第一天學科目二

『壹』 第一天學車，c1，科目二上車，要注意些什麼。怎麼起步，望高人指教

開始前的准備：

1、仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。

2、一定要系安全帶，調整好後扣安全帶再打轉向燈踩離合掛擋放手剎。

3、在確認周圍交通交通狀況，開啟左轉向燈，並把變速桿置於1擋(自動變速器置於行車擋)。

4、把握好起步時機，方向盤打半圈慢慢放離合，松離合並加油、起步。

想一把通過科目二？這三個問題一定要弄清。

為什麼大家都覺得科目二難呢？問了很多學員，得出了一個特別的答案，因為科目二的項目太多了。科目二有五個獨立的項目，不像科目三是一個連貫的整體，所以有些學員會存在自然的恐懼。其實，科目二項目再多，考試方法也是萬變不離其宗的。只要弄清以下這三個問題，就一定能順利通過。

一、為什麼會中途停車？
很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎麼回事呢？

原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。

解決辦法：
1、考試之前充分熟悉離合器。正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一下車輛。尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下松緊，充分利用起點到倒庫項目之間的距離，快速適應。

2、全程式控制制好車速。科目二的精髓就在於速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調整。車速過快，分分鍾就壓線跑偏了。車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的節奏。

二、為什麼總是手腳不協調呢？
科目二還有一個難點，就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，總是容易忘記。怎麼辦？

解決方法：
1、打好基礎，充分練習打方向盤。科目二的第一堂課就是打方向，總是有小夥伴感覺不耐煩，認為這很簡單。其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。找到了規律，就不容易出錯了。

2、打方向的手法一定要正確。至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。為什麼總是壓線呢？

科目二是由線和點組成的，點看得准，線找得穩，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢？
原因分析：車速過快，來不及調整。座椅位置不佳，看點不準。

解決方法：
1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。
平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好准備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才准確。

2、打方向盤能早不能遲。這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。好的，希望即將考科目二的小夥伴能總結經驗，多加練習。

(1)第一天學科目二擴展閱讀：

一，教學目標

掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

二，考試內容

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括：

（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。

（二）小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。

（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。

（四）輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

對第一款第一項、第二項規定的准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。

三，成績確認

科目二考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日後重新預約考試。在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

『貳』 科目二第一天學什麼

科目二第一天主要學習：熟悉檔位。
科目二考試內容包括：
（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；
（二）小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；
（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；
（四）輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部
《機動車駕駛證申領和使用規則》的規定：
第二十二條 機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（以下簡稱「科目一」）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱「科目二」）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（以下簡稱「科目三」）。
第二十三條 考試內容和合格標准全國統一，根據不同准駕車型規定相應的考試項目。
第二十四條 科目一考試內容包括：道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。
第二十五條 科目二考試內容包括：
（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；
（二）小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；
（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；
（四）輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。
對第一款第一項、第二項規定的准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
第二十六條 科目三道路駕駛技能考試內容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；其他准駕車型的考試內容，由省級公安機關交通管理部門確定。
大型客車、中型客車考試里程不少於20公里，其中白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少於10公里，其中白天考試里程不少於5公里，夜間考試里程不少於3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%進行夜間考試；不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。
對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機關交通管理部門應當根據實際增加山區、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容。對其他汽車准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
第二十七條 科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

『叄』 科目二第一天學的步驟

教練會講解些車上的基本構造及功能控制，比如方向盤，手剎，離合器等，之後會講解對汽車的調整及操作，最後是學員上手操作，在教練指導下學習起步和停車並行使。

開車起步前首先要做好准備，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。上車後繫上安全帶，調整坐姿，基本要求是雙手自然搭在方向盤時，後背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車，肘部和膝蓋部要留有充分的活動餘地。調整後視鏡，以利於判斷車身距離和後車位置。

(3)第一天學科目二擴展閱讀：

注意事項：

通常都有一次當場免費補考的機會，如果第一次沒有考試通過，那麼一定要放鬆，心理千萬不要著急和緊張，平靜下來准備第二次考試。

科目二考試如果沒有通過，一般是10天以後才能重新去參加補考，如果沒有做好准備的人就不要去了，以免出現連續5次考試不通過，在駕校的所有心血都白費，這時候必須重新報考駕校。

『肆』 科目二初學第一天，什麼都控制不好

別灰心，第一天，甚至以後的好多天，要把重點放在壓離合上，控制好車速，然後學會打方向盤，這是基礎，練好這兩個，科目二就不難了。很多人練車太急於求成，基礎沒打好就練，很沒效率。練好離合和方向盤，在根據教練的方法找點，找到點後，練幾次就可以了，很輕松的。找點很重要，每一項都停車去找點，不要想著一次就倒進去，稀里糊塗的進去了，也沒用，要知道自己每次為什麼失誤了。

