榮放的歷史

1. 榮放和crv選擇哪個好

榮放壁掛爐和crv壁掛爐相比較而言，選擇榮放較好。榮放在產業規模、使用效果、售後服務上均比crv占優勢。具體如下：

1、榮放壁掛爐的產業規模更大：

榮放已有多年發展歷史，是歐洲領先的供熱、生活熱水、通風及空調設備製造商，也是最大的家用燃氣壁掛爐製造商。而史密斯公司是一傢具有革新傳統、極富創造力、有著悠久歷史和輝煌業績的跨國公司。

2、榮放壁掛爐的使用效果更好：

榮放提供的多種品牌、多種類型的產品，能夠適應中國市場地區差異、戶型差異、燃氣氣質差異等各種地理及環境因素的復雜性特點，滿足中高端用戶市場的不同需要。

此外，榮放還為用戶提供產品的相關系統附件、配件及最新應用技術；使同一品牌的產品與附件之間能夠進行有效的選配及應用；可滿足用戶根據家庭狀況和生活環境的改變而不斷更新的需求。

3、榮放壁掛爐的售後服務較好：

榮放穩定擴展在中國的產品售後，已在北京、上海、西安、鄭州、濟南、烏魯木齊、蘭州、西寧、重慶、銀川、南京、成都、武漢、杭州、合肥等主要城市建立起威能全國服務網路；

並從2007年起面向全國用戶推出24小時電話服務。為合作夥伴提供穩固的技術支持、持續的產品培訓和快捷的產品供應，為用戶提供生活舒適的永久保障，創建更高的生活標准。

(1)榮放的歷史擴展閱讀：

榮放壁掛爐的使用保養：

1、春天和秋季不用取暖了，就要將暖氣片中的水放掉，並注入新的水。

2、將進水開關打開，在壓力加到2時關閉（壓力不要超過3）。

3、打開最後一組暖氣片的泄氣閥，一種帶有很怪的味道老水會噴出來。

4、等老水不在噴或流出來時，關閉泄氣閥，第二次打開進水開關加壓至2或3 。

5、反復N次的泄水和加水，至沖洗干凈為止。

6、決定不反復沖洗後，最後一次加壓不要超過 1.5（最多不超過2）。

7、秋天和入冬時要再進行一次沖洗和換水，但加壓一定不能超過1.5，壓力過高時可打開最後一組暖氣片的泄氣閥，放出一些水就行了。

2. 經歷了風雨，迎來了嶄新的RAV4榮放——說說我眼中的外觀

這一代榮放的外觀的確變化很大，看起來挺霸氣的。
從第一代RAV4從94年誕生以來，這款車子到現在就差不多接近30年的歷史了，作為一款全球暢銷的SUV，這款車在設計方面確實非常經典，其實最早的RAV4還是非常偏硬朗的車型，平直的線條，高大的車身，即便是最早的三門版，也比較注重通過性與實用性。第三代的車型我覺得是最為經典的設計，外觀到現在也不會過時，背了一個小書包，不僅僅看起來很硬朗，對於車內的空間提升也是很有幫助的，這一代的車型現在馬路上還能見到很多呢，足以說明他的質量很可靠，越到後來，這款車越朝著圓潤方面進行設計，這也是順應潮流吧。其實第四代的榮放我覺得非常協調，整個車子比較渾厚，側面看起來也很硬朗，尤其是突出又很有層次感的後尾燈，確實非常漂亮；19款，也就是最新款的榮放，算是第五代吧，在外觀設計方面相比以往的每一代車型變化都來得更大，好不好看，還是看個人，反正我是覺得挺好看的。
前臉很有辨識度，看起來也很有力量感。
這個角度的榮放我覺得挺帥氣的。
前臉方面全新榮放相比於上一代有了很大的變化，上一代更注重扁平化的設計，使前臉看起來重心更低，也更加沉穩一些，而這一代的前臉稍微誇張一些，中網更大，層次也更明顯，讓整個車身有種高大威猛的感覺，我總感覺這一代的前臉語言會有種回歸第三代的感覺。但是我個人覺得，這種設計稍微誇張了一些，雖然看起來更加唬人也更加大氣，但是總體來說，沒有上一代耐看，或許這也是為了符合新款整車效果的原因吧，畢竟這款車從視覺上看起來比老款確實大了很大一圈。 側面，新款榮放跟老款已經沒有一點相似的地方了，可以說改得非常徹底，老款側面平直飽滿，而新款線條變化豐富，更加靈動和活潑，平直的輪眉，微微上揚的線條，尤其是D柱的懸浮式設計，如果選擇雙色車身，會更加明顯，從這些來看這款車確實更加年輕化了。另外更加直觀的感受是，側面看起來真是太長了，雖然新老款在長度方面並沒有增加，但是這就是設計的魅力，讓這款車明顯的更長更大氣了。 尾部方面可能是歷代榮放都比較平庸的地方吧，即便是全新這款也是如此，除了尾燈的造型變化，還有下護板有些小小的改動外，其他地方能簡潔就簡潔，沒有過多的裝飾，這樣看起來會更加沉穩，但是還是感覺會沒有前臉和側面來得驚艷吧。 總體來說，這一代的榮放外觀更加傾向於年輕化，時尚化了，外觀有很多亮點，但有可能不是所有人都覺得能接受，至於這樣好不好，那就仁者見仁了。
全新榮放的外觀幾乎是全部重新進行了設計，看起來更年輕了。
鍍鉻裝飾運用的恰到好處，看起來挺精緻的。
這日行燈挺個性的。
霧燈的設計也是挺好看的，感覺榮放的很多細節都做的十分完美。
側面看起來很運動，有一點溜背的感覺。
新榮放的尾部的確沒有前臉和側面這么突出，不過還是挺耐看的。
尾部同樣運用了鍍鉻裝飾，增加了一些精緻感。
一汽豐田的品質，我還是比較認可的。
很多小細節都做的挺好的。
頂配的輪轂好看，我挺喜歡的。
全新榮放看起來的確要比老款大了不少。

