祁東歷史

A. 祁東縣的介紹

祁東縣地處衡陽西南部、湘江中游北岸，東西狹長，北高南低。1952年從原祁陽縣析出，因地處祁陽之東而得名。全縣轄23個鄉鎮、910個行政村（社區居委會）， 是著名的「中國黃花之鄉」、「將軍之鄉」、「黑色金屬之鄉」，也是湖南省目前唯一的「中國曲藝之鄉」。近年來，先後榮獲「省級文明縣城」、「全省城鄉環境衛生十佳縣」等稱號。文化璀璨的人傑福地。祁東歷屬祁陽，於1952年分治。古為揚越之地，春秋屬楚國，三國始置祁陽縣。古老的歷史，燦爛的文明，孕育了「楚韻漢風」的地域風采，奔放著文韜武略的膽識雄風，祁劇、漁鼓傳承400餘年歷久不衰，祁劇為全國優秀劇種之一。在這方荊楚大地上，鳳翥龍翔，人才濟濟，三國蜀相蔣琬，明朝重臣寧良、陳薦，清廷尚書陳大受，紅軍將領王如痴，革命志士曹炎，著名畫家管鋤非等都孕育於此。當前有祁東籍將軍14人，兩院院士2人，省部級領導7人，司級領導78人，處級領導1300多人。承東接西的咽喉要地。據湘桂交通要沖，扼衡陽市西南門戶，交通區位優勢獨特，素有「湘桂咽喉」之稱。湘桂高鐵把祁東帶入全國高鐵網，婁衡、泉南、祁永高速公路將祁東納入全國高速網，「六縱六橫」國省干線將祁東融入快捷的公路交通網，歸陽千噸級碼頭使祁東具備通江達海之便利。從縣城出發,20分鍾可進入全國高速公路網,3小時可融入「珠三角」和「長三角」經濟圈。

B. 關於祁東的歷史有哪些

三國時期泉陵侯國祁東、祁邑八大才子，都是泉陵人，蔣琬的兩個兒子都是泉陵人，今屬祁東人，古代屬老祁陽人。因為古代府志、縣志都是這樣記載、說的。

C. 祁東近代名人

祁東英才輩出，「唯楚有材，於斯為盛」。在這方荊楚大地上，鳳翥龍翔，人才濟濟。不僅有歷史上蜀漢丞相蔣琬、明代重臣寧良、吏部尚書陳薦、清朝宰相陳大受、清朝振威將軍張國林，同時還孕育了國民革命軍陸軍上將劉興、周斕、曹炎烈士等一大批風雲人物，1932年，王首道領導的農民運動威震湘南。現任中共中央委員、南京軍區政委上將雷鳴球，原北京市委副書記和國家新聞出版總署署長、現中央黨史研究室常務副主任兼黨組書記龍新民，少將陳福陽、江傑生、肖希賢、烏干達大使李強民，中國工程院院士劉大響，知名學者周策縱、肖蔚雲，被《人民日報》譽為「華語歌壇創作型才子」的著名詞作家冰潔，著名畫家管鋤非，中國書畫家協會藝術委員會理事、著名國畫家管安春。國家級書法家周策橫，著名書法家唐送寶，著名中國國畫家、中國民族書畫院名譽院長李樹人，國家一級英模周黑生、官同生，試飛英雄鄒延齡，神七航天員系統總指揮陳善廣，英雄教師譚千秋等名人志士都出生在這片古老而神奇的土地。他們是祁東人民的驕傲和自豪。除上述傑出人物外，祁東還有許多俊傑在全國各條戰線大展身手，尤其最近誕生的「80後榜樣人物」劉易戰更是值得稱贊。祁東人素有「會讀書、會當兵、會經商」的美譽。自改革開放以來，多年為高等院校輸送的人才都在衡陽市，乃至湖南省名列前茅，為經濟發展積儲了大量的人才資源。

