中學生車禍

A. 中學生交通事故案例，不要太長

2005年5月14日15時20分，水村中學初三學生郭晉波（男，14歲）未戴安全頭盔無證駕駛他人無牌摩托車後帶本校初三學生楊李艷（女，14歲）、田敏（男，14歲）三人沿陵沁線由西向東行至121KM+300M路段左轉彎掉頭時，越過路中雙黃實線駛入路左，與迎面原廣會駕駛的晉E45335號少林公交車相撞，造成兩車損壞，郭晉波、楊李艷、田敏三人受傷住院。 2005年5月21日，寺頭學校學生張澤坤（男，15歲）無證駕駛摩托車後帶本校學生馬劉偉（男，15歲）在馬寨村路段與一輛桑塔納相撞，造成兩車損壞，張澤坤、馬劉偉受傷住院的交通事故。 2006年8月6日，芹池中學學生張旭煇（男、15歲）未戴頭盔無證駕駛無牌隆鑫125型二輪摩托車後帶張凱華（男、10歲）從賈寨村到芹池鎮北宜村，途中超車時與迎面駛來的貨車所載鋼筋束相掛撞，造成摩托車上二人受傷，張凱華經搶救無效死亡的重大交通事故。

B. 中學生發生交通事故的案例（至少1個）

2月11日14時5分，大興區黃村鎮狼各庄村村民薛新開（女，7歲）在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務村司機楊建中（男，19歲）駕駛農用四輪車由東向西駛來，農用車將薛新開撞出，薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。
3月31日11時55分，河南省潢川縣小學生楊明亮(男，8歲)，在豐台區富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機動車道時，被由西向東駛來的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車隊)駕駛的大公共汽車當場軋死。
6月7日1 2時30分，房山區霞雲嶺鄉銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車由東向西行至房山區房鄭路潘家莊路口時，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車由南向北駛來，兩車相撞，李經醫院搶救無效於6月10日死亡。
1 0月8日11時10分，房山區玻璃河中心小學學生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區京保路劉李店村由東向西橫過馬路，適有房山區玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來，張車前部將劉撞出，劉受傷經搶救無效於10月1 3日死亡。
1 0月2 3日1 3時許，通州區郎府鄉馬場村村民郎雪君(女，1 0歲)，在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎經醫院掄救無效死亡。

C. 中學生騎車出車禍

兩人都是未成年人呢吧？

D. 近年來，中學生車禍案例詳情

宣州區養賢鄉路段發生一起重大交通事故，一男一女兩名中學生被一輛普桑轎車當場撞死。事故發生後，肇事司機被警方帶走。據了解，兩位受害的學生都是初三學生，是堂兄妹。

兩名學生倒在放學路上

「當時是下午四五點鍾，學生剛放學。我順著路邊往家走，和我同一邊有3個小孩面對面走到我背後去了。突然一輛車朝我開過來，我嚇得趕緊跳過了旁邊的水溝，車子從我身邊開過去了。」董大媽說，躲過了那輛車之後，聽見身後有人喊，「撞人了」，她一扭頭發現，一個小女孩躺在路中間。另一個小男孩被車子拖了幾十米後也躺在路中間。

村民邢庭紅當時在路邊一村民家裡幫著蓋房子，聽見有人喊出事了，就趕緊跑到路上。「當時那輛車就停在我做房子的那家院牆邊，我遠遠地看見路上好像躺了人，還有散落在旁邊的書包。」邢庭紅當時就打電話報了警，並和司機一起往現場跑去，「我走近看才發現有兩個小孩被撞了，我伸手探了一下，發現都沒有了呼吸。」

事故現場附近的村民告訴記者，兩個孩子倒下的地方相隔近80米。兩處之間有一段長長的血跡，是小男孩被拖行後留下的。事故就發生在男孩的舅舅家門口的山坡下，「因為臉上都破了，當時他舅媽看到的時候都沒認出來，還是從書包認出了是自己的外甥。」一位村民對記者說。

孩子母親悲傷過度住院

記者昨天從宣城市公安局交警支隊了解到，3月9日下午4點半左右，一輛南京牌照的普桑車在養賢鄉仙人橋撞上了一男一女兩名正在行走的中學生，造成兩人當場死亡。據了解，肇事司機胡某今年36歲。

