黃埔區歷史

⑴ 關於廣州黃埔區的歷史

黃埔軍校，位於廣州市黃埔區長洲島上，校名曾多次變更，但通稱"黃埔軍校"。它是1924年孫中山在中國共產黨和蘇聯的幫助下創辦的一所新型陸軍軍官學校，是國共第一次合作時期的產物。它以"創造革命軍來挽救中國的危亡"為宗旨，為中國新民主主義革命培養了大批優秀的軍事人才，在當時是與美國西點軍校、日本士官學校、英國皇家軍官學校、蘇聯伏龍芝紅軍大學齊名的世界著名軍校之一。
軍校機構龐大，組織嚴密，國共兩黨都派出了一批重要幹部參加領導工作。校內建立了黨代表制度和政治工作制度。蔣介石任校長，廖仲愷任黨代表，周恩來任政治部主任，葉劍英任教授部副主任，熊雄、惲代英、蕭楚女、聶榮臻、張秋人等共產黨人擔任教官及各方面負責工作。
軍校貫徹孫中山聯俄、聯共、扶助農工的三大政策，積極開展革命宣傳，支援工農運動，進行統一廣東革命根據地斗爭和北伐戰爭，成為國民政府的支柱。軍校師生們在反帝反封建，爭取國家統一的斗爭中，建立鐵的紀律，形成了親愛精誠，團結合作，衛國愛民，不怕犧牲的作風，被稱為黃埔精神。軍校名將輩出，戰功顯赫，揚威中外，影響深遠，在中國現代史上佔有顯赫的地位。
黃埔軍校大部分建築物於1938年被日軍飛機炸毀，1965年復原，1993年文物部門再次重修，恢復了它的歷史原貌。1962年軍校舊址被定為省級文物保護單位。1988年被列為全國重點文物保護單位。
黃埔軍校，既是歷史起點，也是歷史的轉折，永遠是人們心中的豐碑，激勵著每一代青年。

⑵ 廣州黃埔區的千年黃埔

有一部洋洋50萬言、講述黃埔軍校歷史的書開章第一句便是天下誰不識黃埔！
黃埔實在是太有名了。誠然，當今世人聞得黃埔之名，多是從認識黃埔軍校開始。但如果有人問起，一千多年前的海上絲綢之路的源頭在哪裡？歷史也會大聲地告訴他：在今之黃埔，古之黃木灣扶胥鎮也！
其實，令黃埔揚名的還有許許多多層疊在她身上、在中國歷史上驚天動地的事，彈丸之地有如此多的大事發生，實是世間少有。於是，便常常有人擔心，黃埔這浮游在珠江上的蚱蜢小舟，怎載得動這厚重的歷史積淀？
扶胥鎮作為中國的對外貿易港口自南朝開始，歷隋、唐、宋、元四朝而不衰，隋代開皇十四年（公元594年）始建的扶胥港標志性建築南海神廟至今仍香火鼎盛。明代起，隨著岸線的推移，港口移到了黃埔村附近，港口亦隨之易名為黃埔港。明清兩代至今，黃埔港一直是海外巨舶的雲集之地，時至於今，它已是個世界上數得著的億噸大港，歷史之悠久規模之巨大，恐怕只有地中海的亞歷山大港可以與之媲美。黃埔這個名字，已深深嵌入各國航海家的腦海里，試問全世界各種各樣文字的國際海圖中，那一張沒有黃埔的標記？
我們常說，滿清政府在鴉片戰爭前閉關自守，根究起來，實在有點兒冤枉，事實上，即使是乾隆二十二年（1757年），一直實行粵、閩、江、浙四口對外通商的清政府，為防止西方殖民主義者的入侵而關閉了江、浙、閩三地的海關時，黃埔的大門卻依然沒有關上。
黃埔既然敞開懷抱接納海外來風，千百年來，它便歷盡了歡樂與苦痛。特別是十九世紀三十年代西方列強選定中國作為他們要吞食的目標時，黃埔便成為他們覬覦的第一塊肥肉。
此時的海外來舶可不是來朝貢的，它們在載來貨物的同時，也載來了罪惡。中國境內的鴉片走私活動一開始便在黃埔海面進行，黃埔港漸漸成了鴉片走私貿易的中心。林則徐拍案而起，實施了震驚中外的虎門銷煙，將鴉片船逐出了黃埔港。
隨即爆發了第一次鴉片戰爭。虎門之戰國人耳熟能詳，但在第二天發生在黃埔港前的烏涌之戰卻鮮有人提及。那一仗其實也打得很慘烈悲壯，駐守在烏涌炮台上的廣東、廣西兵700人及趕來增援的湖南兵900人在奮勇抵抗之後大都壯烈殉國，戰後，清政府在炮台附近的黃羊山修造了忠勇官兵之墓，並立祠祭祀。
《中英南京條約》的簽訂，使中國的國門從此洞開，西方列強乘機蜂擁而至，個個都想來分一杯羹。1844年10月初，法國派特使刺萼尼率軍艦8艘殺氣騰騰地開到珠江口，24日，戰戰兢兢的清政府全權代表耆英與刺萼尼在停靠在黃埔的法國軍艦阿吉默特號上，簽訂了有36款的《中法黃埔條約》，黃埔，又一次以屈辱載入了史冊。
侵略者的炮艦駛進珠江後，黃埔便無寧日了。1856年10月8日，一件觸發中英兩國重啟戰端的事件又在黃埔海面發生，是日，廣東水師千總梁國定在黃埔水域查獲了走私船亞羅號，英國駐廣州領事巴夏禮籍此事件發難，派軍艦炮轟廣州城，第二次鴉片戰爭從此爆發。
外國侵略者的覬覦和尋釁，使黃埔難以再保持一個和平商埠的樣子，貿易之外，黃埔相繼修建了大坡地、白兔崗、新西崗、舊西崗、蝴蝶崗、白鶴崗、魚珠、蟹山、獅山、獅腰、牛山等十多個炮台，組成拱衛廣州的第二道防線。這些絲毫不遜於虎門要塞的炮台群至今雄風末改，古貌依然，只是作了遊人懷古憑吊的場所罷了。
黃埔的炮台發出驚天動地的炮聲，最近一次要算1922年6月，當是時，陳炯明背叛孫中山，炮轟觀音山總統府，孫中山逃到永豐艦上，陳軍在黃埔蟹山炮台上架起大炮，向停泊在黃埔長洲島附近海面的永豐艦轟擊。兩年後的6月16日，孫中山在長洲島上創立了黃埔軍校。黃埔自此成為國民革命的搖籃，到黃埔去！成了當時中國革命青年夢寐以求的目標，國共兩黨的精英都在黃埔匯集，若干年後，他們都各自成了支撐兩個不同營壘的棟梁，有的還成了中國大地上叱吒風雲的軍事或政治巨子，正是這些黃埔人，領銜主演了一部剪不斷、理還亂的中國現代史！在這期間發生的、以黃埔為出發地的東征北伐，以及在國共關系史上有著重要意義的中山艦事件，早早便寫進了中學的教科書中。
黃埔懷古，不能不說到約翰·柯拜。1845年，鴉片戰爭的硝煙剛剛散去，這位蘇格蘭小老頭便在黃埔長洲島上偷偷地開設了自己的船塢，這是中國境內第一家外資企業。由他開始，一批美資、英資的修船企業相繼在黃埔設立，他們在獲得利潤的同時，也引來了中國從未有過的先進的設備和技術，中國第一代產業工人也由此誕生。黃埔船塢這一品牌享譽世界航海界，後來黃埔船塢移到了香港。
柯拜在第二次鴉片戰爭中被義民擄去，至今不知身死何處。但黃埔長洲島上卻有兩處外國人的公墓，美利堅合眾國第一任駐華公使也在此長眠。塊塊碑石，見證著黃埔、乃至中國的對外開放史。
黃埔自古山明水秀、物華天寶，自是騷人墨客的眷顧之地。南海神廟內歷代碑刻甚多，人稱南方碑林。這其中，以韓愈撰文的唐碑、朱元璋授意寫成的明太祖御碑、康熙大帝親筆御碑以及蘇東坡、陳獻章的手書詩碑最負盛名。東坡學士當年是到過南海神廟的，在游覽扶胥浴日勝景時，隨手寫下一首七言律詩，發出過坐看暘谷浮金暈，遙想錢壙涌雪山的感嘆。在浴日亭上與蘇詩隔朝唱和的明代著名學者陳獻章也曾在黃埔設台講學，理學大家湛甘泉便是他當時在黃埔收的得意弟子。
流水依舊，世事滄桑。如今的黃埔，成了廣州市屬下的一個行政區域，她依然敞開胸懷迎接八面來風，千年古港，正生機勃發，修造船業，也方興未艾，其外向型經濟，得到了飛速的發展，以現代化港口新城區為目標的城市建設正一日千里地進行，在深厚的歷史積淀上，人們正營造著一個全新的黃埔。
再多的再大的名氣黃埔也負載得起，今後之黃埔，會更加有名！

