广州地理

『壹』 广州地理 变迁

从云山珠水到山城田海，面积越来越大。
古时候的广州，是一片浅海地区，经过数百万年的变迁，逐渐成为陆地。

『贰』 关于广州地理位置的文章

广州地处珠江三角洲北部，东北部为连片丘陵区，西北部和南部为珠江冲积平原区。全年平均气温20～22摄氏度，平均相对湿度77％。市区年降雨量为1982.7毫米。

『叁』 广州地理未来交通

城际交通：建设双快交通体系打造四大物流中心 为支持城市空间拓展，强化市域内主城和各组团间的联系，提高客货运输效率，广州拟构建以快速轨道交通系统、高速快速路系统为骨干的城市双快交通系统，同时打造四大城市物流中心。 以高速快速路网构筑城市骨架作为未来城市 “南拓”发展重点，番禺片区主骨架道路系统规划了由4条城市高速路、10条城市快速路构成，形成“五纵八横”的城市高快速路网络。南北向五纵道路为：西部干线（芳村－横沥），迎宾干线（洛溪－横沥），中南干线（仑头－龙穴岛），广珠东线高速公路（新洲－亭角）和东部干线（新造－南沙）。 东西向八横道路为：南大干线（南海－化龙），金山高速公路（碧江－化龙），市莲干线（市桥－莲花山），南二环高速公路（榄核－海鸥岛），黄阁干线（小虎岛－横沥）和万龙干线（龙穴岛－中山）。 十五期间，将重点建设服务于南部地区的中部干线、广州东线高速公路、黄阁干线、番禺大道，改造迎宾干线。同时完善市区道路系统，建设机场高速北延线、华南北路、广园东路延长线及北三环高速等。 以快速轨道串起网络城市 广州未来将逐步实施“南拓北优、东进西联”，构筑“一江多岸、两轴三带、两个转移带、三个大港、四大物流中心”网络型生态城市，需通过轨道交通线串接城市各发展组团。逐步建立以南北快线（机场线、三号线及延长线）为核心，常规线路为基础，市郊铁路为辅助的都会区快速轨道交通运输网。其中主要以地铁三号线使番禺与广州市内八区有效连接，四号线将使广州新城、科学城等与广州、番禺形成快速轨道交通。 打造四大物流中心 四大物流中心按照布局分别为南部的南沙物流中心、东部的黄埔物流中心、北部的花都物流中心、西部的芳村物流中心。四大物流中心基本定位为，北部将结合机场、公路、铁路的发达交通发展为商贸物流中心；南部将结合南沙新港区、疏港铁路、公路发展成仓储物流中心；西部基于广佛都市圈的发展，打造成芳村商品物流中心；东部利用黄埔、新沙港设施，结合产业布局发展为生产资料物流中心。 增建25个停车场 为适应广州的经济发展和市民生活方式的变化，广州市将在近期大规模修建公共停车场并规划路边停车区域。 在交通和人口密集的老城区修建公共停车场将是近期停车场建设规划的关键。据悉，在2005年以前，广州将建成公共停车场25个，其中荔湾区10个，越秀区13个，东山区和海珠区各1个。这些新建的停车场将提供3720个标准小汽车泊位，205个大车泊位。 为结合不同区域的地理特点，充分利用空间，新建的停车场将采用地面、地下、立体等多种形式。此外，有关部门还对停车场做了中远期规划，在此基础上，荔湾区和越秀区将再各增加12个公共停车场，从而增加泊位2200个。 除公共停车场外，全市7个区还将划出有条件的道路发展路边停车场。 到2005年左右，广州市的泊位总量将控制在7958个。届时，广州市区停车难的问题有望得到有效解决。 航空：新机场接纳私人飞机 新机场除了国内主要航线外，还将开通国内支线航空，即国内小城市到广州的近距离航空业务，例如广州到梅州、汕头、湛江等地座位在80个以内的航线。 新机场还将针对国际商务交通的发展形势，开通一些大型企业、财团、私人飞机的专用停机坪、飞机起降业务。 同时，加密航班，航线公交化。乘客随时到机场，随时买票，随时上机。 新机场将大力发展货邮航空业务根据规划，新机场北部已有6000亩用地作为国内最大的二级监管舱规划用地。目前首期1000亩已在建设之中，所有与海关有关的检验检疫、打包、集装、过关审批等业务均将在此进行。 水运：多发展公共港口 增建危险品码头 广州市已规划建设广州港南沙作业区，大力发展公共港口，并加强对危险品港口的管理和建设。 据悉，为发展广州物流业和充分利用南沙的海港优势，广州市已规划在南沙建设广州港南沙作业区，增加广州地区的深水泊位。同时，有关部门正在建设珠江新城轮渡码头、南沙、琶洲等轮渡码头，并将结合广州市的旅游资源、文物分布、城市结构调整等，再建一批公共旅游轮渡码头。 在大力发展公共港口的同时，广州将限制货主码头的发展。据悉，目前已搬迁了200多个货主码头，并通过政策限制其发展。 此外，为加强对化工原料、石油产品、液化天然气等工业危险品的运输管理，广州市将在淡水河，即新汕港下游的位置，珠江南航道、汾水一带，南沙港下游以及黄埔新港等处建立危险品码头。其中黄埔新港已经建好了一个民航石油库，并正在修建一条经过东部山区的60公里长的管线。建成后，该管线可将石油直接输送到广州新机场。

