極品飛車歷史

❶ 極品飛車的歷史,1,2和4

希望能加點分。。剛注冊。。

1997年,3dfx推出了他們的全新顯示晶元Voodoo,創建了3D游戲的新紀元.EA公司也相應推出了"NEEDFORSPEEDII-SPECIALEDITION".這個版本是建立在"極品飛車2"的基礎上的,除了新增了新的賽道和賽車外,還加入了對3dfx的GLIDE支持,也就是對Voodoo顯卡的支持.在Voodoo的加速下NFS2-SE的畫面實在是精美無比!游戲相比前一代(NFS2)有著質得變化.游戲中的所有跑車都採用了象3代以後的那種亮麗且有光澤的車身,並且在游戲中的賽道也都經過了特殊處理,濃濃的霧氣,不斷打在玻璃上的雨點,滿天紛飛的大雪...雖然這些在3代以後已不算新鮮,但在當時的賽車游戲中可算是"極品"!

在NFS2-SE中,只有三種模式,標准模式Single,Knockout,Tournament.因此游戲的可玩度沒有以後幾代那麼好玩,但是2代是公認的"極品飛車"系列中最快的,就是來車的時候感覺最接近"飛",而且提供了三種玩法:Wild,Arcade,Simulate.在Wild中開車特別簡單,方向容易控制;而在Arcade中就象是玩街機一樣的難度;在Simulate中,顧名思義,是模擬真實中開車的情況,所以非常的難.玩家可以根據自己的水品和愛好選擇.總之,極品飛車2-SE是一個很不錯的游戲.也就是它,把我拉進了極品飛車的世界中去的.至今,我還把它保留在我的硬碟上.

在1998年的第三個季度,正當各種3D顯示晶元打的火熱,3D顯卡大量上市的時候,EA公司又推出了極品飛車系列的又一新作:NEEDFORSPEEDIII-HOTPURSUIT.(閃電追凶).此作中最大的特點就是加入了一個新的游戲模式:HotPursuit.在這個模式中,你將扮演一個瘋狂的司機或是一個頑固的警察.如果是一個司機,你將要贏得對手的同時還要躲避警察的追捕;如果扮演警察,則要使出種種手段抓住所有超速的人.另外,此作的畫面與音效又上升了一個台階.游戲加入了夜晚行駛與天氣的有無的選擇.由於支持D3D硬體加速,所以只要擁有一塊i740級別的顯卡就能跑出很好的效果.

在游戲中有一條隱藏賽道只要你在Knockout中堅持到最後一關,即EmpireCity,並且贏得比賽,以後就就能使用這條賽道.如果使用Expert級別的話,還能獲得一輛超級跑車EINino.在HotPursuit中如果贏得"MostWanted"(扮演車手贏得所有比賽)則獲得一輛"PursuitEINino";贏得"MostCop"(扮演警察贏得所有比賽)則獲得"PuesuitDiaboSV".在"Tournament"中勝出獲得"JaguarXJR-15";以Expert級別勝出的話,則獲得"MercedesCLK-GTR"以上所有獎勵車均為A級車.還有一種"簡單"的方法.在選擇畫面時輸入"allcar"和"empirecity"即可獲得以上獎勵.

就在我極品飛車3還沒有玩夠的時候,EA推出了最新的系列"NEEDFORSPEEDIV-HIGHSTAKES"(孤注一擲)這大大出乎我的意料.於是本人馬上去買了一張.第一眼看到畫面總覺得有點不一樣.平時玩3代玩得太多,已經習慣了那色彩艷麗的畫面,而4代則顯得灰濛蒙的.另外,車的外形也有點不一樣,底盤加高了,怎麼駕駛室里還坐著一個人?仔細一看,還帶副墨鏡,轉彎的時候胳膊還動!跑兩圈試試,哇!這么快呀!快剎車...砰...

以上就是我對4代最深的印象.確實,它帶來的變化還是很大的.全新的賽道,新的賽車,還繼承了在3代中受好評的DiabloSV,MercedesCLK-GTR,以及在NFS2-SE中的FerrariF50和McLarenF1.本作應用了在極品飛車系列中首次使用的CARDAMAGE(損傷系統),車的損壞對車的性能會有很大影響,大家再也不能開"霸王車"了.可能因為3代中被大眾指責速度慢的緣故,本作的速度感大大的提升了.讓人有了"飛"的感覺.

