螺紋的歷史

⑴ 螺紋聯接的歷史,現狀及發展趨勢

螺紋連接的歷史、現狀與發展趨勢華南理工版出版社 - 豆丁網權
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⑵ 螺紋是誰發明的

螺絲的研究—浦利尼
螺絲的奧密
螺旋型是自然界的奧秘，這個宇宙有許多的現象是以螺旋的形狀出現，宇宙的星雲，貝殼的形狀，羚羊的雙角，樹木的紋路，蕨類的生長，松樹的球果，灌木的分叉，向日葵花朵的排列，蜿豆的攀爬，肌肉的紋理，遺傳基因的排列等都是螺旋型的形狀。螺旋形的排列可以使灌木的葉子，在單位土地面積上獲得最多的陽光，可以使蜿豆的攀爬獲得較大的摩擦力，使植物的紋路纖維增加抗拉力與抗風力，球果的每顆種子增加的結合力。
螺旋的起源
在歷史上，人類由大自然的螺旋狀物體中也獲得不少的製造靈感，例如建築的迴旋樓梯，兒童的滑流梯，理發店的招牌，柱頂的螺旋紋篩，陶製品的螺旋塑造，頭發的螺旋編織與螺絲的螺紋等都有螺旋型。
早期的人類就有使用螺旋狀來製造螺絲的記錄。阿基米德(Archimedes， 287-212 BC)就用螺旋製成取水器，在上端旋轉轉軸，藉著螺紋的旋轉力，產生一個向上的力量，將低下的水取上來，這可能是人類最早使用螺紋原理，製成的取水工具。
不過最早提到將螺紋製成螺絲的是西元一世紀的浦利尼(Pliny， 23-79)。
有趣的元帥
浦尼利是一個非常有意思的人，他是一個軍人，而且是擔任過羅馬帝國非洲軍團的司令，他曾帶領軍隊在地中海兩岸打過很多戰爭。浦利尼白天在軍隊里當元帥，晚上就在圖書館看書，並且一邊看書，一邊作筆記。軍隊行軍之餘，他也四處觀察。浦利尼在西元七十七年，出版了「自然歷史」(Natural History)三十七大本的網路全書，這是人類歷史上第一套的網路全書，網路全書的英文「Encyclopedia」，就是他先取的。網路全書原來的字義並不是參考資料全集，而是給[一般人的教育](general ecation)的意思。這套網路全書中就首先提到「螺絲」的人。
下坡容易上坡難
螺絲的構造是幾道的螺紋，繞著垂直的軸。螺絲的上面有著螺帽，以螺絲起子在螺帽上旋轉，螺絲就可以往下鑽。螺絲的奧妙就在這里，只要將螺絲再下旋轉幾下，旋轉的扭力就可以轉換成很大的阻力，使得螺絲要固定的東西不容易松開。能將扭力轉成阻力就是螺絲的功用。
螺絲的阻力是來自螺旋的紋路，螺紋好像是一道長彎的斜坡。爬山的人都有這經驗，在山上順著彎曲的斜坡上跑下來，非常的快，但是在山下要沿著彎曲的斜坡跑上去，就非常的累人。螺旋的紋路，就像是一般繞著轉的斜坡，要轉下去很容易，要推上去就很困難。螺旋提供方便之一就是在最小的空間里，能輕易的產生很大的阻力。
不要低估一顆小小的螺絲，如果鑽對地方，是可以發揮很大的功效。也許宇宙的形成，生物生長的奧秘，都放在螺旋的結構上，這個世界太有趣，太值得人去思索。

⑶ 螺紋的介紹

螺紋護套以高質量不銹鋼線製造而成，橫切面呈菱形，以機械捲成彈簧形狀螺紋。護套直徑較螺絲孔為大，當安裝時，護套被壓縮收緊，安裝完成後彈回原狀，令護套永久地固定於螺絲孔內。由於它的直徑較大，所以螺紋護套具有較大的接觸面，因而比原來螺紋更堅固。

