红旗盛世怎么样

『壹』 红旗盛世怎么样啊 现在还有卖吗

多了！再有专卖店的地方就有！

『贰』 红旗盛世怎么样

红旗盛世如果拿个发动机来对比你骑车的动作，可以看出，你两只脚驱动两只脚踏，完全和一部异步双缸的二冲程发动机是完全一致的，两只脚踏就是发动机的两只活塞，一个处于上止点时候另外一个处于下止点，刚好在圆周上相差了180°。

『叁』 红旗盛世车怎么样大概几毛

作为一款商务车型，虽然追求动力并不是它的职责，但必要的动力储备是商务车必不可少的配置，盛世在这方面可以说不惜老本，推出了3.0 V6发动机版本以及动力更为充沛的4.3L V8发动机。
在夜间，系统能够主动的探测前方250米以内的行人和障碍物，并将其显示在前风挡上，驾驶者不必将视线下移，即可一目了然。而8英寸的显示屏集成了诸多功能，例如：倒车影像、DVD、音响控制等，同时后排也设置了9英寸液晶显示屏及14个扬声器，将娱乐功能发挥到了极致。而这些控制并不是前排乘客的专利，后排乘客才是这车的主人，他们可以拥有与前座相同甚至更多的操作功能。
盛世的底盘结构也颇为讲究，它采用了前双叉臂后多连杆的四轮独立悬挂形式，并都装备了稳定杆。此种配备也多见在中高端车型上，优秀的双叉臂结构在提供更为精准的转向同时还可以给予稳定坚实的负重。而后多连杆可以为后轮驱动提供更加优秀的地面附着力，后车轮犹如粘着在地面一般。
前一段时间看到红旗盛世降价与奔腾并线销售，就去一家店看了下，展厅有台34万那款，我想大家关注这款车主要还是性价比，上了30万其实选择余地就大一些，林荫大道2.8精英29万多，08款A6L2.0T36万多，BMW523Li37万，不敢说配置上怎样，至少品牌影响力上要强出不少，车子到了这个级别上面子还是很重要的，呵呵只对24万那款有兴趣，留了电话直接走人，销售答应行政版到货后联系。
今天接到销售电话说盛世行政版已到，遂往。盛世的外观就不用说了，大家都看到照片或实车了，前脸还是相当山寨，侧面线条很漂亮，尾部也很大气，盛世行政版保留了双氙气大灯，随动转向，大灯清洗。进入车内，天窗没了，哎，好歹C级车了，这玩艺都没有！不过北方空气质量差些，加之换来了更好的头部空间，并且保留了那个什么负离子发生器，忍了。布座椅加车门内部分换成布料，无大影响。导航减了，电加热没了，无钥匙进入拆了，行车电脑，多功能方向盘还是有地，音响效果还好，据说是8喇叭加低音。钥匙也是相当雷人，造型简单，毫无美观可言。
点火，可能销售提前热过车，那是相当安静，盛世一点抖动都没有（本人没开过皇冠），此一大惊喜。销售说只能在院子里转转，好在院子够大，盛世20-30公里行驶时，感觉很轻松，一是由于方向很轻，二是声音真的很轻，像是在滑动，不错。这点比林荫大道强。有一段小直线距离，油门到底，车子经过少许的延迟后迅速发力，能感到些推力，销售说车自重1.7吨，感觉动力性还是不错的，我觉得推背感强于BMW320i，然后大脚刹车，就比德系感觉差些，但强于美系车。悬挂感觉校调的恰到好处，总体感觉车比较团，又可以过滤一些较小的震动。总之比德系的要舒适，比美系的整体感要强，这也许就是小日本的中庸吧。低速时方向非常轻，不知高速时会不会改善。
下车到盛世的后座感受下，本人身高180，体重210，坐姿很舒服，腿部空间比林荫大道好些，但有限，要比5系或A6L还差得远。头部与肩部空间都没有问题。拉下后排扶手，保留了音响控制，别的没有。我要大说特说的是包扶手的做工，那是相当的惨不忍睹，知道的是一汽出品，不知道的还以为是自己拿窗帘包的呢，尤其是被人扶过后，差点晕过去……
下车，后备箱可遥控打开，看清楚，是自动打开！而且关的时候只要用手关到一半位置，即可自动吸上，并自动锁止！难道这就是传说中的电吸门？？？？感觉那是相当高档！
没有机会深度试驾，以上是本人对红旗盛世行政版的粗略认识，最近看到关注这款盛世的人挺多，就来汇报一下，我不想说自己有多愤青，或有多爱国，毕竟就是辆车。虽然是马杰斯特的马甲，虽然是皇冠的发动机和内饰，虽然一汽像扶不起的阿斗，装配质量差一些，但总体感觉下来后，看到车尾那主席题写的红旗二字，心中还是有些澎湃。而且咱老百姓关注的是性价比和后期使用费用，毕竟会是一款小众车，厂家的4年10万公里免费保养和保修期多少的减少了些我们的顾虑。
顺便补充下，盛世行政版的价格是24.95，销售说这个价格是厂家发给他们的价格，没有任何利润，如果你能搞到政府机关单位的证明，就按这个价格走，如若不然，加2万！
一汽红旗
红旗盛世 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
3.0L 豪华型 34.98万 33.58万-34.98万 6月5日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体
3.0L 尊贵型 39.98万 38.58万-39.98万 6月5日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体
4.3L 精英型 68.88万 62.88万-68.88万 6月5日
发动机：V8 排量：4.3 马力：280 变速箱：6挡手自一体

