造價師生一門

㈠ 造價工程師考試中哪門最難

造價工程師考試哪科最難哪科比較容易，對於新手該如何選報科目，想必是大家比較關心的問題了，對於難易程度，眾口有眾口的說法，從優路教育祝整理了一些網友的吐槽，大家可以看看網友的真實想法。但大數據調查結果顯示案例分析是公認的最難科目。
來看看考過的人都是如何評價的吧：
1、每個人學歷經歷各不相同，所長所短也就不相同，你要根據自己情況確定薄弱科目，重點努力就是了；實務考試綜合檢驗理論和實踐的掌握情況，且題型較大，應多練習；四款考試全部閉卷，應該把重要公式全部背下來。
2、對於外行來說，只有管理相對簡單；對於業內人士來說，案例相對較難。
3、對於不好好學得人，哪門都難，只要認真學習，都不難。
4、現在剛開始看造價管理和計價，覺得計價難。堅持，大家一起。
5、不好說，因人而異，案例和計量均比較難，案例計算量大，計量知識點多而雜，其實計價也不容易，都要花功夫去記憶和理解。
6、對於不會的人來說都挺難得的
7、造價師考試除了管理相對比較容易過以外，其他三門都不容易 。 計量知識點散、涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解。 計價題量大，計算時題目容易有陷阱 。 案例題量大，同時包含管理和計價的內容。
8、案例分析和計量都比較難，案例分析就是各種計算，就最後一道題與實際有點聯系，其他都是理論性的計算，計量雖說都是選擇題，但理論知識較多，易混，也不是很容易，最難的還是案例分析，其次是計量。

㈡ 參加造價師考試報名，第一年一門也沒通過，第二年又考試，算作重新考嗎成績還能滾動練兩年嗎

參加造價師考試報名，第一年一門也沒通過，第二年參加考試通過的，按照第二回年通答過的成績開始滾動。造價師考試成績滾動是按照成績通過的時間來計算的。

根據《造價工程師職業資格考試實施辦法》第六條 一級造價工程師職業資格考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，在連續的4個考試年度內通過全部考試科目，方可取得一級造價工程師職業資格證書。

二級造價工程師職業資格考試成績實行2年為一個周期的滾動管理辦法，參加全部2個科目考試的人員必須在連續的2個考試年度內通過全部科目，方可取得二級造價工程師職業資格證書。

(2)造價師生一門擴展閱讀：

《造價工程師職業資格考試實施辦法》第五條 一級造價工程師職業資格考試分4個半天進行。《建設工程造價管理》《建設工程技術與計量》《建設工程計價》科目的考試時間均為2.5小時；《建設工程造價案例分析》科目的考試時間為4小時。

二級造價工程師職業資格考試分2個半天。《建設工程造價管理基礎知識》科目的考試時間為2.5小時，《建設工程計量與計價實務》為3小時。

㈢ 造價工程師一年考幾次，考幾門科目

【摘要】2016年造價師圓滿結束，2017年造價工程師考試戰斗也該打響了，那麼就回有網友問了：造答價工程師一年考幾次，考幾門科目?造價工程師考試科目有哪些?小編就給大家整理了一些答案。
全國造價工程師執業資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，一般在每年十月份第三個周末。造價工程師執業資格考試實行全國統一大綱、統一命題、統一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點。考試採用滾動管理，共設5個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師執業資格考試分四個科目：《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》、《建設工程造價案例分析》。其中《建設工程技術與計量》分為「土木建築工程」與「安裝工程」兩個子專業，報考人員可根據工作實際選報其一。

㈣ 造價工程師考試幾門

造價工程師考試成績實行滾動管理。參加4個科目考試(級別為「考全科」)的人員必須在連續4個考試年度內通過應試科目。
2019年考沒有通過的一門就可以 因為2017年成績有效期到2020年。

㈤ 造價工程師考試中哪門最難呢

造價各科，學祺教育認為案例最難。
造價工程師考試難度很穩定回，它考3門基礎課考試答和1門案例，每門難度都有難度;在工程領域，僅次於結構工程師，高於監理、建造和咨詢。
我們國家需要造價工程師干很多活，所以造價工程師考試對學員的知識儲備、知識的全面性要求很高。工程技術、經濟、管理、法律、財務、稅收、保險各個方面考試都有涉及。
造價工程師四科由難到易排序如下：
工程造價案例分析
工程造價計價
工程造價管理基礎理論與相關法規
建設工程技術與計量(土建、安裝)