⑷ 請達人介紹一下各種螺紋的名稱，類型，歷史，特別是螺紋尺寸的由來和計算

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⑸ 螺絲上的螺紋是誰發明的

浦尼利。

螺絲的研究—浦利尼
螺絲的奧密
螺旋型是自然界的奧秘,這個宇宙有許多的現象是以螺旋的形狀出現,宇宙的星雲,貝殼的形狀,羚羊的雙角,樹木的紋路,蕨類的生長,松樹的球果,灌木的分叉,向日葵花朵的排列,蜿豆的攀爬,肌肉的紋理,遺傳基因的排列等都是螺旋型的形狀.螺旋形的排列可以使灌木的葉子,在單位土地面積上獲得最多的陽光,可以使蜿豆的攀爬獲得較大的摩擦力,使植物的紋路纖維增加抗拉力與抗風力,球果的每顆種子增加的結合力.

螺旋的起源

在歷史上,人類由大自然的螺旋狀物體中也獲得不少的製造靈感,例如建築的迴旋樓梯,兒童的滑流梯,理發店的招牌,柱頂的螺旋紋篩,陶製品的螺旋塑造,頭發的螺旋編織與螺絲的螺紋等都有螺旋型.

早期的人類就有使用螺旋狀來製造螺絲的記錄.阿基米德(Archimedes, 287-212 BC)就用螺旋製成取水器,在上端旋轉轉軸,藉著螺紋的旋轉力,產生一個向上的力量,將低下的水取上來,這可能是人類最早使用螺紋原理,製成的取水工具.不過最早提到將螺紋製成螺絲的是西元一世紀的浦利尼(Pliny, 23-79).

有趣的元帥

浦尼利是一個非常有意思的人,他是一個軍人,而且是擔任過羅馬帝國非洲軍團的司令,他曾帶領軍隊在地中海兩岸打過很多戰爭.浦利尼白天在軍隊里當元帥,晚上就在圖書館看書,並且一邊看書,一邊作筆記.軍隊行軍之餘,他也四處觀察.浦利尼在西元七十七年,出版了「自然歷史」(Natural History)三十七大本的網路全書,這是人類歷史上第一套的網路全書,網路全書的英文「Encyclopedia」,就是他先取的.網路全書原來的字義並不是參考資料全集,而是給[一般人的教育](general ecation)的意思.這套網路全書中就首先提到「螺絲」的人.

螺絲的構造是幾道的螺紋,繞著垂直的軸.螺絲的上面有著螺帽,以螺絲起子在螺帽上旋轉,螺絲就可以往下鑽.螺絲的奧妙就在這里,祇要將螺絲再下旋轉幾下,旋轉的扭力就可以轉換成很大的阻力,使得螺絲要固定的東西不容易松開.能將扭力轉成阻力就是螺絲的功用.

螺絲的阻力是來自螺旋的紋路,螺紋好像是一道長彎的斜坡.爬山的人都有這經驗,在山上順著彎曲的斜坡上跑下來,非常的快,但是在山下要沿著彎曲的斜坡跑上去,就非常的累人.螺旋的紋路,就像是一般繞著轉的斜坡,要轉下去很容易,要推上去就很困難.螺旋提供方便之一就是在最小的空間里,能輕易的產生很大的阻力.

⑹ 螺栓是誰發明的

螺栓是莫茲利發明的。
莫茲利；英國人，發明家，現代車床的發明人，被稱為英國機床工業之父。
1771年8月22日生於肯特郡伍利奇，1831年2月14日卒於倫敦。莫茲利於1797年製成第一台螺紋切削車床，它帶有絲桿和光桿，採用滑動刀架——莫氏刀架和導軌，可車削不同螺距的螺紋。
此後，莫茲利又不斷地對車床加以改進。他在1800年製造的車床，用堅實的鑄鐵床身代替了三角鐵棒機架，用惰輪配合交換齒輪對，代替了更換不同螺距的絲杠來車削不同螺距的螺紋。這是現代車床的原型，對英國工業革命具有重要意義。他採用手工鏟點子的刮削法製成標准平板，用來檢驗平面的精度。曾製成精度達0.0001英寸(1英寸=2.54厘米)的千分尺。他還研究白布印花法、制幣法、炮身鏜削、青銅鑄造設備和水壓機等，改進了瓦特蒸汽機，採用十字頭直接驅動曲柄。莫茲利於1815年製成的第一台緊湊的台式發動機，為船用發動機製造業的肇端。