⑶ 黃埔軍校的歷史

埔軍校，全名黃埔陸軍軍官學校。是一間中華民國的軍事學校，培養了許多在抗日戰爭和國共內戰中聞名的指揮官。第一次國共合作時期的一至六期，原址設於中國大陸廣東省廣州市黃埔區長洲島，軍校在1924年由中國國民黨成立，目的是為國民革命軍訓練軍官，然後國民政府北伐統一中國的主要軍力。黃埔軍校於1927年改制為中央陸軍軍官學校，1946年再改制為陸軍軍官學校，並於中華民國政府遷台時一並遷至台灣高雄縣鳳山市。2010年2月，黃埔軍校同學會舊址被改造成夜總會。
歷史年表
1924年6月16日，中國國民黨陸軍軍官學校於廣州市長洲島成立，通稱黃埔軍校。 1927年，黃埔軍校遷校至武漢，寧漢合流後，又遷校至南京。
1928年3月，黃埔軍校改名為中央陸軍軍官學校。
1937年8月，因抗日戰爭黃埔軍校遷出南京。
1938年11月，黃埔軍校遷抵成都。
1946年1月，黃埔軍校改名為中華民國陸軍軍官學校，學校國有化。
1949年12月，黃埔23期大部分學員隨『中華民國』政府遷台。
1950年10月，黃埔軍校以「中華民國陸軍軍官學校」名義在高雄縣鳳山市復校，並續辦24期為黃埔延續。
1979年5月16日，陸軍官校第44期畢業的林毅夫從金門泅海約2公里，回歸中國大陸廈門，成為黃埔24期以後各期中央軍校學生中唯一一位中華人民共和國公民。
1988年1月，黃埔軍校廣州舊址被評為中華人民共和國全國重點文物保護單位。
1994年6月16日，為紀念黃埔軍校建校70周年，大陸郵電部發行了紀念郵票1枚，面值20分，票面為黃埔軍校大門全景。台灣的中華郵政亦發行郵票1枚，票面為黃埔軍校大門全景與蔣中正校長頭像。
2004年6月14日，台灣當局（『中華民國』）「國防部長」李傑與前「行政院長」郝柏村參觀「黃埔軍校八十周年史跡展」。
2004年6月16日，黃埔軍校建校80周年紀念日，由黃埔軍校同學會、廣東革命歷史博物館共同編輯的《黃埔風雲人物》專題郵品紀念冊在北京首發，收入50餘枚有關黃埔軍校人物、歷史事件的郵票。在台北大安森林公園，來自台灣各地的萬名黃埔軍校校友舉行盛大慶祝活動。

⑷ 關於黃埔的歷史

黃埔軍校是偉大的民主革命先行者孫中山先生創立的中國第一所新型軍事幹部學校，名為「陸軍軍官學校」。1924年6月16日軍校在廣州開學，因校址設在黃埔長洲島，故通稱「黃埔軍校」。

黃埔軍校誕生於國共第一次合作時期，軍校創辦後，國共兩黨都選派重要幹部到校任職。孫中山先生親自兼任校總理，蔣介石任校長，廖仲愷任國民黨黨代表，中國共產黨人周恩來、熊雄先後擔任軍校政治部主任。

軍校以孫中山提出的「創造革命軍，來挽救中國的危亡」為宗旨，以「親愛精誠」為校訓，採取軍事與政治並重、理論與實踐結合的教育方針，為國共兩黨培養、造就了大批軍事政治人才。在國民黨方面，黃埔師生被授予上將軍銜的有近40人。在共產黨方面，中國人民解放軍十大元帥中有5人出自黃埔、十名大將中黃埔出身的佔了3位、1955年授銜的57名上將中有黃埔師生9人。

黃埔軍校作為第一次國共合作的歷史見證，在中國現代史和軍事史上都具有重要意義。國共兩黨的黃埔師生在平定商團叛亂和東征、北伐戰爭中，英勇頑強，不怕犧牲，所向披靡，立下了不朽的功勛。抗日戰爭爆發後，黃埔師生再度攜手，並肩作戰，無役不從，為民族解放戰爭的勝利作出了重要貢獻。

黃埔軍校在廣州創辦後，歷經南京、成都時期，共開辦了23期。蔣介石敗退台灣後在高雄鳳山恢復開辦「陸軍軍官學校」。

黃埔軍校：早期是紅色的黃埔

莫斯科一家檔案館收藏的一部珍貴黑白膠片，記錄的是中國廣州黃埔的1926年3月1日，這一天被稱為黃埔軍校歷史上最"紅"的一天。中國社會科學院近代史所研究員李玉貞有幸目睹了膠片記錄的珍貴歷史瞬間：這一天，黃埔長洲島旗幟飛揚，軍校易名為中央軍事政治學校儀式上，可以清晰地看到校章鑄有'鐮刀斧頭和步槍'的標志。李玉貞說："1927年以前，黃埔軍校是一所地道的'紅色'學校。"

