原所學學科
教育學學科發展的歷史
教育學的研究對象，簡言之就是教育。教育學就是研究教育活動、揭示教育規律的科學。教育學的發展與教育的發展密切相關，同時需要其他有關學科如哲學、心理學等的參與。
在教育尚處於萌芽和經驗階段，作為總結教育經驗、具有一定理論體系的教育學是不可能出現的，教育學還沒有成為獨立學科。古代的教育思想常常是同哲學、政治、倫理、宗教等思想混雜在一起的，如中國古代的《論語》和西方古代的《理想國》等，雖然這些著作包含不少有關教育的論述，但都不能稱為教育專著。世界上最早的教育專著，應算中國的《學記》（一般認為成書於先秦）；西方最早的教育專著當推古羅馬昆體良（約35—95）的《雄辯術原理》，但它們尚不具備比較完整的教育學體系。
英國學者培根（1561—1626）於1623年發表了《論科學的價值與發展》一文，在對科學的分類中，首次把教育學列為一門獨立學科。這時已經是資本主義發展的初期，科學分類已有了相當的發展。孔子（前551—前479）我國春秋末期思想家、教育家，儒家學派創始人。在中國教育史上第一個創辦大規模私學，相傳培養弟子達3000人，身通六藝者72人。他還整理、編訂了《詩》《書》《禮》《易》《春秋》等文化典籍，並以其為教材教育弟子。其言論在他去世後，由他的弟子和再傳弟子整理而成《論語》一書（其中也記載了孔子部分弟子的言行），為儒家經典之一，是研究孔子思想的重要資料。該書對孔子有教無類的思想主張，因材施教、循循善誘、不恥下問、身體力行、學思結合、溫故知新的教學方法，學而不厭、誨人不倦的教學態度等，都有重要體現。隨著資本主義經濟的發展和科學的進步，教育事業和教育科學也得到長足的發展，一批教育專著相繼問世。就其大者而言，捷克教育家誇美紐斯（1592—1670）在1632年寫成的《大教學論》被認為是最早的具有比較完整體系的教育學著作。德國哲學家康德（1724—1804）於1776年在哥尼斯堡大學首次講授教育學，使教育學作為一門課程在大學里開設。德國教育家赫爾巴特（1776—1841）又把倫理學和心理學引入教育學，於1806年發表了著名的《普通教育學》，該書被認為是第一部現代意義上的教育學著作。他在倫理學基礎上建立起教育目的論，在心理學基礎上建立起教育方法論，形成了「傳統教育」思想和教學模式。這個以班級授課制為基礎，在教師的主導下系統地傳授知識，即是以教師、書本和課堂為中心的「三中心」的教學模式，對近代世界各國的教育理論和實踐有著比較深遠的影響。
誇美紐斯（1592—1670）捷克教育家。年輕時被選為捷克兄弟會牧師，並主持兄弟會學校。在捷克人民反抗德意志天主教會統治的「三十年戰爭」（1618—1648）爆發後的第十年，他被迫流亡國外，繼續從事教育活動和社會活動。他尖銳抨擊中世紀學校教育，主張「把一切事物教給一切人」。他首創了班級授課制，提出統一學校制度，普及初等教育，擴大學科門類和內容，強調從事物本身獲取知識。他從教育要「遵循自然」的前提出發，論證了教學的直觀性、系統性、自覺性和鞏固性等原則，還編寫了各種教科書。主要著作除《大教學論》外，還有《母育學校》《世界圖解》《語言和科學入門》《泛智學校》等。
19世紀末，「新教育運動」出現，對「傳統教育」脫離實際和忽視兒童等缺點給予抨擊。以美國教育家杜威（1859—1952）為代表的實用主義教育流派，發表了《學校與社會》等著作，強調「教育即生活」「社會即學校」「從做中學」等教育和教學原則，提出了以兒童為中心的「活動教學」，形成了「現代教育」思想和教學模式。「傳統教育」與「現代教育」之爭，是世界近代教育史上具有代表性的兩種教育思想流派和教學模式的論爭，對教育理論和教育實際的發展都有不可忽視的作用。
