空管進校園

❶ 想報考航空管制專業，不知道那個學校好

寧波的話可以報中國民航大學（以下簡稱航大）和中國民航飛行學院（以下簡稱飛院），當然你也可以報南京航空航天大學，三所學校在浙江錄取的時候，南航的分數線高於航大，航大高於飛院，前面兩所在浙江都是一本線，飛院在是二本線，去年的投檔分數線理科只有401分，好像比浙江的二本線（380幾）高出這么20來分，當然空管專業的錄取分數線要高點，是飛院幾乎全國錄取省份中最低的，繼李局長上台後推行的全國空管工資改革之後，剛畢業的空管在大城市是很難受的，拿著微薄的收入，准備啃老吧，如果沒有關系的話（民航關系戶還是不少的），上升空間不是很大，就看你自己怎麼看了，三所學校招生的時候的專業都是交通運輸，在學校裡面叫做空管，大四的時候分為管制和簽派，好像還有一個，忘了，就業率航大和飛院差不多都95%以上（南航大不知道，當然畢竟只有這么幾所學校培養），一般首先考慮的是空管局（華東或者浙江空管局），另外說一句，航大和飛院是中國民航局所屬的嫡系院校，空管內部的人一般都是這兩所培養的，後來高校改革之後，才往外分散，這學校里努力學習英語，空管在學校里課程還是比較輕松的，英語在民航很重要

❷ 上海工程技術大學停飛國內學員想成為空管怎樣完成4年大學畢業到那裡進行加1培訓怎樣做，學校推薦嗎

在校學習期間，因身體、技術、心理等原因停飛後，按有關規定做出相應安排。高中畢業生停飛學員，符合地面院校學員條件的，按有關規定轉入空軍地面院校繼續完成相關學業，畢業後分配到空軍部隊任職。

因政治思想或違紀原因被淘汰者，按照軍隊有關規定辦理。
飛行職業無比神聖
飛行事業令人神往。
立志獻身祖國航空航天事業的熱血青年們，
祖國在召喚，藍天在召喚，
熱烈歡迎你們報考空軍飛行學員！

飛行人員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍宮的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。飛行學員取得學籍後，從開學之日起計算軍齡，家庭享受軍屬待遇，學習期間一切費用由國家提供，同地方院校和部分軍隊院校相比，家庭可節省經費6-7萬；飛行學員在校學習期間的第二學年安排探親假；飛行學員畢業後任飛行軍官，授予空軍中尉軍銜，享受優厚的工資待遇，不需要考慮就業問題，解決了後顧之憂；根據個人飛行技能，享受飛行等級補助金和飛行小時補助金；飛行人員的行政職務，根據飛行年限一般均可由連職逐級晉升至師職；為了保證飛行人員有強健的體魄，國家規定飛行人員有較高的伙食標准，學員在校學習期間享受學員津貼，畢業後按任命的職務、級別、軍銜發給相應的工資；每年可享受身體健康療養一個月；飛行人員結婚後，配偶即可隨軍，隨軍後優先安排住房和工作，沒有隨軍的每年安排探親休假一次；單身的飛行員住飛行員公寓，房間設備齊全；飛行人員的子女參加地方高考、中考，凡符合空軍院校招生條件的，優先錄入空軍院校學習。

❸ 華東空管局每年去哪些學校招聘

今年我們專業簽了六七個，全是關系戶，你有關系就可以進，沒有關系就算是雙運輸的也進不去、

❹ 你好，請問近視300多度可以錄取到國內任何學校的空管專業嗎學校入學體檢嚴格嗎

可以啊 入學體檢很簡單的 不用緊張

❺ 我學電子類的，進了空管局做什麼崗位能作管制員嗎我得到民航院校培訓一年

沒有加一了，你還是當機務員吧！

❻ 封閉式校園生活很痛苦啊，神啊救救我吧！

本來不想多說，可是一年前我也有一樣的苦惱，也不想復制粘貼

樓主，可以看出你是個懂事的正直的好孩子，可是我想說你之所以會有這些抱怨是因為你還有退路，還有選擇的機會，你可以轉學所以你覺得寢室的生活無法忍受，可是如果你沒得選擇呢，如果這是在大學呢？

要知道大學宿舍更加寬松隨意管理的，通宵打游戲的，習慣早起而吵醒大家的，不洗衣服，書桌亂的像豬窩的，大半夜給男友打電話的，彈吉他的，公攤電費從來不交的，甚至小偷小摸的，還有故意整人的，談天內容不是衣服的牌子，化妝品或者自己被多少人追過，這些僅僅只是女生宿舍，你能忍受嗎？你能轉學嗎。不能。將來工作了，如果不滿意室友，你還要辭職了不成？