昨天在養賢鄉衛生院，記者見到遇害男孩的父親。兩位遇害的學生是堂兄妹，兩人經常一起相攜上學放學。事故發生後，兩家父母很快就趕到了現場，兩位悲痛的母親當時就暈倒了。記者昨天見到她們的時候，她們正在醫院里吊水。

男孩的父親告訴記者，兒子上學要走6里多的路，本來打算給他買輛自行車的，但兒子為了省錢，拒絕了父親的要求，還說走路更安全一些。

記者從宣城市公安局交警支隊了解到，警方正在對胡某的血液進行化驗，事故原因還在進一步調查中。(曹慶)

E. 幫忙找一則近期有關中學生發生交通事故的新聞

福州：華林路斑馬線附近 公交撞飛初中女生 交通事故,公交
台海網9月25日訊（海峽都市報記者侯希辰/文毛朝青/圖） 昨天中午12時許，福州華林路福建日報大廈門前的斑馬線附近，一名初中女生騎著自行車橫穿馬路時，被一輛128路公交車撞上，頭部受傷。

記者趕到現場時，女生已被120送往醫院，警方正在現場勘查。在距離斑馬線十多米遠、華林路往屏東路方向的下坡車道上，公交車前擋風玻璃右下角裂成蜘蛛網狀，車頭邊是一大攤鮮血，路邊一名女生扶著一輛自行車焦急地張望著。「被撞的是我同學，讀初二。」這名女生說，她們是屏東中學的學生，昨天中午放學後沿下坡路段往上走，同學騎車在前面，她走在後面，走到斑馬線附近要過馬路時，就看到公交車很快地開下來，「砰」的一聲，同學被撞到了。

一名目擊者說，當時公交車開得很快，女孩被撞飛出去好遠。更有公交車上的乘客事後在福州一家網站的論壇發帖描述當時的情景：那個女生逆行從公交車側邊騎過，沒幾秒就聽到自行車倒地的聲音，就預感到是那個女生出事了。車停下後下車一看，真的是(公交車)撞到她了，她的頭撞在中間防護欄上，彎著身側倒在地上顫抖。

隨後，記者趕到省立醫院急救中心，被撞女生正在接受檢查，128路公交車司機也在醫院處理相關事宜。他告訴記者，當時女孩並不是在斑馬線上橫穿馬路的，而公交車在下坡，他看到女孩騎車拐過來時，剎車已來不及了。

據了解，女孩主要是頭部外傷，並無生命危險。

女孩騎自行車過斑馬線被公交車撞死
天府早報8月10日報道 「在斑馬線上都被撞，這肇事公交車真該重罰！」看著斑馬線上慘不忍睹的交通事故現場，圍觀群眾氣憤指責肇事車輛駕駛員。昨(9)日晚上8時40分左右，成溫立交橋下發生一起車禍，一名騎自行車的年輕女子被一輛車牌為川A38667的69路公交車當場撞死，腦漿迸出。
事故現場處血跡斑斑，自行車的座椅也被撞飛4米左右，公交車停留在距離死者約5米的位置。死者身穿白色碎花連衣裙，白色高跟鞋，相貌看上去19歲左右。死者所騎自行車上懸掛著一個黑色手提包，包內還裝有一張該女孩親吻一名四五十歲婦女的照片。「照片上的婦女很可能是這女娃娃的母親。」圍觀群眾猜測著照片上的兩人或許是一對母女。

據現場的目擊者稱，死者當時是從成溫立交橋下的春德龍超市沿著斑馬線騎往對面的浣花賓館，在距離清江中路與二環路西二段十字路口的交叉處西北角不到一米的時候，被開過來向右轉的69路公交車撞個正著。目前，警方已經介入調查。

