高德地图是哪个国家的

⑴ 百度地图和高德地图哪个好用

网络地图和高德地图都有各自的优点和缺点，所以看个人选择。如果是路痴，网络地图比高德地图好。

两者的对比：

1、功能不同

两款电子地图主打的功能是不一样，高德注导航的功能，度注重生活的功能。

高德的导航功能涵盖了全国364个城市的352万公里的路况，通过AR虚拟实景可以为用户实时导航。尤其到郊区、边远小镇，很多连名字都没有的路，高德上都被标记出来。同时还能对开车时的实时路况进行播报，供最快捷的行车路径。

(1)高德地图是哪个国家的扩展阅读：

网络地图：践行企业社会责任

1、小度农庄：

通过绿色出行，积累能量种植小米，为贫困儿童捐赠爱心午餐。

2、母婴室地图：

与妇联等权威机构合作建设母婴室地图，为妈妈出行提供便利。

3、急救车让行播报功能：

与急救中心等权威合作，在导航中提示急救车位置信息，引导用户为生命让行。

4、精品全景文旅地图：

上线贵州黔东南原始村落精品全景，广黔东南非遗文化特色。

⑵ 高德地图是哪个公司的

高德地图隶属于阿里巴巴集团旗下。

⑶ 高德地图，百度地图，腾讯地图哪里来的数据那么准

数据的采集生产，在中国需要国家认定的资质，有资质的除了国家测绘机关以外，商业机构本来就不太多，而真正在这个数据供给市场上活跃的，现在主要就是高德和四维图新这两家。
其他无论是谷歌地图也好，苹果地图也好，这部分的数据，基本上都是从上述两家购买的。
POI数据：严格来说属于矢量数据，不过是最简单的矢量数据，换句话来说就是坐标点标注数据。也是电子地图上最常用的数据图层。
我们日常在电子地图上所使用的数据都是POI数据（就是地图上常见的那种标个气球的点）。
POI数据只是信息关联坐标点的数据，不涉及到线和面，是最简单的矢量数据，用于简单的地点标注而不需要相应地物轮廓的需求。
POI数据的内容五花八门，一般POI数据的供应商提供的POI数据都是日常常用的场所数据，例如饭店，商店，加油站，银行等日常常用设施。
当然，在一些特殊的地图应用领域，也可以委托这些数据供应商或者自行去专门采集特殊用途的POI数据，例如井盖，消防栓等
税务GIS系统标注企业及纳税信息

值得指出的是，POI数据的编辑更新简单，同时也经常用于动态数据标注，最经典的莫过于车辆定位标注。

POI数据的采集和生产来源五花八门，不能尽述，总的来说，主要有以下几种：
a）通过整合GPS的摄像机，步行或者车行，进行扫街持续拍摄，回去以后，再根据拍摄结果手工进行输入和标注，这种方式适合于大规模的进行采集标注，效率高，成本低，车行居多，尤其适合沿街的店面和场所的采集和标注，是目前数据采集供应商的主要采集手段之一
b）通过专职或者兼职人员，使用手持含GPS的智能设备（比如智能手机），进行拍摄（主要是为了取证），输入，提交，进行采集。这种采集方式，大多用于上述方法a的补充。在一些车辆不能达到的地方，或者商户设施变动频繁的某些区域使用
c）地址反向编译：通过门牌地址号码，以及矢量地图中的道路数据，运用算法进行定位标注。这种标注精度相对最低，准确性也不高，但是成本非常低。用在不需要特别高精度，成本控制也比较严的采集领域。大家在地图服务搜索框中输入地址门牌号，可以直接出现标注点，用的就是这个技术。
d）互联网或者企业获取：直接从一些专业类服务网站上抓取或者购买（例如大众点评，携程），或者直接从大家在其公开的地图服务上的标注中进行筛选和获取。这就是google，网络，高德自己免费向社会开放其地图服务所能够获得的利益。尤其对于开放API免费企业客户的使用，这种获取是很有价值的。