1924年6月16日，就在陳炯明炮轟觀音山、逼走孫中山兩年後的同一天，"中國國民黨陸軍軍官學校"在廣州黃埔成立，又稱黃埔軍校。事實上，這所軍校就是在中國共產黨人的建議下開始籌辦的，並從一開始就得到了共產國際和蘇聯紅軍的支持。並完全以蘇聯紅軍為楷模開始建設。--共產國際和蘇聯顧問參與教學計劃和內容的討論，指定授課人。

--中共黨員何叔衡、毛澤東直接參加了招生工作，周恩來、熊雄、惲代英、葉劍英、聶榮臻等先後到校擔任領導和教員職務。--學校學習蘇聯設立黨代表、明確為主義而戰的宗旨、軍事與政治並重和建立工農軍隊……

毛澤東也說："在1927年蔣介石反革命以前，這是國共合作的軍校。"

毛澤東也說過，共產黨人真正"懂得直接准備戰爭和組織軍隊的重要性……是從1924年參加黃埔軍事學校開始"的。

南昌起義、秋收起義和廣州起義的領導者周恩來、惲代英、葉劍英、聶榮臻、徐向前等，都是黃埔師生，他們成了中國工農紅軍與革命根據地的重要創始人。在北京市趙公口一幢小樓里，黃埔軍校同學會宣傳處處長屈錦娟拿出了厚厚一摞檔案，檔案中有這樣的記錄：黃埔一期645名畢業學生中共產黨員88人；包括教職員工在內，黃埔前六期共有共產黨員429人。到1955年授銜時，黃埔畢業生林彪、陳毅、聶榮臻、徐向前、葉劍英5人被授予元帥軍銜，羅瑞卿、許光達、陳賡3人被授予大將軍銜，張宗遜、周士第、宋時輪等8人被授予上將軍銜，另有9人被授予中將軍銜，8人被授予少將軍銜。此外，還有周恩來、李富春、陶鑄、程子華等十多名黃埔軍校出身者，在新中國中央機關和各省市地方政府擔任重要領導職務。1949年，敗退到台灣的蔣介石在鳳山重建陸軍軍官學校，延續黃埔軍校的期數。

共產黨方面，毛澤東1936年在抗日紅軍大學成立典禮上說："第一次大革命時期有一個黃埔，它的學生成為當時革命的主導力量，領導了北伐的成功。我們的紅大就要繼承黃埔的精神，要完成黃埔未完成的任務，要在第二次大革命中也成為主導力量。"而在土地革命戰爭和解放戰爭時，黃埔師生又在戰場上捉對廝殺。林彪打敗了黃埔名將鄭洞國、打跑了杜聿銘、陳明仁，趕走了陳誠。蔣介石在丟了東北後，怒斥手下大將："林彪是黃埔四期的，可你們是一期的"。歷史已遠去，黃埔精神尤在。海峽兩岸的黃埔同學又走在了一起。黃埔軍校舊址工作人員告訴我們："海峽兩岸健在的黃埔老兵經常到這兒來看一看，他們有一個共同的心願，就是祖國早日統一。"
1925年4月4日，《密勒氏評論報》認為軍校學生在黃埔六個月，所受的是"軍事及布爾什維克訓練"。

1925年4月6日，英國駐華公使武官在參觀完黃埔軍校後評論："這個學校將來必能在中國造成巨大的影響。"

1990年春節，徐向前、聶榮臻兩位元帥發表談話指出："和平奮斗，統一祖國，是黃埔師生歷史使命"，"深切期望海峽兩岸和旅居海外師生，煥發愛國、革命精神，同心戮力，為按照一國兩制構想實現祖國統一大業，恪盡職責"。

追尋黃埔軍校留下的紅色記憶

並非結束語

走出黃埔軍校舊址大門，對面十米外相隔就是珠江。清風徐來，撩開江面的沉沉霧靄，也慢慢撥散了歷史的煙雲。數十年間，一代代黃埔師生曾經一起聞雞起舞，也曾一度反目成仇；曾經一度並肩作戰，也曾屢屢劍拔弩張。在歷史的浪涌中，他們合而又分，分而復合。時代潮流，浩浩盪盪，重敘同學之情、戰友之情、骨肉之情如今成為黃埔人的心聲；實現祖國的完全統一，是包括黃埔同學在內的全體中華兒女的共同心願。黃埔軍校如同一條特殊的精神紐帶，將中國人聯系在一起。發揚「愛國革命、團結合作」的黃埔精神，在今天有著深遠的現實意義。「統一是全體國民的希望，能夠統一，全國人民便幸福，不能統一，便要受害」、「凡是愛國的中國人，都應該為祖國的統一而努力奮斗！」黃埔軍校創始人孫中山先生的話語如黃鍾大呂，至今仍彷彿響徹在軍校的禮堂里，回盪在神州上空、海峽兩岸。

附錄：黃埔軍校走出的共和國將帥

元帥（5人）：陳毅、徐向前、聶榮臻、葉劍英、林彪

大將（3人）：陳賡、羅瑞卿、許光達

上將（8人）：張宗遜、周士第、郭天民、楊至誠、陳奇涵、陳伯鈞、宋時輪、陳明仁

中將（9人）：閻揆要、唐天際、譚希林、郭化若、王諍、倪志亮、彭明治、常乾坤、曾澤生

1955授銜的少將（8人）：曹廣化、洪水、袁也烈、廖運周、李逸民、周文在、方之中、張開荊

此外，還有1955年未授予軍銜或授銜以前已經犧牲的我黨軍職以上黃埔師生53人：

周恩來、熊雄、魯易、惲代英、雷經天、徐成章、楊林、胡公冕、李之龍、李漢藩、許繼慎、黃敖、董朗、彭干臣、蔡升熙、唐澍、馮達飛、孫德清、劉疇西、左權、宣俠父、袁仲賢、周逸群、熊受暄、肖人鵠、吳光浩、朱雲卿、段德昌、李天柱、伍中豪、何昆、李鳴珂、劉志丹、曾中生、王世英、袁國平、李運昌、趙尚志、潘中汝、陶鑄、黃公略、李青雲、項英、李富春、王良、李超時、徐彥剛、鄧萍、劉型、張友清、程子華、夏曦（此外，張國燾也曾在黃埔任教）。

⑸ 黃埔港的歷史.