除了繼承了Knockout,Tourament,HotPursuit模式外,另加了一個CareerPlay的模式,這也是為什麼起名"HighStakes"的原因.在此模式中,你將買一輛車去參加各種比賽,賺錢修車,給車升級,買新車.有一類比賽就是賭車,贏了則贏取對手的車,輸了則輸掉你的車.非常的刺激.在此模式中有8個錦標賽,這大大增加了游戲的可玩性.其中,在一場叫做"MemoryLine"的錦標賽中,還能玩到在3代中的所有賽道,非常的有意思.

但是游戲有一個缺點,就是要求機器配置較高.在賽揚333+64M+Riva128zx(8M顯存)的機器上跑,天空中很明顯看得出貼圖線,一些車子的輪胎上也有一道道彩色貼圖線.因此,有一塊好的顯卡是很重要的.推薦用Voodoo系列,因為用Glide加速的畫面很是漂亮.這里另外再說一下,再4代中用D3D加速可以看見車前的兩個燈柱,而在三代中是看不見的.用Glide加速的話三代中也能清楚的看見燈柱.還有滿天的霧氣...畫面極是優美.所以,趕快去買塊3dfx吧!

❷ 《極品飛車》從第一步至最新的一部的歷史

極品飛車1--這是EA公司與美國汽車雜志《Road & Track》聯合製作的。當時EA只不過是想造一個比較爽的賽車游戲 但想不到會發展得如此迅速。
極品飛車1作為極品飛車系列的鼻祖，使得極品飛車系列的游戲性初見端倪。尤其是1代的手動檔，為以後極品飛車系列的發展提供了基礎。鍵盤A為升檔，Z為減檔。
初代的NFS是專業汽車雜志RoadTrack和EA的合作產物。值得一提的是，游戲中收錄了當時美日歐三地的一流跑車。因為RoadTrack雜志的賽車數據十分專業，導致不同車型之間的速度差別十分明顯，較差車型在游戲中基本毫無競爭力，因此游戲平衡性對於本作來說算是比較糟糕。游戲中賽車換檔時，會有一個檔桿動作的特寫「畫中畫」。1代的安裝界面是歷代中最漂亮的——盡管是在DOS下，製作組仍極具創意地將安裝進度顯示做成一個發動機的轉速表，當轉速表到達盡頭，你也就安裝完游戲了。
極品飛車2--這一代為向Win+DX平台過渡起了重要的承接作用。過去一年間業界主要的技術成果幾乎都可以在游戲中找到。甚至是汽車製造業本身的發展，也在《極品飛車 2》中得到了充分的再現。之後EA還出一個《極品飛車2 特別版》（NFS2 SE），這是針對當時最火爆的3D加速卡3Dfx Voodoo而做的一個特別版本。藉助於Voodoo加速卡的強大威力（在當時是很強的），游戲的畫面質量非常好。另外，這個版本在原版的基礎上還增加了一條賽道。
極品飛車3：熱力追蹤--被眾多玩家譽為EA最成功一代的極品飛車。除了以往的玩法以外，還把在一代中出現過的警車追擊模式加入其中。
而在這一模式中,玩家將不只會成為被警車追擊的對象,而可以駕御警車,讓飆車族聞風喪膽.
極品飛車4：孤注一擲--這款游戲距離上一款《極品飛車 熱力追蹤》幾乎只有短短半年左右的時間，仍舊繼承《極品飛車》系列的優秀血脈，同時也新增了一些新的3D技術和模式！並將警車追擊模式發揚光大.
極品飛車5：保時捷之旅--在游戲模式上《保時捷之旅》基本保持了以前的設定。這款游戲非常逼真，加入了保時捷自保時捷356起的所有經典車型,本游戲注重了駕駛感受,因此玩家喜愛的熱力追逐模式則不復存在，取而代之的是兩個全新的單元——開放式公路追逐和工廠駕駛員模式。 答案補充 極品飛車6：熱力追蹤2--極品飛車：熱力追蹤2並未沿襲<保時捷之旅>的游戲內容，而是回到了<熱力追蹤>的背景當中。在游戲中，玩家一樣可以選擇各種超級跑車在各種賽道上展開競爭。採用全新模擬竟速引擎的熱力追蹤2，讓賽手們領略NFS的風格--用高速和賽車風格挑戰擁堵的交通、警車、不可控的自然環境，通過互聯網與其他玩家一起體驗游戲的樂趣。
極品飛車7：地下狂飆--於2003年11月17日上市。 極品飛車就一改以前的風格將游戲賽場從以前的環山公路和郊外草原轉移到了夜晚的都市裡，讓都市的霓虹燈給名貴的香車披上一層神秘感。本作不支持開放城市。作為系列的第七部正統續作，游戲開發小組放棄了一貫以世界名車加秀麗風光的游戲風格，轉而打造出一部以地下賽車文化為主線的作品並首次引入了故事情節，講述了一名地下車手為了成名而不斷比賽的故事。 答案補充 極品飛車8：地下狂飆2--EA 的極品飛車系列可以說是PC上最有成就的競速游戲了。如今經歷了8代滄桑洗禮後以新的面貌重新登陸了包括PC、PS2和XBOX在內的多平台。從《極品飛車7：地下狂飆》開始極品飛車就一改以前的風格將游戲賽場從以前的環山公路和郊外草原轉移到了夜晚的都市裡，讓都市的霓虹燈給名貴的香車披上一層神秘感。 進入游戲主界面可以看到，單人游戲分為快速模式、生涯模式兩種。
