多少公里报废

A. 汽车可以开多少公里报废

如果你的车保养得很好，通过了年检，开20年也不是不可能。但如果你的车不按时参加年检，不到10年就可能被强制报废。按照“私家车15年上半年检验一次”的规定，此车年检周期为0.5年，三检周期为1.5年。车1.5年没检验就强制报废。车辆的报废年限是指车辆在使用过程中，由座位数和使用年限规定的一种安检制度。规定小型、微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车不设使用年限。2013年1月14日，商务部网站公布了《机动车强制报废标准规定》，其中明确提出，根据机动车用途、安全技术和排放检验状况，国家对符合报废标准的机动车实施强制报废。本规定自2013年5月1日起施行。按照规定，注册登记的机动车应当强制报废，包括:达到规定使用年限的；经修理调整后，仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准的相关要求。经修理、调整或者采取控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准的有关要求；检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。以上内容参考网络-车辆报废年限。
严格来说，汽车的使用寿命并不完全由汽车决定。每个人的情况在不同的时期自然是不一样的。一辆车能开多少年？

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B. 汽车跑多少公里报废

汽车跑60万公里报废。私家车包括5座轿车和7座suv车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。

根据机动车管理相关规定，对淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里引导报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车年检规定：

1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次。

2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次。

C. 私家车多少公里强制报废

以前私家车还没有现在如此普及的时候，我们经常会听到关于一辆汽车只能开13年，然后就要强制报废之类的话题。事实上，一般对于运营类汽车来说，使用年限为15年或60万公里，就需要强制报废了。而对非运营类的家用型私家车来说，即使已经使用了15年，或者里程数已经达到60万公里，并没有相关规定说要强制报废。但是，随着私家车使用年限的增加，年检的次数要求会越来越频繁，只要年检能过关，即使私家车已经达到报废标准，也是可以继续上路的。

首先，关于非运营类家用型私家车的年检要求。
一般对于5座或以下的家用车新车，前6年是不需要年检的，也就是说，第7年开始，就需要年检了。除掉前6年，在第7年到第15年之间，家用车是要求每年年检一次。当私家车的使用年限达到15年以上了，则需要每年年检两次。只要每次各项指标都符合机动车检测标准，在原则上是没有报废期限的，也就是说，可以无限期一直开车上路。

第二，大部分私家车，使用年限达到15年是没有问题的。
很多质量比较耐造的私家车，只要平时稍微爱惜一点，开个15年基本上是没什么问题的。像很多日系车，随便开个10到15年，不止是没什么大问题，而且还不需要什么大修。尽管会出现一些小问题，但从客观来讲，这也是难以避免的，毕竟是有一定的使用年限在那里摆着。当然，一个开了10年以上的私家车，有些一零部件品质再好，也是需要更换的，比如说轮胎，基本上是需要每五年或每五万公里更换一次的。

第三，极少私家车，能开到60万公里以上。
据统计，中国汽车每年的平均里程大概是在1.4万公里左右，很多私家车事实上一年一万公里都跑不到。就算是按平均一年跑1.5万公里来数，一台车子需要40年才可能跑出60万公里。就算你是18岁的时候开始拿到驾照并马上提车上路，你需要开到58岁才会把一台车子开出60万公里，这明显是跟我们的现实不太符合的。我们在二手车市场可以发现，很多二手车，一般都是在10万公里左右就转手了。换句话说，很多车主会有这么一种定向思维：我的车子开个10万公里，就差不多可以换台车了。
所以说呢，强制报废通常是对那些运营类型的车辆来说的，对于私家车而言，车主不需要去担心买台车之后，可能开个十几年就要被强制报废了。只要你平时护养得好，开个20年都没问题，当然，现实里，当你的车子开个10年左右或是10万公里左右，你基本上已经萌生换车的念头了，同时你也已经具备换车的能力了。

D. 小车一般能跑多少公里报废

2020年车辆报废最新规定，非营运的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2020车辆报废年限最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车个网约车8年强制报废。

(4)多少公里报废扩展阅读

2020车辆报废年限最新规定：

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2020车辆报废年限和公里数规定：

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

E. 一般车开多少公里就不行了也就是报废

只要汽车的性能良好，就可以一直开下去，不用报废。根据 《规定》，营运车辆是有使用年限规定的。其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。

不过，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。“国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，比如小、微型非营运载客汽车的行驶60万公里。”杭州车管所工作人员说，达到60万公里的里程数，也只是引导私家车报废，并非一定要报废。

快报废的车可以一直开下去了

据了解，国家机动车相关报废标准始于1997年发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。随着车辆技术水平的提升，在2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车使用年限调整为15年。所以，新版标准，最引人瞩目的就是私家车“没有年限”。