現在的廣州被外地人譽為「物流天堂」，而這似乎在很早以前就有跡可尋：海上絲綢之路的起點在廣州；清朝時，清政府撤消了其他三個海關，只留廣州一地進行對外貿易……或者，很多廣州人都不知道，廣州港去年再度躋身世界十強之列；目前廣州仍在使用的鐵路車站竟有15個之多。交通樞紐系統的發達程度，是一個城市文明程度的縮影。讓我們試著走近這些每天都在默默運作的地方、這些改變我們生活質量的地方。

說文解字

黃埔·黃埔村·黃埔港

黃埔古港舊址在黃埔村，黃埔村不在黃埔區。

一提到黃埔兩個字，廣州人也好，外地人也好，腦子里想起的可能會是黃埔軍校、黃埔港，還有黃埔區，這些地名的來源，都和位於海珠區新胺鎮的這個普通村子有著莫大關聯。這個如今叫做黃埔的村子，經過專家們的考證，其實已經有上千年的歷史了，一直以「鳳浦」為名，到了清朝，眾多外國商船上下來了許多金發碧眼的「夷人」，這些夷人以他們的發音習慣，把這里稱作「Wanpooh」，漸漸地以訛傳訛，鳳浦就成了黃埔，久而久之，原來的「鳳浦」反沒人叫了。外國船隻與商人的到來，給本地帶來的不僅僅只是一個地名的變化，更是一段輝煌的歷史。

心靈地圖

翻開一段塵封的歷史

如果對這一段歷史沒有去特意了解，很多人會想當然地以為，黃埔古港的位置即使不在如今的黃埔港，也一定就在不遠的周圍，坦白地說，我就是其中的一個。然而事實是，黃埔古港是在與如今黃埔港隔江相望的黃埔村。

黃埔村和廣州的城郊村並沒有太大的區別。新的來得太快，舊的還來不及引退，新與舊的並存，就容易給人呈現出凌亂的感覺，廣州的許多城中村就是這個樣子。如同黃埔村裡古色古香的舊建築夾雜在眾多新式樓房之中而不為眾多人所知一樣，黃埔古港的歷史也一度被歷史的灰塵所掩蓋，不為外人所知。

我們需要認識黃埔古港的歷史。上世紀八十年代，廣州市華僑研究會對華僑出洋歷史進行調查時，在黃埔村找到了一些港口文物，對黃埔古港的考證進入一個新時期。之後有多批專家到黃埔村考察，黃埔古港的輪廓更為清晰起來，而在北帝廟發現一面被石灰封住的牆，鏟掉石灰後顯露出8塊石碑，上面寫有「黃埔稅口四元」等字之後，黃埔古港的歷史得到了更進一步的顯現。

中國向來是以農業文明為主的國度，對向海洋的拓展顯然缺乏熱情，但這一點並不意味著海上航運的缺失，否則也就不會有「海上絲綢之路」的出現。值得一提的是，黃埔古港也被許多專家認為是「海上絲綢之路」的起點。不過，在明清兩代，政府採取閉關鎖國的海禁政策，真正使中國陷入一個封閉的環境之中，這種主觀上的拒絕態度，在一定程度上反映出封建統治者對海洋文化的恐懼。然而，門想關都關不住，該來的還是來了，最終西方列強還是來了，帶來的是他們的堅船利炮。

其實，廣州自古以來就與海外有了相當頻密的接觸。尤其在清朝，清政府撤消其他三個海關，只允許廣州一地進行對外貿易，這樣一種對整個中國來說是畸形的局面，客觀上卻是廣州的大好時機，這種「萬千寵愛集一身」的機遇，狀況與香港相似，從而成就了萬商雲集廣州的歷史輝煌一頁，也使整個嶺南的文化形態吸收了諸多西方文明的成分，呈現出與中原文化風格不盡相同的另一面。

在廣州的對外貿易當中，黃埔古港扮演了重要的角色，貨物與人員的進出都必經此地，位置極其突出。如果說歷史機遇對廣州來說是起到了一個錦上添花的作用——廣州無論如何都是嶺南的中心——那麼，對黃埔古港卻是千載難逢。到後來航運船隻的進步，再到黃埔古港的水道限制，再到中國對外貿易重心的轉移，都讓黃埔古港在持續近一個世紀的繁榮之後逐漸退出歷史的中心舞台。畢竟，黃埔古港只是一處暫時停泊之地，中外海上貿易的真正中心還是在廣州城，更在背後寬廣的中國腹地。

清同治年間，各國商船停泊黃埔古港的盛況已然不再。在江邊村落的一輪夕陽中，留在此地的眾多遺跡又經歷著歲月的滄桑，昔日的繁榮逐漸遠去，幻化成古港遺韻與後人的想像。不過，古港並未真正淡出，它的余脈延續到了如今繁忙的黃埔港，再抬眼看遠方，新落成的廣州國際會展中心裡眾商雲集，歷史在這里彷彿又是一個輪回，感覺似曾相識。

無可否認，機遇總是偶然，然而，歷史又正是種種偶然寫就的必然。黃埔古港的興盛與淡出，正是對應著一段歷史的真實書寫。

古港溯源

黃埔古港的形成

廣州是我國海上絲綢之路的發祥地，也是歷史上資格最老、歷代相傳、惟一長盛不衰的對外貿易港口。而作為廣州對外貿易的外港，唐代時設在今黃埔南崗廟頭村的菠蘿廟，到了清朝，黃埔村逐步發展成為廣州對外貿易的外港。尤其是康熙24年（1685年），清政府在廣州設置粵海關，並在黃埔村南邊的醬園碼頭設立黃埔掛號口後，黃埔村就成為中外貿易的必經之地和向外國商船徵收關稅之所。

乾隆22年（1757年），清政府宣布撤消江、浙、閩海關，僅僅保留粵海關，並作出關於「嗣後口岸定於廣東」，夷船「只許在廣東收泊貿易」的決策。這樣一來，偌大的中國海上對外貿易集中於廣州一口進行，而且延續到道光20年（1840年），長達一個世紀之久。

鴉片戰爭後，廣州對外貿易的首要地位為上海所取代，黃埔古港也逐漸失去昔日的繁盛，醬園碼頭也由於逐年淤積終於不利於船隻的停泊而被放棄。清同治年間（1862年－1874年），粵海關的黃埔掛號口遷至長洲島，但仍沿用「黃埔」之名。

尋訪之旅

古港死了，但生命力仍在

從嶄新的廣州國際會展中心一直往西，就能見到標有黃埔村的大牌坊。黃埔村內有許多保存完好的清式建築，可看處極多，我借著尋找黃埔古港歷史陳列館之機，在村裡轉了好一陣，著實領略了一番這個古老村莊的古舊遺風。

歷史精華所在 黃埔古港歷史陳列館

黃埔古港陳列館是在村內梁姓祠堂的基礎上改造而成，總面積約達到2000平方米，由壁畫區、實物區以及中心展區3個部分組成。在偌大的院內，最醒目的是一幅長達31米、高1．5米的大型漢白玉描金壁畫。這幅壁畫描繪的，正是當年黃埔古港「一港通商」時期萬船來埠的繁榮景象，其中尤為突出的，是瑞典著名的「歌德堡號」以及美國的「中國皇後號」。這樣一種萬舸爭流、千帆滿江的場景，在早期的外銷畫中是較為常見的題材，當年來廣州的外國人留下了一幅幅生動的寫生，這幅壁畫正是在此基礎上的再現，生動地反映出黃埔古港曾經的繁華景象。