⑺ 螺紋是誰發明的

螺絲的研究—浦利尼
螺絲的奧密
螺旋型是自然界的奧秘,這個宇宙有許多的現象是以螺旋的形狀出現,宇宙的星雲,貝殼的形狀,羚羊的雙角,樹木的紋路,蕨類的生長,松樹的球果,灌木的分叉,向日葵花朵的排列,蜿豆的攀爬,肌肉的紋理,遺傳基因的排列等都是螺旋型的形狀.螺旋形的排列可以使灌木的葉子,在單位土地面積上獲得最多的陽光,可以使蜿豆的攀爬獲得較大的摩擦力,使植物的紋路纖維增加抗拉力與抗風力,球果的每顆種子增加的結合力.
螺旋的起源
在歷史上,人類由大自然的螺旋狀物體中也獲得不少的製造靈感,例如建築的迴旋樓梯,兒童的滑流梯,理發店的招牌,柱頂的螺旋紋篩,陶製品的螺旋塑造,頭發的螺旋編織與螺絲的螺紋等都有螺旋型.
早期的人類就有使用螺旋狀來製造螺絲的記錄.阿基米德(Archimedes, 287-212 BC)就用螺旋製成取水器,在上端旋轉轉軸,藉著螺紋的旋轉力,產生一個向上的力量,將低下的水取上來,這可能是人類最早使用螺紋原
理,製成的取水工具.
不過最早提到將螺紋製成螺絲的是西元一世紀的浦利
尼(Pliny, 23-79).
有趣的元帥
浦尼利是一個非常有意思的人,他是一個軍人,而且是擔任過羅馬帝國非洲軍團的司令,他曾帶領軍隊在地中海兩岸打過很多戰爭.浦利尼白天在軍隊里當元帥,晚上就在圖書館看書,並且一邊看書,一邊作筆記.軍隊行
軍之餘,他也四處觀察.浦利尼在西元七十七年,出版了「自然歷史」(Natural History)三十七大本的網路全書,這是人類歷史上第一套的網路全書,網路全書的英文「Encyclopedia」,就是他先取的.網路全書原來的字義並不是參考資料全集,而是給[一般人的教育](general ecation)的意思.這套網路全書中就首先提到「螺絲」的人.
下坡容易上坡難
螺絲的構造是幾道的螺紋,繞著垂直的軸.螺絲的上面有著螺帽,以螺絲起子在螺帽上旋轉,螺絲就可以往下鑽.螺絲的奧妙就在這里,只要將螺絲再下旋轉幾下,旋轉的扭力就可以轉換成很大的阻力,使得螺絲要固定的
東西不容易松開.能將扭力轉成阻力就是螺絲的功用.
螺絲的阻力是來自螺旋的紋路,螺紋好像是一道長彎的斜坡.爬山的人都有這經驗,在山上順著彎曲的斜坡上跑下來,非常的快,但是在山下要沿著彎曲的斜坡跑上去,就非常的累人.螺旋的紋路,就像是一般繞著轉的斜
坡,要轉下去很容易,要推上去就很困難.螺旋提供方便之一就是在最小的空間里,能輕易的產生很大的阻力.
不要低估一顆小小的螺絲,如果鑽對地方,是可以發揮很大的功效.也許宇宙的形成,生物生長的奧秘,都放在螺旋的結構上,這個世界太有趣,太值得人去思索.

