機務職工家訪

『壹』 我來給你解釋一下機務段整備車間干什麼的，職工修火車人多拿不到多少工資

你來解釋一下機務段整備車間干什麼的職工修理，火車人多拿不到多少工資那就辭職啊，錢不好可以辭職嘛，對不對啊，找個工資高一點的

『貳』 我是一名即將上崗的豐台機務段職工，很想知道那邊的情況好嗎剛去會不會下車間去維修車輛，有住房嗎

大學生嗎？肯定會下車間啊

『叄』 鐵路機務段職工在火車上毆打乘客,去哪說理去

鐵路機務段職工在火車上毆打乘客,可以報警.鐵路公安會處理.

『肆』 我現在簽約鐵路局，分配到機務段了，家庭條件一般，請各位大神指點，開火車好還是修火車好

開火車四海為家。。。但是早晚會升職開動車，晚上下班就回家 修火車就在一個地方 但是會倒班

『伍』 我是鐵路機務段的一名職工，被單位騙去鑒定說是完全沒有工作能力讓下崗我該怎麼辦

找證據證明你可以勝任這份工作，首先，你先向勞動部門質疑單位給你的鑒定是否屬實。然後，找另一家醫院體檢，然後拿體檢報告來證明自己的身體是健康的，是可以勝任這份工作的。如果單位不給你重新安排工作，那就讓勞動局介入，希望能幫到你。

『陸』 新鄉機務段簽合同了,誰能告訴我一些關於新鄉機務段或者火車司機的事情.是新鄉機務段的職工更好.

開火車唄，一般先是學員，然後一步步考試，二位司機，一位司機，慢慢熬吧。工資的話機務段在鐵路系統來說的話還是算高的，但是也只是你出乘的話收入高，只要你在家不跑車，一個與收入簡直顧不住吃飯。
我一朋友，原本每月能拿五六千的，結婚那個月出車少了，結果只拿了1200，可憐呀。
我一親戚，開了一輩子火車，不到50歲進醫院，檢查出一身病，腦梗，醫生說不能再上班了，直接就退養了。（可憐這位司機大哥心裡還想著第二天要參加什麼雙文明考試呢，唉。。。）
新機現在有8000多人吧。
知道的也就這么多了，都是聽說的，因為身邊有人是新機的。

『柒』 洛陽機務段探親假有何規定

《國務院關於安置老弱病殘幹部的暫行辦法》和《國務院關於工人退休、退職的暫行辦法》(國發[1978]104號)規定：男年滿60周歲，女幹部年滿55周歲、女工人年滿50周歲，應當退休。對個別因工緻殘，完全喪失工作能力的，可以退休。 對個別男年滿50周歲，女年滿45周歲，參加工作年限滿10年的，完全喪失工作能力的，也可以退休。不符合上述退休條件又不能工作的，應當退職。病假待遇是如何規定的？工作人員病假在兩個月以內的，發給原工資。工作人員病假超過兩個月的，從第三個月起按照下列標准發給病假期間工資：工作年限不滿十年的，發給本人工資的90%；工作年限滿十年和十年以上的，工資照發。工作人員病假超過六個月的，從第七個月起按照下列標准發給病假期間工資：工作年限不滿十年的，發給本人工資的70%；工作年限滿十年和十年以上的，發給本人工資的80%。探親假是如何規定的？職工與配偶(父母)不住在一起，又不能在公休假日團聚的，可以享受探親假待遇。1、職工探望配偶的，每年給予一方探親假一次，假期為30天；夫婦雙方有一方享受了探親假待遇，另一方不能重復享受。新婚職工結婚滿一年的，方可享受探望配偶待遇。2、未婚職工探望父母，原則上每年給假一次，假期為20天；兩年探親一次的，假期為45天；已婚職工探望父母的，每四年給假一次，假期為20天。3、配偶是軍官的職工未隨軍的，軍官每年休假探親一次，假期為30天，職工一方經本單位領導批准也可以每年來部隊探親一次，時間不超過30天。職工探望配偶和未婚職工探望父母的往返路費，由所在單位負擔。已婚職工探望父母的往返路費，在本人月基本工資30%以內的，由本人自理，超過部分由所在單位負擔。

『捌』 機務人員出事究竟是機場責任還是航空公司責任

機務人員出事，對於是航空公司的責任還是機場的責任，其實是分情況的。如果機務是隸屬於航空公司的話，當然是航空公司的責任；如果機務是機場的工作人員的話，一旦出了事，當然就是機場的責任。

事實上，機務的工作類型也是很多的，主要有跟機、過站、放飛、航前航後、維控處、技控處等工作。簡單地介紹一下機務跟機，顧名思義，跟機就是機務跟著飛機到處跑。那麼，為什麼要機務跟機？事實上，跟機的原因一般是兩種：放行跟機和故障跟機。放行跟機是因為飛機某條航線中在一個或幾個地方機場機務不能放行，所以不得不由航空公司自己的機務跟著飛機去放行；故障跟機是因為飛機在某些特殊的情況下需要由機務在飛行中觀察一些數據或現象以便判定飛機的狀況。

從上面來看，如果機務人員出事的話，對於究竟是機場的責任還是航空公司的責任，還是要分情況的。如果這名機務人員是機場的職工的話，那就是機場的責任，如果是航空公司僱傭的話，那就是航空公司的責任。