極品飛車9：最高通緝--《極品飛車9 最高通緝》是美國藝電（Electronic Arts）於 2005 年底發行的《極品飛車》系列游戲的第9代作品。它是《極品飛車：地下狂飆2》的續作，之後的作品則為《極品飛車：生死卡本谷》游戲的開發商為」EA Black Box「。無間追蹤以警車追捕超速車手為主要主題，融合了流行而火爆的街頭改裝車競速文化，並一定程度地保留了前期《地下車會》系列的改裝系統。 答案補充 極品飛車10：生死/卡本峽谷--：《極品飛車10》將有25條全新賽道、增加了錄像中的控制視角功能，你還可以為自己的賽車添加新圖案以及改良你的賽車裝備。游戲從富麗堂皇的大都市轉移到了世界上最危險的峽谷路段，應該說是很考驗車手駕駛能力的。游戲名稱中的Carbon就是這個峽谷的名稱，卡本峽谷充滿了崎嶇的山路，相信厭倦了都市筆直大道的玩家們都會喜歡該作。游戲中將有三種類型的隊員可以選擇，首先是充當前鋒的「先行者(Drafters)」，他會在隊伍中打頭陣，後面的我方車輛可以在氣流的帶動下獲得額外的動力；「護航者(Blockers)」的作用是為玩家驅趕所有在後視鏡中可見的對手賽車，確保玩家可以有更多活動空間；最後是負責引導玩家的「開拓者(Pathfinders)」，他可以為玩家指引到達終點的捷徑以縮短路程. 答案補充 極品飛車11：街道爭霸--游戲簡介：《極品飛車11：街道爭霸》將會提供終極的街道賽車體驗來促進賽車文化，這是一個打造終極賽車機器的游戲，玩家要將其在各個方面推向極致，對抗其他的車手來向全世界展示你的技術和榮耀。《極品飛車11：街道爭霸》將會給玩家帶來有令人難忘的高細節的照片品質的圖像，讓你更有代入感。它將Autosculpt技術提升到了新的高度，允許你調整和改裝你富有個性的車輛，並立刻在其外觀和性能上體現出來。《極品飛車11：街道爭霸》是一款真正可以激發你腎上腺素的賽車游戲，每一次的碰撞，每一次的刮擦和每一次的車體變形都將成為你戰斗的印記，是對你的承諾和勇氣的最佳證明。富有進攻性和高技巧的AI系統能夠讓你得到無比真實可信的賽車體驗，而革命性的在線模式將會重新定義多人游戲。 答案補充 極品飛車12：無間風雲--極品飛車12 是EA於2008年11月18日發布的新游戲。玩家將在游戲里扮演一名警探，聯邦調查局還派了一名特工——Chase Linh（Maggie Q扮演），由她來給你發號施令。而實際上在游戲中，多了好幾款新車，有福特Focus ST，老Shelby GT500，日產370Z，大眾Scirocco等，而雪佛蘭Corvette C6實際上是Z06，少了Koenigsegg CCX，Seat Leon Cupra等車。
不過它玩起來不是特別的舒暢，盡管3D效果不錯，但是跟飛車9和飛車10完全不同。自由漫遊時沒有什麼可以在世界上選擇，而且沒有藏身處（安全屋）等等。 答案補充 極品飛車13 復仇--注意：13尚未推出，受金融危機影響，此代搞不好會成為最後之作。
近日，NFS12消息搞得沸沸揚揚，沒想到EA NFS製作組卻公布了令人沒有想到的一個消息——那就是NFS13。
極品飛車系列未來大作《極品飛車13復仇》其製作公司EA在昨日正式宣布該作將於2010年3月率先登陸北美市場，發布平台為PC、PS3、Xbox 360、WII、PS2和PSP。形象代言人未確定。除此之外，EA還投巨資為該作打造真人過場，給玩家帶來恍如置身大銀幕般的感受。
製作方透露，由於背景遠離城市，玩家將會處於大自然之中，由於NDS機能有限，將不考慮登陸NDS。
當相關記者問起NFS13將以什麼樣的游戲劇情時，製作組員Ragerman拍手回答到：我們將打破賽車游戲常理，我們要創造出新時代的賽車游戲。
當記者問到游戲方式將有什麼改變時，Ragerman回答：」我們將加入一些Burnout系列元素，讓玩家能夠與對手戰斗，當然並不是車子撞車子那 么簡單，而是會給予玩家『好友NPC』，NPC將會在你比賽時，在副駕駛座替你P對手戰斗，你的操作好壞將會影響NPC的發揮。 答案補充 NFS13系列將採用完全不同的敘述方式，採用EA 的真人動畫過場，更能表現出新劇本的魅力，主角Logan是一名F1賽車手，在他與他的妻子的1周年結婚紀念日，他們選擇了在位於深山中的Logan死去的父親遺留下的別墅中度過。當然，福禍往往在一瞬之間，當他們來到荒無人煙地森林裡，開車去別墅的小路上，他們遇到了意外，Logan的妻子在意外中死去， Logan則受重傷翻下山。7個月後，死裡逃生的logan出院了，由於某種原因，他得知了妻子的死並不是意外。logan回到了深山中企圖尋找線索，意外 的發現了這森山中有種神秘的勢力與他在不斷地加害於他，落石、幽靈車手的出現、隱形敵人的襲擊各種各樣的神秘事件不斷發生。
以上均為本人搜索,個人比較喜歡極品2,9,10三款...對於極品飛車13期待中....

