國產科帕奇怎麼樣

1. 雪佛蘭科帕奇怎麼樣

沒有可比性，建議不考慮大7了。
從宣傳上看，大7在20萬價位里很有競爭力，光是看那些豪華車的配置就很讓人心動，相信很多車主買大7就是被宣傳洗腦了。真正的大7恐怕要讓人很失望了，大7的東家裕隆集團在台灣口碑就不是很好，就像我們國產的吉利一樣。大7的各項配置很豐富，但是故障率也高的可以，特別是行車電腦，基本半年後就一直壞，修又不好修，其他電子系統就更不用說了。動力上大7的發動機技術也不行，噪音大動力不足，實際油耗往往要17、8個，什麼概念?3.0以上寶馬賓士級別的油耗。
科帕奇相比要好太多了，也是這幾年SUV開始興起後很主流的車型，很多買SUV的車主都會把科帕奇考慮進去。美系車一直都是很扎實的，科帕奇底盤和懸掛沒什麼好說的，很SUV的風格。動力上用的新的2.4ECO發動機，雖然車身有1.8噸，但是起步不肉，前段加速平穩，能做到這樣就足夠說明通用的發動機功力了，這可比大7靠譜多了。內飾上科帕奇說實話比較粗糙，這也是歐美系車的弱點，如果不那麼在乎內飾還是能接受的，畢竟我們買的是家用車不是豪車。科帕奇很大的優點就是空間，後排空間很大，而且後排地板是平整的沒有中間的凸起，乘坐更舒適，座椅可以放下把後部空間連成一體。

2. 國產科帕奇怎麼樣

國產科帕奇整體來說還不錯，除了輪胎之外，所有的材料都是和進口一模一樣的，甚至每一顆螺絲都是一樣的，發動機，變速箱等等等等都是和進口一樣的，只不過國產的比起進口的閹割了很多功能，比如上坡輔助，陡坡緩降，車身穩定控制等功能，並且沒有四驅的，科帕奇確實很不錯，如果真正想入手的話不如狠狠心買進口的！

3. 國產科帕奇怎麼樣

國產科帕奇車型介紹：外觀

內飾簡潔朴實，風格陽剛大氣；豪華配置豐富，在同級車中有較大的優勢；中控檯布局簡單，空調效果不錯，整車乘坐舒適性較好；但音響效果一般。

4. 雪佛蘭科帕奇怎麼樣

沒有可比性，建議不考慮大7了。
從宣傳上看，大7在20萬價位里很有競爭力，光是看那些豪華車的配置就很讓人心動，相信很多車主買大7就是被宣傳洗腦了。真正的大7恐怕要讓人很失望了，大7的東家裕隆集團在台灣口碑就不是很好，就像我們國產的吉利一樣。大7的各項配置很豐富，但是故障率也高的可以，特別是行車電腦，基本半年後就一直壞，修又不好修，其他電子系統就更不用說了。動力上大7的發動機技術也不行，噪音大動力不足，實際油耗往往要17、8個，什麼概念？3.0以上寶馬賓士級別的油耗。

科帕奇相比要好太多了，也是這幾年SUV開始興起後很主流的車型，很多買SUV的車主都會把科帕奇考慮進去。美系車一直都是很扎實的，科帕奇底盤和懸掛沒什麼好說的，很SUV的風格。動力上用的新的2.4ECO發動機，雖然車身有1.8噸，但是起步不肉，前段加速平穩，能做到這樣就足夠說明通用的發動機功力了，這可比大7靠譜多了。內飾上科帕奇說實話比較粗糙，這也是歐美系車的弱點，如果不那麼在乎內飾還是能接受的，畢竟我們買的是家用車不是豪車。科帕奇很大的優點就是空間，後排空間很大，而且後排地板是平整的沒有中間的凸起，乘坐更舒適，座椅可以放下把後部空間連成一體。

5. 雪佛蘭科帕奇汽車怎麼樣

個人的品味抄不一樣就有不襲一樣的選擇。
雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款車。雪佛蘭正式宣布2015款科帕奇的上市價格，新車共推出4款車型，售價為17.99萬~20.99萬元，目前全國雪佛蘭經銷商店已全面接受預訂
新款科帕
相比現款科帕奇，新車型採用了LED尾燈，同時，其後保險杠、排氣管也有細微調整。另據官方透露，新款科帕奇在內飾方面也有所升級，並裝配無鑰匙進入系統。
現階段，我們掌握有關新款科帕奇的資料十分有限，據通用中國表示，新款科帕奇將在3月初的日內瓦車展發布，編輯推測，待新車型首發後，也會很快被引入國產。