『肆』 一汽红旗 红旗盛世怎么样

车内隔音效果好，功能先进 乘坐舒适，是一部很不错的车！３.０的排量油耗也很合理． 乘坐舒适造成辟震系统过软． 比同价位的车还是高级不少．

『伍』 北京红旗盛世科技有限公司怎么样

简介：北京红旗盛世科技有限公司，2014年11月于北京启航，致力于提供领先的停车行业移动互联网解决方案。 我们的团队 红旗盛世的核心团队由在互联网及传统行业有着15年以上从业经验的资深人士组成，在公司整体运营、资本运作，技术研发，市场拓展等领域积累了深厚的经验和丰富的技能。 我们的产品 红旗盛世旗下产品：刷刷停车，是一款帮助用户快速便捷找到停车位，帮助车场提供数字化云管理，提升车场收入的移动互联网产品。
法定代表人：东明
成立时间：2014-11-02
注册资本：100万人民币
工商注册号：110105018115202
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市朝阳区三间房乡西柳村中街(三间房动漫集中办公区3431号)

『陆』 红旗盛世轿车怎么样

红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。上市时间：2008年10月。它将“尊”和“礼”融入了造车的过程，尊崇每一个细节。 从目前国际高端轿车市场现状来看，奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、宝马、奔驰、凯迪拉克占据着半壁江山，包括这些品牌在内的所有世界高级轿车主流品牌中，绝大部分是欧美品牌。但是我们相信，红旗必将成为中国献给世界的高端轿车品牌，在未来的国际汽车市场上占据重要的一席之地。

『柒』 红旗盛世 怎么样啊

红旗盛世不错，红旗盛世前身是红旗HQ3原价50多万，仿造的日本顶级皇冠上一代马杰斯塔车型，内饰在同价位的车里都是别的车没法比的，但是太过拿来主义，所以销量不是很好，性价比还是可以的，但外形太老了，2004年的外观现在看着不是那么时尚
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『捌』 红旗盛世相比于丰田皇冠来说性价比如何

红旗盛世是一汽在丰田皇冠的底盘上发展而来的一款豪华商务车，3.0升豪华版的厂商指导价格为34.98万。 它和丰田皇冠的关系实在太密切了，不过与丰田实际上它与丰田皇冠相比还是有很多不同的，因此下面将简要叙述一下。

『玖』 红旗盛世3.0尊贵型怎么样

可以说是进口皇冠

『拾』 红旗盛世这个车怎么样，我可以换个商标和中网变成皇冠吗

个人感觉你这个建议不好因为红红旗是我们国家自主的最好的豪华车，怎么可以去仿日本车？红旗盛世还是很好的舒适性比一般的大中型车都要好的多，缺点就是他是政府专用车，平民很少买，当然年底会有SUV和HQE出来都是非常漂亮的车，那个SUV的车型绝对是独一无二的，当然现在还有旗航这款豪华车，价格在140左右。