❸ 極品飛車的歷史

極品飛車是美國藝電游戲公司加拿大黑盒子工作室出品的著名賽車類游戲，英文名為各代標志Need For Speed，簡稱NFS。從1995年至2011年已經出品了13代共16個作品（2009年出品的NFS World Online算第十代而不是第十三代），這款游戲在世界車迷心目中有著不可替代的地位。

游戲版本
Road & Track Presents: The Need for Speed（1994年）
Need for Speed SE（《極品飛車 特別版》，1996年）
極品飛車各代LOGO更新(MIKE)製作
Need for Speed II（《極品飛車2》，1997年）
Need for Speed II SE（《極品飛車2 特別版》，1997年）
Need for Speed V-Rally（1997年）
Need for Speed III Hot Pursuit（《極品飛車3：熱力追蹤》，1998年）
Need for Speed V-Rally 2（1999年）
Need for Speed High Stakes（北美版）/Need for Speed Road Challenge（巴西及歐洲版）（《極品飛車4：孤注一擲》，1999年6月）

Need for Speed Porsche Unleashed/Need for Speed Porsche 2000（歐洲版）/Need for Speed Porsche（德國及拉丁美洲版）（《極品飛車5：保時捷之旅》，2000年3月） Motor City Online（2001年）

Need for Speed Hot Pursuit 2（《極品飛車：熱力追蹤2》，2002年10月21日）
Need for Speed Underground（《極品飛車：地下車會》，2003年11月25日）
Need for Speed Underground 2（《極品飛車：地下車會2》，2004年11月12日）
Need for Speed Underground Rivals（《極品飛車：生存競速》，2005年，PSP版本） Need for Speed Most Wanted（《極品飛車 無間追蹤》，2005年11月18日）
Need for Speed Most Wanted 5-1-0（2005年，PSP版）
Need for Speed Carbon（《極品飛車 生死卡本谷》，2006年11月1日）
Need for Speed Pro Street（《極品飛車 街頭狂飆》，2007年11月1日）
Need for Speed Pro Street ( 《極品飛車 街頭狂飆》，psp版2008年被破解）
Need for Speed Undercover (《極品飛車 無間風雲》，2008年11月18日）
Need for Speed: Shift （《極品飛車：變速》，2009年09月15日）

❹ 關於極品飛車的歷史

可能是7和8的時候有的
6和9里有警察
8里有甩尾賽
8和9里直線加速 6沒有
我還聽說5里也可以 不過沒試（英語較差~_~)
(改裝功能)