『肆』 广州地理历史介绍

广州是广东省的省会,是中国南方最大的海滨城市，广州位于东经113。17`，北纬23。8`，地处中国大陆南部，广东省南部，珠江三角洲北缘。广州临南海，邻近香港特别行政区，是中国通往世界的南大门，广州属丘陵地带。中国的第三大河----珠江从广州市中心穿流而过。
广州是一座历史文化名城。相传在远古时候，曾有五位仙人，身穿五色彩服、骑着嘴衔稻穗的五色仙羊降临此地，把稻穗赠给百姓，祝愿这里永无饥荒。从此，广州便有“羊城”、“穗城”的美称，“五羊”也成为广州的象征。广州既是中国也是世界名城，又是一座古城，因历史上有五羊仙子降临献稻穗的故事，广州又称为“羊城”和“穗城”，简称“穗”；广州一年四季如春、繁花似锦，除夕迎春花市闻名海内外，故又有“花城”的美誉。
广州地处低纬, 属南亚热带季风气候区。地表接受太阳辐射量较多，同时受季风的影响,夏季海洋暖气流形成高温、高湿、多雨的气候；冬季北方大陆冷风形成低温、干燥、少雨的气候。年平均气温为21.4-21.9度，年降雨量平均为1 623.6-1 899.8mm，北部多于南部。
1982年，广州被国务院选定为全国首批历史文化名城之一，是我国重点旅游城市。1999年1月，广州被评为优秀旅游城市。景观：白云山、莲花山、南海神庙、广州动物园等。

『伍』 广州地理位置的优越性有哪些

广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界的南大门。广州是华南地区的海陆空交通中心。中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。

『陆』 求广州地理位置

广州位于东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分。市中心位于北纬23度06分32秒，东经113度15分53秒。地处中国大陆南部，广东省中南部，珠江三角洲北缘。广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界的南大门。

广州管辖的城市总面积7434.4平方公里，市本级统筹区即越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、南沙，简称“老七区”。东山、芳村、萝岗原为老七区之一，后因合并而撤销，南沙为新的老七区组成部分。

老四区原指越秀区、东山区、海珠区、荔湾区，但是区域调整之后，就采用老三区（老城区），指越秀、荔湾、海珠；新四区为番禺区、花都区、从化区、增城区。

(6)广州地理扩展阅读

广州地处亚热带沿海，北回归线从中南部穿过，属海洋性亚热带季风气候，以温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短为特征。

广州总部经济发展能力位居中国第三位，稳居总部经济发展第一能级城市范围内。

广州是珠三角国家自主创新示范区的龙头城市，集结了全省70%的科技人员和95%的博士。

广州自古以来是广东乃至岭南区域政治、经济和文化中心。在建筑、艺术、宗教、戏剧、音乐、文学、绘画、工艺、饮食、园林、风俗等各个文化领域，处处表现出悠久的历史渊源和鲜明的个性

『柒』 <<广州地理位置的认识>>

广州是广东省省会，广东省政治、经济、科技、教育和文化中心，也是华南区域性专中心城市。广州位属于中国大陆南方，广东省的中南部，珠江三角洲的北端，濒临南海，毗邻香港和澳门，中国第三大河流珠江穿城而过，地理位置十分优越，素有中国“南大门”之称。

广州地处南亚热带，北回归线穿越北部，属南亚热带典型的海洋季风气候。这里夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛．四季如春，繁花似锦。全年平均气温20～22摄氏度，平均相对湿度77％。市区年降雨量为1982.7毫米。由于气候温和。土壤湿润，阳光充足，广州一年四季树木常绿、鲜花常开，自古就以“花城”著称。在国内城市中，这一别称和美誉也是广州独有的。凡是来广州旅游的人都一定会充分感受、亲身体验到处是花的世界、花的海洋、花的节日广州不愧为花的城市！

