猎豹cs6怎么样

❶ 猎豹CS6怎么样求答案

综述：底盘高，通过性及越野能力出众，动力充沛
方向盘路感不够清晰，小毛病较多外观：猎豹CS6的外观粗狂，新款加入了些现代时尚元素，比较靓丽大气内饰：内饰设计简洁，配置实用性较强，相对来说比较精致。
动力：柴油版发动机整体动力充沛，推背感强，汽油版的高速动力表现一般，风噪较大。操控：转向过于轻盈，方向盘路感不够清晰；采用了专业的越野底盘，扎实沉稳，都市越野性能独树一帜；主控式全驱系统比较先进，离地间隙高，通过性强，配备的超大规格的轮胎也是其一大亮点，抓地力较强

❷ 猎豹汽车的越野口碑不错，不知道CS6这款车怎么样

A1:CS6是猎豹汽车中相对比较高端的车型，车身长度和宽度分别达到4980mm、1870mm，这在同级别车型中应该是最高的。而225mm的最小离地间隙及30.7度的离去角也是国产SUV车型中领先的，可以说，CS6传承了猎豹品牌在专业越野、可靠品质等方面的基因。不过，对于我来说，印象最深的感觉还是CS6阳刚、霸气的外观。

CS6是猎豹汽车中相对比较高端的车型，车身长度和宽度分别达到4980mm、1870mm，这在同级别车型中应该是最高的。而225mm的最小离地间隙及30.7度的离去角也是国产SUV车型中领先的，可以说，CS6传承了猎豹品牌在专业越野、可靠品质等方面的基因。不过，对于我来说，印象最深的感觉还是CS6阳刚、霸气的外观。

❸ 猎豹CS6的性价比如何值得入手吗

猎豹CS62008款 2.4L 手动四驱舒适型 评分：4.00 裸车价：17.00万 油耗：14.6L/100km 优点 外观着实不错，比照片上漂亮、霸气、硬派的多，新款加入了些现代时尚元素，比较靓丽大气 #动力 发动机好整体动力充沛，推背感强 #内饰猎豹CS6内饰设计简洁，配置实用性较强，相对来说比较精致。

与之搭配的是5速手动变速箱。运行达到2000转时 动力进入峰值区域，推背感从椅背源源不绝地输送而来。挡位清晰，摘挂顺畅，是典型帕杰罗系列感觉长风的质量不敢恭维 老猎豹是个好东西 但是新猎豹无论骑兵还是黑金港做功很粗糙 v73又如何驾驶上根本没有几十万越野车的感觉 就像一个低档车长丰猎豹CS6是基于三菱帕杰罗V系列平台，由长丰汽车打造的一款全新都市休闲SUV车型。

❹ 猎豹CS6这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

猎豹共有柴油板汽油板车型。其中排量有欧洲汽油豪华版，汽油标准，汽油驱动，欧洲汽油豪华版，汽油标准版，排量有柴油豪华版，柴油标准版和柴油驱动版。随着市场的崛起，不仅本田，日产帕拉汀等老牌强队，奇瑞西湖等新军也接连出现。上海通用雪佛兰也引进车型，长丰猎豹刚刚上市，无疑会有恶战。在应对恶劣情况时显得坚韧。涉水深度也为猎豹奠定了越野基础。

但是这种驱动在野外未包装的道路上有很大的优势，是越野性能最好的驱动器系统。可以在户外未铺路的道路上选择模式。遇到更困难的上坡或道路情况时，可以选择低速驱动器模式。这可以说是无敌的模式。如果配合适当的轮胎，几乎可以承受所有道路情况。猎豹的驱动系统植入，旧车型配有车轮离合器，两个前轮轮毂之间有手柄，切换到四驱动模式时，必须拧动这个手柄，使车轮离合器结合。