⑻ 管螺紋標準的發展歷史

英制管螺紋來源於英制惠氏螺紋，惠氏螺紋的管路系列與惠氏螺紋牙型組合建立起了英制管螺紋的基本尺寸。按1/16錐度關系，惠氏螺紋的徑向直徑公差轉化為英制密封管螺紋的軸向牙數公差（存在一定量的修約和調整）。再參照英制密封管螺紋的公差值提出英制非密封管螺紋的公差（公差由單向分布變為單向分布，放鬆頂徑公差，放開底徑公差）。三種螺紋提出的時間為：
1841年，提出英國惠氏螺紋，1905年，頒布惠氏螺紋新標准（BS 84）。
1905年，頒布英制密封管螺紋標准（BS 21）。
1905年至1940年，由惠氏螺紋履行英制非密封管職責。1940年，提出惠氏螺紋的非密封管螺紋系列（BSP系列）；1956年，單獨頒布英制非密封管螺紋標准（BS 2779）。
歐洲國家和英聯邦國家首先接受了英制管螺紋標准。ISO/TC5/SC5管螺紋標准化技術委員會及其秘書處受歐洲國家控制，英制管螺紋標准被ISO標准採用。1955年，ISO提出英制密封管螺紋標准（ISO R 7）；1961年，ISO提出英制非密封管螺紋標准（ISO R 228）。1978年，ISO頒布了兩種英制管螺紋的正式標准（ISO7-1和ISO228-1）。英制管螺紋已被北美洲已外的國家所普遍接受，廣泛的應用於國際貿易中。
ISO標准內的英制管螺紋已轉化為米制單位制。英制管螺紋的米制化方法非常簡單，將原來管螺紋的英寸尺寸乘以25。4就轉化為毫米尺寸。英制管螺紋尺寸在被淘汰的問題。所謂要使用真正的管螺紋標準是不現實的。這里不存在真米制管螺紋與假米制管螺紋之分。
英制密封管螺紋有兩種配合方式：「柱/錐」和「錐/錐」。兩種英制密封管螺紋使用不同的螺紋環規（圓柱螺紋環規和圓錐螺紋環規）和螺紋塞規（基準平面的位置不同，兩者基準平面相距半牙）。歐洲國家主要採用「柱/錐」配合螺紋；而歐洲以外國家則主要採用「錐/錐」配合螺紋。
同一個密封管螺紋件，歐洲國家檢驗合格的管螺紋，歐洲以外國家檢驗則可能不合格。國際貿易中一定要注意這種差異否則可能出現廢品。1994年前，ISO的英制密封管螺紋標准及其量規標準是按「錐/錐」配合體系設計的。我國的英制密封管螺紋產品可以直截進入國際市場。而歐洲國家的管螺紋的管螺紋產品則處於不利的地位。2000年以後，ISO的英制密封管螺紋標准及其量規標準是按「柱/錐」配合題系設計的。我國原有的英制密封管螺紋產品進入國際市場就會遇到困難。為此，我國於2000年修訂了英制密封管螺紋國家標准。將原來的一個螺紋標准變為兩個螺紋標准，以此提示設計者要注意兩種配合螺紋的不同和正確選用。日本在1999年修定英制密封管螺紋標准時，仍然堅持採用1994年前的ISO標准。所以，2000年以後的國際英制密封管螺紋市場更加復雜，國內廠家要備加小心。

⑼ 螺絲產生的歷史

螺紋，是人們根據海螺，田螺而發明的。可以說是共同發明，因為螺類生物並不鮮見，但是早期的螺紋是燒制的，或鑄造的，燒制的諸如瓷器陶器，也可能有石頭雕刻的。而鑄造的則是青銅器或鐵器。後期又出現過旋床加工的或者用燒紅的鐵條扭制的。前者是使用車床的雛形，將木頭固定在旋轉軸上，用竹弓纏繞，來回推拉，用手以木刀沿軸向緩慢反復運動車削而成，而後者多見於歐洲鐵藝。以上工藝製作的螺紋，由於無法控制精度，所以配合性很差，很難找到一對配合的螺絲和螺母。所以當時工藝連接一般用鉚釘而不是螺栓。而真正的能夠實現配合的螺紋，是以百和絲錐發明為標志的 ，百牙實用錯在傾斜鋼板頭部開出斜槽，鉛鑄於環形內部，四個鋼板同時傾角削鐵，絲錐則反之。但是這種加工方式生產出來的螺紋，依舊很粗糙。真正的現代高精度螺紋是隨著車床誕生的。用齒輪控制實現旋轉速度與軸向進給速度的精確配合，最早的車床控制軸向進給速度用的是齒條而不是螺桿。用斜齒輪改變傳動方向90度。然後用齒輪減速控制齒條，齒條帶動刀架實現軸向進給。
而現代真正的螺絲產生於近代西方，中國連鐵釘都是洋貨何況螺絲！！！！！！！