最大優點
內飾配置豐富；外觀大氣；降價後性價比不錯。

最大缺點
油耗較高；品牌知名度低。

外觀
科帕奇（進口）外形高大硬朗，陽剛威猛，力量感強，受到不少SUV愛好者的好評。

內飾
內飾簡潔朴實，風格陽剛大氣；豪華配置豐富，在同級車中有較大的優勢；中控檯布局簡單，空調效果不錯，整車乘坐舒適性較好；但音響效果一般。

6. 科帕奇怎麼樣值得買嗎

科帕奇內飾配置豐富，外觀大氣，性價比不錯，值得購買。

科帕奇運用動力幾何學設計的車頭動感十足，配備靈動式透射前大燈，再加上簡潔流暢的高腰線設計和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽剛形象與現代都市的動感氣息和諧相融。車尾部採用跑車式設計，將雙排氣尾管嵌入運動型後保險杠護板，配合造型獨特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。

(6)國產科帕奇怎麼樣擴展閱讀

雪佛蘭Captiva科帕奇擁有許多硬派SUV才有的裝備：

智能適時四驅系統可自動切換兩驅和四驅，輕松應對變化路況；200mm離地間隙，並配備Self leveler高度自適應式後懸掛系統，即使承載不同負荷也能自動調教到車輛設定高度，保障了優異的通過性。

雪佛蘭科帕奇在歐洲通過了NCAP四星的安全碰撞測試，豪華版擁有更完整功能的ESP電子穩定性控制系統、靈活制動系統、智能安全裝備等主動安全保障，以及前部碰撞、側面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多狀況下的全面碰撞對策，為雪佛蘭科帕奇全路況的穩定性和舒適性提供了精密周全的安全保障。

7. 雪佛蘭科帕奇怎麼樣

從宣傳上看，大7在20萬價位里很有競爭力，光是看那些豪華車的配置就很讓人心動，相信很多車主買大7就是被宣傳洗腦了。真正的大7恐怕要讓人很失望了，大7的東家裕隆集團在台灣口碑就不是很好，就像我們國產的吉利一樣。大7的各項配置很豐富，但是故障率也高的可以，特別是行車電腦，基本半年後就一直壞，修又不好修，其他電子系統就更不用說了。動力上大7的發動機技術也不行，噪音大動力不足，實際油耗往往要17、8個，什麼概念?3.0以上寶馬賓士級別的油耗。

科帕奇相比要好太多了，也是這幾年SUV開始興起後很主流的車型，很多買SUV的車主都會把科帕奇考慮進去。美系車一直都是很扎實的，科帕奇底盤和懸掛沒什麼好說的，很SUV的風格。動力上用的新的2.4ECO發動機，雖然車身有1.8噸，但是起步不肉，前段加速平穩，能做到這樣就足夠說明通用的發動機功力了，這可比大7靠譜多了。內飾上科帕奇說實話比較粗糙，這也是歐美系車的弱點，如果不那麼在乎內飾還是能接受的，畢竟我們買的是家用車不是豪車。科帕奇很大的優點就是空間，後排空間很大，而且後排地板是平整的沒有中間的凸起，乘坐更舒適，座椅可以放下把後部空間連成一體。

