生物柴油
生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合,可以部分再生。
而柴油是化石能源,是不能再生的,总有用完的时候。
⑵ 生物柴油
—————生物柴油—————
目前，依据原料和生产商的不同，美国净生物柴油的价格不及0.515～0.793美元/L；含80%生物柴油成分的混合生物柴油的市场价格，每升比传统柴油要贵7.93～10.57美分。
中国的生物柴油生产基本上还没有进入成熟的商业运行。关于中国生物柴油的评价是“价格低廉”。相信这是根据生物柴油发展趋势作出的定性的判断，而非定量的数据。就目前技术而言，生物柴油的成本估计比传统柴油贵。
这里指的生物柴油的来源主要指：大豆，麻疯树等等。
—————乙醇汽油—————
2005年中国乙醇汽油的售价为3.91元~4.38元。
==================
It's never really easy,
but it's OK. 胡峻源
==================
⑶ 什么是生物柴油
生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。
⑷ 生物柴油是什么
生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。
生物柴油的主要特性
众所周知，柴油分子是由15个左右的碳链组成的，研究发现植物油分子则一般由14-18个碳链组成，与柴油分子中碳数相近。因此生物柴油就是一种用油菜籽等可再生植物油加工制取的新型燃料。按化学成分分析，生物柴油燃料是一种高脂酸甲烷，它是通过以不饱和油酸C18为主要成分的甘油脂分解而获得的.与常规柴油相比，生物柴油具有下述无法比拟的性能：
1.具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时为70%)；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%)；生物柴油的生物降解性高。
2.具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。
3.具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。
4.具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。
5.具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。
6.具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，可供应量不会枯竭。
7.无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
8.生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。
生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲II号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲Ⅲ号排放标准。而且由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳的排放而导致的全球变暖这一有害于人类的重大环境问题。因而生物柴油是一种真正的绿色柴油。
⑸ 生物柴油的主要成分是什么和柴油有什么区别
生物柴油的主要成分是脂肪酸甲酯，是酯类化合物，是动植物油脂与甲醇通过酯化反应得到的；而普通柴油属于烃类物质，是从石油里面提炼出来的。
首先是制备工艺不同，生物柴油的原料来源广泛，可以通过动植物废弃油脂、餐饮废油、棕榈酸化油等加工提炼而成。而柴油则是直接通过石油转化而成，前者提炼工艺要复杂，对技术要求更高，这是两者最本质的区别。
再者就是两者特点也存在明显不同。生物柴油通过生物质技术提炼而成，其性能上远远优于普通柴油，下面我们来具体说说生物柴油的特点：
1.含水率较高，最da可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值；
2.pH值低，故贮存装置最hao是抗酸腐蚀的材料（制备方法不同的酸价不一样）；
3.密度比水小，相对密度在0.8724~0.8886之间；
4.润滑性能好。
5.优良的环保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高达98％，降解速率是普通柴油的2倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染；
6.较好的低温发动机启动性能；
7.较好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用方面安全；
8.十六烷值高，燃烧性能好于柴油。
⑹ 生物柴油的生产原理是什么
利用"工程微藻"生产柴油是柴油生产一项值得注意的新动向。"工程微藻"即通过基因工程技术建构的微藻，为柴油生产开辟了一条新的技术途径。美国国家可更新能源实验室通过现代生物技术建成"工程微藻"，即硅藻类的一种"工程小环藻"；
实验室条件下脂质含量增加到60%以上，户外生产可增加到40%以上。这是由于乙酰辅酶A羧化酶基因在微藻细胞中的高效表达，在控制脂质累积水平方面起重要作用。
(6)生物柴油扩展阅读
生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。
小型、轻型还是大型、重型柴油机或是拖拉机，燃烧生物柴油后碳氢化合物都减少55%~60%，颗粒物减少20%~50%，多环芳烃减少75%~85%。
生物柴油制造方法--酯化、酯交换，所生产的生物柴油应该称为脂肪酸甲酯或乙酯，和石化柴油的主要成分有本质区别是酯与烃。目前商丘有相关生物柴油企业可以用废弃的油脂生产出达到欧盟标准的生物柴油。。
柴油是城乡使用较为普遍的燃料，通过生物途径生产柴油是扩大生物资源利用的一条最经济的途径，是生物能源的开发方向之一。能源生物技术必将得到发展，"无污染生物柴油"也必将得到更广泛的应用。而利用废弃油脂生产生物柴油可以有效的解决地沟油回流餐桌的风险，利国利民的好项目
⑺ 什么是生物柴油用来做什么的对环境有什么影响
生物柴油是利用生物质比如秸秆等做出来的柴油
⑻ 生物柴油和柴油的区别
生物柴油是生物油脂经过酯化或酯交换后形成的低密度、高热值的油料，与石化柴油性质基本相符的生物化工产品，学名为脂肪酸甲酯。
由于生物柴油分子链中含有氧，可以比较彻底的燃烧，除二氧化碳以外没有其他的污染物产生，有效降低对空气的污染，据相关资料显示35%的雾霾来自汽车尾气排放，故在发达国家和地区已经被广泛强制使用。
欧洲7%、美洲5%、日韩7%、马来西亚和印度尼西亚由于棕榈油资源丰富（全球80%的棕榈油产自那里）为25%。
闪点：生物柴油闪点为170°C以上，常温常压下是点不着的，故生物柴油具有很好的安全稳定性。
热值：生物柴油热值在9600大卡左右，与石化柴油基本一致，是石化柴油最好的替代燃料。
密度：生物柴油密度一般在0.875左右。
硫含量：国六及欧标都为10PPM。
冷滤点：以川渝地区地沟油为原料的生物柴油产品一般为4-5°C。
⑼ 什么叫生物柴油
生物燃料(biofuel)泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。所谓的生物质是指利用大气、水、土地等通过光合作用而产生的各种有机体，即一切有生命的可以生长的有机物质。它包括、动物和微生物。不同于石油、煤炭、核能等传统燃料，这新兴的燃料是可再生燃料。
受石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响，20世纪70年代以来，许多国家日益重视生物燃料的发展，并取得了显著的成效。中国的生物燃料发展也取得了很大的成绩，特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模。美国科学家最新的研究成果显示，作为目前应用最广泛的两种生物燃料，生物柴油和乙醇燃料尽管比化石燃料更加优越，但不可能满足社会的能源需求。研究人员发现，即使美国种植的所有玉米和大豆都用于生产生物能源，也只能分别满足全社会汽油需求的12%和柴油需求的6%。而玉米和大豆首先要满足粮食、饲料和其他经济需求，不可能都用来生产生物燃料。
⑽ 生物柴油的定义
生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。