腾翼c30车怎么样

A. 长城腾翼C30这车怎么样小毛病多不多.

这个车我用了半年后转给朋友了，原因是去买房子抽奖中了一台奔腾B50的10年使用期限，呵呵！
C30这部车子我开的时间不算长，但总体来说还是不错的，小毛病也有一些，毕竟是近万个部件组在一起，这个价格来说也算不错的了。也可能是新车的缘故吧，反正是大的毛病没有，开着也很舒服，当然你要追求速度啦，操控啦之类那肯定不是太好，家用完全可以满足的。至于你说的保值，我觉得这个问题还真不好说，打个比喻，你2000年的10万块钱和现在10万块购买力差距该有多大！
何况是一部不到6万块的车子，难道你还打算买时6万，几年后不开了再卖5万多？
就说这么多了，至于怎么选择，那要看楼主你自己了，别人说的再好也只能是个参考，决定权始终在你自己！

B. 长城腾翼c30这车有什么缺点和优点

优点：

1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。

2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点：

1、更新换代慢

现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。

2、旧款质量问题较多

从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

(2)腾翼c30车怎么样扩展阅读：

自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。

2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。

作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。

C. 长城腾翼C30车的安全性怎么样

安全碰撞试验五星，有前后防撞钢梁，车身刚度较好，国产车中质量不错，绝对比鬼子和棒子的墙，本人的车被鬼子车啃过，那是杠杠的，建议购买手豪就可以了

D. 长安腾翼c30 这车怎么样

家庭实用型，方便省油，不失大气。
这款类型级别：紧凑型车

整车质保：3年或6万公里
动力类型：汽油机、双燃料
厂商指导价：6.65-7.95万元
排量： 1.5L
长城腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型，风阻系数为cd 0.30，车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气。车身侧面，腾翼C30高腰线的设计，与后尾灯搭配自然，线条清晰，活泼畅快。其匹配ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全，在同类车型中装备是最高档的。

E. 长城C30发动机怎么样

VVT技术，全铝发动机，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台，3年的时间，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了，总体性能算中上。

长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。

腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

F. 长城c30质量怎么样13款

质量还不错 说好也是有个度的 毕竟价格在那里放着 开了一年了 没出过任何机械上的毛病 就是冬天的时候有的时候几天不开仪表盘不工作了 但是热热车就好了 毕竟哈尔滨的冬天零下二三十度放一周 这样就不错了 但是打火没问题一下就着 这个价位的车也没有什么动力和操控 够用就好 长城车还是不错的 做车稳扎稳打 保有量也不错，我的就是13款长城C30，用了2年没问题的。

G. 长城C30质量怎么样

长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。
最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。
和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。
内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。
空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。
操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。
动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。
油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。
车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)
长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59
长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26
其它:
装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。
安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。
售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。
总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。

H. 请问长城腾翼C30这车质量怎么样值得购买吗

腾翼C30的空间在同级车中比较出色；外观大气时尚，符合大众的审美，内饰也不错，但是用料和做工比较一般，质保期长，配置丰富，性价比还是挺好的
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I. 10款长城腾翼c30二手车值得买吗

10款长城腾翼c30二手车值得买。

腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型，风阻系数为cd 0.30，车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气。

长城腾翼C30的配置也比较丰富，前阅读灯、前排化妆镜、行李箱照明灯、照明式烟灰缸等都在精英型上配置，其他低配车型会有相应的减少。不过腾翼C30的豪华型和精英型都采用了真皮座椅面料，其中精英型还带有座椅电加热功能。

在功能性配置方面，长城腾翼C30的表现非常不错，后风挡除霜、液压助力转向、方向盘高低调节、后排座椅头枕可调、中央门锁、四门电窗等功能全系标配。

另外，腾翼C30的仪表盘亮度采用可调式，并且带有油量不足警告系统和电子油门控制系统。腾翼C30的驾驶席都采用手动调节，其中标准型和舒适型为四向调节方式，而豪华型和精英型为六向调节方式。

J. 长城腾翼c30车怎么样

长城腾翼c30车型，个人认为优点是车子价位还有实用性方面比较好，缺点是车子可靠性还有保值性方面一般。