個個生動有趣的實踐活動，讓孩子們切身體會安全的重要性，提高自我保護意識和能力。做到讓學校安心，讓家長放心，讓孩子開心。

中山北路第一小學：平安自護營

7月13日，我校與真如消防中隊共同開展了以「消火災、除隱患，構建和諧平安校園」為主題的消防逃生演習。師生人人參加消防安全教育和培訓，人人學習消防知識，人人掌握和學習消防自救、火場逃生常識，加強消防意識的培養和消防知識的學習。掌握滅火救火、人群疏散，緊急逃生等應急措施，積極創建安全文明校園。
隨著消防警報響起，全校學生在老師的帶領下，在消防員的引導下緊張而有序地撤離教室。幾分鍾後，學生們安全抵達操場。這時三樓辦公室傳出一聲聲呼救，原來還有一名老師和一名同學被困辦公室，消防員迅速架起雲梯，熟練地爬上三樓，以迅雷不及掩耳之速救出了被困師生。隨後進行的是滅火演練，消防人員將事先准備好的易燃物點燃，並給同學們講解滅火器的使用方法，需要注意的事項，還讓幾名學生和教師親自嘗試使用滅火器。
通過這次生動形象的演習，學生們不僅對各種先進的消防器材有了直觀地了解，還對逃生和滅火知識有了切身的體會,同時也懂得火災自救技巧。而如何沉著、有效地應對突發事件及迅速離開危險地，更是大大提高了學生們的防火防災意識。這堂生動的安全教育課給孩子帶來的不僅是理論知識，還有親身經歷的實地演習，效果顯著。

長征中心小學:平安自護宣傳先行

要想學生們有自護的意識,除了必要的體驗教育,事先的宣傳也非常重要。因此，在暑假來臨之前，對所有學生進行一次安全自護宣傳教育是必不可少的。
6月29日上午，長征中心小學通過電視直播，在大隊部的組織下，向全校學生進行了一次安全自護宣傳教育活動。在直播中，通過生動的事例、案例，以及安全防範三十六招等，對學生假期生活中的安全自護進行了宣傳。要求所有的學生在假期中，生活要有規律，按時作息，要求學生講文明，有禮貌，遵守社會公德，愛護公共設施，做一名文明的學生；同時，增強自我保護意識，遇到敲詐勒索、攔路搶劫等情況及時告知父母或打電話報警，要熟悉報警電話（火警119，盜警110，急救120）；在家庭生活中，注意飲食衛生，保持良好的飲食習慣，尤其強調要注意用電、用氣安全，注意防火、防盜、防食物中毒等各方面的內容；在社會生活中，要從小事做起，遵守交通法規，與父母一起加強外出、乘車、旅遊等交通安全意識與行為。不在危險的地方玩耍，不做任何帶有危險性的游戲，及時遠離危險因素。不到游戲廳、網吧等不健康場所玩耍，並且做到不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動，堅決抵制一切危害社會的邪教活動，引導少年兒童從小樹立正確的人生觀。

真如第三小學:安全系於心 文明始於足

今年暑期，真如第三小學「安全系於心，文明始於足」的系列活動正在如火如荼地開展中。
學校請來了擔任校外輔導員的交警孫自棟，為隊員做了一次交通安全知識講座，在觀看了一個個生動真實的事例和交通安全宣傳片後，隊員們深刻體會到生命的可貴以及遵守交通法規的重要性。
之後，學校又開展了「交通標志碰碰車知識競賽」，通過競賽活動讓隊員在游戲、競賽中識記相關道路交通指示標志、警告標志、禁令標志。三（1）中隊的隊員們還在中隊輔導員的帶領下進社區張貼交通安全的宣傳海報，增強社區居民「促和諧，做文明人」的意識。四（2）中隊和中隊輔導員一行到大渡河路、曹楊路等交通要道慰問炎炎烈日下在崗的民警。四（1）中隊的隊員們則背起相機開展「安全搜捕」活動，捕捉校園里、社區中、馬路上存在的安全隱患，並提出整治金點子。五（1）中隊的隊員們上街像模像樣地做起了交通小協管員，體驗交警和協管員工作的辛苦。四（3）中隊則開展了交警手勢指揮比賽，並請來了普陀區交通隊的交警叔叔做評委。
此外，學校還開展了暑期安全行的模擬演習，如：獨處時遇到陌生人叫門應如何應對，發現有人中暑該如何急救，在輕微事故中如何進行快速處置等等，一個個情境的模擬演習讓學生們受益匪淺。