㈥ 造價工程師考試有幾門，各是什麼，那些門比較難考

考試設四個科目。具體是：
《工程造價管理基礎理論與相關法規》、《工程造內價計價與控制》、《建設工容程技術與計量》（本科目分土建和安裝兩個專業，考生可任選其一，下同）、《工程造價案例分析》。
其中，《工程造價案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其餘3科均為客觀題，在答題卡上作答。
《工程造價管理基礎理論與相關法規》和《建設工程技術與計量》屬於基礎科，相對來說容易些，《工程造價計價與控制》和《工程造價案例分析》屬於專業科，難度較大。
考試成績管理考試以兩年為一個周期，參加全部科目考試的人員須在連續兩個考試年度內通過全部科目的考試。免試部分科目的人員須在一個考試年度內通過應試科目。
據統計，近幾年注冊造價工程師的通過率在7%左右。

㈦ "工程造價」是一門怎樣的專業誰可以給我簡單介紹一下謝謝！

還可以啊
有一定的前途
~嗯、傻ㄋ 回答採納率:30.2% 2008-08-08 10:01 檢舉
當前大學生就業形式整體嚴峻，鑒於此情況，特根據學校要求進行調查。

通過調查，32.79%的畢業生的第一份工作來自於親友介紹或是學校推薦；31.15%的畢業生在招聘會上找到第一份工作；通過學校發布的就業信息找到第一份工作的畢業生佔13.93%；通過招聘報紙和招聘網站找到第一份工作的分別佔9.02%和9.84%；而通過自己創業的只佔到3.28%。通過這些數字我們可以明了的了解到，畢業生的第一分工作絕大多數是依靠家人、學校和招聘會。

43.8%的畢業生在畢業前就找到了工作；需要一個月的佔16.3%；需要1-3個月和3-6個月的畢業生分別佔12.4%和14.05%；需要6個月以上的時間則佔13.32%。大多數的學校在畢業前都會給畢業生留出近一年的時間進行實習。畢業生可以好好的利用這個機會掌握專業的實際技能，給用人單位留下好的印象。有很多畢業生都是通過這種實習和用人單位簽下的合同書。

對於第一個月的薪資，64.46%的畢業生為1000元以下；只有1.65%的畢業生在2000-3000元之間；5.79%的畢業生在3000元以上；其餘的在1000-2000元不等。我們都希望自己可以找到一個高薪的工作，但事實上拿到的薪資連我們自己都瞧不起。那是因為畢業生的心都太高。我們反對企業對職工的壓榨和剝削，但應當注意到自己只是一位沒有任何工作經驗的畢業生，要看清自己的分量。

許多大學生都表示在大學里學的知識很少能應用到工作中。特別是學土木專業的。沒錯。通過調查我們可以看到，所找工作就是本專業的職工只有31.62%；有一點聯系的佔35.04%；完全沒有聯系的佔到33.33%。64.96的職工表示在大學里的素質提高對工作有幫助；認為很有幫助的佔12.82%；其餘是沒有幫助的。認為自己所學專業對就業很受影響的佔23.73%；有一定影響的佔43.22%；認為影響不大，主要看自己能力的佔28.81%；其餘是認為不受影響的。

迫於嚴峻的就業壓力，許多大學生為了能夠迅速進入工作，在工作上沒有做過多的選擇餘地。能從事與專業有關的工作當然是件好事，能夠學以至用。但隨著市場經濟的加劇，各種職業推陳出新，越來越需要復合型人才。這就要求大學生不能把所學知識定位在某一職業方向，在有一定工作內容的核心前提下掌握多方向技能。

工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用。

工程造價是一個廣義的概念。在不同場合，工程造價含義不同。由於研究對象不同，工程造價有建設工程造價，單項工程造價，單位工程造價以及建築安裝工程造價等。工程造價專業培養具有良好的科學素養，掌握工程造價的基本知識，熟悉工程造價全過程的管理，經過嚴格的實踐技能訓練，以工程施工階段工程造價的編制與控制為重點的高技術應用型人才。

工程造價專業主要培養高素質的預算人才，還能從事施工管理的工作。本專業畢業生主要從事建築、安裝、市政等施工階段工程預算及工程結算及決算，工程審計與估價，定額編制與管理；還可以從事工業與民用建築工程的施工和組織管理，工程監理，工程招標及項目管理等方面的工作。可就業的范圍包括：造價事務所，建築公司，監理公司，設計院，大企業的基建部門，建材公司等。