❺ 求極品飛車全系列的介紹

自1995年以來極品飛車一共出了13作。最新一作是極品飛車13變速，還有2作OL及氮氣還沒正式上市。樓上說了已經比較全了，我補充另外還未上市的2作極品飛車介紹
極品飛車Online：世界在線 (2009) 《Need for Speed World Online》(極品飛車 世界在線)自然就是網遊了，由出品了上代游戲的Black Box工作室和EA在新加坡的在線工作室聯合研發，計劃今年夏天首先在亞洲地區上線，冬季再轉戰西方市場。
該作在風格上追求自由(Play 4 Free)，畫質達到第十代的水平。Munro解釋說：「我們早就對(網游)市場心馳神往了，這款作品也是有備而來。玩家們可以享受到《極品飛車》歷史上出現過的絕大部分賽車和游戲模式。玩家們可以完全定製個人檔案和座駕，然後通過聯機對戰證明自己的實力。」
另外，美商藝電宣布，競速線上游戲《極品飛車 世界在線（Need For Speed Online）》，即將於 3 月在台灣與香港兩地進行意見測試，本次將為全球第一進行測試的區域，詳情未定，未來游戲上市將由美商藝電營運並采免費制度。
甫於日前發表的《極品飛車 世界在線》為 EA 經典賽車游戲《極品飛車》系列的線上游戲版本，作品由 EA Black Box 和 EA 新加坡工作是攜手合作，展現多文化風情並結合歐日美風格。
美商藝電總經理林守傑表示，《極品飛車》系列長久以來在台接受度極高，推出單機版期間對於玩家族群生態亦有相當程度的掌握，故決定親自營運《極品飛車 世界在線》。而這將不會影響未來 EA 線上游戲的授權代理，將會追隨《戰錘 Online：決戰世紀》、《NBA Street Online》等路線，以產品評估授權與否。
《極品飛車 世界在線》內的車輛皆來自原廠授權的真實車款，玩家在成為最頂尖賽車手的過程中，需靠著車技擊敗他人並擺脫警察的追捕。線上游戲版本內，除包括不同於單機版的游戲體驗，玩家還必須透過累積等級、經驗值、游戲幣，改裝愛車，同樣來自原廠授權的改裝零件與豐富的系統調校，將可供玩家創造出個人化、獨一無二的車輛。
賽道路線包括山路、峽谷、海港、市區等，以及經歷超過上百個賽車大賽，與其它玩家進行單挑或組隊飆車。產品經理陳家成透露，台灣對於《極品飛車》系列的支持讓原廠備受重視，故選擇成為全球搶先測試的區域之一，在意見測式展開後，不管是地圖路線的設計，或是車體改造等細節，有興趣的玩家都可不吝提出，說不定在陽明山發夾彎賓士，太魯閣美景都將有機會收錄其中。
《極品飛車 世界在線》意見測試3 月已經展開，目前在封測中，請關注後續信息。 極品飛車DS ：氮氣（2009） 同樣在2009年秋天，還有一款標題暫定為《Need for Speed Nitro》(極品飛車 氮氣)，面向的是任天堂Wii和DS，由EA蒙特利爾工作室負責。
雖然現在談論細節還太早，比如多人聯機對戰就充滿不確定性，不過Munro高調宣稱：「《極品飛車 氮氣》所將帶來的，在此前任何一款《極品飛車》里都看不到。」 ！

❻ 極品飛車詳細歷史

是一個賤人創的

❼ 極品飛車哪個文件是記錄我玩的歷史保存啊

我的文檔，找，有個文件夾叫NFS
most
wanted，那裡面還套著子文件夾，是你創建的化名檔案，再點開，裡面就是生涯存檔文件了。可以到處使用。

❽ 極品飛車1何時出來的

歷史很悠久了，還好我比極品飛車大，極品飛車1是1995年誕生的，上個世紀。的確，極品飛車從7開始已經是3D畫面了，當然好很多。2003年極品飛車，那是應該是極品飛車7，你玩的應該不是7，應該是極品飛車5或者6，極品飛車已經有有14年歷史了。現在最新出到第12了，可惜啊，出了極品飛車13之後，就沒有極品飛車了。應該去買正版收藏一下。還好我提前買了正版，極品飛車游戲是一個很了不起的賽車游戲，將人們的心中壓抑解放到游戲上。但是卻要走了，真捨不得，到時候，還是說極品飛車再見。

❾ 極品飛車發展史及所有車名

http://www.pcpop.com/doc/0/112/112854.shtml

開山之作——《極品飛車》 Need for Speed （1995）

第一代的《極品飛車》是由EA公司與美國汽車雜志《Road /Track》聯合製作的，收錄了當時美日歐三地的一流跑車，其賣點在於讓車手體驗坐在熱門進口車款內的感覺。游戲首先在3DO游戲主機上推出，之後陸續推出了 PlayStation、Sega Saturn和PC版本。