曹村六小：走進消防中隊

冒著炎炎夏日，我校少先隊員在輔導員老師的帶領下來到了真如消防中隊，和消防官兵們度過了一次難忘的消防夏令營。
隊員們饒有興趣的參觀了消防員叔叔們的營房，整齊的營房讓廣大隊員們受到了一次深刻的教育。參觀完以後，隊員們觀看了有關消防知識的錄像，伴隨著消防員叔叔詳細的解說，大家都學會了如何提高警惕，防止火災，並且增強了自我保護意識。下午，隊員們和消防員叔叔們一起舉行了聯歡會，會上，大家都表演了拿手的節目，氣氛十分和諧。
夕陽西下，一天的夏令營很快就結束了，但是隊員們久久不願離去，紛紛表示要珍惜美好生活，立志報效祖國。

北海中學：平安自護 從我做起

這個暑假，北海中學結合平安行動，在全校學生中分年級開展了形式不同的平安自護活動。
我校初一年級在老師的帶領下開展了「假期學生平安自護」的大型活動。此次活動主要圍繞教育學生「注意人身安全，學會自我保護，增強防範意識」展開，突出了「自我」二字，讓學生學會在沒有家長、老師的情況下自我保護，真正學會獨立面對突發事件。
為了加強學生「平安自護」的意識，提高教育質量，我校初一年級開展了一系列的主題教育活動。同學們自發以各種途徑收集平安自護的資料，然後在返校期間，結合學生找到的資料對全校學生進行主題教育的廣播。接著，在初一年級開展關於「假期學生平安自護」主題小報評比活動。此次評比以班級形式展開,每班合力出一份小報進行評比,且每班的主題都不同,防止了信息重復,使得信息更加全面。
而初二年級的學生也表現得尤其積極。隊員們在此前都在家上網或查閱書籍，通過整理素材讓更多的同學明白怎麼更好地保護自己。比如，游泳之前要做一些熱身運動，防止在游泳中發生手腳抽筋。夏天是雷雨高發季節，打雷的時候不能在大樹下躲雨，並且要遠離金屬物體。而一旦台風來襲，應該把自家窗檯上的花盆放進屋內，防止花盆因台風而被吹落，導致砸傷路人等傷害事故，同時盡量減少外出，以避免不必要的意外事故。
而在第二次返校期間，隊員們都早早地來到了學校。有的隊員在學校外的街道上擺了些關於如何平安自護的宣傳板報，有的隊員向放假了的學生做宣傳，讓他們增強自我保護意識，還有的隊員給過路的行人分發自己做的宣傳單，讓更多的人都能夠明白平安自護的重要性。