3. 鍾情榮放，上市半年後喜提RAV4榮放用車一個月有感

五年前已滿58歲的我，還是一個老人新司機，怎麼講呢，因為那時才剛拿到駕照，拿到駕照20天的我，急急忙忙的就買了一台當時很火的國產車。買車3年後，因為車輛哪樣那樣的各種毛病，以及銷量的大滑，車企基本垮掉了。各地的很多車友，因為4S的垮掉，維修保養沒有著落，很便宜的就把自己人生的第一輛車出手了，這車本來就不保值，越到後面越賣不起價。 去年我和朋友開著我的車外出遊玩，朋友開過我的車後對我說，你那車8、9十公里，感覺車輪還在地上轉，上了100公里，覺得車輪飛起來了。又說你現在60幾了，為了自身的安全，買一台好一點的車，駕駛起來也舒服。 於是才有了換車的打算，一直對豐田榮放RAV-4情有獨鍾，「車到山前必有路，有路就有豐田車」，榮放RAV-4在中國已有25年的生產歷史，全球已賣出1000萬輛了。開不爛的豐田，它良好的品質，精緻的做工，已在國人心中樹立起很好的口碑。 准備換車的時候，榮放第4代已經售罄，第五代新款還沒有上市，於是就到汽車城去試駕各種的車。在自己的心目中，榮放RAV-4是首選，其次是本田CRV、再是日產奇駿。也試駕了CRV，感覺雜訊比較大，對它的前臉，像個鴨嘴似扁扁的，始終不喜歡。奇駿沒有試駕，但經常逛論壇，反映變速箱問題的有很多起。也試駕過馬自達CX-5，雖然車身也長，可是後排很急促，空間窄。看過大眾探岳，大眾的車很大氣，後排中間那隆起的地板太高了，雖然我不會坐後排，考慮到後排人的感受，還有雙離合的詬病，也放棄了。起亞KX5也試駕過，銷量太小，保有量太少，也不在考慮中。 在看車的過程中，新一代榮放RAV-4終於上市了，到店裡去看了，雖然不像某些國產車因為銷量好還要加價，但要加價5千裝飾，並且訂車後要兩個多月才能提車，於是就再一次的等待。又過了4個月，直到沒有加價裝飾了，這才訂車，將近20天時間就提車了。
提新車必須有儀式感，喜慶的氣氛，每個提車的人，都有這種儀式吧。
提車上了牌照以後，給愛車來個全方位展示。全新一代榮放RAV-4，完全顛覆了前幾代老款的樣式，以嶄新的面貌和姿態露臉了，呈現給人們的是一種運動的形態、有活力、年輕化。這種新的風格，新的款式，不僅深得年輕人的喜愛，也深受像我們這樣的老人鍾情。車身長了，達到4.6米長，車身寬了，寬達1,8米，車身和前臉兩翼剛勁有力的線條，肌肉范兒十足，給人一種肌肉型男，剛強硬朗的威武。
寬闊的進氣格，前臉線條粗獷而又圓潤飽滿。
側面線條飽滿，車身運動范十足。
後門配合著尾燈的造型，和諧的使整車充滿了活力。
長而不高的車身，富有朝氣的沖勁。
第五代榮放不僅外觀新穎獨特，造型好看，美觀靚麗，顏值很高，而且具備了一款合資緊湊型SUV的所有有點。車身看似苗條剛毅，內部空間寬敞，新的TNGA結構，使得它整車硬體的品質更加優秀，操控方面，特別是燃油的經濟性，更是讓車主大加贊賞。帶有幾分越野車的整體感，寬大的空間，優良的品質，很好的超控，燃油的經濟性，是一款出類拔萃的高品質車輛。
像旋轉的地球一樣的車標。