因為是以黃埔古港為主題的陳列館，位於2樓的展館中心區自然是必看之處。展覽陳列的布置頗有特色，以清朝古建築風格，按照傳統的「鑊耳屋」形狀設計的展板位「九曲十八彎」，將黃埔古港的輝煌以及黃埔村的歷史娓娓道來。

值得一提的是，乾隆、嘉慶、道光時期的4塊重修南海神廟碑刻也被收藏在這里。而在院內的實物展區，散落在黃埔古村內的40多件歷代建築材料，如石樑、石柱、石刻等，被集中擺放在這里，給人一種「殘垣斷壁」的感覺，有意無意間，歷史的滄桑感與黃埔古港的過去找到了某種聯系。

管理陳列館的阿姨是黃埔村人，笑著說自己以前並不清楚這里曾經是一個世界性的大港口，這些年才開始漸漸知道一些情況。在我參觀的時候，正巧村裡一位上了年紀的阿姨也來看一下展覽。的確，黃埔古港需要更多的人來認識。

延續歷史之處 醬園碼頭

黃埔村內民風淳樸，得知我要去尋古港碼頭時，一位路邊的男子還特地給我指路，讓我感動不已。

古港如何缺得了碼頭？黃埔古港原稱醬園碼頭，現在仍有一條海傍街，從前緊靠碼頭，是一個繁鬧的集市，商鋪林立，據說現在村民建房時，還偶爾會挖出木樁和樁基。這里在繁榮時期，除了海關關卡之外，還有兵營等處所，另外，一些外國商船也曾把倉庫修建在這一帶。碼頭也許早已重修很多次了，但至今仍在使用，村裡人還靠著擺渡到對岸，船費只是五角錢。

擺渡的女子對於過去的歷史顯然知之甚少，只聽過一些老年人的只言片語。我和攝影記者特地坐船到對面，遠處的琶州塔清晰可見，與歷史圖片中的畫面幾無二致。

歷史鉤沉之地 黃埔直街

離碼頭不遠的黃埔直街，是當年重要的貿易區。這里曾經有過許多廟宇，基本都與航海和海外貿易有關，現在保存下來的只有一座北帝廟，廟里的碑文記載著清朝政府對海外貿易征稅的內容，是專家們研究歷史的重要史料。

曾經有一些外國人死後就葬在黃埔古港的附近，廣州市荔灣區編志辦主任胡文中告訴我，在不遠處的長洲島上，至今仍有許多不同文字的墓碑。而在黃埔村附近的鋪路石中曾發現一塊黃埔古港碑刻，雖字跡多已模糊，但大部分字仍可辨認，主要記載當時按察司與布政司發令，粵海關監督，出示嚴禁兵役滋擾載運貨物船隻的事項，同時還記有買辦、裝卸工、鐵匠等情況。這塊碑於上世紀80年代移到黃埔軍校舊址放置。這些都算是黃埔古港的見證與延續吧。

專家訪談

一代名港的前世今生

受訪專家：沙文鍾，廣東省社科院老專家工作組研究員，其主編的《黃埔村史》即將出版

這里才是「海上絲路」的起點

記者：黃埔村的古港從整體上來說應該有多長歷史了？

沙文鍾：有些專家認為黃埔古港的歷史有九百多年，但我根據自己的考證，應該有一千四百多年。而且，我認為黃埔古港和菠蘿廟是海上絲綢之路的起點，我不贊成海上絲綢之路在徐聞的說法，一是廣州在秦漢時期就已經有航運了，進出廣州的貨物都要先運到這兩個港口，船舶也停泊在這里；另外一個，當時海上的貿易中心不可能舍棄經濟發達的廣州地區，而選擇較為偏僻的徐聞。

記者：黃埔古港的歷史很悠久，但最輝煌時期應該還是在清朝，那麼這一段大概持續了多長時間？

沙文鍾：起碼在85年以上。從清康熙年間起，黃埔古港就已經成為世界性的貿易港口了，尤其在18世紀中期，清政府撤消了江、浙、閩海關，只留一個粵海關，粵海關的掛號口就設在黃埔古港。港口最繁忙的時候，同時有六七個國家的商船停在這里。

同步見證十三行輝煌

記者：也就是說，黃埔古港最繁忙的時期其實與十三行的輝煌時期是同步的？

沙文鍾：沒錯，黃埔古港是廣州的外港，可以說見證了十三行的輝煌。當時的外國商船是在黃埔古港下貨、驗關，然後坐駁輪通過珠江到廣州，十三行與黃埔古港實際是一種相互依存、一里一外的關系。另外，黃埔村裡的梁經國本人就是十三行的行商之一，他在村子裡興建的「左垣家塾」，你現在到村子裡還能看得到，保存得相當好。

記者：在外國商船集中停泊在黃埔古港的時候，應該有外國人在這里興建房子，清政府的粵海關在這里也有一些辦公所需的地方，建築這方面的情況怎麼樣？

沙文鍾：那是肯定的。以前外國人來做生意，不是一來馬上就要走的，一待可能就是幾個月的時間，就必須要有住的地方，還要讓貨物在這里周轉，又要蓋倉庫。不過，因為時間太久了，這些建築保存下來非常困難。在長洲島上，是有許多外國海員、領事等人的墳墓，當時的長洲島與黃埔村也是一個整體的。至於說粵海關的標志等歷史文物，這些年還是發現了不少的。

與黃埔港的沿襲關系

記者：後來黃埔古港逐漸衰落，原因何在？

沙文鍾：中間有幾方面的原因。從大的方面來講，鴉片戰爭之後，中國已經不再是廣州一口對外通商，對外貿易的重心轉移到上海，這是個大的趨勢。但對於黃埔古港本身來講，主要的原因是當時運輸條件的提高，船隻起了變化，從原來的帆船變成了鐵船，而黃埔古港的水道比較淺，大的船隻停靠比較困難，所以港口只能往外發展，先是轉移到長洲島，再後來就到了現在的黃埔港。現在的黃埔港、黃埔區與黃埔古港之間是一種自然的沿襲關系。

古港地位

黃埔古港的功用

設置於黃埔村范圍的掛號口，簡稱黃埔口，是粵海關省城（廣州）大關下屬的一個稅口。從《粵海關志》與《黃埔掛號口圖》可以知道，在黃埔口設有黃埔稅館、夷務所、買辦館和永靖營等機構，所以，黃埔掛號口雖然只是粵海關省城大關的一個分口，卻負擔著管理廣州對外貿易的許多職能：