国内POI数据的供应商没有太多资质限制，相对底图数据供应商，要多很多，例如图吧等都是POI数据供应商，当然四维图新和高德也提供POI数据，每个POI数据供应商，都有其自己的分类方式，数据定义等内容。很多时候，大家也互相买来买去，互补有无。

网络地图这方面的数据，主要来自四维图新和道道通，当然也有其他来源，甚至有少量的自产数据。
高德地图这方面的数据以自产为主，辅以向一些专业服务商购买（口碑网，大众点评，携程，乐途，搜房）
其他数据图层或数据：常见的有卫图图层，交通状况图层，三维图，街景图。专业一些的领域有楼盘图，室内图，气温分布图，商圈分布图，地形图，水文图等等。

⑷ 高德地图被谁收购了

2014年2月10日晚间抄，阿里巴巴宣袭布已向高德控股有限公司提出收购建议书，拟以每股美国存托股票21美元的价格，对高德公司股票进行现金收购。
目前阿里巴巴持有高德公司28%股份，交易完成后，高德将成为阿里巴巴100%子公司。此次交易将涉及总现金额约11亿美元。
2月10日，高德公司方面表示，公司董事会已经收到该建议书，并计划成立一个独立委员会，对该提议进行评估。阿里巴巴方面表示，通过全资收购，将有助于高德地图和导航业务提升竞争力，从而能够进一步提升高德软件在地图和导航业务领域服务用户的能力。
据了解，高德于2002年成立，并在2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场。从业务来看，高德除了覆盖互联网和移动互联网地图业务外，还在车载导航、政府和企业应用上见长。

⑸ 高德地图是哪个省的人发明的

成从武，男抄，湖北人袭，出生于1964年。[1]2002年创立了高德公司，2010年7月1日，高德成功登陆纳斯达克全球精选市场（Nasdaq:AMAP），并于近年强势进军移动互联网领域。美国时间7月17日，高德控股发布公告宣布停止上市公司身份，并成为阿里投资有限公司（母公司）的全资子公司。成从武任职高德控股CEO特别顾问。

以下是高德地图的股东

⑹ 高德地图是哪个国家的

高德地图(Amap) 是国内一流的免费地图导航产品，也是基于位置的生活服务功能最全面、信息版最丰富权的手机地图，由国内最大的电子地图、导航和LBS服务解决方案提供商。

(6)高德地图是哪个国家的扩展阅读

2014年2月11日，阿里巴巴集团（以下简称“阿里巴巴”）入股高德仅仅9个月后就有了新的动作。阿里巴巴昨晚宣布将以11亿美元现金收购高德公司72%股份，一旦交易完成，高德将成为阿里巴巴集团的全资子公司，而这有望成为今年互联网行业的首笔重磅交易。

上述交易标志着中国互联网BAT（网络、阿里巴巴和腾讯）三巨头已经全部“亲自”进入地图领域。此前，阿里巴巴集团在2013年5月以2.94亿美元战略投资高德。

可预期的是，双方将在地图搜索、产品商业化、数据共享、云计算等领域展开合作，特别是在数据共享方面，高德和阿里巴巴将共建一个大数据服务体系。

⑺ 高德的百斗导航用的是哪个国家导航卫星

用的是美国的导航卫星。

“高德导航”等导航软件的工作原理是利用手机定位的坐标结果，结合其地理信息数据，也就是地图数据，实现定位和地图的匹配，从而实现导航路径规划等主要的导航功能。

导航软件只是用了手机本身定位的结果，而实现定位功能的是手机的卫星定位芯片，所有的导航软件都不可能直接对手机的某个芯片进行操作或修改，因为芯片的功能和参数是固化的，是不能通过外围的软件来控制的。简单说就是手机定位芯片用的是北斗，那么导航软件用的就是北斗。

(7)高德地图是哪个国家的扩展阅读

高德地图的定位系统：

高德地图方面曾透露，目前大部分手机的芯片都支持多个卫星定位系统，80%的手机芯片支持北斗，在这些手机上使用高德地图，即可使用到北斗系统的定位服务。当天下午，北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星发射升空，北斗卫星导航系统的55颗卫星全部发射入网。