提車後剛從店裡開出來時，油耗顯示百公里35升，當時嚇我一跳，慢慢的油耗開始下降，行駛100多公里後，表上顯示百公里9.2升。
干凈整潔的機艙。
黃色柄把的是機油尺。
提車之前專門檢查了機油尺，當時的機油刻度就在最上限，這是行駛500多公里後檢查的，還是在最上限，沒有超出最上限的刻度，可見出廠時機油就加註多了。
連尾燈的造型都配合著整車，也那麼硬朗而又有線條感。
門上的左右後視鏡，能減少駕駛員向前看的盲區。
三眼式大燈、前位燈、行車燈，毫不張揚而和諧。
獨特造型的左右前霧燈。
行駛300多公里後的油耗顯示。
輪轂的造型也充滿了動感。
前排駕駛室的全貌。
多功能方盤，可以上下調節。
駕駛員電動座椅調節按鈕。
10.1英吋的顯示屏，他的位置和樣式深受人們的吐槽，看慣了也就沒有那麼不順眼了，它的風格和整車的造型有關聯的。
副駕駛手套箱上的儲物盒，方便放置手機等小物件，很人性化的一種設計。
油箱蓋和機艙蓋並排，很方便的便於打開。
出風口還有調節風大小的開關。
儀表盤左下方也有一個儲物盒。
前排兩個水杯盒，考慮的很周全。
半幅天窗。
車窗開關、開門拉手、關門拉手和其它車一樣同質化。
車門下方的儲物盒很寬敞，比較大的水杯也可以放下。
厚重的車門，給人以安全的感覺。
後排獨立的出風口加兩個手機充電插口。。
現在的車後排都有水杯架。
後排座位有點向後仰，坐起來更舒服。
寬敞的後備箱。
後備箱也有一個儲物盒。
後備箱下方四角還有栓繩的四個鐵圈，拴上繩索可以固定物品，豐田的設計師，真是想得周到。
後尾門兩個關門的把手，使得關後門很方便。
2020年5月8號提車，到6月12號為止，目前行駛了1137.5公里，油耗從提車時候的百公里35升，到現在的百公里6.8升，而它的工況是5.9升，對現在的油耗是太滿意了。跑過一次長途，經常坐我車的幾位美女大姐，對它的空間是贊不絕口，並且對座椅的舒適度感覺也很好。獨立的空調通風，滿足和適應不同人體對溫度的需要，空調製冷也很快。操控很好，方向盤很輕盈，指向也很精準。超過一定的速度後，雜訊還是有，但也在能接受的范圍。2.0升的排量，對於我還是夠用，加速還是很給力，如果急加速轉速表會突然增高。
提車一個月，目前行駛了1137公里，表上顯示百公里油耗6.8升。
之家的挪車牌，還可以當手機支架用。
來個大鵬展翅。
第五代榮放RAV-4，這是我人生當中的第二輛車，也就是我最後的一輛車，因為再開個十幾年，那時的我，歲數大了，也就不能開車了。對於這台車，我是喜歡備至，不管是外形，還是它的內飾，還有它的配置，更有它優秀的品質，都是我十分中意的。以後的歲月，它將伴隨我行駛在旅行的途中，走遍祖國的山山水水，去欣賞她雄奇壯觀的美麗風光。

4. 榮放的真香定律，也適用於威蘭達么

作者：謝天爽

小結：

榮放與威蘭達盡管有一定差別，但是同樣基於豐田優秀的TNGA-K平台，在核心三大件的技術優勢以及製造水平的提升，讓榮放與威蘭達在產品力上領先競品CR-V、皓影、奇駿、探岳等車型，這對於豐田在華搶佔SUV市場份額是非常有利的。

