高考地理網
Ⅱ 高考地理考哪幾本書
必修三本書：
1、必修1自然地理。
2、必修2人文地理。
3、必修3區域地理。
選修六本書：
1、選修1宇宙與地球。
2、選修2海洋地理。
3、選修3旅遊地理。
4、選修4城鄉規劃。
5、選修5自然災害與防治。
6、選修6環境保護 。
(2)高考地理網擴展閱讀：
地理學習的支柱——教材的理解
1、依綱據本，掌握地理原理、規律
①先將書讀厚：在書上作讀書筆記，加上自己的理解或找出自己的疑點。
②再將書讀薄：將知識整理歸納形成主幹，構建自己的「思維導圖」。思維導圖是指用圖示的方法來表達人們頭腦中的概念、思想和理論等，把隱性的知識顯性化、可視化，便於思考，交流與表達。
它是由節點、連線組成的知識網路圖，節點表示概念，連線表示概念之間的聯系，組成的網路知識結構表示某一個主題及其層次。
2、利用課本，學會舉一反三
做到舉一反三，尋找同類地理事物的一般特點和規律。在復習中要跳出教材的局限，適當拓寬知識面，在思考問題時，有一定的鋪墊，能觸類旁通，思路靈活。
3、利用課本總結和歸納，掌握地理學習的規律。如：
區域地理（大洲或國家）：位置、范圍、人口、地形、氣候、河湖、資源、工農業、交通、城市。
高中地理：分布（區位選擇）、成因、特點、問題、解決措施。
4、巧妙記憶地理知識
①諧音記憶法。例：地殼中含量最豐富的自然元素：氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂。
②口訣記憶法。例：我國省級行政區的名稱：兩湖兩廣兩河山，五江雲貴福吉安；川西二寧青甘陝，內重台海北上天，港澳特別行政區，一國兩制已實現。
Ⅲ 高考地理鐵路網怎麼背
只有主幹線要掌握，就是三橫五縱，記憶有竅門的，你應該有高考資料吧？裡面一般都有那個鐵路網圖，你把每條線提出來，找到上面的主要城市，比如京滬鐵路線上有北京、天津、濟南、徐州、南京、上海，這些城市很常見，大體記住它們在地圖上的位置，一連就可以了，每條線都這樣做，最後把你已經記住的鐵路線放到一個圖里，畫完後你會很有成就感！聽上去好像很麻煩，但只要你靜下心來好好看地圖，有自信就可以的，不要被自己的刻板印象打敗了，覺得自己不行的話，什麼好方法都白費的！加油，祝你成功！
Ⅳ 高考地理考點（越全越好）
整個課本都是考點啦。。。全了也沒有用啊，，地理要會做題，光看考點，考點又不是題目，沒什麼用的。。。。
Ⅳ 我想要高考地理模擬題，哪位給個網站
一、選擇題（每題2分，共50分）
2006年10月22日由清華大學吳良鏞院士主持的「京津冀地區城鄉空間發展規劃研究二期」報告完成，並正式向外發布，首次提出了「一軸三帶」促均衡發展的布局思想。據此回答1--4題。
1．河北省廊坊市位於北京市和天津市之間，按照「一軸三帶」布局思想它屬於（ ）
A．濱海新興發展帶 B．山區生態文化帶
C．長城經濟文化帶 D．京津發展軸與山前傳統發展帶
2．規劃指出「山前城鎮密集區是京津冀地區的傳統發展帶」，這里的「山」是指（ ）
A．長白山與太行山 B．陰山與燕山
C．燕山與太行山 D. 秦嶺與陰山
3.京津冀地區採取「葡萄串」式空間布局，避免連綿發展是指（ ）
A.「發展軸」和「發展帶」都要以綠色空間加以分隔
B．防止城市產業的轉移
C．避免城市職能的分散
D．構建以北京歷史文化名城為核心的區域文化體系
4.與國外同類地區相比發展差距懸殊，相對於長三角地區下列有關京津冀地區敘述不正確的是（ ）
A．整體競爭力不高 B．自然資源嚴重短缺
C:區域發展協調程度不高 D.資源利用缺乏合理性
下列四國為世界主要國家，讀圖回答5--7題。
5．圖中四國位於西半球的是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
6．有關四國的地理特徵，敘述不正確的是（ ）
A．甲國被譽為「騎在羊背上的國家」B．乙國是世界最大的農產品出口國．
C．丙國的北部海域有世界著名的漁場D．丁國位於歐洲大陸上的「十字路口」
7．有關四國大城市的敘述，正確的是（ ）
A．四國的最大港口皆受到暖流的影響B．四國的首都職能均屬單一
C．四國最大城市都是著名的國際金融中心D．四國的主要城市都分布在東南沿海
2006年11月6日，親如兄弟，共敘友情，暢談合作，熱議發展---隆重熱烈且成果豐碩的中非
合作論壇北京峰會圓滿地落下帷幕。這次峰會可以說是中非之間一次和諧的盛會，也是「和諧世
界」理念的一次成功實踐。結合下面水平衡分布圖（水平衡：年降水量減年蒸發量），完成8--11題。
8．圖中a地區氣候特徵是（ ）
A．熱帶沙漠氣候 B．有明顯的旱季
C．四季分明 D．全年炎熱乾燥
9．從圖中可以判斷（ ）
A．赤道穿過的東部數值低的主要原因是因為海拔高，氣溫低，對流弱，降水少
B．氣溫越高，水平衡數值就越小
C．降水越少, 水平衡數值就越小
D．熱帶草原氣候地區的水平衡數值都為正值
10．圖中f、c、d、e四處水域的洋流，密度流特徵明顯的是（ ）
A. f B. c C. d D . e
11．近年來，圖中某區域土地沙化出現了南擴速度加快的現象，「南擴」其自然原因是（ ）
A．沙漠南側的農業生產方式要比北側落後
B.草原上的野生食草動物數量增加
C．位於東北信風帶，沙丘容易向西南移動
D．氣溫升高，暴雨增多，水土流失嚴重
在決定建三峽工程之前，專家曾對阿斯旺工程的經驗教訓進行過研究：阿斯旺大壩在獲得灌溉、防洪、航運、發電等多方面效益的同時，也產生了一系列環境變化，主要是河口漁獲量減少、下游農田因失去淤泥肥源而變得貧瘠，土地鹽鹼化，海水侵蝕加重等。結含阿斯旺工程與三峽工程對比圖，完成12--14題。
12.下列關於兩個工程位置的敘述，正確的是（ ）
A．三峽工程壩址位於長江的中遊河段 B．三峽水利樞紐位於葛洲壩水利樞紐下游
．C．阿斯旺工程建在世界最大的河流上 D．阿斯旺工程位於埃及境內
13.下列關於兩個工程利弊的一敘述，正確的是（ ）
A三峽工程的首要目標是為下游供水
B．三峽工程對生態環境的有利影響主要在中下游
C．阿斯旺工程的首要目標是防洪的需要
D．阿斯旺工程對生態環境的不利影響主要在庫區
14.年徑流量比較，三峽工程遠高於阿斯旺工程的原因是（ ）
A．三峽工程位於階梯交匯處，河流落差大
B．三峽工程處於熱帶季風氣候區，降水量豐富
C．阿斯旺工程地處熱帶沙漠氣候區，降水稀少
D．阿斯旺工程上遊人口稠密，取水量較大
鄱陽湖是我國第一大淡水湖。鄱陽湖濕地是中國首批7個國際重要濕地之一，素有「珍禽王國」、「候鳥天堂」、「中國第二長城」之美名。近年來，由於湖區不合理開發，令鄱陽湖濕地面臨生態失衡的嚴重危機。據此回答15--16題。
15.鄱陽湖濕地是我國最重要的濕地之一，有關濕地的敘述不正確的是（ ）
A．濕地是重要的遺傳基因庫，對維持野生生物多樣性具有重要意義
B．大力開墾濕地，有利於擴大耕地面積，緩解人地矛盾
C．降解污染物，可使有毒物質降解和轉化，使當地和下游區域受益