8. 國產的科帕奇2.4怎麼樣！小毛病多不多！油耗怎麼樣！

給樓上的掃掃盲！科帕奇和安德拉是通用SUV平台研發生產的。生產廠有：加拿大，澳大利亞，韓國，中國。08年後的是國產。國產後取消3,2升發動機。採用安德拉發動機及變速箱，帶ECO節油模式。純正美系SUV血統無可爭議。至於動力新款夠用起步也不肉。車重在那擺著呢1845KG。油耗13個左右和日系韓系SUV相比基本持平（CRV1550KG，新勝達2.0T1770KG）體重在哪呢看個人需要把。另外說說小毛病人無完人車無完車！和勝達比科帕奇完勝！北京現代得生產水平在國內算倒數幾名了，我哥們就在那廠子.
通用汽車全球化戰略最主要的工作之一，就是將原有分散的資源進行全面整合，通過重組全球研發資源，形成以五大設計中心為核心的全球研發布局:負責全尺寸皮卡、緊湊型SUV和高性能車型的工程中心在美洲的美國工程中心，緊湊型轎車和中型轎車的平台研發在歐洲的德國，後驅車的研發中心位於澳洲的澳大利亞，中型卡車的研發中心則設在南美洲的巴西。
Captiva出自著名的theta平台，在這個集合了通用全球化汽車科技的研發平台上，曾經誕生了好幾輛舉世聞名的SUV，如龐帝亞克（Pontiac）第一款SUV－Torrent和土星（Saturn）第一款SUV—VUE。2004年，通用雪佛蘭藉助THETA平台適時地推出了里程碑車型－Equinox。它在北美上市後，成為雪佛蘭旗下又一款明星產品。之後，雪佛蘭Captiva也在theta平台上研發而產生，並在06年日內瓦車展上首次以S3X概念車的形象亮相，隨即引起轟動，之後Captiva在歐洲各國陸續上市，由於繼承了雪佛蘭SUV崇尚自由的設計理念，Captiva在歐洲市場深受好評，成為協助雪佛蘭在歐洲創造銷售紀錄的「功臣產品」。
只有小型車和微型車的平台研發由位於亞洲韓國的研發中心擔綱

9. 科帕奇值不值得購買

雪佛蘭汽車作為一個家喻戶曉的美系汽車品牌，雖然他在中國市場上一直都表現的不溫不熱，但是他旗下的幾款車型還是有著相當不錯的銷量的。其中雪佛蘭旗下科沃茲和賽歐就是最好的例子，這兩款車就今年8月份就分別賣出了19871輛和12358輛。由此可見，雪佛蘭作為一個擁有百年造車歷史的汽車品牌，其在造車實力方面表現得可是相當的爐火純青。因此，我們就不難推出科帕奇同樣也是一個相當成熟可靠的產品。盡管它最後沒有得到良好的市場反映，但我們也不能否認科帕奇是一款不錯的車。

總的來說，科帕奇這款車除了在發動機油耗方面表現的差強人意之外，在其他方面則表現的還算可以，特別是他那超越同級的車內空間和豐富實用的安全配置。

10. 進口科帕奇和國產科帕奇有什麼區別

進口科帕奇和國產科帕奇的主要區別如下：

一、價格區別

國產售價219800元，進口的五座246800元和七座257800元兩款（帶導航更貴）。

二、驅動區別

國產的取消了四驅知功能，採用前輪驅動，進口的一直採用適時智能四驅。

三、後備箱設計區別

國產取消了後擋風玻璃可開啟。進口的可以單獨打開後擋風玻璃，適用於後行李廂打不開的地方。

四、輪轂區別

國產的輪轂是6輻，主要作用是影響剎車規格的大小，以及輪胎規格的選擇，輪轂越大就能放下，越大的剎車系統，輪轂越寬就能使用，性能越高的加寬輪胎，而進口的是6輻斧削式輪轂，剎車更動感。

(10)國產科帕奇怎麼樣擴展閱讀：

車型特色

2007年11月6日，在杭州西子湖畔的太子灣公園，伴隨許巍自由自在的悠然歌聲，上

整體外觀(5張)

海通用汽車正式宣布以進口方式引入雪佛蘭Captiva科帕奇[2]。此舉宣告上海通用汽車正式進軍中檔SUV市場，這也是目前中國SUV市場上銷量最大、增長最快的細分市場。

此次上海通用汽車引入中國市場的雪佛蘭Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6兩款發動機車型。上海通用汽車也同時透露了3.2升V6車款的價格區間，約為31-33萬元，計劃於2008年下半年開始銷售。

全球雪佛蘭品牌擁有輝煌悠久的SUV歷史，雪佛蘭Captiva科帕奇傳承了雪佛蘭品牌70多年來「充滿自信、勇於開拓、自由自主」的SUV精神，

擁有更回歸SUV本質的豪放造型、強勁動力、靈活的空間布置以及周密安全等優勢特徵，出色演繹了全路況SUV的「收放自如」：不僅能充分滿足日常都市細節外觀(8張)

駕駛的需要，更能在非常規道路上以更好的通過性、適應性以及周密的安全性展現「全路況SUV」的風采。

雪佛蘭Captiva科帕奇為現實生活中積極進取、努力拚搏但始終不放棄心中夢想的新一代人士而打造——在駕馭不同路況時輕松釋放自我渴望，激發暢行天地的自信豪情，游刃有餘地實現不同生活和精神狀態的自由切換。