19世紀中葉，馬克思主義誕生。馬克思、恩格斯、列寧等馬克思主義經典作家對教育問題進行了比較系統的論述，為教育學的發展提供了重要的原理和科學的方法論基礎。20世紀以來，蘇聯和我國的教育學家根據並運用馬克思主義基本原理（包括教育原理）對現代教育的若干問題進行研究，出現了楊賢江的《新教育大綱》（1930）、凱洛夫主編的《教育學》（1939年第一版，1947年修訂，1948年再版，1956年第三版）、加里寧的《論共產主義教育和教學》（1945）等很有影響的著作。馬克思主義教育原理成為社會主義國家教育學學科建設的指導思想。
綜上所述，教育學發展過程中存在著「源」與「流」的關系問題。教育學發展的「源」在教育實踐。教育實踐不僅是教育理論的源泉，而且是檢驗教育理論正確與否的標准。但當某一教育理論形成以後，就成為影響以後教育思想發展的「流」，成為現成的思想體系，反過來指導教育實踐的發展。任何教育實踐總是要在一定的教育理論的指導下來進行的；經過實踐，最後對原有的教育理論作補充、修改或者突破，以至否定原有的教育理論，而提出新的思想體系。教育學就是在這樣的實踐和理論相互作用、不斷反復而螺旋式上升和發展著。也可以說，教育學是在教育實踐和教育理論的這種互動過程中不斷向前發展的。
B. 工學學科門類有哪些
(2)原所學學科擴展閱讀
工科是指如機械、建築、水利、汽車等研究應用技術和工藝的學問。工科是應用數學、物理學、化學等基礎科學的原理，結合生產實踐所積累的技術經驗而發展起來的學科。工科的培養目標是在相應的工程領域從事規劃、勘探、設計、施工、原材料的選擇研究和管理等方面工作的高級工程技術人才。主要是要培養實際應用能力的工作人員。 以上所述主要指傳統工科，此外還有新型工科。新型工科是指為適應高技術發展的需要而在有關理科基礎上發展起來的學科。我國清華、西安交大、哈工大等以工科見長。
截止2010年，中國開設工科專業的本科高校1003所，占本科高校總數的90%；高等工程教育的本科在校生達到371萬人，研究生47萬人。該計劃對促進高等教育面向社會需求培養人才，全面提高工程教育人才培養質量具有十分重要的示範和引導作用。
「卓越工程師教育培養計劃」（簡稱「卓越計劃」）培養造就了一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。
我國高等學校本科教育專業設置按「學科門類」、「學科大類（一級學科）」、「專業」（二級學科）三個層次來設置。 按照國家2011年頒布《授予博士、碩士學位 和培養研究生的的學科、專業目錄》，分為哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、軍事學、管理學和藝術學13大門類，每大門類下設若干一級學科，如理學門類下設數學、物理、化學等14個一級學科。
C. 我是非師范的學生，想報考教師資格證。 申報任教學科必須遵循與所學專業相同或相近的原則，不得跨學科大類
考證是沒問題，考過可以拿到證。
但現在越來越多學校在招人的時候，會要求內所學專業跟容資格證、報考崗位三者一致，到時候恐怕就會有點郁悶了。
當然，如果你的目標學校本身要求不高，或者你自己的背景Hold住，那就不必擔心，隨便考。
Ps：盡量往高的資格考，比如中小學就考高中教師資格，向下兼容的。
D. 自考本科填表裡面的原學科是什麼
應該是原來專科所學專業的意思。
E. 報考20紅河特崗英語，原則上要求所學專業與申請服務崗位學科一致是不可以不一致的意思么
)符合服務崗位要求。應聘初中教師的，學歷要求為本科及以上;應聘英語、音樂、體育、美術學科教師的，原則上要求所學專業與申請服務崗位學科一致。具體崗位學歷、專業等要求由設崗縣區負責設定。
F. 學科課程是什麼
學科課程(subject curriculum)
