蘭州交通大學校園圖片

Ⅰ 蘭州理工大學好還是蘭州交通大學好急！！！！！謝謝

說說我的經歷吧，我是外省的，當時是先知道蘭州交大，然後才知道了蘭州理工的，而後報考的時候在蘭州理工大學和蘭州交大糾結了很長時間，看了很多資料，也問了許多學長，最終選擇了蘭州理工大學。1.蘭州理工大學規模更大，有兩個校區，而且專業更多；2.蘭州理工大學歷史更久，1919年辦校。提一下，最近出的「蛟龍號」潛航員和神九飛船的副總設計師就是蘭理工的；3.蘭州理工大學強勢的專業比交大多，交大好像只有鐵道方面專業強，因為它前生是鐵道院；4.。最主要的是學長說交大鐵道方向去鐵路局的待遇不好，如果做工程的話工資會高些，但到處跑，不固定，很累，不好顧家。
於是，最終我選擇了蘭州理工大學。
但如果你想學鐵道相關專業的話，就推薦去蘭交大。

Ⅱ 蘭州交通大學宿舍怎麼樣（最好有圖片），今年的新生可能會被分到哪裡

新生可能回到東方公寓或者桃海公寓，或者校內然要看你的專業了，校內最好，幾乎都是六人間，有獨衛，空間比較小

Ⅲ 蘭州交通大學怎麼樣

看兩點 你是文科還是理科 你是男的還是女的
如果你是男的 理科 恭喜你 到交大是你最好的選擇 （如果你的分數夠）交大的差不多一半的工科專業 如土木 車輛都是可以在大四畢業前100%就業的 就算是我這種報了交大 被調劑的工科類專業 大四就就業的人數也是80% 但如果你是女的 這個就不是那麼吃香了
剛剛說的是理科 如果是文科的話 勸你還是選擇西北師大 （你是甘肅的？？）
on a word ，如果你是一個理科男生 ，蘭州交大能夠保證你比很多的重點學校更強悍的就業率 因為整個西北地區的鐵路建設 就是蘭州交大的天下 要知道西北如今是在發展的 鐵路局工程局 需要大量的 交大無法滿足的人數 you kown？
上面是自己打的 下面就復制一些沒用的
蘭州交通大學創立於1958年，是由久負盛名的唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交 蘭州交通大學正門
通大學)部分系科分劃組建而成的我國第三所鐵路高校，時名蘭州鐵道學院，由鐵道部教育局局長孟華兼任學院院長。50年代末至90年代末，學校隸屬鐵道部，實行行業辦學管理體制。2000年，實行「中央與地方共建，以地方政府管理為主」的管理體制。甘肅省石油化工學校、蘭州鐵路機械學校和蘭州鐵路運輸技術學校分別於2001年和2005年整體並入蘭州交通大學。2003年4月，經教育部批准，更名為蘭州交通大學。 當初，鐵道部選定蘭州市郊北山之麓的一片荒灘為永久性校址。學校初建恰又遭遇三年困難時期，面對風沙、寒冷和飢餓的挑戰，親歷延安生活的老院長賈冰岩、老書記周道遠，帶領師生發揚「自力更生、艱苦奮斗」的延安精神，平整土地，修蓋校舍，建造家園，走過了樹木樹人的艱辛創業之路。昔日的荒灘而今已變成樹木蔥蘢、綠草成茵的美麗校園，學校背靠的北山也不再黃土禿裸而綠樹成片。來自京、唐兩校的一批老教師，幾十年如一日，甘於淡泊，勤勉敬業，矢志不渝，身體力行，使百年交大「起點高、基礎厚、重實踐、要求嚴」的優良辦學傳統傳承至今。學校始終堅持貫徹鐵道部「嚴字當頭、鐵的紀律、團結協作、優質服務」的路風建設方針，堅持從嚴治校，規范管理，培養出一批批勝任行業工作的工程師。在滄桑勵洗的五十幾年辦學歷程中，延安精神、交大傳統、鐵路路風相互交融，反復滌盪，凝煉成「奮發向上、艱苦樸素、刻苦鑽研、嚴謹治學」的校風，鑄就了體現時代特徵的「團結拼搏、開拓進取」的大學精神。 蘭州交通大學的成立，與我國鐵路建設事業的發展密切相關。第二個五年計劃期間，鐵道部創建蘭州鐵道學院，是對全國鐵路高等教育布局所作的適應性調整，旨在為西部培養鐵路建設急需的工程技術人才，並與蘭州鐵路局、西北鐵路科研所、第一鐵路工程局、第一勘察設計院、蘭州機車廠等單位一起，共同構成集人才培養、科學研究、設計施工、生產運營為一體的西北鐵路建設體系。學校建校伊始，根據鐵路建設需要，成立了鐵道建築、鐵道橋梁及隧道、鐵道運輸、鐵道電機、鐵道機械5個系，共設置了鐵道運輸、鐵道建築、內燃機車、鐵道車輛、橋梁與隧道、鐵道通信、鐵道信號7個專業。其中，鐵道運輸系、鐵道電機系由北 蘭州交通大學
京鐵道學院負責組建，鐵道建築系、鐵道橋梁與隧道系、鐵道機械繫由唐山鐵道學院負責組建。「建設一流大學的關鍵是要建設一流的學科，建設一流學科的關鍵是要匯聚一流的人才。」當年，我國鐵道運輸學科奠基人之一的林達美教授（留美學者）、著名橋梁專家胡春農教授（留英學者，英國皇家學會會員、博士）、著名鐵道軌道專家沈智揚教授、著名有線通信專家孫祺蔭教授、著名機械專家張殿執教授、著名無線電技術專家班冀超教授、著名數學家趙禎教授等340多名教職工於建校當年從京、唐兩校成建制地調入學校。之後鐵道部又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍，從而在建校之初就奠定了鐵路特色專業的主幹地位和專業師資的雄厚基礎。在紮根西北、艱苦創業的辦學歷程中，學校確立了「尚德、勵志、博學、篤行」的校訓，形成並弘揚了「奮發向上、艱苦樸素、刻苦鑽研、嚴謹治學」的校風。 蘭州交通大學八教學樓廣場
高校管理體制改革後，學校以社會需求為導向，以培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、具有創新精神的應用型高級專門人才為目標，突出工科優勢和鐵路特色，對本科教育從培養模式、教學計劃、教學內容及方法、管理制度等方面進行了一系列改革，取得了顯著成效。近年來，學校進一步解放思想，認真貫徹落實國家科教興國和西部大開發的戰略決策，緊跟我國高等教育快速發展的步伐，積極培育和發展「大交通」特色，著重在優化學科專業結構、加強師資隊伍建設和教學基礎設施建設、狠抓教育教學質量、提高管理水平上下工夫，豐富了辦學內涵，提高了辦學層次。 俯瞰蘭州交通大學
經過半個多世紀的建設與發展，蘭州交通大學現已成為一所以工科為主，工、理、經、管、文等學科協調發展的多科性大學，在土木工程、交通運輸、機械工程、信息與通信工程、環境工程、計算機科學與技術、應用數學等學科領域形成了一定的優勢與特色，其中橋梁與隧道工程、交通信息工程及控制、環境工程、交通運輸規劃與管理、車輛工程等學科具有很強實力。