D.調蓄洪水，防止自然災害
16.「夏秋天水一色，冬春草洲無邊」是對鄱陽湖壯觀景色的真實寫照，這種景觀的形成說明（ ）
①太陽輻射、大氣環流的季節變化顯著②氣溫、降水的季節變化顯著
③人類活動、地表狀況的季節變化顯著④氣旋、鋒面的季節變化顯著
A.①③ B.①② C.②③ D.②④
17．雲貴高原、青藏高原、河套平原和新疆的農業特色依次具有下面所列的是（ ）
A．河谷農業、綠洲農業、灌溉農業、壩子農業
B．壩子農業、河谷農業、灌溉農業、綠洲農業
C．壩子農業、灌溉農業、綠洲農業、河谷農業
D.灌溉農業、河谷農業、綠洲農業、壩子農業
2006年11月10日一17日環海南島國際公路自行車賽在海口舉行。根據圖中信息回答18--19
題。
18.該島的地勢特點為（ ）
A．東北高西南低幾B. 四周高中間低
C．西北高東南低D．中間高四周低
19.該島是我國重要的海鹽產地殲根據鹽場形成的條件，讀圖判斷海鹽產區主要在（ ）
A．三亞附近B．東方附近 C．海口附近 D.博鰲附近
中國是農業大國，土壤是農業的基礎，根據土壤有關知識，結合圖1 -2，回答20--22題
20.理想土壤體積分數中含量最少的是（ ）
A．有機質B.礦物質C．水分D．空氣
21.圖2是低、中、高三個不同緯度的自然帶（生態系統）物質流動示意圖（圖中圓圈的大小表示所儲存養分百分比的多少，箭頭的粗細表示物質養分流的大小）圖1中甲、乙、丙、丁四地土壤最肥沃的地點符合圖2中哪幅圖（ ）
A.① B.② C.③ D.④
22.關於圖1甲、乙、丙、丁四地國土整治的重點的敘述，正確的是（ ）
A．甲地區保護濕地，建立三江自然保護區
B．乙地區重點治理中低產田，改善農業生產條件
C．丙地區大力發展立體農業、基塘農業，改善生態環境，提高經濟效益
D．丁地區應充分利用水熱資源，加強商品農業基地的建設
蒙古高原、黃土高原和華北平原因外力；作用具有一定的聯系。，下圖中各字母表示不同的主導外力作用類型，讀圖回答23-25題。
23.下列敘述正確的是（ ）
A. a表示流水侵蝕作用 B. b表示風力搬運作用
C. c表示風力侵蝕作用 D. d表示流水搬運作用
24.在c過程中，可能發生的地理現象有（ ）
A.沙塵暴 B.水土流失 C.台風 D.土地荒漠化
25.下列有關地理環境各要素相互關系的說法，正確的是（ ）
A．地形是土壤形成的主導因素
B．生物是影響河流水文特徵的主導因素
C．氣候是影響植物分布最重要的因素．
D．水文條件是影響各個地區地形的主導因素
一、選擇題
1D 2 C 3A 4 B 5 B 6 B 7 A 8 D 9 A 10 C 11 C12 D 13 B 14 C 15B 16B 17 B 18 D 19 B 20 A 21 B 22 B 23 B 24 B 25 C
Ⅵ 高考地理難嗎
區別非常大。我高考的時候是文綜全市前幾名，初中的地理很多都是記憶性的，而高回中地理則更答偏向思維性，特別是自然地理。至於人文地理，高中的知識比初中詳細十幾倍，你現在拿著高考地理做應該只能越做越亂一頭霧水。
樓主會考只用掌握書本知識就行了，加強基礎，多背，絕對沒有任何問題。如果高中想學文那麼要多對地圖有意識的熟悉，最好形成腦圖，即在頭腦中能夠馬上反應出地理形狀的思維方法。當然這個對付會考是不需要的，如果樓主有意學文或者想增加知識也是不錯的。
文科精英團為你解答，希望我的回答能幫助到你，謝謝。
Ⅶ 高考地理常識哪裡找得到比較全的
1. 等高線地形圖小專題：
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩; ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路(鐵路、公路)選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題：
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛;
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層;
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類;浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 (主要集中於北太平洋)
3. 鹽度和洋流小專題：
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛;缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒(暖)流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低(高)，
方向方面：由較高(低)緯度流向較低(高)緯度。
4. 河流及交通小專題：
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河(葉尼塞河、勒拿河)航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ;
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流;
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢;
5. 地質地形小專題：
⑴ 南極發現有豐富煤炭(北極地區埋藏豐富石油)，說明：
南極(北極)地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山(華山、泰山)的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣;
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大;
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3;
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低;
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低;
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原;
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩;
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重; ② 干濕季分明、暴雨集中;
