车企校园招聘

1. 如果没有赶上企业来大学的校园招聘，还能去企业工作吗长安汽车曾经来学校招聘，但是没有投简历，想知道

只要招聘没截止，直接网投简历就好了。

2. 求解国内汽车企业校园招聘难易程度，哪些公司好进，工资，福利，求分享

通常这个都是看公司的销售排名，你只要看看哪些公司的销售好，哪些公司就难进，申请的人就多。你去英才网看看他们做的最佳雇主吧。

3. 哪些汽车公司的校园招聘不要求四级的啊

那你要看招聘公司的招聘条件，同一公司每年也可能不一样；退一步讲，若你某一方面很优秀（如专业或特长），即使四级没过，只要让考官看到你的潜力，同样会招你进公司，加油吧

4. 长安汽车-高端轿车销售事业部or校园招聘进长安汽车

我是这个部门的，可以站内信咨询。

5. 当裁员成为行业主旋律 车企停招汽车系毕业生 敢问路在何方

2019已经悄无声息的离去，我们可以翘首以盼春季的到来，可是对于汽车行业来说，“寒冬”褪去的哨声依然没有响起。

由于传统车企对于内燃机人才的需求量大幅锐减，他们几乎很难找到专业对口的工作。为了提前“避雷”，有些学生在大三就已经开始为考研做准备，往智能网联汽车方向继续深造。在他们看来，纯电驱动的新能源汽车未必会成为未来的趋势，但是智能网联汽车已经是大势所趋。

除此以外，据高校就业办的工作人员告诉我们：“现在很多机械类的学生都已经开始辅修计算机了，他们大多都对主机厂有着憧憬与向往，既然车企的转型已成定局，那我们可以去努力适应它的变化。”

小编结语：

眼下，“新四化”正在成为汽车行业未来发展的新趋势，不光是新势力企业，甚至是老牌的传统车企都在努力地为自己添上一份科技属性。在进行数字化转型的过程中，于企业，降本增效是不得不做的一件事，于员工，裁员带来的再就业压力不言而喻。寒冬之下，皆盼暖春之音！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 校园招聘负责人（集团总部）有前途吗

个人以为作为负责人还是不错的。一般就是在春秋招前后会比较忙，平时一般做好宣传，在社会上招人。
校园招聘的时间一般9月中旬就开始启动，主要集中在每年的9-11月和次年的3-4月。虽然国家对招聘毕业生的启动时间有一定的要求，但不属于硬性要求。9月初毕业生的最后一个学年开始后，出于招揽优质人才的考虑，越来越多的用人单位都在越来越早地进入校园，通过校园宣讲会的形式提前介入到校园招聘活动中。10月份则是目前校园招聘最繁忙的旺季，高潮会一直持续到11月底。春节前后则迎来了校园招聘的淡季，节后3-4月份会再现一次小高潮，主要争夺公务员考试和研究生考试失利的一批毕业生。
国家教育部曾于1999年下发有关通知，规定“用人单位到高等学校招聘毕业生的活动应安排在每年11月20日以后的休息日和节假日进行”。由于次年1月份之后，很多学生就要面临研究生入学考试，而5、6月份又是毕业生的论文杀青与答辩时间，因此，对于企业而言进入校园开展招聘活动一般都集中在11月底至12月以及春节过后的3、4月份这两个时间段进行。为了避免撞车，越来越多的企业选择了“曲线救国”的方式，利用“宣讲会”、“介绍会”等其他形式“潜入”学校，将其校园招聘活动尽早推广开来，抢得获取优秀人才的先机。
因为校园招聘的时间相对集中，而且也被往前一提再提，所以，用人单位必须拟定一个中长期的人力资源规划，以免出现“临渴掘井”而丧失招聘良机，或“临终突变”而无法安排事先已经招到的毕业生。一家跨国企业的深圳子公司新录用的30多名应届毕业生，就遭遇了在报到当天接到“解约通知书”，被当场炒掉的尴尬局面。当时公司给出的理由就是“因近期战略性业务调整，原有的部分储备职位现已不复存在”。尽管事后经过多方协调，雇佣双方已经和解，但企业形象已经受到极大的损害，被业内称作“伪招聘”。

7. 哪些单位喜欢校园招聘

对于一些规模较大的外资企业，有较为成熟的人力资源规划，更愿意在学校中大量定项招聘，特别是用工量较大的企业。

8. 宇通客车校园招聘，为什么招聘那么多的大学生

每个大的企业都会考虑到后期的发展。人才储配原则，多招聘大学生，或许能得到更多优秀的人才。发现好的人才的机会比较大一点。
如果企业发现你能力可以，企业会逐步培养你，锻炼你。

9. 关于车辆工程研究生的就业招聘

1、你理解错了，只不不同学校招聘人数区别很大。
2、好学校有很多现场签约的，比如吉大、北理。江苏大学也有很多现场签的。
3、貌似目前只有少数单位要求211，比如一汽。
4、江苏大学就业好，很多企业不在南理工开招聘会，但基本上所有企业都来江苏大学招聘。江苏省江苏大学车辆第一，没争议的。