首先，黃埔古港是外國商船到廣州貿易的必經口岸；清政府明文規定：「凡載洋貨入口之外國商船，不得沿江停泊，必須下錨於黃埔。」所以粵海關建立後，進廣州貿易的外國商船基本都是經黃埔古港進出。據統計，康熙24年至乾隆22年（1685年－1757年），外國到中國貿易（此時江、浙、閩、粵四海關同時開放）的商船共有312艘，其中經黃埔口岸進入廣州的外國商船有279艘，占總數的89％。這些外國商船來自葡萄牙、西班牙、英國、法國、秘魯、智利、墨西哥、美國等地。從粵海關開始統計的入口商船390艘，絕大部分是從黃埔口岸進入廣州的。

第二，向外國商船徵收船鈔等；據《粵海關志》記載，除進出口關稅的貨稅不在黃埔口徵收外，其他外國商船的船鈔、引水費、船規銀、通事買辦費、掛號銀等，均由粵海關黃埔掛號口進行徵收。約翰·菲利浦斯回憶時說，當時外國商船「在黃埔付出的費用共有四種，即船料、規禮、引水費及雜項費用。」

第三，辦理外國商船進出黃埔古港和外國商人由黃埔往返廣州城以及貿易方面的有關事宜，都由設在黃埔村的夷務所負責。

第四，為停泊在黃埔港的外國商人提供食物等生活用品服務，由設在這里的買辦館具體負責。

第五，黃埔港的安全保衛，由永靖營負責。清政府向例酌撥廣州協標外委一員，帶兵12名防守。

古港記憶

外國人眼中的黃埔古港

「12月29日，星期日。昨晚埃拉墨斯高佛先生將雄獅號開進黃埔……黃埔從廣州去約11英里，船程為3小時，可實際常不用兩個鍾頭便可以達到。我查看了9艘東印度公司在那兒的船……茶葉和粗賤的貨物是他們的主要運輸項目，又多以美元付款。」

「廣州河面幾乎為船隻和各種舢船所覆蓋，哪怕是最小的船隻，也都是成排成隊地棲身在那裡。靠近江面的陸地平整開闊，在10或12里遠的地方有山隆起，左邊是黃埔村……」 ——馬嘎兒尼爵士是1793年英國派到中國的第一任大使他在乾隆皇帝的特許下來到廣州，在逗留期間他寫下了諸多日記。

「清朝的皇帝曾下令全部對外貿易只限於廣州口岸——通稱為黃埔港……黃埔島上是一個住有幾千人的市鎮，他們差不多都直接或間接地與外國船運有關，充當買辦、裝卸工、鐵匠等等……」 「在世界上沒有哪個地方比公司船隊集結在黃埔的那些景象更好看了，各船的進口貨已經卸完畢，每艘船排成優美的行列，等待裝運茶葉。那些巨大的船隻，不是飛剪船的式樣，而是後部寬闊，船舷隆起，船頭寬圓。船上各物整潔，秩序井然，顯示出紀律的力量。」 ——美國人威廉·亨特在《廣州「番鬼」錄》中寫道

鏈接

哥德堡號與黃埔古港

在眾多停泊過黃埔古港的船隻當中，現在名聲最大的當屬瑞典的「哥德堡號」了。根據史料記載，「哥德堡號」是清朝時瑞典東印度公司最大的一艘商船，排水量達883噸，在1739年到1745年間曾3次遠航到廣州。在1745年最後一次航行中，「哥德堡號」滿載著來自中國的貨物返航，其中包括茶葉、瓷器、絲綢、藤器等，但是在離瑞典哥德堡不到一公里的地方觸礁沉沒。船員獲救後努力打撈船上貨物，但仍有三分之二的貨物留在沉船里。

從1984年到1997年，哥德堡水下考古學會利用現代技術，通過不斷地考古發掘，總共打撈上來400多件瓷器及近300噸茶葉，為研究18世紀中國與歐洲的貿易以及中西關系提供了重要的實物材料。

本版執行／本報記者 劉煒茗

⑹ 黃埔的歷史文化

比如，血花劇社是黃埔軍校政治部組織的一個業余文藝團體，自編自演具有革命性的文藝 黃埔學生還成立了「血花劇社」。血花劇社是黃埔軍校政治部組織的一個業余文藝團體，自編自演具有革命性的文藝，特別把文明戲這種新穎的藝術形式搬上舞台，全校師生都愛觀看這種由自己熟悉的同窗好友表演的節目。成立劇社的目的是活躍軍校的文娛生活，對學生和士兵用文藝的形式，進行宣傳，現身說法。 之所以取名「血花」，出自該劇社在演出時懸掛的紅布對聯:「革命之血，主義之花」。每逢革命紀念日，或舉行文娛晚會，血花劇社在校本部大禮堂或大操場上都有精彩演出。共產黨員和左派學生在其中佔多數，李之龍、陳賡、賀衷寒、曾擴情等都是積極分子。 周恩來早年在南開大學時，就喜愛話劇，常扮演女性角色，還兼導演。因此，周主任成為該劇社的靈魂，他常常給胡宗南分析角色，教他表演，給他說戲。 胡宗南對李之龍總是當男一號非常嫉妒；他也妒忌那個曾擴情，也是個走紅人物，常在戲劇中演主角，還專門扮演革命的女性，與當時走紅的女明星紫羅蘭跳著天真的革命舞蹈，讓胡宗南眼饞不已。他也想演主角，扮英雄人物，無奈自身受形象限制，在分配角色時，總是演反派，不是演個北洋軍官，就是土豪劣紳什麼，加上悟性差，有時排演幾遍還是入不了戲，不是忘了台詞就是忘記動作。有一次，他演一個北洋軍官，一出場，只有一句話，被他緊張得全忘了，站在台上不知如何是好；李之龍急中生智，急忙給了他一「槍」，於是他「啊——」一聲，倒下了，成為同學們的笑料。 胡宗南心靈上頗受刺激。於是他放棄了做演員的夢想，另闢蹊徑，去學編劇，想通過塑造劇中人物形象，來表現與反映自己的理想與追求。他寫了一個本子又一個本子，但能被選中排演的沒 一個。 於是，胡宗南虛心地與周恩來討論劇本，讓其幫助挖掘主題，構思劇情，升華人物。 胡宗南有一個反映革命青年與北洋軍閥進行斗爭的劇本，裡面有段台詞是這樣的: 革命青年:不!不!我本意不要反對你，可是我如何可以不反對你?你是革命的對象! 反動軍官:你反對我吧，沒有人會反對我的。 革命青年:不!不!我不是這種意思…… 反動軍官:好了!好了!你去做你的事吧。 革命青年:總有一天我會推翻你的! 胡宗南恭恭敬敬地把劇本送給周恩來提意見，周恩來照顧他的自尊心，沒有直接說他的劇本不行，而是對他一手行書大加贊賞，最後對劇本的評價:「這並沒有太多的藝術成分，只是革命口號的宣傳，但在革命的年代，我們還是需要用革命的口號來鼓舞士氣的；但作為文明戲，就必須有藝術成分。要讓大家看下去才行!」 周恩來建議胡宗南修改，胡宗南也由此從心裡感激周主任。 在925年的「省港大罷工」期間，為聲援罷工，血花劇社義演數場，籌得捐款3000元，全部捐獻給總工會，聊充杯水，以表達軍校學生反帝的決心。 林彪的表演慾望和戲劇情結就是在黃埔軍校時期萌發的。可是劇社裡高手如雲，輪不到他上台。他到紅色根據地後，在戰斗之餘，粉墨登場，扮演校長蔣介石，由於他對角色的原型很熟悉，演起來得心應手，尤其演到蔣介石被紅軍打敗時氣急敗壞的樣子，觀眾報以熱烈的掌聲，也讓林彪著實過了一把戲癮。

