高三地理問題
文/北京新東方優能一對一部杜建文
距離期末考試不足半月，轉眼即將迎來寒假期間，學生們要面臨學校緊鑼密鼓的補課安排和堆積如山的各科作業。除此以外，北京新東方優能一對一部高中物理組杜建文老師也提前提醒各位高三文科生們，要反思和總結自己在高三前半程的地理復習過程中存在哪些問題。
例如選擇題知識難點掌握不好，綜合題解題沒思路，材料圖形不會分析等等，這些問題該如何解決？怎樣才能高效率解決？開學後的合卷考試需要如何提前准備，才能方便我們進入二輪狀態。因此杜建文老師將主要對一輪復習中地理可能會存在遺漏的問題進行總結，同學們可以對照反思，相應的補救措施也會給出一些建議，供大家參考。
問題一：自然地理專題知識點掌握不扎實，引起人文地理綜合題解答困難。
必修一的自然地理部分可以說是問題漏洞的高發區，主要包括知識點掌握不透徹，邏輯原理沒有相應的知識支撐，導致後期綜合運用出現問題。例如：某地氣候類型成因的分析，自然地理會涉及地球運動、大氣環流、地形和下墊面等要素的分析，人文地理會涉及人口的遷移、交通運輸方式的選擇和布局、農業區位的分析，甚至是旅遊資源的分析評價等。
措施：（1）基礎知識掌握不扎實的學生，建議逐個專題復習知識點，其中氣候、水、岩石以及整體性和差異性這四大章節著重復習；（2）基礎知識掌握較好，方法思路不清晰的學生，建議將歷年期中考試中涉及的綜合題，按照專題進行整理復習，例如氣候特徵可以分為氣溫特徵、降水特徵、氣候特徵三種基本考法。又如氣候特徵比較類題目，找到不同氣候類型比較的側重點。
問題二：中國與世界地理重要區域知識點概況沒有儲備。
高考地理對於自然地理要素和人文地理要素的考查經常基於某區域，有扎實豐富的區域知識儲備對我們做題非常便利。最常考的莫過於區域定位能力在准確的區域定位基礎上，不論是自然地理環境特徵（氣候特徵、河流特徵、地形地貌、典型植被、自然資源和自然災害），還是人文地理環境特徵（人口增長模式及人口問題、城市、農業地域類型、工業區位、交通運輸方式和布局），都能准確快速分析出來。
措施：各大洲分區域、分國家逐要素進行分析，之後進行相似性歸類，例如歐洲的國家和地區，在河流特徵上可以根據氣候類型和地形特徵進行分析，之後將相似之處按照地區歸類鞏固。又如交通線路的布局，可以根據五種基本地形類型下不同的分布特徵進行整理。
問題三：人文地理綜合題專業術語掌握不熟練。
措施：人文地理中常出現區位類、影響類、措施類、意義類等題目，同樣可以參照期末考試中的試題問法，總結固定術語搭配進行理解背誦。
北京新東方優能一對一部杜建文老師提醒大家，寒假是高三復習中彎道超越的好時機，可以找準定位、分析准確、突破解決，好准備迎接開學後的綜合考查，加油！
❷ 高三地理難題
解析：10.A由圖可知，該地區緯度可能位於北緯40~48度，即溫帶海洋氣候區，或者南緯32~40度，即地中海氣候區，【大陸西岸】河流的徑流量有明顯的季節變化，說明該圖所示區域的氣候是地中海氣候，則該區域位於南半球。7月份南半球為冬季，地中海氣候下的河流處於汛期。
11.C同一氣候區的不同河流流量的大小與河流的流域面積有直接關系。
❸ 在高三地理復習教學過程中存在哪些問題
1、對基礎知識和地理基本規律、成因和原理掌握得不夠系統、不夠完整和不夠牢固， 致使回答問題時不全面，找不到知識的「切入點」。
2、閱讀地理圖表、分析地理圖表的能力較差，沒有形成良好的閱讀分析圖表的習慣， 致使許多有用的信息不能被很好地提取和運用。
3、審題不仔細，缺乏解題的技巧。
4、文字表達不夠准確，缺乏縝密的思考，沒有很好地理解題意。
❹ 高三地理問題
B在C的東南方向。
逆時針自轉，中心是北極點；由C經線轉向B經線，所以C在西，B在東；C離北極點近在北，B離北極點遠在南。所以B在C的東南方向。
從E到F到G，方向是先向東南再向西南。
從E到F向東（右）遠離E點經線，向東；F到G向西（左）靠近E點經線，向西；從E到F到G是向南極點靠近，是向南。所以從E到F到G，方向是先向東南再向西南。
❺ 高三了地理問題
很正常，地理這科本來就不像歷史和政治背就能得分，它是偏理課的，需要很強的知識遷移能力，而地理的提高重點不在課上，而在課下自己做題。因為老師在課上講的只是方法，你需要自己把它套用在題目上，還有就是要通過做題多看圖，有些有特點的地域看一眼就知道是哪了，最重要的還是要學會定位，背一些比較重要的地理位置的坐標，粗略定位即可。
❻ 高三地理怎學好
地理提高分數很快的，首先自己有沒有一本完整的筆記呢，沒有的話就去借吧，只要把太陽運動弄明白那地理就很輕鬆了，然後就是人文地理了，這個地方每個問題都有固定回答方式。第一版塊 基礎概覽
自然地理部分
☆如何描述地形特徵：
1.地形類型：平原、山地、丘陵、高原、盆地等
2.地勢起伏狀況
3.主要地形分布（多種地形條件下）
4.重要地形剖面特徵（剖面圖中）
☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流：暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕
5.天氣狀況：雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等
☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置：距海遠近
5.洋流：暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動：改變下墊面影響降水
☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關
☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀：扇形、樹枝狀等
☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度：決定正午太陽高度、晝長：
2.海拔高度：海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強（eg.我國青藏高原）
3.天氣狀況：晴天多，太陽輻射豐富（eg.我國西北地區）
4.空氣密度
☆影響雪線高低的因素：
1.降水：當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低（eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低）
2.氣溫：陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低
☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度
社會人文地理部分
☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）
「社會經濟因素」
1.市場
2.交通
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎
☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 （eg.歸國華僑投資辦廠）
☆城市區位因素分析：
「自然因素」
1.地形：a.地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；
c.山區城市分布在河谷、開闊的低地
2.氣候：中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤
3.河流：影響當地供水和交通運輸
4.資源條件（代表城市：大同、大慶、鞍山、克拉瑪依、英國伯明翰、美國芝加哥、南非約翰內斯堡<金礦>）
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素
☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形：a.平坦：對選擇限制少；
b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；
c.河流湍急：不利航運
2.地質：a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；
b.地質不穩定：加固地基、避開斷層
3.氣候：a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；
b.水運、航空：防大霧、大風
4.土地：少佔耕地，尤其是良田
「社會經濟方面」
1.人口：盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。（適用於：地方公路）
2.里程和運營時間：盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。（適用於：國道）
3.其他：盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護
☆全面分析地理環境對區域發展的影響：
「地理位置」
1.經緯度位置
2.相對位置
「自然條件」
1.農業條件：a.地形（類型、土地類型特徵<如：以耕地、林地、草原為主等>、土壤）
b.氣候（類型、水熱條件、光照、熱量等）
c.水資源（多年平均徑流總量、河流、湖泊）
d.生物資源（如：氣候類型特徵有關的生物、農作物特徵）
2.工業條件：礦產資源（如：海鹽、能源等）
「社會經濟條件」
1.人口（包括：勞動力的素質、質量）
2.交通
3.市場
4.科技
5.歷史：包括：工農業基礎
6.國家政策
第二版塊 應用案例模板
區位選擇類問題
☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口：口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大