D. 請教湖南省衡陽市祁東縣的歷史沿革拜託各位大神

1952年，祁東與祁陽分治，因大部分土地位於祁陽之東，故名祁東。 祁東歷史悠久，春秋屬楚南地，西漢時屬泉陵候國。 吳孫皓無興元年至天紀四年間（264-280），分泉陵置永昌、祁陽二縣，縣冶分別設磚塘和金蘭橋。 經兩晉、南北朝不改，至隋文帝開皇九年（589），永昌、祁陽並入零陵。唐武德四年（621）復置祁陽縣。 太宗貞觀元年（627），並省州縣，祁陽縣被裁撤，貞觀四年復置，經宋、元、明、清至中華民國不變。 新中國成立後的1952年4月，將原祁陽縣的七、八、九、十區的全部及第五區、第六區的大部劃出建立祁東縣，縣城設在湘桂線上的洪橋鎮。 2004年，祁東縣轄19個鎮、4個鄉。

E. 祁東有歷史文化沒有啊

祁東戰國屬楚國龐邑，西漢時屬泉陵侯國。吳孫皓元興元年至天紀四年間（264-280），分泉陵置永昌、祁陽二縣，縣治分別設磚塘和金橋鎮。經兩晉、南北朝不改，至隋文帝開皇九年（589），永昌、祁陽並入零陵。唐武德四年（621）復置祁陽縣。太宗貞觀元年（627），並省州縣，祁陽縣被裁撤，貞觀四年復置，保持至今。
祁東有歷史上蜀漢丞相蔣琬、明代重臣寧良、吏部尚書陳薦、清朝宰相陳大受、清朝振威將軍張國林，國民革命軍陸軍上將劉興、周斕、曹炎烈士等一大批風雲人物。

F. 祁東站的歷史變遷

湘桂鐵路洪橋站（1938～1967）
1937年9月，為了抗戰，湘桂鐵路開始修建，以創下最高紀錄的「一天一公里」速度修建，至1938年9月27日，衡陽至桂林段開通運行，洪橋站也於此時建成開通。湘桂鐵路建築正值抗日戰爭爆發，以「先通後備」的原則趕築，技術標准較低。抗日戰爭和解放戰爭中，湘桂鐵路屢遭破壞，在新中國成立後，進行了多次整修。
洪橋站離衡陽站63公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司衡陽車務段，是湘桂鐵路上的四等站，辦理旅客乘降、行李包裹托運，辦理整車、零擔貨物發到。
湘桂鐵路憑祥至友誼關段14公里於1954年建成，至此，湘桂鐵路全線建設完成，1955年開始辦理中越聯運。
1959年10月5日下午4時，洪橋站始發第一列支邊專列，第一批600多名支邊人員前往雲南，拉開了3萬祁東人民支援西南邊疆建設的序幕。
湘桂鐵路祁東站（1967～2013）

1967年4月，洪橋站更名為祁東站。
1977年祁東站開始改建，1980年竣工。系「一」字形建築，佔地面積2340平方米，建築面積2968平方米，祁東車站改建後，成為衡陽至冷水灘間的一個較大車站。
2013年，根據縣委縣政府需求，廣鐵集團上報鐵道部批准，自2013年1月8日起，老湘桂鐵路祁東站更名為祁東北站，湘桂高鐵祁東南站更名為祁東站。
湘桂鐵路祁東北站（2013）
2013年1月8日，老湘桂鐵路祁東站更名為祁東北站。

2013年12月28日，湘桂鐵路擴能改造工程——衡柳鐵路正式開通運營，自1938年起營運了76年的湘桂鐵路祁東車站正式退出客運舞台。
祁東北站仍然辦理貨運業務及通勤業務，有8635/6次（衡陽～永州）列車辦理通勤業務。
衡柳鐵路祁東站（2013至今）

2013年12月28日，衡柳鐵路開通。衡柳鐵路的首發動車組列車G530（桂林～北京西）於14:30到達祁東車站。
經過2014年三次調圖，祁東站經停列車逐步增加到48趟，其中動車組列車15趟，普速列車33趟，一直保持著衡柳鐵路縣級車站停靠車次最多車站的稱號。