F. 中學生為什麼容易發生交通事故

中學階段是生理、心理發育的重要時期，期間由於體格的逐步日趨發育完善，在力量、靈活及技巧發面都出處在人生的相對顛峰時期，活潑好動，腿腳靈活。心理發面，中學生有全民獨立的要求，對任何事物都有自己的判斷能力，也喜歡自己根據自身的判斷行事，有較強的冒險精神，喜愛探索。由於對事物認識的局限性，判斷能力低，生活經驗少，缺乏必要的交通安全意識，危險感受差，注意力容易分散，對復雜交通環境不能正確估計。常在道路上打鬧、追逐等。 自行車本身是一種靈活性很強，但穩定性很差又無任何防護的交通工具。交通法規規定十二歲後的學生才能騎自行車，這時中學生都普遍騎車上學。這樣中學生騎車時存在如下特點：對交通規則置若罔聞 自年恃輕技術好，與機動車搶行；自恃英雄膽大，故意不讓機動車或慢速避讓；自存僥幸，手中持物騎車，單手或雙手撒把，目無法紀 騎自行車的人認為「汽車不敢碰我」，隨意在大街或道路上竄行，快、超心理 中學生有時為了趕時間、逞能，互相追逐、急拐，互相迂迴超車，甚至逆向行駛等。因此加強對中學生騎車、行走的交通安全教育，對保障中學生自身及其他交通參與者安全有很重要的意義。 騎車「十不準」 自行車的迅猛增長，騎車的交通安全問題涉及的人也越來越多。有些人自以為騎車技術高明，把交通法規丟在腦後，任意違章，把自行車當作「自由車」，為所欲為。毫無約束。發生事故後，才追悔莫及。痛哭流涕。為了確保騎車安全，騎車者必須牢記騎車的十個「不準」。 1.騎自行車不準雙手脫把。自行車的車把起到控制重心、變換方向和採取剎車的作用。行駛中的自行車是靠人的雙手握住車把未保持平衡的。雙手脫開車把時會使自行車失去平衡而左右搖晃。遇到險情，來不及剎車，也未不及避讓，那就會發生撞車、撞人或車翻人倒的事故。 2.騎自行車不準一手持物或一手撐傘。騎車人一手持物，一手握把，重心不易掌握。 往往會失去平衡。在遇到緊急情況時，難以及時打鈴、剎車，這是很不安全的。如果一手撐傘，危險性就更大，撐開的傘面既遮住了視線，又增大了阻力。使車身重心難以掌握而左右搖擺；碰到大風天，還會把車掀翻。影響交通安全。 3. 騎自行車不準攀扶其他車輛。有些騎車人一手握把，一手搭在機動車上，跟隨在機動車後行駛。自以為既可省力又可加速，其實這樣做是很不安全的。因為機動車行駛速度比自行車快好多倍。騎車人跟在機動車後面，看不見前方道路上的情況，一旦機動車突然剎車，就會束手無策，甚至剎車不及而釀成事故。 4. 市區道路上不準騎車帶人。自行車的造型、結構、材料是為單人使用設計的。一個人騎車時能保持車輛重心平衡，前後車輪的重量也適當。如果兩個人乘坐，增加了負重，前後輪受力不均，重心移位，就會使騎車人難以控制。帶人與載貨不同，物體可固定在一定部位，而坐車人卻會隨車搖晃。市區街道交通繁忙，遇有險情，就容易發生傷害事故。交通法規規定：市區和城鎮道路上騎自行車不準帶人，但在不通行公交車輛的道路上，可附帶一名學齡前兒童，附帶學齡前兒童的自行車應安裝牢固的座椅，通過有公交車輛通過的路口，須下車推行。 5. 自行車不準亂停、亂放。上海道路車輛多、行人多，道路上任意停放自行車，會影響和妨礙車輛、行人通行，堵塞交通，造成秩序混亂。因此，自行車應在停車場、寄放站或臨時停車點依次停放，不準在車行道、人行道和其他妨礙交通的地方任意停放。 6.醉酒後不準騎自行車醉酒後，人的反應遲鈍，往往頭腦昏沉、精神疲乏失去自控能力。行駛中，不能及時發現情況，也不能及時作出反應、採取有效措施，於是會發生撞車、翻車等事故。 7. 騎自行車不準相互追逐、曲折競駛。馬路上車來人往，交通十分復雜。在馬路你追我趕，因車速太快顧及不到其他車輛，很容易相互碰撞。因此，打「S」形行駛，玩弄車技或相互嬉鬧、互相追逐都是十分危險的行為，稍不注意就合發生交通事故。還會影響和妨礙其他車輛的正常通行，擾亂交通秩序。 8. 騎自行車不準扶肩並行。騎車人扶肩並行，兩車必然靠得很近，不能保持一定的橫間距離，稍不留意就容易碰擦、摔倒；兩車並行占據了慢車道，妨礙其他車輛的正常通行。 9. 不準在人行道上騎車，騎自行車不準進入高速公路。人性道是專供行人行走的通道；高速公路是全立交、全封閉、分向分道行駛的機動車專用道路，騎車不準侵佔人行道、不準進入高速公路。 10.超越前車時，不準妨礙被超車的行駛。騎自行車的十個不準，每個騎車者必須牢牢記住。自覺遵守交通規則，做個文明騎車者。