『伍』 第一天學車科目二，什麼也不懂怎麼辦

【1】剛開始去練習科目二，不要緊張，要多聽教練的講解，不懂的就直接問，牢記一些參考點位，後面就要看著這些點位多練習。
【2】上車:
1，繞車一圈觀察汽車四周。
2，開門上車，系好安全帶。
3，鳴笛一聲，塔下離合器，掛好檔位。
4，緩慢松開離合器，同時右手鬆開駐車制動器。
5，車開始行走，換擋，加油門。
【3】下車:
左腳踏下離合器，右腳緩慢踏下制動器，車挺穩後，右手拉起手剎（駐車制動），熄火，解下安全帶，開門離開，關門
想一把通過科目二？這三個問題你一定要弄清！
一、為什麼會中途停車？
很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎麼回事呢？
原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。
解決辦法：
1、考試之前充分熟悉離合器。正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一下車輛。
尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下松緊，充分利用起點到倒庫項目之間的距離，快速適應。
2、全程式控制制好車速。科目二的精髓就在於速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調整。車速過快，分分鍾就壓線跑偏了。車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的節奏。
二、為什麼總是手腳不協調呢？
科目二還有一個難點，就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。怎麼辦？
解決方法：
1、打好基礎，充分練習打方向盤。科目二的第一堂課就是打方向，總是有小夥伴感覺不耐煩，認為這很簡單。其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。找到了規律，就不容易出錯了。
2、打方向的手法一定要正確。至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。
三、為什麼總是壓線呢？
科目二是由線和點組成的，點看得准，線找得穩，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢？
原因分析：車速過快，來不及調整。座椅位置不佳，看點不準。
解決方法：
1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。
平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好准備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才准確。
2、打方向盤能早不能遲。這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。
最後，希望即將考科目二的小夥伴能總結經驗，多加練習，祝願大家考試順利！
參考資料
駕駛員考試：http://www.jsyks.com/w_b5d6c3

『陸』 第一天學車科目二，什麼也不懂怎麼辦

第一關：倒車入庫
需要考生找准點，從一側倒入後駛出到另一側，才從另一側在倒入一次。
要求：兩側和車後側不要壓線，車頭不能在庫外。

第二關：側方位停車
考生需要讓車側著駛入停車位，需拉手剎放手剎
要求：車兩側不要壓線
第三關：曲線行駛
最簡單的一關，只要按照教練說的找好點，用車頭劃著路沿石通過即可。
要求：不要壓線

『柒』 新學員科目二第一天上車練習哪些考試要領

考駕照我們過了科目一以後，就會進入到科目二的學習，科目二和科目三都是實踐操作性很強的課程。那麼當我們進入科目二的學習之後需要注意什麼呢？
1、科目二的學習主要就是掌握好離合器，如何控制離合器，學過車的都應該知道離合器的控制好壞直接影響整個科目二的項目練習。

2、相信初次上車練車，學習的肯定是前進後退，一般情況下練習前進後退車子不會有很大方向角度偏差，但是實際過程中很多學員前進後退都能把車子開偏了。我們需要學會修正方向，記住一點進入車庫線內哪邊寬方向就往哪邊打，適當距離時方向要及時回正。

3、科目二考試中最難的應該就是倒車入庫了，這個項目也是教練花最多時間教學員的項目，當年我的教練是看學員倒車入庫練得不錯以後才會教其他考試項目的。這時教練告訴你什麼時候開始打方向什麼時候回方向，都需要認真聽並且記住，回去後腦子里多多琢磨。這個時候方向打早打晚都會影響到倒車入庫的練習。

4、側方停車、S形行車、坡道定點停車、直角轉彎等，相對來說都要容易。不過S線行車一定要聽教練教學的點位及時打方向並且這時打方向是有一定角度的，角度打多了容易壓線。坡道定點停車以後很多學員沒有控制好離合器會出現溜坡、熄火甚至沖下坡道的情況出現。請記住踩住剎車，輕輕地松離合到聯動狀態，你會發現發動機有明顯抖動現象，這時要穩住離合器慢慢松開剎車就能順利通過坡道考試了。

『捌』 今天學科目二第一天上車一點也不會，就算教練教了今天也是迷迷糊糊得過來的，而且第一次摸車好緊張的說，

1.學車這事，三分練七分想，教練教了之後你要自己回顧每一步該怎麼做，從第一步到最後一步每個細節都想，多想幾遍之後再上車，情況會好很多。
2.科目二倒樁是最最基礎的，一定要把樁練好，練好了樁，其他幾項按照教練說的，按部就班，基本沒什麼問題，換句話說練好倒樁你就已經成功一大半了。
3.鑒於不同駕校教的方法稍有不同，此處每一步怎麼做我就不細說了，你只要記住你的教練是專業的相信他，有什麼不懂的只管問，挨罵挨的多考試越容易出成績。有一點還是要提一下：盡量不要熄火。發生熄火基本都是在起步的時候，我說說我所在駕校教的方法哈：起步時離合剎車均踩到底（以防溜車），然後慢慢松離合，待到松至車微顫時，慢慢松剎車，切記！！！此時離合不要動，穩住！！！因為此時如果離合剎車同時動，極有可能造成車憋死熄火。

還有最最重要的一點，一定要記得系安全帶！！！！！！否則你剛上車就要下車了。。。

.第一天上車，覺得練得不好這很正常，大部分的孩子都有這種感覺，從現在到考試還有接近兩個星期的時間，足夠你練好車了。擺正心態，不要害怕，但也不能掉以輕心，平常心對待，練習的時候多思考，相信自己，沒問題的！加油！

『玖』 科目二第一天上車詳細步驟

開始前的准備：

1、仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。

2、一定要系安全帶，調整好後扣安全帶後打轉向燈踩離合掛擋放手剎。

3、在確認周圍交通交通狀況，開啟左轉向燈，並把變速桿置於1擋(自動變速器置於行車擋)。

4、把握好起步時機，方向盤打半圈慢慢放離合，松離合並加油。

5、根據交通狀況，車子動了回正方向盤。採用合適的加速方式，盡快並入車道並正常行駛。

(9)第一天學科目二擴展閱讀：

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。

考試項目包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。

教學目標：

掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

參考鏈接：網路--科目二考試