G. 祁東縣的歷史名人

三國時期泉陵侯國祁東、祁邑八大才子，都是泉陵人，蔣琬的兩個兒子都是泉陵人，今屬祁東人，古代屬老祁陽人。因為古代府志、縣志都是這樣記載、說的。
漢代
曾譚， 泉陵人。舉孝廉，歷尚書郎，有文武才，仕至太常卿。
蔣晉， 泉陵人。靈帝時，舉孝廉，拜尚書郎。後除汝南太守，遷交州[290]刺史。入奏事，應對不滯，拜尚書。居位清忠，一代所推。
鄭產， 字景載，泉陵人也。[為白土鄉嗇夫。][291]漢末多事，國用不足，生子一歲輒出口錢，民以是多不舉[292]子。產乃勅民勿得殺子，口錢當自代出。即言郡縣，為表上[言][293]，口錢得除。民感戴，更名白土鄉為「更生鄉」。詳《水經注》[294]。
三國時期
唐諶 ，泉陵人。少有志操。魏咸寧初，舉茂才，拜武騎常侍。平吳還，授零陵太守，境內清晏，道不拾遺。
唐宏 ，泉陵人，幼穎悟。永嘉初舉孝廉，拜殿中郎，累遷至大司徒。薦舉賢能，朝野多[299]之。
臧榮緒 泉陵人。博覽群書，多聞強記，善屬文[300]，有良史之風。康帝即位，拜著作郎，修《晉書》三十卷，行於世。累官至御史大夫。
蔣琬，泉陵人，蜀國丞相。
鄧璨， 泉陵人。少高潔，與劉驎之、劉尚公友善，不應州郡辟[301]。荊州刺史桓沖以禮致[302]為別駕，璨乃應召。驎之謂璨曰：「卿忽改節[303]，吾失所望矣。」璨笑曰：「足下可謂有志於隱，而未知隱之道。夫隱在我，而不在物[304]，是以朝市亦可隱。」驎之無以難[之]。
南北朝
唐獻之， 泉陵人。南齊時舉秀才，官至廣州都督。獻之儀干魁梧[305]，議論剴直[306]，才氣出人頭地。時溪峒蠻叛，奉詔討之。深入賊境，督糧餉，規籌策，賊寇以平。仍於要害處築城堡，浚溝池，以備不虞。為墾荒田，俾軍耕守。復招還部落被掠者數百人，為向導，又畫通]道路以進討，苗賊屏跡，邊境以寧。

H. 祁東在歷史上有什麼大官么

你好 主要名人有下
陳 薦（生卒年不詳）

字君庸，號楚石，祁陽鹹菜塘（今屬祁東）人。明隆慶丁卯（1567）舉人。辛未（1571）進士。歷任松江法官、監察御史、陝西及四川按察使、雲南巡撫，旋遷吏、刑、戶部尚書，兼理河道漕運。陳薦為官50餘年，潔己奉公，關心人民疾苦，曾疏請改折漕糧，均平排山（今屬祁東鳴鹿鄉）驛馬。

陳大受（1702－1751）

字占咸，生於祁陽金蘭橋（今屬祁東）。雍正十一年（1733）中進士，選庶吉士。乾隆元年（1736）授編修，次年御試得第一名，升工部侍郎。乾隆四年，任安徽巡撫。乾隆十年，任江蘇巡撫，十一年，加太子少保，調任福建巡撫。任內勤政愛民，百姓實受其惠。清廷嘉其政績，於乾隆十二年冬升陳大受為兵部尚書。十三年，主會試，轉吏部尚書，夏，任軍機處協辦大學士，教習庶吉士，侍講經筵，當了皇帝的先生。秋，攝戶部尚書。這時正對金川用兵，軍事如織，陳大受日夜被召見，參與討論國家大事。平金川後，出任兩廣總督。後積勞成疾，卒於任所。

陳善廣——中國航天員科研訓練中心主任、中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師

人物小傳： 男，1962年出生，湖南祁東人，工學博士。1982年畢業於武漢大學數學系。現任現任中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師。同時，他還兼任中國空間科學學會理事，中國宇航學會理事，《航天醫學與醫學工程》雜志主編，自1992年起被任命為921工程航天員系統副總設計師。

雷鳴球（1942年），湖南省祁陽縣（今祁東縣）人，中國人民解放軍上將，南京軍區政治委員，中共中央委員。1942年6月出生於祁陽縣一個貧苦 農民家庭。新中國成立後才讀書。1959年考入株洲航空工業專科學校飛機發動機設計專業學習。1962年6月。參加中國人民解放軍。曾任陸軍迫擊炮營營部戰士、計算員、偵察班長。1964年6月加入中國共產黨。1965年12月後，任陸軍師迫擊炮營排長、連副指導員、指導員。1969年任師政治部組織科副科長。1971年後調任廣州軍區政治部組織部青年科幹事、副科長、科長。1978年10月當選為共青團第十屆中央委員。1979年2月參加自衛反擊作戰。1980年由廣州軍區選送到解放軍政治學院完成班學習。1982年任師政治部主任。1983年任軍副政治委員。1985年任集團軍政委。1992年1月任廣州軍區政治部主任。1994年12月任南京軍區副政委兼紀律檢查委員會書記。2000年12月任南京軍區政治委員。

