生物柴油提取
A. 柴油是怎樣提煉出來的望詳細
由石油提煉分餾出來
混合物中的各種烴，一般是含碳原子數越少的分子，沸點越低；含碳原子較多的分子，其沸點越高。當給石油混合物加熱時，低溫，低沸點的烴先氣化，經過冷凝分離出來；隨溫度的升高，較高沸點的烴再氣化，經過冷凝分離出來，不斷繼續加熱、氣化、冷凝，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物，這種方法叫石油的分餾。石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結焦，常採用低於常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。石油分餾的產品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。
B. 我想辦一家將地溝油提煉生物柴油的半成品需要多少資金，需要哪些設備
開辦一家地溝油生產生物柴油的的設備，做到符合國家標准BD100的合格產品生物柴油、脂肪酸甲酯設備全套投資，按日處理地12噸的產量，要投資650萬左右。
（包括廠房租地、鍋爐、各生產車間、及生產全線設備、油儲罐、倉庫、污水、 廢汽處理，油前期處理設備等。）
投資核算
（1）處理能力為12噸/日廢油脂，產品為生物柴油4000噸/年的成套設備價格460萬元；
（2）生產車間建築面積為500米2的投資40萬元；
（3）供水、配電、消防系統投資60萬元；
（4）運輸設備投資20萬元；
（5）倉庫投資30萬元；
（6）0.5t/h鍋爐的投資20萬元；
（7）未預計其它費用20萬元；
（8）總投資650萬
C. 地溝油提煉生物柴油
1、地溝油提煉生物柴油投資是根據生產規模和生產所選擇工藝定的，你沒有說多大規模這里不好回答你的問題。但是：小規模投資日產10噸，年產3000噸在200萬左右，不含廠地費用。我建議你最少也得上日產20噸，年產6000噸規模，如果原料收集不成問題的話，這樣的規模設備利用率，及生產成本才算合算。年產6000噸規模，投資要500萬左右。
2、轉化率問題：原料水雜在3以下，一噸原料可轉化為生物柴油0.85噸左右，甲酯植物瀝青0.12噸左右，還有些前餾份低碳0.03左右。
D. 如何從植物中提取生物柴油
可以用植物油作為原料產出生物柴油，但用植物油作為原料生產生物柴油成本太高
E. 生物柴油是什麼提煉而成
生物柴油是生物質能的一種，生物質能是蘊存在生物質中的能量，綠色植物通過光合作用，將太陽能轉化為化學能而貯存在生物質內部的能量，屬可再生能源。生物質能是僅次於煤炭、石油、天然氣的第四大能源。生物質能的利用除傳統的直接燃燒外，還包括用生物或化學的方法將生物質轉化為氣體或液體產品。生物柴油就是將生物質轉化為液體燃料。
生物柴油又稱脂肪酸甲酯，是以動植物油（大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實、工程微藻等油料水生植物油脂以及動物油脂、廢餐飲油）為原料，與低碳醇類（甲醇或乙醇）經酯化及醇解反應，獲得的長鏈脂肪酸甲酯，一種可供內燃機使用的燃料。
1983年Quick將其命名為生物柴油（Biodiesel）其化學結構：RCOOCH3。
在2007年5月由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院制訂、國家標准化委員會公布並推薦實施的「柴油機燃料調和用生物柴油（BD100）」標准（GB-T 20828-2007）中明確規定：生物柴油，biodiesel，是由動植物油脂與醇（例如甲醇或乙醇）經酯交換反應製得的脂肪酸單烷基酯，最典型的為脂肪酸甲酯，以BD100表示。
BD100生物柴油：100%的純生物柴油稱之為BD100。
B5生物柴油：2%~5%（體積分數）生物柴油（BD100）與95%~98%（體積分數）石油柴油的調和燃料，適用於GB252或GB19147所適用的壓燃式發動機。
生物柴油具有突出的環保性能：組份中含氧11-14%燃燒比較徹底，在汽車上使用看不到排汽管黑煙；含硫十萬分之五以下，基本無二氧化硫的污染；尾氣中碳氫化合物、一氧化碳排出比石油柴油少50%以上；無芳烴化合物，無毒、易降解。所以生物柴油是國際燃料市場公認的可完全代替石油柴油的綠色環保燃料。
大力發展生物柴油產業，對我國經濟可持續發展，推進能源替代，減輕環境壓力，控制城市大氣污染具有重要的戰略意義。
F. 生物柴油與石油中提取的柴油成分相同
生物柴油是清潔的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實、工程微藻等油料水生植物以及動物油脂、廢餐飲油等為原料製成的液體燃料，是優質的石油柴油代用品。
生物柴油主要是用化學法生產，即用動物和植物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇在酸或者鹼性催化劑和高溫(230-250℃)下進行轉酯化反應，生成相應的脂肪酸甲酯或乙酯，再經洗滌乾燥即得生物柴油。