亦稱「分科課程」。以文化遺產為基礎組織起來的傳統的課程形態的總稱。由一定數量的不同學科組成。各門學科各具固有的邏輯和系統。這種課程有悠久的歷史，中國古代的六藝，古希臘的七藝，是最早的學科課程。近代學校的學科課程是文藝復興後逐步形成的網路全書式的課程。學科課程至今仍為各國學校廣泛採用。正如赫爾巴特指出的，這種課程是「從易到難」地排列教材的。它符合兒童的發展階段的特徵，而且注重科學的體系。其特點是：(1)可以系統地授受文化遺產；(2)可以最大限度地發展智力；(3)兼顧科學的系統、學習心理的規律和學習者的水平；(4)易於修訂，學習成績易於考查。對其批評集中在：(1)所提供的教材注重邏輯系統，重記憶而輕理解；(2)學科編制方法和教學方法不能將學生經驗視為起點，也不太重視培養學生學以致用的能力；(3)學科課程形式注重強調學習的細節，甚少注意主動的思索過程的發展；不能有效地注意知識的遷移和不同領域之中概念與事實間的關系；(4)學科編制限制了知識的范圍。不具備包容性的特質，因而妨礙多重目標的追求。在其漫長的演變過程中主要經歷了以下幾種類型：(1)科目本位課程；(2)學術性學科課程；(3)綜合性學科課程。20世紀80年代以來，各國的課程改革注重改進學科課程的設計。第一，保持學科課程的特點，但在內容選擇上增加社會生產、生活需要的學科知識。內容的展開適合學生身心發展的水平。第二，在以科學文化知識為主體的同時，也重視吸取促進人的能力發展的材料。第三，加強各學科教學內容之間的聯系。
G. 交通運輸專業所屬學科門類是什麼
交通運輸專業所屬學科門類是工學，所屬一級學科是交通運輸工程。
交通運輸專業是國家一級學科交通運輸工程學科支撐專業，交通運輸專業培養學生掌握運籌學、管理學、物流學、交通運輸組織學方面的基礎理論、基本知識和良好的工程實踐能力。
交通運輸專業主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、商務管理、信息管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術設備，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。
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交通運輸作為一個政策導向型學科，其就業方向、就業單位與國家交通體制和體系構建有著密切的關系。總體來說，可從事的交通運輸行業工作分為三類。
第一種是運營類工作。畢業生可以做貨運代理、營銷，主要負責為運輸公司收運貨物、攬貨，代辦運載相關手續等。這種職業的入行門檻不高，本科畢業可以勝任，越來越多研究生畢業後也加入到這個行業，競爭比較激烈。
第二種是在高校、研究所從事交通運輸相關的理論研究，大部分由研究生或碩士以上學歷人才擔任。第三種是工程設計，這類職業應對交通運輸中出現的新變化。某都需要高素質的交通運輸專業人才來解決，學歷要求大多為博士。
H. 什麼是學科課程
學科課程亦稱抄「分科課程」。以文襲化遺產為基礎組織起來的傳統的課程形態的總稱。由一定數量的不同學科組成。
學科課程的特點在於：它是依據知識的門類分科設置的；它是將人類活動經驗加以抽象、概括、分類整理的結果；它往往是相對獨立的、自成體系的；它通常按特定知識領域內在的邏輯體系來加以組織。邏輯性、系統性和簡約性是學科課程最大的特點。
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主要弊端有以下幾點：
1、科目繁多的學科課程導致總體課程體系臃腫不堪，同時也會加重學生的課業負擔。
2、學科課程以分門別類的方式組織和編排，而學生的現實生活卻是完整的，這種課程上的人為的割裂，造成學生認知結構的支離破碎，不利於學生綜合能力的培養和發展。
3、由於學科劃分過細，造成知識面過窄，內容偏深偏難。
4、各學科相互分離，彼此孤立，造成學習內容相互分離甚至脫節。
I. 特崗所學專業與申報學科原則上相同或相近
符合報考崗位要求，應聘初中教師的學歷要求本科及以上，應聘體、音、美學科教師的，要求所學專業與申請服務崗位學科一致或相近；