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題：
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛; ② 地勢低窪，排水不暢; ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期;
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災;反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題：
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干(卡拉庫姆)沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛;
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉(維多利亞)沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展;
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸;
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛;降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小;降水變率大;春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大;水污染嚴重;浪費多，利用率低;春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調;
② 修建水庫;
③ 控制人口數量，提高素質;
④ 減少水污染;減少浪費，提高利用率;
⑤ 限制高耗水工業的發展;
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率;
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識;
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死(咸)海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區(深居內陸)，降水稀少，蒸發旺盛.(自然原因)
② 工農業引用約旦河水(棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉)，
使匯入死(咸)海的河流徑流量減少.(社會經濟原因)
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長;北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱(最佳答案)
(因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案)
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道;② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響(或受冬季風的影響)。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障(高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流)。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形(山地)的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大;低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越 小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原：小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼;冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低;
日較差大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶 無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流;其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
9. 農業小專題：
⑴ 茶葉生長的有利條件：
① 氣候濕潤多雨; ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件：地勢高，氣溫低，溫差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲(南疆)盛產長絨棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件：
① 有大面積乾旱半乾旱區域，草原優良;
② 自流井多，可供牲畜飲水;
③ 無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐(美國東北部)發展乳畜業的有利條件：
① 緯度高，氣溫低，雲量大，雨天多，光照弱，土壤貧瘠，不適宜發展種植 業，適宜多汁牧草的生長.(自然條件)
② 人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達.(社會經濟條件)
⑹ 季風氣候對農業發展的影響：
利：雨熱同期，利於農作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
變式：溫帶季風氣候(黃淮海平原)發展棉花種植的有利條件：
① 夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長;
② 秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。
⑺ 中亞地區農業以荒漠畜牧業和灌溉農業為主，原因：
① 中亞深居內陸，屬溫帶大陸性氣候，降水稀少，植被以草原、荒漠為主， 適宜發展荒漠畜牧業;
② 境內有額爾齊斯河、阿姆河、錫爾河等河流，宜發展灌溉農業.
⑻ 熱帶經濟作物經營方式： 企業化種植園 .
生產特點：生產規模大，商品率高 .
主要分布：南亞、東南亞、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在國經濟結構特點：以熱帶企業化種植園為主的單一經濟
所在國如何發展經濟：
① 繼續發揮優勢，抓好熱帶經濟作物生產;
② 狠抓糧食生產，努力增產糧食;
③ 調整產業結構，建立獨立的、完整的工業體系和國民經濟體系;
④ 加強"南南合作";
⑤ 加強"南北對話"，建立國際經濟新秩序。
⑼ 非洲糧食問題突出的原因：
① 人口自然增長率高;
② 自然條件惡劣;
③ 亂墾濫伐，過度放牧，加劇了乾旱和土地沙漠化;
⑽ 新加坡缺水、缺糧的原因：
① 國土面積狹小，雖地處熱帶雨林區，但無大河，徑流量小;
② 國土面積狹小，耕地面積小，糧食產量低.
⑾ 復種指數問題：
① 俄羅斯復種指數和產量低的原因：緯度較高，農業生產熱量不足
② 澳大利亞復種指數問題：緯度較低，但復種指數較低的原因是：
與農業經濟結構有關，其混合農業區是小麥和牧羊交替進行，小麥復種指數 低，且有大量的休耕地.
國矽谷)。
特點：科技人才比例高;增長速度快;產品更新換代周期短;研究開發費用比例高;產品面向世界市場。
發展變化原因：利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
⑺ 我國四個工業基地的區位劣勢： 遼中南重工業基地：能源、水源不足。 京津唐工業基地：水源不足;污染嚴重 。 滬寧杭工業基地：能源、資源缺乏;土地緊張;污染嚴重。珠江三角洲輕工業基地：能源、資源不足。
12.人口數量、分布小專題：
⑴ 發展中國家人口問題的不利影響及對策：
問題：人口增長過多過快，龐大的人口基數和較高的自然增長率形成人口壓 力，給資源和環境帶來巨大壓力，造成人均資源減少、就業困難、生活 水平下降和環境污染日益嚴重等種種資源和環境問題，制約社會經濟發 展和人民生活水平提高。
措施：實行計劃生育，控制人口數量，控制人口素質，改善人口結構，使人口 增長與社會經濟發展相適應，與資源利用和環境保護相協調，實現可持 續發展.
⑵ 發達國家和發展中國家城市人口老齡化帶來的問題的不同側重點：
① 發達國家人口老齡化：
問題：人口老齡化嚴重，勞動力短缺，制約資源開發與經濟發展。
措施：鼓勵生育 ，接納移民。
② 發展中國家城市人口老齡化：
問題：人口老齡化，青壯年負擔過重以及贍養眾多孤寡病殘老人。
措施：關心照顧老人，建立社會保障、完善社會服務體系。
⑶ 巴西(澳大利亞)人口集中於東南部，原因：
① 氣候溫和濕潤，地形平坦，利於耕作;
② 交通便利，多優良港灣，工業發達;
③ 歐洲殖民者最早到達這里，開發歷史較早;
13. 人口遷移小專題：
⑴ 人口遷移的基本原因：
不同地區的人口和生活資料在數量上的不平衡，地區的生存環境有很大差異。
⑵ 人口遷移的主要、經常起作用的原因：經濟原因
⑶ 美國老年人口向陽光地帶遷移原因：
①自然原因：緯度高，氣候寒冷; ②社會原因：工業發達，環境污染嚴重。
⑷ 新疆吸引人口遷入的主要原因： 開發資源和發展邊境貿易。
⑸ 四川人口遷出對當地的積極影響：
① 緩解了本地區人地矛盾;
② 加強了四川與外界社會的經濟、科技、思想和文化聯系;
③ 增加了收入，促進了經濟發展。
⑹ 流動人口增加對城市發展的影響：
利：積極推動城市的社會經濟發展，增加社會活力;
弊：對城市環境造成巨大壓力，影響城市交通以及社會經濟秩序。
⑺ 人口遷往邊疆和工礦區的影響：
利：利於自然資源的開發和工業建設，促進當地經濟發展，改善綜合環境。
弊：加劇生態環境問題。
14. 蘭州問題：
⑴ 石化工業區不合理：
① 位於河流谷地 工業廢氣不利於擴散;
② 位於城市盛行風向的上風向，造成城市大氣污染;
③ 位於城區河流上游，污染城市水源。
⑵ 山谷地形的不利影響：
① 易發生滑坡、泥石流、洪水、地震等自然災害;
② 使污染物不易擴散，加重城市大氣污染;
③ 使城市的空間發展受到限制。
⑶ 布局形式與地域形態：
位於黃河谷地，發展被迫沿河流兩岸東西延伸 地形、河流 條帶式 分散疏鬆式
( 因 素 ) (地 域 形 態 ) (布 局 形 式 )
15. 城市小專題
⑴ 分析我國武漢市的城市區位因素：
地理位置：位於長江和漢江匯合處;中國大陸的中部
自然因素：① 亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期;
② 處於長江中下游平原，地形平坦;
③ 長江、漢江匯合處，方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：① 附近鐵礦、棉花資源;
② 長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利;③ 科技發達; ④ 勞動力豐富，素質高; ⑤ 湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心;
⑥ 現代工業、新興高科技產業(光谷)。
(主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等)。
⑵ 第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖積平原，如：長江黃河中下游平原;
恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉條件，農業發達; 便利的水運。
⑶ 上海市的發展：
優越的區位因素：
① 便捷的交通; ② 廣闊的消費市場; ③ 高素質的勞動力;
④ 寬廣的經濟腹地; ⑤ 充足的商品供應; ⑥ 豐富的農副產品;
⑦ 雄厚的技術力量。
城市化問題：產生原因：城市人口膨脹;用地規模擴大;
表現：① 道路狹窄，交通堵塞; ② 居住擁擠;
③ 綠地面積小，環境質量差; ④ 用地緊張。
浦東新區的規模和發展：
作 用：解決城市化問題;帶動區域經濟發展;
有利條件：位置：接近上海繁華市區; 面 積：相當於建城的2倍;
地 形：平坦、開發空間大;
水 源：河網密集，水源充足;
產 業：農業為主，開發成本低
城市規劃：① 分為城市化地區和非城市化地區兩部分;
② 採取軸向發展與綜合組團相結合的布局形態;
③ 縱橫交錯的快速幹道和河流;
④ 各種類型的綠地組成綠化體系。
建設成就：浦東新區已建成上海高新技術產業和現代工業基地
⑷ 城市道路網問題：
形 式：環行-放射式 方格--環行-放射式
作 用：放射線：方便市中心交通，使市中心成為通達度最高的地區。
環 線：縮短了城市各端點的距離，避免把大量人流、車流引入市中心，
減少市中心的交通擁堵和交通污染。
⑸ 城市交通環境問題：
兩大問題： ① 交通線路擁堵; ② 交通環境污染
措 施： 解決交通線路擁堵：根本措施是合理規劃城市道路
解決交通環境污染： ① 實施減少汽車尾氣污染的技術措施;
② 廣種花草樹木，綠化美化交通道路;
③ 合理規劃城市道路。(二者共性措施)
⑹ 逆城市化問題：
原因：① 人們對環境質量要求提高;② 鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。
發展：英國---美國、西歐、日本---北歐(聯系經濟發展水平記憶)
表現：① 城市人口向鄉村居民點和小城鎮迴流; ② 大城市中心區萎縮;
③ 中小城鎮發展迅速; ④ 鄉村人口數量增多。
⑺ 城市中工業區區位特點及原因：
① 不斷向市區外緣遷移
原因：城市土地日益緊張，工業企業污染環境的問題突出。
② 趨向於沿主要交通干線分布
原因：工業生產活動的大量運輸需求。
Ⅷ 高中有關地理學習的網址有哪些拜託各位大神
http://www.eresdown.com/sp/7/ 全科學習
Ⅸ 高考地理
1．經度與緯度
向東度數增大為東經度，向西度數增大為西經度。
向北度數增大為北緯度，向南度數增大為南緯度。
經線指示南北，與時間相關，緯線指示東西，與晝夜長短、正午太陽高度角相關。
2．東西半球的劃分
20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
3．高中低緯的劃分
南北緯30°之間為低緯度，30°-60°之間為中緯度，60°-90°之間為高緯度。
4．比例尺大小與圖示範圍
相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小；比例尺愈小，表示的范圍愈大。
5．地圖上方向的確定
①一般情況，「上北下南，左西右東」；②有指向標的地圖，指向標的箭頭指向北方；③經緯網地圖，經線指示南北方向，緯線指示東西方向。
6．坡度
①等高線越密，坡度越陡②比例尺越大，坡度越陡③等高距越大，坡度越陡。
7．等高線的凸向與地形
等高線向高處凸出的地方為山谷（凸高為低），向低處凸出的地方為由脊（凸低為高）。
8．等潛水位線
表示某地潛水面的高度。水井的深度等於相應等高線的值減去等潛水位線的值。
9．不同日期的分界線
國際日界線：自西向東減一天
0時經線：自西向東加一天
10．天體系統的層次
地月系→太陽系→ 銀河系
總星系
河外星系
11．尋找地球外的生命
①比較穩定和安全的宇宙環境；②（日地）距離適中，星球表面溫度適宜，存在液態水；③星球體積和質量適中，有足夠引力吸引大量氣體，形成大氣層。
12．地球的自轉
①方向（自西向東、北極上空俯視呈逆時針方向、南極上空俯視呈順時針方向）；
②周期（1恆星日，即23時56分4秒）；
③速度（角速度：除極點外，其它各點均為15°/時；線速度：n*110COSФ km/h，n代表相差的經度數）；
④地理意義（a.晝夜更替，周期為1太陽日，即24小時。b.經度每隔15°，地方時相差1小時，越向東，地方時越早，c.地球表面水平運動的物體，其運動方向發生一定的偏轉，北半球向右，南半球向左）。
13．北極星的地平高度與等於當地緯度的關系
14．地球的公轉
①軌道（橢圓軌道1月初近日點，7月初遠日點）；②方向：自西向東；③周期（1恆星年，即365日6時9分10秒；回歸年，即365日5時48分46秒）；④速度（角速度為1°/d，近日點快，遠日點慢）；⑤地理意義（a.晝夜長短和正午太陽高度的變化；b.四季和五帶的劃分）。
15．正午太陽高度的變化
由太陽直射的緯線（正午太陽高度為90°）向南北兩側依次遞減，遞減的緯度數等於太陽高度的變化值；晝半球＞0°，夜半球＜0°；晨昏線上＝0°
16．晝夜長短的變化（以北半球為例）
①夏半年，晝長夜短，緯度越高，晝越長，極點附近為極晝，②夏至日，晝最長夜最短，極圈以內為極晝；③冬半年，晝短夜長，緯度越高，晝越短，極點附近為極夜，④冬至日，晝最短夜最長，極圈以內為極夜。⑤春秋二分，全球各地晝夜平分；赤道上，終年晝夜等長。⑥年內晝夜變化率：緯度越高值越大
17．氣溫的垂直分布
對流層氣溫隨高度的增加而遞減，當氣溫遞減率偏小甚至相反時，稱之為出現逆溫。逆溫出現時大氣穩定，少對流。不利於污染的擴散。
