汽車冷卻液多久換一次
① 汽車的冷卻液需要更換嗎多久更換一次呢
一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!一些豪華車比如賓士，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。一般來說，發動機冷卻系統在出廠時已經添加原廠四季可用的防凍冷卻液（-35°C）。防凍液本身就含有防銹和防腐劑，因此不需要再添加其他冷卻系統添加劑。
咱們在加的時候一定要加同品牌的冷卻液，如果說你不確定原廠加的是什麼型號的話，你也要有一個最基本的判斷標准，那就是冷卻液基本分紅色、綠色以及藍色的，咱們加的時候一定要加顏色相近的，這些添加劑因為它的揮發性，所以具有一定的時效，另外還有「防不勝防」的原因，鐵銹和水垢還是會有一些。這兩個原因，導致冷卻液有一個更換周期，一般兩年或者6萬公里。
② 小車防凍液多長時間換一次
汽車冷凍液每2年或4萬公里左右更換一次更好，原因如下：
1、冷卻液具有保護發動機冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。2、防水垢，冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。3、防開鍋，符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。4、冬季防凍，減少汽車的能耗，為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
③ 汽車冷凍液一般多久換一次
兩年一次。
車輛的防凍液根據車型、品牌的不同，質量會有所差異，使用期限自然也不同，有的建議兩年更換一次，有的五六年不用更換，有的達到一定公里數就建議更換了，有的廠家沒有明確的規定更換防凍液的周期。
汽車冷凍液使用注意事項
在選購防凍冷卻液的時候，可以根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液罷工。
在更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發動機內部的防凍冷卻液排空，並且清洗干凈所有冷卻管路再添加。
④ 汽車防凍液多久更換一次
所有汽車的冷卻系統都是一個密封的系統，一般來說，防凍液的消耗應該是比較少的。防凍液，多數情況下不會缺少，除非冷卻系統有滲漏的地方。一般的車型防凍液在2年或者4萬公里更換一次就可以了；當然，這只是一個參考周期，具體的更換周期要根據汽車的使用狀態來決定。那一些豪車的防凍液更換周期可以說是能達到10年或者20萬公里了。實際上，防凍車更換的周期是比較長的，車主們只要是按照維修師傅給的意見更換防凍液就可以了。不過日常的汽車保養中，需要定期檢查防凍液，查看防凍液是否減少、是否變質。
⑤ 汽車的冷卻液一般多久換一次
防凍液必須兩年一換
因為防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在－25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
當然這只是一個參考的更換周期，大家可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。
不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。
汽車防凍液的優點：
1、防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。
2、防凍液沸點高。水的沸點為100℃，高品質的防凍冷卻劑的沸點一般為110℃以上。因此，在夏季使用時，防凍冷卻劑比水更難沸騰。
3、防凍液可以防止水垢，水作為冷卻劑是駕駛員最頭疼的問題就是水垢，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使冷卻效果越來越差，而且也很難去除。高質量的防凍液是由蒸餾水和添加防垢添加劑製成的。
汽車防凍液的作用：
1、冷卻效果
冷卻是冷卻劑的基本功能。發動機工作時會產生大量的熱量，其中60％通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻劑沸點低，易於沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，會在很短的時間內造成發動機損壞甚至癱瘓。
2、防凍效果
在冬天，溫度很低。為了使汽車在冬季低溫下繼續使用，在發動機冷卻劑中加入一些可以降低水凝固點的物質作為防凍液，以保持冷卻系統在低溫天氣下不結冰。因此，這種冷卻劑有時被稱為「防凍劑」或「非凍結劑」。
以上內容參考：網路-防凍液
⑥ 冷卻液多久換一次
大部分的家用轎車都是每兩年，或者車程達到四萬公里時，更換一次冷卻液。當然這只是一個參考的更換周期，駕駛員可以根據實際使用情況，來進行更換。
車主在更換冷卻液的時候，一定要把製冷系統內的舊冷卻液排掉，將其清洗干凈，再注入新的冷卻液。冷卻液最好使用同一品牌的產品，不同品牌的冷卻液摻合到一起，會影響使用效果。
部分駕駛員
平時會在冷卻系統內，加入普通水，一直到入冬才更換冷卻液。這樣做容易造成發動機冷卻系機件損壞，金屬部件會產生氧化腐蝕。嚴重時會使發動機因過熱，而產生開鍋現象，甚至有的使氣缸蓋產生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下降。
⑦ 發動機的冷卻液，應該多久進行一次更換
冷卻液主要能起到保護發動機良好運行，在發動機冷卻系統內循環中有防凍、防沸、防銹、防腐蝕的作用。，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。千萬不要聽4S店裡的忽悠，經常去更換防凍液！汽車的冷卻液當然要定期更換，更換的周期絕大部份為兩年或4萬公里！具體以自己車輛的保養手冊為准。
當然，個別冷卻液可以使用4年，甚至使用8年的也有，以日產車型為例，現售車型冷卻液首次更換周期是16萬公里或者8年，更換完以後的更換周期是8萬公里或者4年。除用於循環散熱還具有防銹、不結垢、清潔水道等性能。普通車型廠家一般要求2年4萬公里左右更換，長效防凍液（如本田車型）廠商要求10年20萬公里更換，高端無水防凍液終身不需要更換。
⑧ 汽車的冷卻液在什麼時候需要更換多久更換一次合理
車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!一些豪華車比如賓士，保養的時候都會遇到有人推薦無水冷卻液的。說可以零腐蝕，添加以後就像打雞血一樣，動力提升、油耗降低、噪音都會降低，而已一次加入永久免費。聽起來好像很不錯的感覺。
通常來說，要選擇大型牌子的冷卻液，若連品牌都沒有，就有可能是加入劣質的產品，劣質產品不但起不到作用，還會給您的愛車造成嚴重的損害，所以在購買時要仔細。汽車冷卻液全稱防凍防沸液，可以達到-35℃不凍住、140℃以上不沸騰，除用於循環散熱還具有防銹、不結垢、清潔水道等性能。普通車型廠家一般要求2年4萬公里左右更換。
⑨ 汽車的冷卻液多久換一次
兩年或三萬公里更換一次。
對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。
如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
(9)汽車冷卻液多久換一次擴展閱讀：
1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。
2、防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液。
3、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。
4、 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。
5、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。
⑩ 汽車防凍液幾年一換或者多少公里換
按照隨車說明中防凍液的更換周期更換，一般是兩年，也有部分表示4-5年或更長，按照車主手冊執行就行了。對於沒有明確要求更換周期的，我們可以通過觀察防凍液狀態有渾濁沉澱，或者冰點過低來判斷是否需要更換。不同車型防凍液顏色可能不同，不能混加。
汽車防凍液是車輛最重要的液體之一，車輛出廠後都帶有足量的防凍液。防凍液主要負責車輛發動機系統的散熱，維持發動機在最適宜的工作溫度下工作，如果防凍液出現問題，車輛將無法正常工作，嚴重的會損壞發動機。防凍液的主要作用有防凍，冷卻，防腐，潤滑。