有那麼多的崗位等待畢業生就業，有那麼多畢業生等待就業，可為什麼還有許多畢業生找不到工作，許多崗位招不到人的現象出現呢？就本專業來看，我認為有以下幾點：

1，隨著市場經濟的快速發展，死讀書的畢業生已經淘汰，各崗位需要的是綜合素質都很高的畢業生。

2，由於我國教育事業的發展使許多人能通過再培訓上崗，他們有豐富的工作經驗，無形中與畢業生形成了就業競爭。

3，當代社會越來越重視眼前利益，很少有企業願意招收新徒進行崗位培訓。

4，畢業生普遍存在工作攀比心理，不滿於現狀，不能吃苦受教育。

5，對本行業的工作性質及所需的基本知識了解欠缺，至使在找工作時抓了瞎，沒有了定向。

6，許多畢業生心比天高，不從實際出發，對於老師家長推薦的用人單位不滿意，總想找到更好的，而往往原來的機會沒有了，也沒找到工作。

我個人認為，要想找到工作，需要做好以下准備工作：

1，在大學的學習期間，努力提高自己的綜合素質，學會處理各種人際關系問題，多交朋友，使自己能很快的融入新的環境。

2，充分利用學校提供的實習時間，思考問題要成熟穩重，學會工作，積累經驗，給實習單位留下好的印象，爭取多一個工作選擇。

3，學習要穩扎穩實，學會自學及自製。掌握專業知識，了解工作性質及發展趨勢。對學校，家長推薦的工作要充分的考慮清楚再辭退。

4，土木專業是一個經驗性很強的專業。利用寒暑假機會去工地實習，不怕苦，多跟有經驗的師傅學習，從基層作起。

5，除本專業知識外，盡量掌握多方面有聯系的工作知識，給自己多一個就業機會。

6，堅信「機遇總是青睞那些有準備的人」。

㈧ 如何改進《建築工程計量與計價》課程教學

《建築工程計量與計價》是一門技術性、實踐性和政策性很強的課程，在目前職業教育教學工作中，特別強調注重學生的應用能力的培養，這就要求在教學中教師首先必須使學生了解本課程學習的重要性，確定明確的學習目標；還要求教師在組織《建築工程計量與計價》課程教學工作中，能緊密結合職業教育的特點， 進行課程改革和教學方法的探索，找出適當可採取的能注重培養學生分析、解決問題能力的職業教育教學方法，使得學生在學校畢業的同時也就具備了確定工程造價的實際操作能力。如何能更好地培養適應社會市場需求的人才，這也是當前職業教育課程建設所面臨的一個主要問題。