⑺ 黃埔軍校的歷史

狹義上講黃埔軍校應是1924年~1930年國民黨在廣東省廣州市黃埔區長洲島興辦的一所軍校，當時校名:"中國國民黨陸軍軍官學校"。

廣義上講黃埔軍校即是1924年以後，國民黨及中華民國政府興辦的各個軍事學校。

黃埔軍校，全名為中華民國陸軍軍官學校。是近代中國最著名的一所軍事學校，培養了許多在抗日戰爭和國共內戰中聞名的指揮官。第一次國共合作時期的一至六期，原址設於中國大陸廣東省廣州市黃埔區長洲島(第六期有武漢分校)，軍校在1924年由中國國民黨創立，目的是為國民革命訓練軍官，是國民政府北伐戰爭統一中國的主要軍力。黃埔軍校於1927年改制為中央陸軍軍官學校，1946年再改制為陸軍軍官學校，並於國民政府遷台時遷至台灣高雄鳳山。

⑻ 長洲鎮 黃埔分區有哪些歷史文化

• 長洲鎮地處珠江三角洲北部，是廣州市惟一的文化旅遊風景區，豐富的歷史文化資源遠近聞名。

長洲鎮內有眾多的革命遺址、名勝景點和紀念勝地，包括黃埔軍校、東征烈士墓、中山紀念碑、孫中山紀念館、北伐紀念碑、教思亭、黃埔公園舊址、濟深公園舊址、袖海亭、白兔崗炮台、白鶴崗炮台、大坡地炮台、蝴蝶崗炮台、新西崗炮台和舊西崗炮台、海軍黃埔軍事博覽中心等。

歷史古跡眾多，包括巴斯樓、巴斯教徒墓地、柯拜船塢、祿順船塢舊址、外國人墓地、深井文塔、凌氏大宗祠、曾氏大宗祠、金花古廟、南海神祠、洪福市、安來市等。

• 長洲島上，所歷幾件大事，無一不是因驚天動地而載入中國的史冊。黃埔軍校有三大附屬紀念建築，分別是孫總理紀念碑、東征陣亡烈士墓園和北伐紀念碑。1924至1925年間軍校歷經了兩次東征、平定廣州商團和滇桂軍楊希閔、劉震寰叛亂等戰斗以及歷經了「六二三」沙基慘案。1925年l2月，軍校在長洲萬松嶺修建大型墓園，安葬在各次戰役和沙基慘案中慷慨捐軀的軍校師生，l926年6月l6日，舉行了隆重的墓園落成典禮。坐落長洲平崗侖頭山上的北伐紀念碑紀念碑高7米多，碑身從下至上分為三級，第二級四面鑲嵌連州青石，正面刻有何遂所書碑文，其餘三面刻有包括共產黨員曹淵、文志文等在內的350多名在北伐戰爭中犧牲將校的英名，第三級正面鐫刻「國民革命軍軍官學校學生出身北伐陣亡將校紀念碑」字樣。

• 這里有眾多的歷史文化遺存，星星點點，熠熠生輝。l843年至1847年發生在長洲島的反對英國人上岸租用土地的民眾抗爭，1924年至1927年大革命期間如火如荼的橫沙、長洲、夏園等鄉村的農民運動，以及l926年3月發生的在國共關系史上有著舉足輕重地位的中山艦事件，都是可讓史家圈圈點點的大事情。

• 長洲島分為長洲和深井兩個區，心情與視覺體驗也必會一分為二。深井就好比是一個原始民俗博物館，至今仍有大量古民居和老手藝人。如果說長洲印刻著濃郁的紅色記憶，那麼深井又將我們的感知引入更遙遠的神秘。在這里，歷史太容易得到，隨手觸及的就是300年以上的院牆。長洲島上的金花古廟建於清代中期，是廣州地區唯一保存完整的金花廟。據說在金花廟里求子非常靈驗。每逢農歷四月十七日金花娘娘誕辰，群眾在金花廟前開壇打醮，演戲酬神，還有八音歌台、畫舫歌船，盛極一時。

• 自從古扶胥港衰落，廣州外港西移至黃埔村及長洲一帶海面以來，長洲島上的修造船業便應運而生，有資料表明，長洲島上修理船舶的「船欄」自明代便有。清乾隆二十二年（1757），清政府關閉了江、浙、閩三地海關，獨留黃埔一口對外開放，規定凡載洋貨入口的外國船「必須下錨黃埔」，黃埔作為全國唯一外貿通商港口，一直繁盛了近200年。使長洲島上的修造船業更加興旺。

• 自1845年蘇格蘭人約翰.柯拜利用租來的泥船塢創辦了柯拜船塢（Couper Dock）之後，聞聲而至的外國人紛紛攜資登陸長洲島，1847年，美國人詹姆斯。諾維開設了長洲船塢公司，1850年，美國人湯姆斯。肯特開設了旗記船廠，1851年，英商開辦了諾維船廠，1853年，一夥英商又聯合開設了於仁船塢公司。外資公司的湧入，令長洲島上原先由當地人開設的手工業作坊式的船欄紛紛倒閉，長洲島上的修造船業全為設備先進的外資企業所壟斷。19世紀60年代，島上的船舶修造業達到了全盛時期，長洲一度成為華南的修造船中心。1870年，長洲島上的大型船廠全部被香港黃埔船塢公司吞並。1876年，香港黃埔船塢公司把長洲島上的船塢、廠房和機器設備以8萬元的價格賣給了清政府。清政府以此為基礎開設了船局、水雷廠、火葯廠，開辦了西學館、實學館、博學館、水陸師學堂、陸軍小學，除繼續修造船外，這里又成了廣東近代軍事工業和教育基地，辛亥革命後，這里又辦過海軍學校以及赫赫有名的「陸軍軍官學校」。如今的黃埔造船廠延續了長洲島修造船業的命脈，1861年柯拜的兒子卡杜·柯拜與湯姆斯·肯特聯合建造的錄順船塢現在還被船廠使用。