D. 長假給企業營銷環境帶來什麼變化重點是重點是企業營銷環境

黃金周從1999年一路走來，如今已是第7個年頭。在幾年前，黃金周一度成為人們除春節之外最大的盼頭，購物、出遊、家人團圓，無數美好的願望在假期來臨前就早早謀劃。如今，面對記者「黃金周去哪兒」的采訪，許多人卻興味索然。不少人表示，與其出門受罪，不如在家呆著。從最初的備受追捧到現在的日漸平淡，「七年之癢」使消費者越來越冷靜地面對黃金周的消費浪潮。
旅行社熱中遇冷
7年前的首個黃金周，報名參團旅遊者居然要「搶票」。當時的火爆場面令許多旅行社工作人員至今仍記憶猶新。為了解決交通緊張情況，很多航空公司甚至開設了夜間「紅眼航班」來保證運力。而近兩年，由於有關黃金周的爭議一直不斷，雖然參加出遊的人數和旅遊收益與往年大致相同，但人們的心態已經大不相同。爭先恐後、擠破頭的景象早已成為明日黃花。
如今，越來越多的人會在時間允許的情況下選擇節前或節後出遊，而一些非熱門路線也成為人們的新寵。記者從幾家旅行社了解到，「十一」黃金周的出境報名工作已經接近尾聲，總體來看，勢頭平平。很多人表示，「十一」期間不準備外出旅遊，主要是擔心節日期間旅遊的人數過多，出遊享受不到旅遊的快樂。專家認為，這一結果表明，過去那種趕集式的旅遊方式已不再受寵，消費者日益理性化導致更多的人開始注重旅遊的舒適度。
康輝旅行社的刁小姐介紹說，今年「十一」國內長線游與往年同期相比情況較差。往年到了9月中旬，國內一些長線的報名工作早已經如火如荼，但今年並沒有出現火爆的局面。記者又從南湖國旅了解到，該社營業點目前每天的遊客報名人數與去年同期相比減少了4成左右。根據現在的報名人數來看，預計10月1日—3日平均每天國內游的出遊人數大約在6000人左右，比暑期最旺時每天的平均人數還少500人左右。這也是黃金周制度自1999年實施7年來，國內旅遊市場上首次出現黃金周出遊人數少過暑期出遊人數的情況。
在采訪中，不少旅行社向記者傳遞了這樣的信息：在100個計劃旅遊的人中，可能有70人選擇避開黃金周出遊；剩下的30人中有一半不會選擇所謂的熱門路線。北京的張先生表示，出遊簡直是花錢買罪受，並沒有得到應得的物質和精神享受。他抱怨說：「一想到旅遊景點人頭攢動、各大賓館人滿為患、火車飛機紛紛晚點的情景，就沒有了出遊的興致。」
此外，有關人士認為，景區門票價格高也成為黃金周出遊的絆腳石。9月是國內比較美麗的季節，而且價格比黃金周要便宜不少，加上現在越來越多的機關和企事業單位開始推行帶薪休假，所以很多的人選擇在9月出遊，這在一定程度上分流了黃金周客源。
理性選擇假日游
雖然一部分人放棄了黃金周外出旅遊的選擇，但仍然有一部分人因為沒有帶薪休假、公費旅遊等原因，不得不在黃金周期間全家出遊。從報名情況來看，這些人在出遊方式和出遊線路的選擇上也呈現出與往年不同的新特點。
據攜程網日前問卷調查統計，9月出遊人數同比去年明顯提高，雖然有一些會員表示要國慶出遊，但傳統意義上的旅遊淡、旺季的界限已越來越模糊，這也是黃金周魅力不再的原因之一。
和以往相比，消費者在選擇旅遊時不再僅僅關注旅遊消費，旅遊的舒適度以及對旅遊各方面的評價等問題正漸漸進入他們的視線，並左右他們的消費選擇。一些熱線游已經魅力不再，而往往在黃金周暴漲的旅遊價格，今年也風光不再，甚至出現了「不升反降」的情況。「遊客消費越來越理性，到現在都還在觀望。」9月28日，杭州新世界旅行社陳苑苑對記者說，今年「十一」的價格其實要比去年低不少，因為今年新增收了燃油稅，平均每條線要多收80元—160元，但總體價格卻與去年基本持平。以九寨溝為例，今年的價格在3600元左右，其中包括九寨溝門票漲了200元和80元燃油稅，還比去年便宜了100元。
不屑商家老把戲
除了旅遊業沾了黃金周的「光」，各大商場也是黃金周另一大受益者。2004年「十一」長假期間，僅北京市社會消費品零售額就接近70億元，其中商業店鋪進賬10.3億元；3大家電賣場銷售額均比日常翻了一倍。這還是黃金周經濟不太景氣的2004年的數據，幾年前黃金周火爆時的數字更加驚人。
在經歷了若干個黃金周的磨練後，消費者在選擇購物的時間和方式上都更加成熟和理智，曾經成為商業新經濟增長點的「假日經濟」的拉動作用已不像從前那樣明顯。
每當黃金周將至，各個商場都會早早發出促銷信息，今年也不例外。9月中旬，商場內外花花綠綠的促銷海報就掛得鋪天蓋地，翻開報紙，打折、返券的廣告更是到處都是。而面對商場如火如荼的促銷熱情，消費者的冷靜使這場還沒來得及上演的零售大戰成為商家的獨角戲。
一位非常痴迷於購物的王小姐對眼下的國慶黃金周毫不感冒，她說，一年之中商場不知道要過多少個「節」，每次都是返券這樣的「老把戲」，一點新意都沒有，而且沒有多少實惠可言。她表示，與其黃金周期間到商場「擠」著買東西，還不如等到平時，不僅購物環境會好很多，而且優惠程度也差不多

