車間暑期工

1. 車間勤雜工是干什麼的

一般來說的話，就是做些雜活。就是哪裡有缺人的時候會讓你替補上去。一般的話時間不會太長就會讓你專精一項了。

2. 車間工作時間

正規的勞動法規定一周正常班不能超過40個小時 那就是一天8小時
超過的都應回該算加班答 按底薪的1.5倍算, 一周加班還加上正常班是不能超過60個小時的 ,周末加班是平時的2倍 吃虧了 就到勞動局告你們公司啊

3. 暑假去車間打工怎麼樣

那估計挺累的，去車間打工，是賣力氣鍛煉自己，能找個其他活干，就做其他的吧

4. 生產車間員工基本工是多少

生產工人工復資要計入生產制的產品成本，
借：生產成本——xx產品
貸：應付職工薪酬——工資

一般工人工資要分工人所在部門來計入相關成本費用，
借：製造費用——工資（車間管理人員工資）
管理費用——工資（廠部管理部門人員工資）
銷售費用——工資（銷售部門人員工資）
貸：應付職工薪酬——工資

5. 什麼叫車間普工

一、車間來普工的定義：自車間普工是指車間普通工人，不需要擁有專業技術，經過一般培訓，就可以從事車間生產流水線作業的職員。
二、車間普工的崗位職責：
1、按照車間主管要求，按時按量完成生產任務，完成當日當月生產任務；
2、按工藝要求進行生產操作；
3、完成領導交辦的臨時工作。
三、車間普工的任職資格：
1、學歷不限；
2、1年以上生產製造型企業工作經驗；
3、吃苦耐勞，有責任心；
4、身體健康，適應加班。

6. 車間操作工人任職要求

你對復自己要自信，在部制分公司對車間操作工人的要求都不是很高，除非是一些高技術含量的技工，你這有大本學歷做車間員工肯定沒問題，因為你會有一定的知識素養，掌握知識多，學習能力強，肯定受企業的歡迎，唯一一點讓企業 擔心的是，你這樣高的學歷會不會甘心做車間操作工人，會認為你的穩定性會很差，所以不會錄用你，如果真想從一線做起，不妨說自己是技校的，成功率會高。

7. 暑假工廠車間招大學生兼職是真是假

這個是真的你可以去看下，但是相當辛苦每天從早上要工作到晚上相當累，他們也就看好暑假學生是廉價勞動力

8. 在車間工作一般多少工資呢

這個因地區來因工廠環境和勞自動程度的不同而不同。
地區的不同，消費水平不一樣，人力成本不一樣，發達地區工資相對高些。
工廠環境不同，有的環境會對人體有一定傷害，這些廠家一般會經常換人，防止你在工作期間因環境污染而生病，廠家會承擔高額醫療費用，環境污染重的工資自然會高些。
勞動強度的大小，包括時間長短，是否加班和上夜班，上班是站立、走動或坐著，操作內容的難易和強度，這些會有很大的差別，當然工資也就會相差很大。
我們學校的學生，去正規的企業在車間上班，工資在一千多到四千不等。

9. 車間工作一般工作多長時間

我在化肥化工產品製造兼銷售集團工作，下轄22個子公司（不包括各地辦回事處），現在是集團物答流主管，我在子公司車間倒班一年三個月，然後在子公司物流部工作兩年，現在才到集團工作。

車間工作是行政工作和高層管理的基礎，如果沒有這么一段經驗，即使上去了也很難做好，到時被打下來更慘，所以我覺得不必在意時間的長短，記住一句話——無所求必滿載而歸！

10. 大一暑假工去車間做流水線的工作好嗎，還是去做其它你工作對自己更加

做些其他能學到東西的，掙不掙錢無所謂能保證生活就行。