• 這里人傑地靈，歷代名人輩出，給這里增添了光輝，

• 凌福彭（1856年－1930年），原名凌福添，字仲恆，號潤台，廣東番禺縣金鼎鄉（現長洲鎮）深井村人。自幼在家讀書，精詞章，愛書畫。廣州府初試第一名舉人，光緒十一年（1885年）乙酉科拔貢。此後曾入張之洞幕府。清光緒十九年（1893年），中舉人，入兩廣總督兼廣東巡撫張之洞幕府。光緒二十一年（1895年）中式乙未科二甲第三名進士，與康有為同年進士，授翰林院庶吉士，又授戶部主事，考取軍機章京，遞升員外郎、郎中，京察—等，記名以道府用。留軍機處任職。保定府（今河北保定市）知府，創辦保定府官立中學堂（現為保定一中）。光緒三十三年（1907年），凌福彭任天津府知府時，與趙秉鈞合作，成功從八國聯軍治下接管了天津。制定了《天津縣地方自治章程》舉行了第一次投票，選舉產生自治機關理事會，董事會，這是中國歷史上第一次自治選舉活動，成為天津地方自治的開創者，是中國最早進行的地方自治。此後，利用天津巡警在天津進行了人口普查，開創了中國人口普查的先聲。凌福彭曾兼任天津工藝局及習藝所督辦。主持規劃、修建天津海河上有三大鋼橋——解放橋、金鋼橋和金湯橋，是這個北方大城市足以自豪的一大景觀。天津最初的電燈、電車，也是在凌福彭任內「引進外資」建設的。他興辦獨立的審判廳，成為日後中國現代法院的鼻祖。他還曾代理津海關道，任長蘆鹽運使。光緒三十四年（1908年），任順天府（今北京市）府尹。宣統二年（1910年）初，任直隸布政使授一品頂戴。1914年3月，中央政治會議召開「約法會議」，凌福彭為約法會議議員、參政會參政，獲授少卿，二等嘉禾章。離開政界隱居北京後，結交了康有為等政界名流。他精於詞章、酷愛繪畫，以書畫自娛自樂，曾與辜鴻銘、齊白石、姚茫父、王雲、蕭厘泉、周啟祥、金城、王夢伯、陳半丁、陳寅恪等著名畫家過從甚密，還組織了「北京畫會」，家裡常有文人墨客出出進進。1930年冬辭世，靈柩運回長洲鎮深井村福旋崗安葬。

• 「南國紅豆」的粵劇粵曲是嶺南文化的一朵奇葩，撰曲名家曾浦生l918年出生在長洲島下庄村，從l8歲入行到66歲辭世，他在粵樂園中辛勤耕耘了近50年，當年省港曲壇有「三生有幸」之說，這三「生」指的就是粵樂界三位頂尖級的編劇家和撰曲家王粵生、曾浦生和唐滌生。他的《穆桂英掛帥》、《花木蘭巡營》、《金雞嶺》、《抗婚月夜逃》、《潯陽江上潯陽月》等佳作，至今還被顧曲周郎廣為傳唱。獨奏曲《醒獅》《旱天雷》《雄雞》等廣東音樂大受歡迎，贏得「班助大王」之譽。創作的《古禪月影》《藝苑春遊》《椰林月夜舞》《嶺南香荔》《慶豐收》等廣東音樂至今膾炙人口。

• 深井村凌氏乃宋末抗元名將凌震的後代。其後裔分散於番禺的深井、宦溪、靈山以及新會的程村等地，落籍深井的是凌震的兒子凌名方，深井村的聖堂山至今還完好地保存他的墓地。如凌朝賡一家：凌朝賡是清代人，父親凌梓是當地巨富，凌朝賡自幼飽讀詩書，長大後對西方先進科技發生興趣，鴉片戰爭後，進入廣州海山仙館翻譯和研讀西方有關武器製造的書籍，研究現代科學技術，他曾製造過汽船、水雷等武器和器械，並向欽差大臣提出過用水雷破敵的建議。凌朝賡的兒子凌福彭光緒廿一年(1895)殿試獲第六名進士，歷任戶部主事兼軍機京章、天津知府、直隸布政史等職，當官之餘，他又精於詩詞字畫，有作品傳世。著名現代作家、畫家凌淑華是凌福彭的小女，1901年在北京出生，自幼跟慈禧寵愛的女畫家繆素筠以及王竹林、郝漱玉等著名畫師學過丹青，並師從過陳半丁和齊白石，又跟名師辜鴻銘學過英文。1922年她考入燕京大學外文系，1925年在陳西瀅主編的《現代評論》發表短篇小說《酒後》，從此成名。1927年，她與陳西瀅結婚，1947年，她定居英國倫敦，她的作品《吳歌集》英文版在英國出版，並譯成法、德、俄等國文字，這部作品的出版，奠定了她在國際文壇的地位。

• 長洲鎮獨特的地理位置，在近現代中外貿易史上突出一峰。

• 長洲黃埔造船廠內一個叫「金雞飲水」的小山的山頂上，有一處被稱為「無聲塔」的瑣羅亞斯德教徒的集體墳場，距今已有150多年的歷史。登上巴斯墓地所在的小山，便會見到山頂上排列著的阿拉伯式的石棺，棺頂鐫刻著英文及孟買的古遮拉特文碑文，碑文記載著死者的姓名、年齡、宗教信仰、亡故日期、地點等。小山腳下，有一座兩層樓房，人稱「巴斯樓」，當初是巴斯教徒與親人訣別的地方，後來成了巴斯教徒聚會的場所。長洲的巴斯墓及巴斯樓，記錄著一段特殊的中外貿易史。這些來自孟買的商人，又是一幫極之貪婪狡猾的高利貸者。利滾利，使不少行商被高利貸逼得破產。1790年，行商吳昭平破產，欠下巴斯商人25萬多元棉花款，被巴斯商人告上官府，此事驚動了乾隆皇帝，並在案卷硃批：「行商吳昭平揭買夷商貨價，久未清還，情殊可惡！應照擬發遣。……拖欠夷商銀兩，若不即為清還，轉致貽笑外夷。」一百多年來因惹「商欠」官司而被判抄家發配的中國行商數不勝數。
  當今省港澳三地的人都將討債手段兇殘的高利貸者稱為「大耳窿」，這個名稱即來源於這幫可惡的巴斯。據說香港開埠之初，一幫巴斯商人也在那裡放高利貸，按生活習慣，這些人都戴著一對大耳環，為此，他們兩邊的耳垂上都穿有一個大大的窟窿，也許這兩個大窟窿最能代表他們的形象，香港人便把民間的高利貸者統稱為「大耳窿」，這個令人毛骨悚然的稱呼一直沿用至今。

⑼ 為什麼說黃浦區近代歷史是上海近代歷史的縮影

黃埔地區是最早改革開放的。