在《極品飛車》之前的許多游戲，往往都是讓所有的車輛共享簡單且單一的物理系統，而藉助《Road /Track》雜志的專業賽車數據，《極品飛車》的設計小組透過獨特的物理系統賦予了每輛車不同的駕馭感受，也將車輛性能拉開了檔次。

初代《極品飛車》的在畫面效果在當時可以說是出類拔萃，漂亮的界面、豐富的場景都讓玩家滿意，連游戲中賽車換檔時，都會用一個檔桿動作的
特寫「畫中畫」來表述，細節方面也很到位。不過限於當年硬體的機能，賽道不能逆向行駛，較長的點對點賽道也需要分段比賽而不能一次跑完。

1996年8月15日，《極品飛車》推出了SE版，增加了一條賽道，並加入了區域網聯機功能。

創意發揮——《極品飛車2》 Need for Speed 2 （1997）

在擬真度的調整上，2代做了一個革新，將游戲的操控方式劃分成模擬、街機和狂野三種。在模擬模式下，操控賽車雖然並不太難，但玩家仍需謹記入彎前提前剎車到適當速度等基礎賽車知識；街機模式較前者更強調高速所帶來的快感，操控更簡單，不會出現賽車失控的情況；至於狂野模式，玩家只需要按死油門，適當配合左右按鍵即可享受狂飈。雖然少了了1代中警察追捕之類的噱頭，但藉助可以任意漫遊的賽道，一種新的玩法也出現了，那就是飛車！玩家可以藉助一些大的坡道進行飛車，有的地方甚至可以騰空很長時間才落地。
因為加入了對VooDoo顯卡的支持，同年推出的2代SE版的畫面成為同類游戲中最棒的，甚至在玩家中出現了「買Voodoo就是為了玩《極品飛車2SE》」的說法。從此時起，極品飛車系列的聯機玩法也開始流行。

熱力追蹤——《極品飛車3》 Need for Speed3：Hot Pursuit（1998）

「熱力追蹤」是極品飛車系列第一部有副標題的作品，而副標題也准確表達了本作的主題——警匪追蹤。
《極品飛車2》最令人詬病的一點是缺少追擊模式。為了讓飛車愛好者們重拾熱情，游戲開發小組舍棄了模擬類的游戲內容，開始打造全新的大型電玩感受。在本作中，共有3款警車可供玩家選擇。而作為逃竄的飛車族，可選的車型就更多了，譬如雪弗萊Corvette、美洲虎XKR，甚至還有法拉利350/550、林寶堅尼DiabloSV、賓士CLK-GTR等曾經在車迷心中只能膜拜的「聖車」！

在追擊模式中，游戲加入了能夠刺破輪胎的尖釘帶、讓你毫不設防的路障、更聰明的人工智慧，以及會成群結隊的警察車隊，經過改良的追擊模式將讓玩家從以前的從容不迫變得緊張萬分。游戲也包括了獨特的車輛編輯系統，允許富有創意的車手創造出新的款式並加入其中。
在《極品飛車3：熱力追蹤》推出的1998年，PC已經全面進入奔騰Ⅱ時代，微軟的D3D圖形介面也開始逐漸成熟。走在技術前沿的「熱力追蹤」帶來了當時最為領先的畫面和音效，最吸引人的就是賽車車身上的環境映射效果，雖然從今日的技術角度看，那隻是一張很簡陋的環境貼圖而已，但在當時卻足以讓「熱力追蹤」驚艷四方了。除了環境映射，「熱力追蹤」還加入當時少見的賽車燃燒效果，火焰的絢麗程度甚至引領大批飛車愛好者競相撞山||。當然，游戲對硬體的要求也相對提高：至少需要一台配置有奔騰Ⅱ、64MB內存、支持D3D/Voodoo的顯卡等「高級貨」才能完美體驗「熱力追蹤」帶來的樂趣。此外，「熱力追蹤」還支持力反饋方向盤和力反饋搖桿、杜比虛擬環繞聲技術、創新的EAX環境音效技術等。

在競速擬真度方面，本作仍處在摸索和進化的階段。比較明顯的改變就是賽車開始出現「移滑」，車輪在操控過激（方向盤打死，或是頻繁回盤）時可能會出現抓地不穩甚至失去抓地力的情況。此外，本作的EngineBrake（汽車在慣性下發動機的減速作用）作用非常大，游戲中基本松開油門過彎就可以搞定大多數彎道，細膩的操控技術基本沒有發揮的空間。