E. 去日本旅遊，一次要花多少錢

截止到2020年1月12日，去日本旅遊一次的費用大約在5000元~20000元不等，具體需要看個人的消費情況來確定。

去日本遊玩的主要費用包括簽證、交通、住宿、飲食、交流、通訊、使用APP、景點、購物等這些方面，不同級別酒店和房型、不同航空和航班時間、不同遊玩線路等都會影響旅遊過程中的費用高低；日本的消費整體較中國高，尤其是交通費用和飲食費用，幾乎比中國的費用整體高30%~50%，因此可以以國內遊玩的價格整體提高百分比來作相應判斷。

(5)暑期旅遊海報擴展閱讀：

日本人對他們的民族傳統和歷史遺跡都保護有加，並且體現在方方面面。大到傳統的神社和遺跡，小到身上的和服。在日本，傳統節日一年四季都有，每到這個時候，日本人大多會穿起和服走上街頭。其實不論是節日慶典還是尋常日子，街道上總能發現身著和服的日本女子，節假日尤其多。

雖然是傳統服飾，但它早已融入到日本民眾的生活中，變得不可或缺。每逢花火大會或是夏日祭，身著和服的美麗少女和璀璨絢麗的煙火更是構成了一道亮麗的風景。古老神秘的禮儀與現代化的城市看似沖突矛盾，卻又相互交融；古老的文化造就了今日現代化的日本，而今日的日本也在古老的文化中顯得愈加深沉。

F. 適合高中生工作的暑假工有哪些

1、促銷員
促銷員相對來說要求沒有那麼高，也不需要太多的專業知識，也比較容易。商家企業會在暑假、周末、節假日等時間進行產品促銷，因此需要的對應的工作人員數量也會比較多。
2、服務員，例如：麥當勞、肯德基等兼職
一些餐飲也會招一些長期的兼職，比如麥當勞、肯德基、必勝客等一些大眾所熟悉的餐廳都會需要短期工，小夥伴們在暑假的時候可以提前報名哦~這種類型的企業商家，給的時薪相對比較高，因此競爭也很大。
3、手機兼職
手機兼職對地點、時間沒有那麼多要求，只要你有一台手機就可以了，按照要求完成任務之後，就可以獲取到工資。你可以足不出戶就可以做兼職。
4、電話回訪員
通過公司的電話平台對客戶進行回訪跟蹤，解答客戶的疑問，或者是結合公司的不定期的客戶活動，進行活動的邀約或者接待。一般這種在上崗之前都會進行簡單的培訓，工作也會比較輕松。
在這里兼職貓溫馨提醒大家在找暑假工的時候要注意防騙哦~

G. 小學生社區海報怎麼做

寫一些暑假參加的夏令營、活動、旅遊之類的，多貼一些圖片
模板可以到網路收一下

H. 求一篇大學生暑期社會實踐的萬能心得體會（2000字）

把裡面的內容給改下，就可以了，我就是參考這上面寫的....
這個是我以前回答過的一個問題，你可以參考一下。

1、絢麗多彩的服飾
①剛建國時期——新舊交替，革命特色
新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅
①剛建國時期——居住條件極差
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通
①剛建國時期——交通不便
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣.