生物環保油
㈠ 生物環保油那個在做
都在轉做無醇了，更合法
㈡ 有誰知道生物環保燃油是替代液化氣的新興產業，有用的嗎，市場怎麼樣
這種生物環保燃油也並不是什麼高科技產品什麼四川新源素科技公司啊、神源新能源啊躲在做這個東西。
往大的來說：它對航空航天做過不少貢獻，這幾年隨著世界對環保的重視逐漸會應用到社會中去。
往小的來說：就是生火做飯（當然是餐飲行業哈）短時間內是不可能替代天然氣的，生物燃油燃點高、安全，燃燒溫度高、成本的話確實比液化氣便宜一點!
市場的方面：這個就很好理解了，老闆要賺錢老闆肯定就要想辦法降低成本撒，主要還是營銷要做好才行。
㈢ 環保生物醇油
生物醇油也是我目前需要找的資料，能在這里看見，但是我找了所有答案全是圍繞好的方面說的，我想一種項目不可能只有利，肯定存在弊端。我找過一種答案，說是生物醇油燃燒時所謂的火力不夠強，也不知道是不是真的。
產品特點環保生物醇油，是以化工廢醇合粗醇為基礎，與航天增熱助燃材料，石油活性抗氧化耐磨原料人工合成配置，可替代柴油、液化氣，用於工廠、學校、餐飲酒店大型廚房灶具。本醇油對比柴油、液化氣、使用安全，環保清潔，燃燒無煙無味，無毒無害、無壓力，不爆炸，無明火不易點燃，熱值高。生產無三廢（廢水、廢料、廢氣）。不需生產設備，佔地面積小，2個工人一天可生產10噸。
生產一噸環保生物醇油，按目前市場粗醇類價格計算成本2800元/噸，所需助燃劑成本每噸約200元，平均每噸成本2800元~3000元。
㈣ 求市場上所謂的環保油（新型生物醇油）的配方
這種問題回了好多了。
首先，每個廠子出來的產品，配方都是不一樣的
其次，配方這個東西都是每個廠家自己不斷摸索出來的，想學都要交錢，誰會直接放到網上
再有，網上有很多配方，但是但凡有點化工知識的人都會看出其中的問題
㈤ 環保油是真的嗎
環保油就是甲醇燃料。在市面上已存活十年了。主要使用在餐館，酒店，鍋爐上。近一兩年一家曾被列為危化品之後，國家管控越來越嚴無危化品許可證是不得使用的。
㈥ 氫能油是真的嗎跟甲醇油，生物環保油，有什麼區別
燒火兌水車用純燒
甲醇是最便宜可燒燒替代品
無論叫什麼商品名，其實是甲醇
多種原因
所以車燒甲醇純燒最好
車燒甲醇〈甲醇汽油)必須專業改車
只要是電噴汽油車都可以改
智能汽車雙燃料控制系統，
可純燒甲醇！純燒汽油！甲醇汽油兌著用！
但心須專業改
車用純燒最好
甲醇異電性容劑性閃點等問題，車燒甲醇醇必須改智能汽車雙燃料控制系統，避免傳統結構油泵液位器不適等問題
車燒甲醇改不好別說車燒甲醇不好
甲醇汽車燃料行業標准領導者
鼠籠式變頻無刷燃油泵！
車燒甲醇|
㈦ 環保油的配方
氫氧化鈉、硝酸鈉、甲醇、正丁醇、無水乙醇。製得的清潔環保油，在常溫常壓下即可儲存使用，而且清潔環保油含氧量高、燃燒充分、無黑煙、無積碳、無異味、不黑鍋底、無殘渣殘液，燃燒後的廢氣排放比使用柴油低80%。
㈧ 做生物環保油要辦什麼證件
具備條件的還是建議大家去辦理《危險化學品經營許可證》，這樣什麼問題都回沒了。或答者您的哪個朋友是在經營化工項目您也可以掛靠他們名下只要不超范圍就可以。生物醇油是一種新型的節能能源，由甲醇、乙醇、等數醇類為主要原料而生產的燃料。現有醇類生產方法多數首先採用高溫分解，從生物質原料中提取出混合產物，而後再將這種混合產物與氫在高溫、高壓及催化劑作用下進行反應，之後的產物可以直接通過精煉得到醇。
眾所周知，醇類的化學式只有三種化學元素，那就是碳、氫、氧，所以醇燃燒也只是會生成二氧化碳和水，無殘渣，無有害殘留。在燃燒時不應該會產生任何異味，如果在測試時感覺有刺激性氣味或者其它的不良反應，就證明這種產品不是好貨。其次還需要注意的是，在燃燒的時候有沒有煙氣產生，生物醇油在燃燒時不會產生煙氣，所以當出現煙氣的時候證明產品質量有問題。
㈨ 環保油是什麼
一種高效節能油，是一種研發的新型能源，它按照一定的比例添加熱值增強劑、改性劑、助燃劑、氧化劑、穩定劑、消煙劑、調味劑等配製而成。具有熱力穩定、燃燒充分、安全性高、燃燒時無黑煙、無異味等特點，有利於廚房人員的身體健康和廚房環境的清潔。
其具有廉價、清潔、安全、原料資源豐富等優勢，可在常溫常壓下儲存、運輸、使用，無需高壓鋼瓶存儲，可用普通金屬或塑料容器存儲。
(9)生物環保油擴展閱讀
據估算：一座50萬人口的縣市，年消耗液化氣1.8萬噸左右，餐飲業每年消耗柴油達2000噸以上。能源緊缺直接影響到城鄉居民的生活。開發廉價、清潔的替代能源已迫在眉睫，開發的新型醇基燃料勢在必行。
環保油和普通燃油在使用上的效果看到，在其燃燒的過程中並沒有普通液化氣等燃料燃燒時冒出的黑煙，也沒有任何異味產生。環保油十分節油，這將會完全打消人們對新能源使用的害怕心裡，並且在此基礎上它的價格上只有其它能源的二分之一到三分之一，高效省油。
㈩ 生物燃料 生物醇油 環保油哪個好
都不好，都是危化品，要環保又安全現在都在使用的無醇類的水性燃料