煙霧彌漫——《極品飛車：孤注一擲》 Need for Speed：High Stakes （1999）

這是一部總結性質的作品，游戲開發小組為了擺脫該系列以「代」命名的套路，沒有給作品名字中加入代表4的字樣，直接採用副標題給游戲命了名。雖然《極品飛車：孤注一擲》的發布距離3代只有半年多的時間，但游戲質量絲毫不失水準。
《極品飛車：孤注一擲》繼承了「熱力追蹤」的游戲模式和賽道，首次引入了的賽車損毀系統，同時也增加了職業生涯的模式和新賽道，賽道總數一舉上升到了20條。

在當時最新，特效最為豐富的圖形介面DX5的支持下，《極品飛車：孤注一擲》的畫面效果相較前作又有了明顯提高，車窗變得透明，車輛閃爍著金屬光澤，圈狀的光暈效果也是即時可見，就連霧化效果也不再是Voodoo系列的專利，越來越多的玩家走近「極品飛車」。
在駕駛感受上，《極品飛車：孤注一擲》和前代基本一致，屬於對操控技巧要求較低的游戲。游戲中賽車手感很硬朗，過彎松油門即可，基本不用剎車。本作的車輛升級系統比較有創意，可惜只能升級車輛組件。

我愛「保時捷」——《極品飛車：保時捷之旅》 Need for Speed：Porshe Unleashed （2000）

系列的第五作依舊沒有採用數字化命名，而是別出心裁地將保時捷作為主題。在前四個「極品飛車」的系列游戲中，我們都看到過保時捷的身影，而這次游戲開發小組打算設計一款全面體現保時捷卓越風採的主題游戲
本作中的全部車輛都是與保時捷公司合作製作的，除了全新的物理模型，車輛的操控性也接近真實。游戲獨特的物理系統能精確的模擬車身的重量轉移效應，無論是玩家踩下油門、剎車或者扭動方向盤，車身都會做出極為逼真的反應，相當真實，可以讓玩家充分體驗在都市街頭甚至海灘小鎮中駕駛著保時捷賓士的快感。相對前幾代來說，《極品飛車：保時捷之旅》是游戲模式和物理特性上進化最大的一代。

此外，本作的圖像風格也很有特色，給人一種朦瓏的大氣感，游戲的力反饋效果也非常細膩，一丁點兒細微的路面變化都可以從力回饋中反應出來，給玩家帶來極強的駕駛感，這一點即便是後來的幾個續作也沒能超越的。
另外，EA Racing伺服器的加入，更為《極品飛車》系列注入了新的活力，所有的PC玩家可以和其它車手聯機，在網路上一較高下。

深度追擊——《極品飛車：熱力追蹤2》 Need For Speed：Hot Pursuit2 （2002）

系列的第六作《極品飛車：熱力追蹤2》與前作相隔了整整兩年的時間，充滿激情的熱力追蹤模式在本作重新回歸。
《極品飛車：熱力追蹤2》帶來了四十九款授權車輛以及十款警車，在挑戰模式中，車手可以變身成為設置路障及調度直升機攔截超速罪犯的警察。在《極品飛車：保時捷之旅》中，玩家必須控管車輛的損壞，而在《極品飛車：熱力追蹤2》里，玩家必須更加小心。DX8圖形介面的畫面效果所帶來的種種視覺沖擊就足以見得製作組的認真：直升機扔下的火葯桶採用了業界領先的粒子火焰特效；車身可以反射出極其逼真的金屬光澤；尤其選車畫面中對車身的渲染非常好。音響效果上本作較之以往也有了明顯的進步。
本作放棄了《極品飛車：保時捷之旅》的物理模擬系統，但並不代表新的物理引擎就是低能的，從游戲中賽車輪胎對不同路面的敏感反應就能看得出來。只不過，為了降低游戲的難度，增強速度快感，製作小組在物理引擎上從另外一條路下功夫。從本作每一款車型所對應的INI配置文件來看，《極品飛車：熱力追蹤2》的物理引擎還是相當有功力的，只是製作組沒有將其校調成擬真風格而已。最經典的莫過於跑車騰空時的慢鏡效果（又稱「子彈時間」），這些效果被後來的幾代作品所一直沿用。