G. 中學生遇到交通事故該怎麼辦

發生交通事故後，當事人必須保護現場搶救傷者和財產，並迅速報告公安機關或者執勤的交通警察。公民如果在交通事故中受到人身傷害，責任在肇事者的，公民可以要求賠償：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、住宿費和財產直接損失。賠償的具體標准如下：

（1）醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算，憑護支付。結案後確需繼續治療的，按照治療必需的費用給付。

（2）誤工費：當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高於交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算；無固定收入的，按交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。

（3）住院伙食補助費：按交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標准計算。

（4）護理費：傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算；無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。

（5）殘疾者生活補助費：根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償20年。但50周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於10年；70周歲以上的按五年計算。

（6）殘疾用具費：因殘疾需要配製補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。

（7）喪葬費：按照交通事故發生地的喪葬費標准支付。

（8）死亡補償費：按照交通事故發生地平均生活費計算，補償10年。對不滿16周歲的，年齡每小1歲減速1年；對70周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年，最低均不少於5年。

（9）被撫養人生活費：以死者生前或殘者喪失勞動能力前實際撫養的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標准計算，對不滿16周歲的人撫養到16周歲。對無勞動能力的人撫養20年，但50周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年，最低不少於10年；70周歲以上的按五年計算。對其他的被撫養人撫養五年。

（10）交通費：按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。

（11）住宿費：按交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標准計算，憑據支付。

另外，交通事故的傷者和殘者需要住院、轉院、護理的，應當有醫院證明，並經公安機關同意。擅自住院、轉院、使用護理人員、自購葯品或超過醫院通知的出院日期拒不出院的，其費用由傷者和殘者承擔。

因交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復，不能修復的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或死亡的，折價賠償。