2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點
☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊（影響著客貨流量）；客貨流量大小（影響著港口的興衰）；腹地經濟性質（決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託：交通便利；為港口提供人力物力財力的支持
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港
☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件：設立原則：交通最優（環路或市區邊緣，公路沿線）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地：設立原則：市場最優
☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸
☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富
☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要
☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小
☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。
原因分析類問題
☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵：a.流域廣，支流多；
b.含沙量大；
c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。
2.水文特徵：a.流經濕潤地區，降水豐沛；
b.幹流汛期長，水量大。
3.氣候特徵：該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。
「人為原因」
1.植被破壞：a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；
b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2.圍湖造田：泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。
☆某地區缺水原因的分析：
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
意義影響類問題
☆旅遊業對區域發展的意義：
1.拉動經濟發展：a.發展國際旅遊，能夠增加國家外匯收入
b.發展國內旅遊業是回籠貨幣、穩定市場的一個重要途徑
c.帶動相關產業的發展（如：交通運輸、商業服務、建築、郵電、金融、房地產、外貿、輕紡、旅遊紀念品等產業）
d.促進區域經濟的發展 （但是過分地依賴旅遊業會給國民經濟帶來不穩定因素）
2.旅遊業對社會的影響：a+.促進國民素質和生活質量的提高
（總體促進社會發展） b+.提供大量就業機會
c-.旅遊者的大量湧入給當地居民的工作和生活帶來不便
3.旅遊業對文化的影響：a+.促進文化交流（1促進民族文化精華的提煉，使民族文化更有
（總體促進文化繁榮） 特色和吸引力 2促進民族文化與外來文化的融合）
b-.一些旅遊項目的開發，在很大程度上失去了其本身的傳統文化價值）
4.影響區域環境：a+.旅遊對環境保護具有促進作用（促進歷史古跡、古建築、紀念館的修
復）
b-.旅遊與環境的關系不處理好，過多遊客造成旅遊環境的混亂、污染，降低了旅遊質量
☆交通線路修築的積極意義：
1.交通：完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.經濟：加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮
價值作用類問題
☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深
「社會經濟條件」
流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大
☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值
☆自然界中森林的作用：
1.調節氣候
2繁衍物種，維護生物多樣性
3保持水土
4.防風固沙
5.涵養水源
6.凈化空氣，美化環境
7.穩定大氣成分
8.吸煙除塵
方法措施類問題
☆河流的治理原則、措施：
※治理原則
上游：調洪
中游：分洪、蓄洪
下游：泄洪、束水
※治理措施
上游：修水庫、植樹造林
中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程