速度與激情——《極品飛車：地下狂飆》 Need For Speed：Underground （2003）

新一代的《極品飛車：地下車會》為極品飛車系列帶來的革新絲毫不亞於3代的「熱力追蹤」理念。作為系列的第七部正統續作，游戲開發小組放棄了一貫以世界名車加秀麗風光的游戲風格，轉而打造出一部以地下賽車文化為主線的作品並首次引入了故事情節，講述了一名地下車手為了成名而不斷比賽的故事。
由於故事題材的限制，《極品飛車：地下狂飆》的時間被固定在了深夜時分，競賽地點也從風光秀麗的自然場景轉移到了鋼筋水泥打造的都市從林中。在游戲系統中，玩家可以在《極品飛車：地下狂飆》中仿照真實的地下改裝車輛一般對自己的愛車進行從里到外的全面改造，當然，這是需要通過在游戲中獲得比賽勝利，依K獎金來實現的。而本作依KDX9圖形介面，在光影效果的刻畫上也提高到了新的高度。
從前一部《極品飛車：熱力追蹤2》開始，極品飛車的圖像引擎和物理引擎已經走向一個穩定期。游戲開發小組僱用了曾負責《星際大戰首部曲》中經典飛梭競速場面的特效動畫大師Habib Zargarpour，協助完成了高速賓士下前方道路和環境移動的效果。不論是黑夜中高樓林立的城市，眩目的霓虹燈殘影，還是四周景物因高速而產生模糊效果都製作得非常細致。漂移、沖刺等等多種花樣技巧的引入，使這款游戲具備了單純競速所不具備的快感。至於「輔助駕駛開關」也讓游戲在駕駛和競速方面得到了一定的平衡，給系統融入了新的活力。游戲的音響效果也非常好細膩，甚至連變速箱齒輪咬合的聲音都被真實呈現，加上貫穿游戲的節奏感極強的搖滾樂，所有這些視覺、聽覺上的高水準製作使得「地下車會」逼真的刻畫出深受西方年輕人喜愛的改車、飈車世界。

午夜賓士——《極品飛車：地下狂飆2》 Need For Speed：Underground2 （2004）

《極品飛車：地下狂飆》給了玩家們一個不小的意外，一年之後，《極品飛車：地下狂飆2》則帶來了又一個意外。如果說《極品飛車：地下狂飆》追求的是競速的快感，那麼《極品飛車：地下狂飆2》在保證速度感同時更追求著的高度擬真，開始向《GT賽車》K攏。游戲在車輛的改裝上設計了更詳細的調整選項，令玩家對車輛的知識能有更深刻的認識。游戲中賽車在各種路況以及駕駛狀況下，車身所表現出來的各種反應都能有所體現，任何一個操作都會對隨後的駕駛產生影響。不過好在游戲開發小組為了能讓普通游戲玩家快點上手，只是在賽道的難度上作了一定提升.
在圖像效果上，由於加入DX9C圖形介面的諸多改良特效，《極品飛車：地下狂飆2》實現了更為炫目的圖像效果，同時也修正了《極品飛車：地下狂飆》中少數因畫面過於模糊而無法看清路面的情況。更加豐富，更加絢麗的改車部件，甚至連電影《速度與激情》中才有的NOS噴霧表演也開始出現，加上諸如SnoopyDog等在歐美當紅的說唱樂手為本作傾力打造的勁爆背景歌曲——簡直是酷到極點！

究級進化——《極品飛車：最高通緝》 Need For Speed：Most Wanted （2005）

作為極品飛車10年競速輝煌的經典延續，系列的最新作終於從「地下」轉為了「地面」，從副標題「最高通緝」上來看，這一代強調的是追緝與被追緝時的速度感。但是進入游戲，我們發現這款作品居然是披著追緝戰外衣的改裝車飆車賽——一部將《地下狂飆》和《熱力追蹤》互相融合的頂峰作品。
在《極品飛車：最高通緝》中，可供玩家選擇的游戲模式也可以說是系列中最豐富的。開放式的賽道，豐富的「生涯模式」、「挑戰賽模式」應有盡有。游戲還引入了「黑名單」的概念，它與「犯罪記錄」、「街頭信譽」構成了《最高通緝》的核心，游戲中每一場被警方確定為非法賽車的行為都會記錄在案，當記錄累計到一定程度就會進入黑名單，而警方會優先追捕黑名單上K前的車手，黑名單會記錄前15位的車手，而玩家的目的則是成為黑名單上「最高通緝」的車手。
玩家也可以根據自己的需要對賽車進行改裝，這依然是游戲的重要部分，玩家可以通過升級性能組件以挑戰任何級別的對手。在《極品飛車：最高通緝》中，追逐模式被發揮到了極致，眾多的警車在公路上圍追堵截，還會設有路障，這讓我們似乎又回到了初次接觸《極品飛車：熱力追蹤》的年代，當然，《最高通緝》擁有嶄新的圖形引擎，呈現出更豐富的細節，我們駕駛的車輛速度更快，AI更加聰明，游戲的挑戰性也更高。想像一下激烈的警匪追逐場面，警察會有組織的追捕、包抄、設置路障或利用其它科技，全力攔阻高速狂飆的違法者。