1987年、1992年、1997年在中共十三大、十四大、十五大上連續當選為中央委員-----四屆委員，厲害 。1988年9月被授予少將軍銜。1994年7月晉升為中將軍銜。2004年6月晉升為上將軍銜。

龍新民，男，漢族，55歲（1946年9月生），湖南祁東人，1973年12月入黨，1969年9月參加工作，中央黨校研究生畢業（中央黨校培訓部），主任記者。現任中共北京市委副書記、市委黨校校長。

歷任：北京人民廣播電台記者、新聞組組長、新聞部副主任、主任、副台長，北京電視台副台長兼新聞部主任、台長，北京市廣播電視局黨組成員，中共北京市委宣傳部副部長，市外宣辦主任，市新聞出版局黨組書記、局長，市版權局局長，市委宣傳部常務副部長、部長，中共北京市委常委、市委黨校校長。2000年8月任市委副書記。
----現為新聞署署長

劉大響 (1937.10.14－ ) 航空發動機專家,中國工程院院士。 湖南祁陽（今祁東）人。1960年北京航空學院畢業，1962年該院研究生畢業。歷任航空工業部第606 研究所專業組長、中國燃氣渦輪研究所研究室主任、副研究員、副總工程師、研究員、總工程師、總設計師。1995年當選為中國工程院機械與運載工程學部委員。是航空工業總公司科學技術委員會委員，北京航空航天大學、西北工業大學兼職教授，中國航空學會動力專業委員會委員，中國動力工程學會發動機試驗測試專業委員會主任，《航空動力學報》副主編。主持完成發動機高空模擬試車台主體設備設計、模擬試驗技術研究和總體聯合調試；高性能推進系統工程預研和先進核心機技術研究。主持的 「 高空模擬試驗技術研究 」 獲1989年航空航天部科技進步二等獎； 「 多極壓氣機試驗研究 」 獲1994年國家科技進步二等獎； 「 先進核心機技?術研究」獲航空工業總公司科技進步一等獎。著有《試車環境對發動機性能的影響及修正方法》、《航空渦噴和渦扇發動機進口總壓畸變評定指南》等；撰有《進口流場畸變對發動機性能的影響及其研究方法》等論文60多篇。

I. 祁東建縣於哪一年

1952年
祁陽
祁東
歷史悠久、本屬同根，直到的1952年4月，才將原
祁陽縣
的七、八、九、十區的全部及第五區、
第六區
的大部劃出建立
祁東縣
，縣城設在
湘桂線
上的
洪橋鎮
。

J. 衡陽從古至今的歷史

古衡陽興起的時間十分久遠，夏商周時期，衡陽為衡湘國，春秋時期被五霸之內一楚莊王所滅，後形成容楚南重鎮龐邑，這是衡陽最早的城市雛形。

後來在歷史的變遷中，各朝分別設置了酃縣、臨蒸縣、衡陽郡、湘東郡、衡州府等行政區域，在歷朝歷代所設的州府中，衡陽最大所轄范圍覆蓋了衡、岳、潭、邵、郴、永、道、連八州，覆蓋整個湘南甚至湘中部分區域，最小所轄范圍也覆蓋了當前衡陽所轄的五區、五縣、二個縣級市。

(10)祁東歷史擴展閱讀：

衡陽，湖南省地級市。是長江中游城市群重要成員 ，湖南省域副中心城市，湘南地區的政治、經濟、軍事、文化中心。衡陽下轄5區5縣，代管2縣級市，總面積15310平方公里，城區橫跨湘江，是湖南省以及中南地區重要的交通樞紐之一，多條重要公路、鐵路干線在此交會。

衡陽處於中南地區凹形面軸帶部分，構成典型的盆地形勢，屬亞熱帶季風氣候。截至2017年底，衡陽市全域常住人口720.53萬人。

衡陽是中南地區重要的工業城市，是「中國製造2025」試點示範城市群城市之一，擁有湖南第一家綜合保稅區和國家級高新區，被定位為國家承接產業轉移示範區以及全國加工貿易重點承接地 。