这意味着导航精确度进一步提升。而在最新版的高德地图中，原先 “GPS信号弱”的语音播报也已经改为“卫星导航信号弱”。所以定位芯片支持北斗，那么导航软件用的就是北斗、GPS或者其他定位系统。

⑻ 高德导航用的是哪个国家的卫星

美国的GPS。

高德地图是基于位置的生活服务功能最全面信息最丰富的手机地图。最新高德在线导航引擎，全程语音指引提示，完善偏航判定和偏航重导功能。AR虚拟实景，AR功能结合手机摄像头和用户位置、方向等信息，将信息点以更直观的方式展现给用户。

(8)高德地图是哪个国家的扩展阅读：

高德导航使用注意事项：

高德地图v10.25.3新版已在高德官网发布，应用商店下载陆续更新中。启用ETC对账助手功能后，驾车用户在行程导航过程中，每经过一段高速路，都可以实时获取分段计费提示。

在行程结束后，还能够查看全程总费用估算以及详细的分段明细，方便用户及时、直观地了解费用情况，做到心中有数。

取消省界站后，新ETC收费系统实行了分段精确计费模式，按车辆实际行驶路径收取通行费。而地图导航产品几乎是唯一全程陪伴车主行程的平台，比其他产品更了解行驶路径，在车主群体中的渗透率也很高。

⑼ 高德地图的数据从哪里来的

地图都是从规划局测绘局买的，地形路网都是准的，不存在谁不准谁更准，高德不清楚，网络谷版歌权是有根据行车GPS修正路网的，各家地图的差异不在地图的准确上，而在于寻路算法、拥堵监测、地点详细标注分类和推广、街景这些服务性功能上

⑽ 百度地图与高德地图谁的用户数比较多有没有一些数据支持。另外谁比较好用一些呢各位大神们~

截至2018年10月1日19点58分，高德地图日活跃用户数（以下简称DAU）突破1亿，成为国内首个DAU过亿的出行平台。
对移动互联网产品来说，DAU过亿是进入国民应用第一梯队的标志，此前如手机淘宝、支付宝、微博、微信、今日头条等，多集中在电商、社交、内容等用户高频需求的线上消费领域。

据了解，自从2014年加入阿里巴巴集团以来，高德地图的核心数据已经保持连续四年高速增长，DAU也从2014年的不到千万到如今突破1亿。这也意味着在支付宝、手机淘宝等之外，阿里生态体系又新增一个DAU过亿的超级app。

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示，“过去十六年，高德一直坚持用心做好一张活地图，尤其是2014年在加入阿里巴巴以来，我们专注聚焦在用户体验的提升，夯实地基并勇于创新。今天的高德，已经成为中国最大的人地关系大数据平台，覆盖了中国交通出行行业的完整生态；也是移动互联网最重要的基础设施。”

高德地图的定位是做出行领域的开放平台，一方面连接人、车、路、景区等真实世界的关键要素，另一方面与交通管理等政府机构、共享出行、汽车厂商、旅游服务、生活服务等各行业生态建立合作。

去年，高德地图推出易行平台，如今该平台已联合滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、易到、嘀嗒出行、携程专车、同程专车、AA专车等网约车平台，ofo、摩拜、哈啰等共享单车平台，以及飞猪、携程等旅游平台，几乎覆盖所有出行方式，为用户提供一站式出行服务。今年，高德地图易行平台再次升级，相继与各地交管部门、原国家旅游局、中国气象局等机构达成合作。
据高德地图方面介绍，目前已积累了海量的交通大数据，可提供全国360多个城市和所有高速公路的实时交通路况，并实现了分钟级更新，实时路况的准确率超过90%。不久前，高德地图还与阿里云一起联手打造了“城市大脑·智慧交通”，并在多个城市落地，目标是未来三年，让合作城市的拥堵下降10%—20%。

刘振飞表示：“成绩属于过去，未来等待被创造。出行是跟每个人切身利益休戚相关的伟大事业，作为移动出行领域的国民级平台，高德地图会继续以用户为先，围绕用户需求，拥抱行业变化，与各行业合作伙伴共建开放生态，不断再创佳绩。”