H. 以前上初中的時候學校播放了一次車禍篇,具體叫什麼名字

叫車禍警示錄。

I. 求一些新聞，中學生發生意外事故而受傷或死亡的實例，急急急

老師、同學們：早上好！
最近省、市公安教育主管部門聯合發文，要求各大中小學要高度重視學校安全工作，加強學生的安全教育，嚴防學生安全事故的發生。文件明確指出：今年3 月31日，是第十四個「全國中小學生安全教育日」。3月31日至4月4日，是第二個「福建省學校安全教育周」時間，活動主題均為「加強防災減災，創建和諧校園」。省教育廳、市教育局還明確把學校安全工作列入創建「平安校園」和「文明學校」的重要內容。結合我校的實際，今天晨會課我談談如何預防和減少學生意外傷害的發生。
當今的家庭，大部分只有一個健康、活潑、可愛的孩子。在父母的眼裡，孩子就是明天，孩子就是希望。孩子的身影、孩子的笑聲就是父母整日奔波的動力。
有時孩子的一舉一動、感冒發燒，都令父母牽腸掛肚，心神不安。但我們需要警惕的是，隨著社會的發展，各種意外傷害事故還是頻繁發生，給家庭、社會帶來難以承受的打擊，因而，如何預防和減少學生意外傷害的發生，保證學生健康成長，成為越來越緊迫的問題。
據公安部統計，意外傷害已成為世界各國0~18歲青少年學生第一「殺手」，中國學生死亡原因中26.1％為意外傷害。而且這個數字還在以每年7％~10％的速度上升。據調查顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建築物倒塌等意外死亡的，平均每天有40多人，相當於每天有一個班的學生消失！遠遠超過了因傳染病所造成的死亡率。
為了保證學生的健康成長，家長、學校、社會可以說想出了許多辦法，制定了不少的法規，學校進行了許多次安全教育。但學生意外傷害事故為什麼仍然時有發生？
據公安部門分析，就大多數學生傷害案來看，主要由三方面原因引起：一是思想麻痹所致，二是責任心不強，三是利益驅動。如果克服了這三條，再加上重視自我防範意識，意外傷害還是可以避免或者減少到最低限度的。
▲學生意外傷害具有明顯的季節性、地區差異和年齡特徵。
調查顯示，南方中學生意外傷害的前三位死因是溺水和車禍、校園暴力，而北方學生更多的死於中毒、窒息和車禍。城市學生的首位意外傷害是車禍，農村則為溺水、騎摩托車事故。
一、節假日是學生意外傷害多發期，安全隱患無處不在。
近期，我省氣溫偏高，氣候乾燥，全省森林火險等級持續高位，森林防火形勢十分嚴峻。2月12日中午，三明沙縣砂鎮端溪村發生森林火災，因風力過大，大火迅速蔓延，造成當地部分高速公路、鐵路和電力一度受到較大影響。前年翔安區兩位學生放學沒有準時回家，而是上山玩火導致森林火災，令人痛心，相關責任人已追究責任。2月13日，省森林防火指揮部發布了「禁火令」。禁火令期間，全省禁止一切野外用火。文件明確規定：學生不在任何場所玩火，不準攜帶火種、火具、火葯、易燃易爆物品進山（林地）遊玩，禁止學生參與野炊、燒烤、燃放煙火等野外用火活動。
鑒於森林火災是一種突發性強、危害性大的自然災害，加上林下植被茂盛，山場地形復雜，撲救難度大。嚴禁組織中學生參加森林火災撲救。
清明節、五一節即將來臨，請全體同學嚴格執行禁火令有關規定。希望同學在日常學習生活中，提高自我防範意識。
開學至今學校一直高度重視校園內部及周邊安全隱患排查。重點檢查放學及晚自習後門窗電是否關閉，特別是強調住宿生嚴禁違規使用電器，但個別班級個別同學還是屢禁不止。兩周前，高二某女生私自違規使用隨手泡，去上課忘記拔掉電源，一壺水燒得只剩三分之一，幸虧生管員查房及時排除安全隱患，否則後果不堪設想。無數血的教訓向我們敲起警鍾，「安全無小事」，千萬不可麻痹！
二、如何避免和減少學生意外事故的發生
▲專家一致強調預防為主，有效的預防80%的意外事故可以避免。
中國公安大學王大偉教授認為，大多數意外傷害事件是由於不當心、麻痹大意引起的，並非不可預防、無法控制。關鍵要提高自我保護意識。
最近，為什麼「校外清錢」又有所升溫，重要一點是同學的自我防護能力較弱，遇到突發事件時，往往不知所措。
前一周，高一一位男同學在學校大門口公交車站被騙一台手機。事情經過：放學近六點，該同學准備乘公交車回家，一位社會女青年，向該同學藉手機打，然後借故邊打電話邊離開！一台嶄新的手機五分鍾就這樣騙到手。而我們的同學還在車站苦等一個多小時等騙子把手機歸還？身邊案例警示我們，助人為樂同時應謹防小人之心。特別是不能把銀行卡或手機等貴重物品借給陌生人。如何避免遭「清錢」、搶劫？警方提示我們：
1、不外露或向人炫耀隨身攜帶的貴重物品，到校或外出不輕易帶過多的現金，不把貴重物品帶到學校，今天不用的錢不帶。
2、平時節假日盡量不要獨自外出，下午放學、晚自習後盡量結伴而行，寄宿生晚上不離開校園。
3、不要獨自在偏遠、行人稀少，環境復雜或偏僻的地方，學生不去閑雜人員多的地方。
4、學生放學應准時回家，不在校外逗留。
5、穿戴適宜，盡量使自己活動方便。
6、萬一被「清錢」被騙、搶劫後，要記住對方相貌特徵並立即撥打報警電話，在校門口應立即到門崗尋求保安幫助。

J. 北京中學生車禍案例

你好，就你描述的問題，律師答復如下：
首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。
其次，對於因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫療費，住院費，護理費，營養費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑒定基礎之上。傷殘等級鑒定是由專門的鑒定機構鑒定。
第三，傷殘等級後確認後，依據當地的上年度職工平均工資，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。
第四，因交通事故引起的人身傷亡，可以聘請律師，律師費用也由將來的敗訴方承擔。
祝福！