《建築工程計量與計價》是工程造價專業的一門主要專業課。它對於畢業後走向建築設計院、建築企業、建設銀行、房地產開發公司、建設工程監理公司、建設工程造價咨詢公司及其他企、事業單位從事建築工程造價的編制、審核、建築經濟管理和建築工程招投標的策劃等工作的學生來說尤為重要。筆者根據《建築工程計量與計價》課程的特點，總結多年教學實踐的經驗，提出了一些對該課程教學工作的建議：加強教學管理，充分發揮教師的主導作用；教學中理論聯系實際，著重實際操作技能的培養 ，把知識和技能放到應用的環境之中，組織教學，努力為學生創造一個為「做」而「學」的環境和條件。
一、以培養學生職業能力為目標組織教學內容
《建築工程計量與計價》是一門實踐性很強的專業技術課。在過去的教學活動中，往往是以理論教學為主，教師只能被動地按照既定的教材給學生上課，無須思考教材是否適應學生，是否與培養目標一致，太過強調學科系統性，不太能夠適應「以就業為導向」的職業教育的教學要求。為適應培養職業能力的教學主線，教學方法應該是強調綜合能力的培養，即要有理論又要有實踐，以培養學生的動手能力為主的教學方式，所以在教學計劃的制定時，要增加實踐課的課時，同時適當減少理論課課時數。從而避免了因為實際操作時間的不足，而影響職業能力的培養效果。
在教學過程中，為了更好地把操作技能的培養目標體現出來，我認為，在課堂教學中除了加大實訓時間外，為了提高教學效果，還可採用模塊項目教學法，該教法就是把建築工程中每個單位工程的內容自成體系，以分部工程形成模塊，確定出該課程的教學難點、重點，既能強調理論，又能突出實踐。實踐證明，使用該體系內容教學目的明確，可使學生易學、易懂、易記。具體操作過程為：引出項目模塊→提出要解決的問題→結合講解案例→解決問題→總結方法。例如在工程量計算的講解中，可以基礎工程施工過程為引例提出問題：場地平整→挖土→墊層→基礎→回填土，使學生在掌握建築工程各分部工程工作程序的過程中，提出了計算基礎工程價格的內容和步驟，把工程造價的計價過程形象、直觀地展示給了學生，學生容易接受，收到較好教學的效果。
二、教學中採用講練結合加強動手能力的培養
《建築工程計量與計價》是實踐性較強的課程，但它卻是一門可在室內操作完成的課程，只要有施工圖紙、相關資料、定額手冊等在課堂上就可以進行實際操作練習，它不需要學生在施工現場完成，但卻要求學生要有相關專業知識的支持，這就使得我們教師可以按照職業技能的要求，對學科知識進行重組、刪繁就簡，在充分了解和分析學生的學習興趣和能力基礎上，結合崗位能力需要，把施工圖預算內容按分部工程作為研究對象，編製成模塊，進行項目教學法，實行模塊組合的課程教學形式，同時圍繞培養職業能力的主線，將各個教學模塊有機地串聯為一整體，要求學生完成一個單位工程施工圖預算，增強了課程的靈活性和適應性。
如在講到施工圖預算這部分內容時，以小型的具體建築工程為例，根據現行預算定額，引導學生從項目的列項→計算工程量→計算直接費→計算管理費、規費→計算利潤→計算稅金→匯總工程造價，對這個工程造價計價的全過程進行演示，通過講練結合，完成一個單位工程施工圖預算，從而掌握施工圖預算的編制方法。在講課中一邊陳述理論，以「必需、夠用」為原則，一邊指導學生加強練習，注重培養其動手能力及工程實際中的應用創造能力。這樣的教學方法，我感覺更貼近於教學改革的工作實際，從而使學生在掌握理論知識的同時，就能獲取較深的感性認識。還有為了能取得更好的教學效果，教學中還可積極使用一些先進的教學手段，如進行多媒體教學，使用課件、採用專業計價軟體進行實例教學等的教學手段，使建築工程施工圖、工程造價計價表格、工程造價計價過程能夠立體、形象地反映出來，與實際工程工程造價的計價過程接軌，與工程造價專業工作崗位進行零距離接觸。
三、注重師生互動，創造良好的教學氣氛
教學是教師的教與學生的學的統一，教學過程是師生交往、積極互動、共同發展的過程，學生是學習活動的主體，在教學方法中我強調培養學生自主學習的能力、強調師生互動教學，強調在教學中樹立師生平等交往的觀念，學生的主體性必須得到尊重。同時我認為老師應該充分發揮學生的創造性，注意把學生的自主性、自尊心和自信心的培養放在突出位置，重視培養學生邏輯思維能力、獲得和處理信息的能力、理解和表達能力及發現問題和解決問題的能力，它不僅能使課堂教學氣氛變得更加活躍，而且從職業人才培養的角度來看也使學生得到了專業化訓練，體現了學生的創新能力培養，使職業技能與職業意識的綜合培養找到了一條切實可行的途徑。同時在教學過程中，還應注意到職業教育雖然與技術能力、適應就業等關系密切，但它終究還是一種教育，而不是一種訓練。「教育是人的靈魂的教育、做人的教育，而非僅僅是知識的堆積和技能的提高。」
四、建設名師隊伍，提高「雙師」素質
具有良好素質的師資隊伍是職業教育教學質量的根本保證。職業教育的特點決定了職業學校教師不僅要具有深厚的理論功底，而且要具有豐富的實踐經驗，要避免在課堂上理論問題能講得很清楚，而解決實踐工作能力卻不足的現象發生，也就是不能理論有餘，而實踐不足。這就要求切實推進「雙師型」隊伍建設，培養一批適合職業教育特點的高水平教師。「產學結合、校企合作」就可為教師提供了一個極好的平台，教師深入企業第一線，能及時了解和掌握企業對工程造價計算的應用狀況；也能及時了解和掌握企業對所需工程造價人才規格的要求；能把掌握的理論知識與實踐更好地結合起來，提高自身從事工程造價管理的實踐素質。
多年的教學實踐告訴我，教育教學改革的探索是沒有止境的，「教師是人類靈魂的工程師」，作為一名教師有責任、有義務投身到教育教學改革的浪潮中，尋求如何教好一門課的方法，並不僅僅是要當好一名教師。因為教師教給了學生知識和技能，教師的一言一行往往能改變一個學生的一生。哪怕是一點點收獲，也是對學生有益的。只有這樣，我們的教育才能真正培養出合格的德、智、體、美、勞全面均衡發展的高能力的技術應用型人才。

㈨ 造價師考試第1年過3門，第2年4門全重考，但是只過了去年沒過的那1門，其他去年過的3門沒過，這樣算過嘛

您好，很高興為您解答。
您好，造價工程師考試採用滾動管理，共設4個科目版，單科滾動周期為2年，您權第一年過了3門，第二年過了第一年沒過的那一門，那麼您4門全部通過，造價工程師考試是算通過的。
如果您還有其他疑問，可以咨詢我。