18．氣溫的水平分布
①緯度越高，氣溫越低，②夏季陸地氣溫高於海洋，冬季相反；③氣溫高的地方，等溫線向高緯凸出，反之，氣溫低的地方，等溫線向低緯凸出，④撒哈拉沙漠為全球炎熱中心，世界極端最低出現在南極洲，北半球寒冷中心為西伯利亞地區。
氣溫影響因素：緯度（緯度越高氣溫越低）、高度或地形（高度越高氣溫越低）、洋流、
26．大氣的熱力作用
晴天溫差大的原因：
①白晝雲量少，大氣對太陽輻射的削弱作用（吸收、反射、散射），氣溫升高快；②黑夜雲量少，大氣的保溫效應弱（強烈吸收地面長波輻射，並通過大氣逆輻射把熱量還給地面），降溫快。
29．氣壓與氣溫
近地面，氣溫高，氣壓低；反之，氣溫低，氣壓高。
30．風的形成：水平氣壓梯度力是形成風的直接原因。（風的相關受力分析）
31．氣壓帶和風帶的移動
大致與太陽直射點的移動一致。
32．大氣活動中心的分布
1月份，亞歐大陸形成蒙古、西伯利亞高壓，副極地低壓帶被切斷，保留在太平洋上為阿留申低壓；7月份，亞歐大陸形成印度低壓，副熱帶高壓帶被切斷，保留在太平洋上為夏威夷高壓。
33．季風環流的形成與分布
東亞季風由海陸熱力性質美工異引起，我國西南地區及印度一帶的西南季風，由氣壓帶和風帶位置的季節移動引起。
34．冷氣團、暖氣團、鋒面與天氣
冷氣團天氣：氣壓高，氣溫低，晴，表現時間為冷鋒後、暖鋒前。
暖氣團天氣：氣壓低，氣溫高，晴，表現時間為冷鋒前、暖鋒後。
冷鋒過境時，常出現陰天、下雨、刮風、降溫等天氣；暖鋒過境時多為連續性降水，
35．氣壓系統與天氣
氣旋過境時，常出現陰雨天氣；反氣旋控制時，天氣晴朗。
36．氣候的形成
①太陽輻射是導致不同地區氣候差異的最基本因素。②下墊面直接影響到大氣中的水熱狀況。③大氣環流調整著全球的水熱再分布。
④人類活動通過改變大氣成分和改變下墊面狀況，對氣候產生影響。
37．氣候資源的開發利用
①農業：一地的氣候資源往往決定著該地的種植制度（包括作物的結構、熟制、配製與種植方式）。②建築：街道應與子午線成30°-60°的夾角。③交通：公路、鐵路的設計，需注意沿線的暴雨、大風出現的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度；機場宜選擇低雲、霧和暴雨出現頻率較少、風速較小的地方。
38．台風的形成與分布
熱帶或副熱帶洋面上強烈發展的熱帶氣旋，帶來強風、特大暴雨和風暴潮。西北太平洋是全球台風發生頻率最高、強度最大的海域。
43．海水溫度的垂直分布
海水溫度隨深度增加而遞減，1000m以下變化很小。
44．海水鹽度的分布
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的高、低緯海區遞減。
46．表層洋流的分布
①南北半球以副熱帶海區為中心的大洋環流（北順南逆）；②北半球以副極地海區為中心的大洋環流（逆時針）。③南極大陸外圍的西風漂流；④北印度洋的季風洋流（夏順冬逆）。
47．海洋漁業資源的分布
主要集中在溫帶沿海大陸架海域。
48．海洋環境問題的形成
①海洋污染（工業廢棄物、核電站冷卻水、農業廢水和石油滲漏等）；②海洋生態破壞（工程建設、漁業生產及自然環境的變化等）。
49．海洋權益
《聯合國海洋法公約》規定，沿海國家除擁有12海里領海權外，其管轄的海域面積可外延至200海里，作為該國的專屬經濟區，享有勘探、開發、利用、保護、管理海床上覆水城及底土自然資源的主權。
50．地殼物質循環
從岩漿到形成各種岩石，又到新岩漿的產生，這一運動變化過程，構成了地殼物質循環。
51．地質作用
①定義：引起地殼及其表面形態不斷發生變化的作用。②分類：按其能量來源，可分為內力作用（表現為地殼運動、岩漿活動、變質作用等，使地表隆起或凹陷，形成高山或盆地）和外力作用（表現為風化、侵蝕、搬運、沉積、固結成岩作用，把盆地填平）。
52．板塊構造學說
全球岩石圈共分為六大板塊。一般說來，板塊內部，地殼較穩定；兩個板塊交界處，地殼較活躍，火山和地震也多集中分布在這一地帶。板塊張裂處，常形成裂谷或海洋，板塊相撞擠壓處，常形成山脈。
53．地質構造
①褶皺（a.背斜：岩層向上拱起，形態為常成為山嶺，有時成谷；b.向斜：岩層向下彎曲，常成為谷地，有時成山）。②斷層（a.地壘：相對上升的岩塊，常形成塊狀山地或高地；b.地塹：相對下沉的岩塊，常形成谷地或低地）。
54．地質構造與生產