❺ 猎豹CS6油耗多少呀车怎么样

从车型上看,猎豹CS6有2.4L、2.5L,柴油版、汽油版等共5款车型。为积极响应国家“节能减排”的号召,猎豹CS6车型搭载了VM R425柴油发动机和4G64S4M汽油发动机,应用了德国博世第二代高压共轨电喷技术,功率扭矩强劲,动力可达340千牛。而为了实现更节能省油的效果,猎豹CS6在造型、动力、配置等方面下足了功夫,汽油版和柴油版的百公里油耗分别不超过8升和7升,尤其是柴油车型,能耗节省了约30%。定位于“纯正都市SUV”的猎豹CS6在造型上既保留了SUV越野本性的粗犷、豪迈风格,同时又注入了更多的时尚元素,这也成为猎豹CS6节油的一大特色。整车造型平稳扎实,前脸独一无二的进气格栅设计,线条简洁流畅,前挡风玻璃倾斜度加大,从前杠底端一直延伸至尾部的腰线不仅大大增强了整车的流畅感,更有助于降低风阻系数,进而减少油耗。此外,仪表盘采用最新的搪塑工艺,领先于其他SUV车型常用的注塑,这和背携式备胎架等设计均有助于降低车辆自重,进而实现更节油的效果。在动力方面,猎豹CS6搭载的柴油发动机是国际著名的意大利VM发动机公司所开发的VM R425柴油发动机,不仅品质稳定成熟,而且更节能环保,在实现强劲动力的同时也有效提升了节油性。此外,猎豹CS6采用了米其林为其量身打造的新型绿色环保节能轮胎,不仅保证了乘坐的舒适性,更降低了车重,对节油性能的提升也做出了不小贡献。当然,对于一款SUV而言,一味追求节油而牺牲操控的乐趣显然并不可取,猎豹CS6则在节油和动力之前实现了很好的平衡,其底盘系统采用新一代越野V系列平台,高性能的伊顿锁止式差速器、先进可靠的前轮轮边离合器、225MM的离地间隙、600MM的涉水深度,奠定了猎豹CS6的越野基础,足以应对都市、乡野的各种路况。纵观目前的同级轿车,2.4L排量的轿车百公里耗油大多在7升以上,如SONATA御翔2.4 百公里耗油量为7升,红旗世纪星2.4MT标准型百公里耗油量为9.8升,蒙迪欧-致胜2.3自动时尚型百公里耗油量为7.1升,克莱斯勒铂锐百公里耗油量接近7升。由此可见,猎豹CS6的耗油量堪比同级轿车,这在SUV中是一个可观的进步,也从某种程度上展现出长丰汽车对环保的自觉性。

❻ 猎豹Cs6汽车性能如何，

你好：长丰猎豹CS6采用了全球领先技术的“主控式全驱系统”，配备了专业的SUV底盘系统，采用了德国博世高压共轨发动机、伊顿锁止式差速器及电动分动器、三连杆螺旋簧后悬架，再配上米其林新型绿色环保轮胎，使CS6显得卓尔不群。

❼ 猎豹CS6的好吗

1、CS6是一款经典的汽车，有汽油与柴油版本。柴油版本都已经销往海外市场了……全套内饰设计大气时尚，配置齐全，倍显豪华，同时中控液晶屏实用性高的同时凸显越野本色。

以上内容，仅供参考，谢谢…………

❽ 猎豹汽车 猎豹CS6怎么样

内空间很大，很适合男性开。感觉是不错的一辆车，买的挺值得。开起来带劲 对于喜欢玩越野的人来说，如后一台CS6不错， 专业越野底盘、高通过性、耐用皮实，比较适合越野发烧友的需求，没必要买四五十万的越野车。 动力太差加速慢、整车外观虎头蛇尾，看前脸二十多万还值、在后面看就没那么大气了、上宽下窄，做工粗糙、没有稳定系统，刹车如果路不平颠簸制度系统不灵敏经常打滑

❾ 长丰猎豹CS6质量怎么样

刚上市的时候说实在的，质量真的不怎么样
现在一年多了通过不断的质量改进，现在质量确实有了质的飞跃。
而且质量也很稳定。就性能来讲，CS6汽油车是采用三菱成熟底盘，性能优越。车身是意大利宾法设计，大气豪华。

❿ 长丰猎豹CS6的越野性能如何

CS6保留了帕杰罗在越野性方面的优良传统，它配备纯机械结构的四驱系统，有两轮驱动(2H)、四轮驱动(4H)及四轮低速驱动(4L)三种模式。操纵通过手动选择完成，这种分动器属于最传统的四驱动力分配装置，但可靠性勿庸置疑。在城市驾驶必须选用2H模式，4H不适合行走干燥的公路，但对湿滑、泥泞路面则有帮助，如果真正需要攀爬有一定难度的陡坡，则需要4L的介入。另外，CS6的大梁式在结构上确实也是专为越野准备的，这种底盘相对于承载式车身的车型，它拥有更加强硬的整体表现，对付恶劣情况时显得很“坚强”。除此之外，225mm的离地间隙、600mm的涉水深度，也为猎豹CS6奠定了越野基础。综合来看，猎豹CS6在越野性方面完全不含糊。