當然，雙車也需要明確各自的定位與角色，硬核實力和品牌積淀缺一不可，RAV4憑借一如既往的可靠性、誠意十足的配置，成為用戶心中名副其實的SUV標桿之作。隨著威蘭達入市經歷市場歷練與打磨後，將和RAV4打出更加成熟的組合拳。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 系出名門，值得信賴，豐田汽車科普貼——RAV4榮放

我的大白到家有些日子了，無論走到哪裡都會引來一些圍觀，關鍵是他的造型太拉風了，辨識度很高，運動氣息濃郁，雖然動力方面不是很強，但是在城市裡開足夠了，要不能成為城市SUV的鼻祖嘛。最後我想說，新榮放真的不錯，是選車的朋友不錯的選擇。

6. 榮放的英文名字

中文名字翻譯成英文，一般就是把中文名字用拼音方式寫出即可，注意大小寫規定和前後順序要求。
榮放
翻譯成英文是：Rong Fang
例句：
Rong Fang worked earnest and carefully.
榮放工作認真仔細。

7. RAV4榮放帶我探訪古陶名村灰城子，感受千年的陶文化神韻

自駕榮放快樂游，邊走邊看邊分享，這次自駕游我們來到了山東孔孟之鄉的鄒城市的灰城子，它是一個擁有一千五百年「陶文化」歷史的古村。灰城子，位於山東鄒城市大束鎮東南方向，坐落在鴻山之側，沙河之畔，村莊因村東的灰城子遺址而得名。灰城子遺址位於灰城子村東部，面積約5000平方米。據傳商、周時期東夷部族虺王，在此建立城池，俗稱為虺王城。經考古發現，該遺址曾出土燒制的陶器，並有制陶作坊遺跡。在遺址斷崖上暴露有灰層、夯土，商周時期古代陶片及漢代磚瓦，其文化內涵豐富，延續時間約1500餘年~~

在灰城子的陶文化中心廣場及周邊游覽完畢，我們也該駕車返回了~~~本次自駕榮放游山東千年的「陶文化」古村分享結束，老鐵們下次見[嘻嘻]~~

8. RAV4榮放古城行，曾來過多次，特別喜歡這里的氛圍

這是我特別喜歡的一個地方吧，曾經也多次到訪過，因為這里的氛圍特別的好，有著濃郁的歷史氣息，還特別的安靜沉穩，這樣的感覺也是我所想要的！我在春夏秋三季時多次到訪過此地，可冬季里還是第一次到訪，但是我相信這一次一定會給我帶來區別於以往的感覺。來這里還是周日的時候了，記得那天表弟找我說挺無聊的想出去看看風景、散散心，那剛好我也是個喜歡看風景的人，隨即一拍即合就出發了！目的地一般都是我選，因為我經常出去，所以知道的地方也多。這次的出發時間有點晚了，差不多下午2點鍾了，所以准備去離家四五十公里的一個古城轉轉，走國道的話一個小時左右吧。

當我們准備走的時候，天空突然有點放晴的樣子了。其實我覺得要是在晴朗的冬天來這里會更加的有感覺。呼吸著冷空氣，看著周邊的寧靜致遠一定特別棒。

9. 雖然不是肚量最大的那個，但RAV4榮放絕不落後

作為城市SUV鼻祖的榮放，到目前已經是第五代了。雖然它沒有卡羅拉的歷史那麼悠久，但是，我還是想說，它也是一款很經典的車型。而第五代榮放，誕生於豐田全新的TNGA平台之下，在車身的外觀、內飾、車身的尺寸等各方面都做了不同程度的優化。這樣的優化，讓全新的榮放不僅外觀潮流，性能出色，也更加的實用。

10. RAV4榮放和小白，冬日奇遇，享受美好生活

隨著時代的不斷發展，社會的不斷進步，學習已經是潛移默化的事情了，只有不斷的學習，不斷地進步才不會被社會淘汰，常聽的一句話是讀萬卷書，行萬里路，每天不停的忙碌著，早上踏著日出上班，晚上追著月亮回家，而一直陪伴左右的就是我的榮放rav4了，安全出行平安到家，每天都是真心的感動與堅定的信任，在眾多車型中榮放的出色表現讓我領會到家庭用車的信賴，初於顏值，始於內在，自己喜歡的才是最好的，每天在陪伴中度過，未來的每一天也都需要你的陪伴。

天線

買一輛新車就像買一部新手機一樣，總是愛不釋手，一刻也不想分開，每天的上班下班都是它在陌陌的陪著我，過硬的品質，優秀的駕駛感受，都讓我對它喜愛有加。