了解地質構造規律，對於找礦、找水、工程建設等有很大幫助。含石油、天然氣的岩層，背斜是良好的儲油構造；向斜構造盆地，利於儲存地下水。水庫等大型工程選址，應避開斷層帶，以免誘發斷層活動。
55．陸地水體的相互關系
雨水補給為主的河流，其流量變化與降水量變化相一致；冰川融水補給為主的河流，其流量變化與氣溫變化有密切的關系；河流水與湖泊水、地下水之間可相互補給，湖泊對河流徑流還起調蓄作用。
56．水循環
自然界的水在四大圈層中通過各個環節所作的連續運動的過程，按其發生領域分為海陸間大循環、內陸循環和海上內循環。
57．植物對環境的指示作用
蓮（水濕環境）、駱駝刺（乾旱環境）、鐵芒箕（酸性土壤環境）、鹼蓬（鹽鹼性土壤環境）、旗形樹冠（風向）、矮牽牛（大氣中二氧化硫污染）。
58．植被的環境效益
凈化空氣、調節氣候、涵養水源、保持水土、防風固沙、保持農田、吸煙除塵、降低雜訊、美化環境。
59．陸地環境的整體性
陸地環境各要素的相互聯系、相互滲透，構成了陸地環境的整體性。
60．陸地環境的地域差異
①由赤道到兩極的地域分異（以熱量為主導分異因素，自然帶沿著緯度變化的方向作有規律的更替）；②從沿海向內陸的地域分異（以水分為主導分異因素，自然帶從沿海向內陸作有規律的更替）；③山地垂直地域分異（由於從山麓到山頂的水熱狀況隨著海拔高度的增加而變化，形成了垂直氣候帶，自然景觀也相應地呈現出垂直分布的特點）。
61．陸地自然資源的分布
土地、水、生物等資源，受水熱條件的影響，其分布一般具有明顯的地帶性；礦產資源的分布則主要受地質作用的制約。
62．地質災害的關聯性
一個地域內的若干種地質災害，它們在成因上是相關的。如我國川、滇、黔接壤地帶，形成了以地震、滑坡、泥石流為主的災害系統。
63．農業的區位因素
氣候因素中的光熱條件與農作物種類、復種制度和產量關系密切；地形影響耕作的難易、農業的類型和農作物的垂直分布；土壤影響作物種類和產量；市場區位及需求的變化，對農業區位的影響最為突出；交通的心頭和保鮮、冷藏技術的發展，使市場對農業區位的影響地域大為擴展。此外，國家的政策對農業產生一定的干預。
64．工業的區位因素
原料、能源對工廠區位的影響逐漸減弱；市場工廠區位的影響逐漸加強；交通對工業具有很大的吸引力；信息通信網路的通達性重要性越來越突出；工業對勞動力技能的需求逐漸增加；環境因素日益成為工業區位選擇的重要因素。
65．污染嚴重的工業的區位選擇
大氣污染企業應設置在居民區最小風頻的上風地帶或與常年盛行風向垂直的郊外；水體污染企業應設置在遠離水源地或河流的下游。
66．工業地域的形成
工業的生產上的聯系與非生產上的聯系導致工業集聚和工業分散，進而形成不同性質的工業地域。
67. 工業的分散
老工業區的飽和、為了充分發揮不同地方的區位優勢以及各地交通運輸電力的改善，原材料在工業區位因素的中地位下降等，進面導致了分散。
68．城市的區位因素
①自然因素（地形、氣候、河流）；②社會經濟因素（自然資源、交通、政策、軍事、宗教）。其中軍事、宗教因素對現代城市的影響已經減弱，交通、自然資源因素仍起巨大影響，科學、旅遊成為新的因素。
69．城市化的進程
①發達國家：處於城市化後期階段：起步早、水平高、目前慢，出現逆城市化現象；②發展中國家：大多處於城市化加速階段：起步晚，水平低、目前快，城市發展不合理。
70．五種現代運輸方式的特點
①鐵路：運量大、運速快、運價較低、連續性好，但造價高、佔地廣、短途成本高；②公路：機動靈活、可從門到門，但運量少、耗能多、成本高；③水運：運量大、投資少、成本低，但運速慢、靈活性和連續性差；④空運：運速快、效率高，但運量小、能耗大、運價高；⑤管道：損耗小、連續性強、安全可靠、運量大，但設備投資大、靈活性差。
71．貨運方式的選擇
一般地，貴重、急需、數量水大、運距遠宜空運；易腐爛變質的鮮活貨物，量小短距離宜公路，量大長距離宜專列；量大笨重貨物宜水運或鐵路；流體宜管道。另外，還應注意指定區域所能夠提供的運輸方式。
72．商業中心的區位因素
①商業街（a.市場最優原則，要求位於城市的幾何中心；b.交通最優原則，要求位於市區環行路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線）；②商業小區（位於居民小區，方便居民購物）。
74．環境問題的分布
①城市環境問題主要表現為環境污染；②鄉村環境問題主要表現為生態破壞；③發展中國家環境問題更嚴重。
75．環境問題產生的主要原因
①人口壓力大；②資源的不合理利用；③片面追求經濟增長。環境問題實質是發展問題。