檢測表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空氣毒性，降低94%的患礙率；由於生物柴油含氧量高，使其燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%（有催化劑時為95%）；生物柴油的生物降解性高。
G. 地溝油提煉生物柴油原理
油脂的兩種化學反應：（催化劑前提下）
1、脂肪酸與甲醇發生反應生產生物柴油和水：即酯化反應
2、甘油酯與甲醇發生反應生產生物柴油和甘油：即酯交換反應，也叫醇解反應。
H. 病死豬生物柴油提取方法有哪幾種
1.鹼催化法：用氫氧化鈉或氫氧化鉀為催化劑，這是目前最常用的製取方法，將植物油脂與甲醇予以酯交換（交酯化）反應，並使用氫氧化鈉（油脂重量的1%）或甲醇鈉作為催化劑，大約混合攪拌反應2小時，即可製得生物柴油。
2.酸催化法：因廢油脂通常含有大量的游離脂肪酸，而不能用鹼性催化劑轉化為生物柴油，因而先用濃硫酸或磷酸作為酸性催化劑預處理這些高游離脂肪酸原料，使游離脂肪酸（FFA）轉化為酯。然後通過鹼性催化劑將甘油轉酯化反應。酸催化工藝的不利之處是游離脂肪酸（FFA）同醇反應產生水，這抑制了游離脂肪酸（FFA）的酯化和甘油的轉酯化反應。可以在酯化反應後對物料進行脫醇、脫水處理。在我國目前的國情和當前的油價下，使用食品級油脂作為原料來生產生物柴油還不太現實，餐飲廢油和部分工業用油脂相對來說成本較低。但是，這些廢棄油脂通常含有較高的游離脂肪酸，所以對於這些廢棄油脂要先用酸催化法，然後通過鹼性催化劑進行酯交換反應。鹼催化法和酸催化法又被稱為化學法
3.脂肪酶或生物酶法：化學法合成生物柴油有以下缺點：工藝復雜、醇必須過量，後續工藝必須有相應的醇回收裝置，能耗高：色澤深，由於脂肪中不飽和脂肪酸在高溫下容易變質；酯化產物難於回收，成本高；生產過程有廢鹼液排放。為解決上述問題，人們開始研究用生物酶法合成生物柴油，即用動物油脂和低碳醇通過脂肪酶進行轉酯化反應，制備相應的脂肪酸甲酯及乙酯。酶法合成生物柴油具有條件溫和，醇用量小、無污染排放的優點。但目前主要問題有：對甲醇及乙醇的轉化率低，一般僅為40%~60%，由於目前脂肪酶對長鏈脂肪醇的酯化或轉酯化有效，而對短鏈脂肪醇如甲醇或乙醇等轉化率低。而且短鏈醇對酶有一定毒性，酶的使用壽命短。副產物甘油和水難於回收，不但對產物形成抑制，而且甘油對固定化酶有性，使固定化酶使用壽命短。生物酶技術還無法達到工業化實用水平。4.超臨界萃取法：臨界萃取法是採用高甲醇原料油比（42:1）在超臨界狀態下（350~400℃和1200磅/平方英寸壓力）的脂交換反應。它的反應時間迅速，在4分鍾即可反應完成。但運行成本高，能耗高。超臨界萃取法的優點還在於不使用催化劑，免除了催化劑溶解及分離的程另外接近商業化生產的技術還有非催化劑的共溶劑法，利用共溶劑四氫呋_增溶甲醇，此法反應快速，只需5~10分鍾，反應條件溫和，因不需催化劑，在成品和副產品甘油中都無需除去催化劑。但四氫呋喃成本高，而且是有毒品。為防止四氫呋喃的泄漏對設備的要求較高
I. 藻類提取生物柴油的方法
藻類生產生物柴油不是「提取」，而是以藻類為原料，首先提取出其中的油脂，而後經過化學反應得到生物柴油。
目前採用的方法很多，比如超臨界萃取，但是由於藻類濃度低，含水量大，因此提取技術成為制約藻類生產生物柴油的瓶頸技術。
J. 地溝油提煉生物柴油的方法與過程
1、直接混合：粘度高，所含的酸性組分、游離脂肪酸以及在貯存和燃燒過程中，因氧化和聚合而形成的凝膠、炭沉積和潤滑油粘度增大等不可避免的嚴重問題。 2、裂解法：生產工藝復雜，設備昂貴，產物中不飽和烴含量較高，並且熱解後氧以二氧化碳的形式損失掉（生產過程需要消耗大量的能量） 3、用鹼酯交換法：用精煉植物油，中和游離脂肪酸易皂化，含酸值較高的油（地溝油）不適合。 4、生物酶法主要問題是：轉化率低，短鏈醇對酶有一定毒性，酶易失活，酶催化劑價格貴，生產周期長。 而用酸酯交換法：就非常適合用在廢油上，擺脫了以上的缺點。因此我們選擇用酸酯交換法。 而且我告訴你合格的生物柴油並不是那麼好生產出來的，必須要有一個先進的生物柴油成套設備。我公司聯合浙江大學、天津大學、江南大學、等著名教授攻關自主研發、設計、製造的可移動式小型連續生產生物柴油成套設備取得成功技術非常成熟，經過一年的調試生產出的生物柴油產品達到國家BD100標准，可加工各種動植物廢油、地溝油、魚油、酸化油、脂肪酸等。此設備操作非常簡單，只需一名操作工接上220V電源和自來水管即可生產。此設備運輸方便，是環保型，生產無三廢排放。生產1噸生物柴油的加工成本只需480元。你有興趣可以加我qqhttp://china.alibaba.com/buyer/offerdetail/649425418.html?asker=ATC