下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道
☆缺乏水資源的解決措施：
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節
☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局：發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟
☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），加大科技投入，提高農民收入
特別提示
1.在不特殊指明的情況下，回答意義影響類問題時，應當注意從積極和消極兩方面作答。
2.在回答某些條件分析類問題時，注意應答出有利條件以及不利條件。
3.作答地理綜合題，應注意回答的有序性：學會採用分點作答；作答特徵描述問題時，學會分階段描述特徵。
4.作答地理綜合題，應注意回答的邏輯性：弄清各點作答的先後順序；不出現答案中自相矛盾的地方。
然後多做題積累經驗就好了。祝你有個好成績
❼ 高考地理要注意哪些問題
抓「原理」重「理解」
同學們應從基礎知識抓起，扎扎實實，一步一個腳印地過「地理原理」關。如：地球表面熱量分布不均的原因；四季、五帶的產生和劃分的依據；海陸熱力差異形成的季風與季風氣候；氣溫與氣壓的關系；海拔與氣溫、氣壓的關系；空氣的水平運動與垂直運動的成因；水循環的動力及其過程；內力作用與外力作用的發生及其變化機制；生態平衡的條件；光、熱、水、土對農業生產的影響；影響工業布局的因素；人類與環境的對立統一等等。掌握了這些原理、法則和規律，分析事物就有了說服力。
抓「概念」重「消化」
姚老師說，同學們在學習地理時，要重視概念的學習，要對所有的地理概念一一消化、理解、吸收，不留夾生飯。只有概念清楚了，判斷、推理問題才能正確無誤。要把那些特別容易混淆的概念羅列出來，一一對比其差異。諸如：天體、天球；日冕、日珥；近日點、遠日點；角速度、線速度；時區、區時；短波輻射、長波輻射；氣旋、氣團；天氣、氣候；寒潮、寒流；礦物、礦產、礦床；岩溶、熔岩；生態系統、生態平衡、生物群落；地質作用、地質構造；國土、領土等等。當然，概念學習不是孤立的，要在分析和解決問題的過程中進行。
抓「綜合」重「聯系」
綜合性即地理環境的整體性、統一性，就是地理環境各要素之間內在聯系及其相互影響、相互制約的關系。例如：為什麼亞馬孫河流域成為世界最大的熱帶雨林？這不僅僅是緯度決定的，與大氣環流、地形結構、洋流影響也有密切關系。西歐為什麼成為典型的溫帶海洋性氣候？影響因素也是多方面的。在多角度、多層次、全方位、綜合性分析問題上，同學們要做如下努力：有計劃地做一批綜合性典型訓練題，學習從自然因素到經濟因素全面考慮問題的方法。關於這一點，同學們要多注意老師講解的典型例題分析，將其積累起來，轉化為自己的知識。
抓「共性」重「個性」
地理環境既有共性，更具個性。因此在學習過程中要重視事物共性的總結和個性的分析。如陸地上的自然帶，從赤道向兩極，大致可分為熱帶雨林帶、熱帶草原帶、熱帶荒漠帶、溫帶草原帶、溫帶森林帶、苔原帶和冰原帶。這是共性。但實際分布中，受各種因素的影響，又具有緯度地帶性、經度地帶性、垂直地帶性及非地帶性。這就是個性。具體實際情況中可能個性更具特點。
❽ 高三地理所有的問題措施,請分類,多謝各位了
一般就 工業發展優勢、問題、措施
農業區位發展、問題、措施 一般就自然原因+社會原因 兩方面往裡填寫
工業的去看魯爾、東北（老工業）矽谷(高科技 新興工業)、日本幾個工業區、中國幾個工業區
農業一般 小農（東南亞）對應機械化（老美） 基塘 和混合農業（澳大利亞之類）
看圖答題類（具體問題具體分析了）
該地區（一般給一個經緯線或者輪廓+等溫線、等高線）、地形地貌、氣候特點、自然資源、工業布局等
差不多就這些了 高三復習做四五套模擬 你就知道基本類型了
地理大題很簡單，選擇沒法說了，基本是不確定因素，那個比較拉分考驗地理知識的基礎和知識點之間的聯系
❾ 高三地理問題
必要性是我國水資源的季節分配、地域差異大。可行性是國力強盛，而且南方水資源豐富。
【個人純手工答案，如果能幫助您，謝謝採納！】
❿ 高三地理問題、
一條一路偏西行，登陸菲律賓半島進入南海，一般出現在春天，初夏和晚秋，冬天，主要由於副熱帶高壓位置偏南，台風在其南部受偏東引導氣流影響第二條熱帶氣旋向西北行，一般出現在盛夏或初秋，登陸台灣，浙閩等地，由於此時副高位置偏東偏北，引導氣流向西北方向還有一條就是拋物線型，熱帶氣旋形成後先向西北再向東北移動，主要由於副高位置偏東，台風起初在副高南側，後期到副高北側並且並入西風帶所致 台風路徑主要受高空不同層面的天氣系統影響，同時也受自身內力影響，有些很復雜，不一一列舉 在西北太平洋，純東北行的TC也有不少啊、，像09年的杜鵑等等西北太平洋的台風並不都只是在5N-10N生成,緯度太低科氏力反而太小，台風大多在低緯度生成因為熱帶海洋水溫高，對流運動活躍，赤道附近的赤道幅合帶常是台風孕育的溫床