广州市辖越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗十区和从化、增城两个县级市，总面积7434.4平方公里，2004年末总人口737.67万人。

『捌』 广州地理所属于什么机构

广州地理研究所成立于1958年，是华南地区专业从事地理科学研究的综合性科研机构。回前身为答中国科学院广州地理研究所,现隶属广东省科学院，省公益一类事业单位。研究所建有广东省地理空间信息技术与应用公共实验室、广东省遥感与地理信息系统应用重点实验室、国家遥感技术应用工程中心华南分中心。主要研究领域包括全球变化与区域环境演变、区域协调发展与城市化、地表过程与灾害防治、国土资源安全与调控机制、地理空间信息技术与应用、世界地理与地缘政治等。

『玖』 如何总结广州地理位置的优势

广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界的南大门。广州是华南地区的海陆空交通中心。

中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。

莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。

(9)广州地理扩展阅读：

一、位置境域

广州地处中国南部、广东省中南部、珠江三角洲中北缘，是西江、北江、东江三江汇合处，濒临中国南海，东连博罗、龙门两县，西邻三水、南海和顺德。

北靠清远市区和佛冈县及新丰县，南接东莞市和中山市，隔海与香港、澳门相望，是海上丝绸之路的起点之一，中国的“南大门”，是广佛都市圈、粤港澳都市圈、珠三角都市圈的核心城市。

二、地貌

广州属于丘陵地带，地势东北高、西南低，背山面海，北部是森林集中的丘陵山区，最高峰为北部从化市与龙门县交界处的天堂顶，海拔为1210米狂藏东北部为中低山地，有被称为“市肺”的白云山；中部是丘陵盆地，南部为沿海冲积平原，为珠江三角洲的组成部分。

『拾』 广州的地理环境是怎样的

广州别名羊城，简称穗，广东省省会。广州是华南地区政治、经济、文化、科技和交通中心，是我国著名的沿海开放城市和国家综合改革试验区。广州四季常青，风光旖旎，一年四季均有鲜花盛开，素有“花城”的美誉。广州市地处中国大陆南方、广东省的中南部、珠江三角洲的北缘，接近珠江流域下游入海口。其范围是东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分。东连惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德市，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接东莞市和中山市，隔海与香港、澳门特别行政区相望。 由于珠江口岛屿众多，水道密布，有虎门、横门、磨刀门等水道出海，使广州成为中国远洋航运的优良海港和珠江流域的进出口岸。广州又是京广、广深、广茂和广梅汕铁路的交汇点和华南民用航空交通中心，与全国各地的联系极为密切。因此，广州有中国“南大门”之称。 广州市总面积为7434.4平方公里，其中农业耕地面积12.27万公顷，林业用地面积30.92万公顷。广州市土地资源数量有限，但土地类型多样，适宜性广。地形复杂，地势自北向南降低，最高峰为北部从化市与龙门县交界处的天堂顶，海拔为1210米。东北部为中低山区，中部为丘陵盆地，南部是沿海冲积平原，是珠江三角洲的组成部分 广州地处南亚热带，属南亚热带典型的季风海洋气候。由于背山面海，海洋性气候特别显著，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特征。由于水热同期，极利于作物的生长，但自然灾害威胁也较大。 栽培作物具有热带向亚热带过渡的鲜明特性，是全国果树资源最丰富的地区之一，包括热带、亚热带和温带3大类、40科、77属、132种和变种共500余个品种，更是荔枝、橙、龙眼、乌（白）榄等起源和类型形成的中心地带。蔬菜向以优质、多品种著称，共有14类近400个品种。花卉、盆景是本市的特产，包括观花、观叶和观叶赏果三大类，主要有白兰、桂花、茉莉、米仔兰、含笑、剑兰、菊花、金桔、四季桔等150余个品种。 粮食作物以水稻为主，一年两熟。经济作物以甘蔗、花生、蔬菜、水果为主。广州是“水果之乡”，共有500多个品种，其中荔枝、香蕉、木瓜和菠萝誉称“岭南四大佳果”。畜禽、水产和野生动物种类也很多，且不乏名优特品种。 广州市辖十区和两县级市，总面积7434.4平方公里，总人口725.19万人，共设118个街道办事处、63个镇。