樓主是男孩子吧，更要學會忍耐，如果是拍睡不著可以買耳塞，眼罩，質量好一點的完全可以隔音遮光，如果擔心早上洗漱不方便，你可以早起，

至於學習風氣不好，無心學習。這些不是我說你，統統都是借口，給你個例子，我高中的同學，男生，他媽媽跟人跑了，家裡欠了一屁股債，他爸爸終日喝酒發酒瘋，動不動就把他打得鼻青臉腫，即使是高三那年他也是自己做飯照顧他奶奶，他連五毛錢一個的包子都吃不起，還有他們加住的蝸居，樓下是舞廳，他爸爸聚的狐朋狗友就在家打麻將，我想你們同學講的黃笑話再黃也比不過那些社會流氓講的惡心吧，我們學校不上晚自習，，他一直是在家裡學習的，我們老師說起他來都會哭，班裡一些惡劣的混混還會嘲笑他窮，人家不也走過來了，雖然沒考上重點，他也上了一本。

所以樓主加油吧，無所謂採納，只是以一個過來人的身份勸勸你

❼ 空管大多是哪個學校畢業的

管制專業：天津 中國民航大學，廣漢 中國廣漢飛行學院空管學院，
南京 南京航空航天大學空管學院。
氣象專業：成都 成都氣象學院，南京 南京氣象學院。
通信專業：天津 中國民航大學。
其它理工類大學的電子通信計算機專業。

空管包括空中交通管理（ATM）和空中交通服務（ATS），然後ATM和ATS各包含不同的內容。一般說空管，指的是空中交通管制服務，包括機場，進近和區域管制。一線管制員也可以我們也叫他空管員啊，有不同的席位比如管制席，協調席等，所謂那話筒的，這個概念就很小了比如你經常看見空難片等塔台上指揮飛機的，你可以叫他拿話筒的，還有區域管制里也有拿話筒的。拿話筒的這個說發不專業啊，管制員裡面需要拿話筒指揮的你都可以叫拿話筒的。

本科生的話比如中國民航大學交通運輸專業（空管），如果進空管局基本都是一線管制員，在塔台進近等地方拿話筒指揮居多。輻射沒必要考慮，發展到現在很小了，當然也還是有的，比如空管也就是干個不到二十年，反正禿頭的應該也不少，但影響不大。現在保護的不錯。
目前全國也就中國民航大學，南京航空航天大學，中國民航飛行學院三個學校有空管這個專業，各有所長，不過中國民航大學資格算是最老的了。
現在空管系統招人只會從三大學校裡面要人了，而且現在空管系統趨於飽和，就算是三大校的學生也不能保證一定會就業。
可以學習空中交通簽派專業，這個專業大部分內容和空管很像，接觸的也是民航方面的知識，工作的性質很大部分也和空管類似。
而且最重要的是，空管沒法+1，而簽派可以+1，這三個學校都有開專門的簽派+1班級，學習一年就OK啦！

❽ 空管局管制員讀什麼學校

首先，需要是大學本科或者研究生。所謂的「4」就是完成4年本科學習。「1」就是帶薪赴民航院校參加空管專業培訓1年。所以，要進入管制隊伍，首先要是大學本科或者研究生應屆畢業生。目前，很多地區空管單位在招聘畢業生時，會更加傾向理工科或者英語類專業。這是出於管制工作的特點，但並非「硬杠杠」。
其次，考慮到管制專業對英語的高標准嚴要求，不能通過管制專業英語四級的管制員無法上崗，所以很多單位在招聘時就會對英語等級進行限定，一般要求大學英語四級或者全國英語等級考試三級。通過英語六級和專業八級的證書會是不小的加分項。
再其次，需要體檢符合一定條件。管制員屬於特殊職業，對身體條件有所要求，一般標準是民航IIIa級體檢。此標準的詳細規定可查詢相關文件，本文不一一詳述，總之是對視力、聽力等多個方面均有一定要求的。
最後，對個人品行有要求。考慮到管制員的崗位職責重大，需要團隊配合，所以很多管制單位要求應聘者在校期間沒有重大違規事件，沒有違反法律法規，並將團隊合作能力與學習能力作為加分項進行考量。

❾ 國內有哪些開設空中乘務專業的學校

國內開設空中乘務專業的學校有中國民航大學、北京航空航天大學、四川西南航空職業學院、南昌航空大學、沈陽航空航天大學等。

1、中國民航大學

中國民航大學（Civil Aviation University Of China）坐落於天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。截至2018年5月，學校擁有工、管、理、經、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點。

2、北京航空航天大學

北京航空航天大學成立於1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合並組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬於工業和信息化部。2017年軟科世界一流學科排名中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一。

5、沈陽航空航天大學

沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經、管等學科協調發展的多科性高等院校，是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是空軍依託培養後備軍官的全國18所地方院校之一。