最後給你舉個例子 拿 蘭州交大的車輛工程來說 全國針對火車方面的車輛工程只有 西南交大和蘭州交大 是對口的鐵道局 而鐵道局全國 多少個 你都數不過來 所以 你懂的 /////

Ⅳ 蘭州交通大學 宿舍圖片 東方的~~~

東方的宿舍圖片

Ⅳ 蘭州交通大學有幾個校區

蘭州交通大學有三個校區是武威校區、鐵道校區、安寧校區。

蘭州交通大學歷史淵源可追溯至1896年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所，於1958年5月由唐山鐵道學院（現西南交通大學）、北京鐵道學院（現北京交通大學）的主幹系科成建制遷蘭組建而成。

2000年實行「中央與地方共建、以地方政府管理為主」的體制。2003年4月，經教育部批准，由「蘭州鐵道學院」更名為「蘭州交通大學」。

學校校園佔地面積1564畝，校舍建築總面積83.99萬平方米，固定資產總值16.32億元，教學科研實驗儀器設備總值3.24億元。

(5)蘭州交通大學校園圖片擴展閱讀：

蘭州交通大學（原蘭州鐵道學院）創建於1958年5月，由北京鐵道學院(現北京交通大學)、唐山鐵道學院(現西南交通大學)主幹系科成建制遷蘭組建而成，為我國第三所鐵路本科高校，原隸屬鐵道部。

建校當年，我國鐵道運輸學科奠基人之一的林達美教授、著名橋梁專家胡春農教授、著名鐵路軌道專家沈智揚教授、著名有線通信專家孫祺蔭教授、著名機械專家張殿執教授。

著名無線電技術專家班冀超教授、著名數學家趙禎教授等340多名教職工從京、唐兩校成建制調入學校，之後鐵道部又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍。學校當年建校，當年招收7個本科專業446名學生。

Ⅵ 我想知道蘭州交通大學的宿舍情況，最好附上圖片哦

蘭交大住宿地點都在本校區附近 分為校內公寓 東方公寓和桃海公寓 條件根據之前學生的使用狀況以及修建年代有些區別 多數為4人間 上面床下面桌子那種 有很少一部分是上下鋪 還有部分宿舍是內部有衛生間的 你住哪個公寓還要等開學的時候才能知道 大同小異吧

Ⅶ 蘭交大校園里的植物

蘭交大校園里的植物有松樹，楊樹，柏樹等這植物

Ⅷ 蘭州交通大學武威 校區咋樣真的不行嗎有校園圖片嗎

蘭州交通大學武威校區發展晚，目前硬體設施和師資力量相對薄弱。現在還在建設中，

蘭州交通大學武威校區（新能源與動力工程學院）是蘭州交通大學的一個二級學院。因為是學院，所以比較小，專業也少，

Ⅸ 蘭州交通大學校園環境怎麼樣

很好啊，現在學校的公共設施算是比較完善了，環境也算不錯