年限一取消，车辆的价值将得到更大的体现。一般来讲，每年开2万公里，在私家车里算是开得比较勤了，若以行驶60万公里后报废计算，理论上一辆车就能开30年。这比原来15年的报废年限，整整提高了一倍。

以上内容参考：人民网——私家车取消报废年限 性能OK想开多久开多久

F. 汽车一般开多少公里就报废了

根据我国法律规定，家用车最高可以行驶60万公里，达到60万公里后就要报废。现实中基本不可能开到60万公里，大部分人会换10万公里以上的公交车。但这并不一定，比如出租车，20万到30万公里以上，主要看车平时怎么保养。

达到下列里程的机动车，车主可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(1)小型、微型出租车行驶60万公里，中型出租车行驶50万公里，大型出租车行驶60万公里。

(2)租用客车60万公里。

(3)中小型客车行驶50万公里，大型客车行驶60万公里。

(4)客车客车行驶40万公里。

(5)其他小微客车跑60万公里，中型客车跑50万公里，大型客车跑80万公里。

(6)专用校车运行40万公里。

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

汽车报废流程

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

G. 车子开多少公里报废

以下是法律规定的报废年限或使用里程数：
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布的通知》(国经贸经456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管183号)执行。
7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行
到年限可继续用 机动车如何延缓报废？
如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。这是四川省的地方法规：
那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。
第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。
提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。
第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。
第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
其它类型车辆没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布的通知》(国经贸经456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经407号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管183号)执行。
编辑本段延缓报废车辆
对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。
编辑本段到年限可继续用 机动车如何延缓报废
如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限
实际使用情况有差别，由于车辆在使用时，驾驶人的驾驶习惯，保养情况而使用车辆达到报废时间或里程不一样，一般的车辆60万公里或15年基本就报废了。
1966年的沃尔沃P1800S，行驶里程超过480万公里，目前是世界上最长记录。

H. 家用车的发动机多少公里报废

国产车发动机一般能跑30万公里,大众发动机一般在35万公里左右,日系发动机则能跑55万公里。 不过,一般情况下,发动机活塞正常运行时,会有些磨损。如果机油用的好,就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里,所以基本够用10年。还有出现以下情况也需要考虑报废问题
1、机油变质或添加过多：
每当车辆行驶一定里程（参配、图片、询价）
后，油中的固体颗粒和黏稠物导致油液品质变差，如果长期不更换会造成机油滤芯不畅，加剧发动机磨损程度。不过，如果机油添加太多，反而会增加发动机内部功率损失，使溅到缸壁上的机油增多产生烧排机油故障。
2、空气滤芯堵塞：
汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。要定期清洁空气滤芯，一般一年就应更换新的。
3、燃油系统保养不善：
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会形成胶质和积炭，沉积下来，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，要定期清除油箱沉淀物。
4、水箱生锈、结垢：
水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效果导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。最好定期使用水箱清洗剂进行清洗，来延长水箱和发动机的整体寿命。
5、进气管道过脏：
如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
6、冷却系统不良：
如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于冷却系统状况不良而造成。要添加合适的防冻液和净水。
7、水箱开锅直接加冷水：
水箱“开锅”了千万不要直接加冷水，否则会因温差过大，导致气缸盖突然受冷而开裂。应打开发动机罩辅助散热，确保发动机冷却水自行降温。
8、未按规定更换正时皮带：
正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，气缸盖还会被损坏，发动机就需要大修。
9、超负荷运行或拖档：
这一点主要是针对新手司机，开车时应尽量让发动机转速保持在表红刻度以下，避免高转速下发动机超负荷运行。对于手动挡，尽可能不要拖档。

I. 一辆轿车一般开多少公里报废

报废汽车根据不同车型有不同的公里数限制，如下所示：

1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。

2、租赁载客汽车行驶60万千米。

3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。

4、公交客运汽车行驶40万千米。

5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。

6、专用校车行驶 40万千米。

7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。

9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米。

10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。、

汽车报废流程：领申请表登记审核—验车—交行驶证、车牌—缴费—回收公司解体照像—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案。

具体过程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》。

3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆。

4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值。

5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

以上内容参考：网络-车辆报废年限

以上内容参考：网络-私家车报废年限

以上内容参考：中国人民共和国商务部网-《机动车强制报废标准规定》

J. 一般汽车可以开多少公里就要报废了

家用轿车与出租车基本同款，出租车一般要跑100万公里左右报废，家用小轿车，按照每年2万公里（平均每天55公里这个是很多人不可能达到的），30年才60万，如果保养的好。如果按照每年5万（每天136公里），12年才60万，所以，家用轿车基本都是放报废而不是开报废。