上饒鐵路中學
一中、。二中、鐵路中學、 新建了個上饒中學，在市政府後面一點。。
四中、三中。
五中 六中 好像沒高中，其他不記得了、、、汗啊！
2. 上饒鳳凰安置小區到鐵路中學坐幾路公交車
公交線路：6路，全程約3.0公里
1、從鳳凰安置小區乘坐6路,經過6站, 到達江南人家站
2、步行約400米,到達上饒鐵路中學
3. 上饒鐵路中學的學校歷史
早在1935年的抗戰時期上饒就有火車站了，並於1936年成立了上饒機務段，承擔蒸汽機車的維護修理，為客車貨車運輸提供動力。1942年辦起了上饒鐵路小學。上饒解放後相繼成立了上饒鐵路工務段、建築段、電務段、水電領工區、材料廠、鐵路醫院、鐵路工人俱樂部、鐵路供應站、鐵路食堂等部門，承擔鐵路的輔助生產及後勤生活。鐵路職工大多是來自浙江金華、衢縣、諸暨、杭州一線。為了使鐵路職工子弟就近上學，1949年成立了上饒鐵路職工子弟學校。當時的學校只有小學部，所以也叫上饒鐵路小學，學校東靠上饒一中西側門，原來鐵路學校沒有中學部，學生小學畢業後也有到一中讀書的。1957年，鐵路為了滿足職工子弟上學的需要，成立了上饒鐵路中學。學校性質仍屬鐵路子弟學校，由南昌鐵路局管轄。2004年1月，鐵路改制，南昌鐵路局將上饒鐵路中學整體移交給上饒市教育局接管，故此上饒鐵中也有50年的歷史了。
4. 上饒鐵路中學離十一小近嗎
相當的近，地圖上綠色區域是實驗中學（鐵中）正門在慶豐路上，
馬路對面就是十一小，但是十一小正門在鳳凰中大道那邊
5. 上饒鐵路中學畢業後可以進鐵路局嗎
中學畢業？不行。
鐵路局現在招的至少是大專，。
6. 上饒鐵路中學的介紹
上饒鐵路中學位於江西省上饒市信州區境內。上饒鐵路中學的前身是南昌鐵路局上饒鐵路職工子弟學校。
7. 上饒鐵路中學的現在狀況
上饒鐵路中學的歷史一度是驕傲的，因在計劃經濟年代，她是鐵老大的屬下，學校編制是鐵路的，老師的身份是鐵路的，學校的設施是鐵路的，待遇也是享受鐵路的。當然學校也為鐵路事業作出了貢獻，她們應當享有曾經的輝煌。
上饒鐵路中學的學生一度是榮耀的，其個性一般豪爽兼帶優越感，這與生活的環境有關，籍貫是浙江，生活在上饒，操一口吳儂軟語的鐵路腔，鐵路話很好懂，也很好聽，帶江浙口音，在語繫上與上饒方言是同宗的，當然他們也會說上饒話，與上饒人對話說上饒話，與鐵路人對話說鐵路話，這很有用場，比如在計劃經濟年代，你到鐵路供應站買東西，尤其是緊缺的物資肥皂，那時上饒城區要憑票供應，鐵路憑借於條線的優勢敞開供應，操一口鐵路腔，售貨員以為你是鐵路職工子弟，問也不問說賣給你。到鐵路澡堂洗澡，一口鐵路腔就是通行證。
上饒人與鐵路是有著濃厚的感情的，浙贛鐵路是上饒的天賜交通，每當夜深人靜，住在城內的人們側耳聽著有節奏的「咣當咣當」機車聲進入夢鄉，一中的學生聽慣了機務段高音喇叭的調度機車聲：吆拐拐倆進十道，倆倆三三進站了……
上饒鐵路是個密集的大居民聚集區，光居委會就有5個，以鐵路新村不同的地段劃分鐵一、鐵二、鐵三、鐵四、鐵五，鐵路新村歸鐵路管，鐵路的路名也很特殊，圍繞螺絲山，分別叫一路、二路、六路……那時的鐵路職工宿舍一般是一層的平房，每幢房屋標注著「鐵××號」的字樣，螺絲山則是個高地，山上面築建著錯落有致的房屋，很有地方特色。
上饒鐵中與一中是近鄰，二校關系很和諧，其實很多的鐵路職工子弟也是從一中畢業的。2002年，上饒鐵中與一中聯手辦學，優勢互補，並將學校搬遷到慶豐路。成為上饒擁有為數不多的高中部學校。
8. 上饒信州區哪個初中好
四中嘛，一中二中的高中生很大一部分是四中升上來的。