學科目二有什麼技巧嗎
1、上車准備
上車准備一定要到位，先調整座椅，系安全帶，輕踩剎車和離內合，觀察左容右後視鏡，觀察檔位是否處於空擋，這些一樣都不能少，就要把它當成要領一樣記在心裡。
2、點位要看對
科目二考試五項，每一項的點位都不少，由於每個人身高，體重不同，看到的點位也不一樣，教練在要求大家在某個時刻做出什麼動作時，一定要看好自己的點位，也要多悟，其實練車有時候也不在多，不能盲目的練車，一定要多悟。
3、打方向要迅速
在考試過程中，一定要控制好車速，特別是倒車入庫，打方向要迅速，不能遲疑，稍微有點疑慮，錯過點位再打方向就晚了。
4、細節要注意
科目二一方面考試的是學員的離合器掌握程度，另一方面是細節，曾經有個學員，全程跑下來沒有任何扣分項，唯獨沒有系安全帶，直接0分、你說這到底坑不坑，沒辦法，自己不細心，技術練得再到位，考試還是要掛。
注意事項：在科目二考試打方向盤時，打幾圈自己心裡要有數，特別是倒庫，不要被方向盤亂了陣腳，養成練車的一些細節習慣很重要。
2. 考科目二的時候，速度控制有什麼技巧
1、首先腳掌踩在離合器踏板上，腳後跟貼在地面上，作為支撐點。當離合版器踩到最低權點時，膝蓋要保持微曲。
2、開車時，女生不要穿高跟鞋、厚底鞋，這樣不能夠准確感知離合的高低。此外，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。
3、准確感知離合器半聯動狀態。每輛車離合器的半聯動位置都是不一樣的，有的車需要抬很高，有的車稍抬一點車就可以移動。
4、起步時應先慢抬離合至半聯動，然後松剎車直到車慢慢起步。
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考。
大車A1A2A3B1B2考試項目包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。
3. 考科目二都有什麼必過小技巧
1.側方停車
側方停車並不是五個項目中最難的，基本上練個幾遍就沒什麼大問題了。最重要的是在什麼時候對哪個點往什麼方向打方向盤，以及打多少的問題。考試的時候，側方位停車每個區域都會有攝像頭，那麼車頭方向的攝像頭是你要對的第一個點，此時先打右轉向燈，看右側窗戶，在該攝像頭的鐵桿從窗戶中露出來，立刻向右打死方向盤，然後回頭看左後視鏡，當車後方的黑黃相間的防護欄從後視鏡中完全露出時迅速方向盤轉正，然後後車輪快要壓到虛線的時候立馬把方向盤向左打死，此刻車子就進來了，那麼看右邊車子上的小圓鏡，看車身與右側實線平行的時候，停車就好了，保證妥妥的。完了出去的時候先打左轉向燈，保持方向盤向左打死的方位不要動，車頭出來之後再向右打死不要壓到左邊的白色實線，然後調整方向向前行駛。
不管怎樣，希望各位考友放鬆心態，當平時練車一樣的進行考試，記住操作步驟和細節問題，這樣肯定能順利拿到駕照。
4. 學車科目二有什麼技巧
理論基礎一：三點一線原理
眼睛、車身某一位置、地面上的標志，三點一線時便可確定車的位置。例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，為什麼呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。
再例如，眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節點，有的是圓點，有的是方塊，然後與車右側路面上的線重合，則說明右側這條線，離車差不多有30CM的距離。
理論基礎二：平行原理
兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。所以，反光鏡里車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。
理論基礎三：控制方法
對於人來說，很多控制是憑感覺的，但是對於機器來說，需要控制演算法。在自動控制學科中，必要的幾個環節是：1、設置參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較，並執行控制。
汽車原理一：離合與換擋
發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。發動機在不停旋轉，另一邊是一個車輪，中間是通過離合器相連，離合器可以看成一個摩擦片，左右緊緊壓在一起時，發動機和車輪就死死連接住了，如果完全分開，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合松開，摩擦片壓死，後果就是高速旋轉的發動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然後發動機被蹩死了……所以半離合是一個緩沖作用，慢慢接觸。控制速度，控制離合，其實就是控制發動機的輸出功率。
汽車原理二：前行與倒車
車輛的轉向是以過後輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動。通過下圖，你應該會發現：
1、前輪轉向半徑比後輪大，所以過S曲線，往往是後輪離內線很近，前輪離內線很遠;
2、倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。
明白了上述這些理論知識，在考試前花點時間和花點錢去考場熟悉幾遍，正式考的時候就能胸有成竹，不緊不慢了。這時，你只要將自己的呼吸放緩，保持平靜，再穩當當進入考場，不急不燥地按步驟操作，就能順利通關了!加油!
1. 倒庫
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2) 調車身位置
前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。先往後倒，然後往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛
(很多人沒完全掛上，半路停車)
4) 一碰就打，後期調整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。在這個點打滿方向，進庫會偏早，後期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。從反光鏡看到右庫角了，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近，打滿方向;不停看左右反光鏡，微調方向;入庫啦後車身與兩邊黃線都平行，回正方向。繼續微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。
5) 向左出庫
往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然後再回四分之一圈。這樣出庫的時候，會離庫比較遠;向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行後立即回正;繼續往前開，如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線，再停;
6) 左倒庫
原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。
2. 障礙：四個項目依次考
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2)按開始按鈕，打左燈!然後再起步
3)側方位
往前開，看好左邊地上的標志線，作為參考，調整左右位置。車尾到達前面的隔離樁，停車;側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;停好後，摘擋，等待，聽到「定位準確」的提示，打左燈!起步出庫。
4) 半坡與定位：「貼，慢，等」
a) 進入半坡區段，先往右線貼。
先左右調整，讓雨刷器節點與黃線內側重合;然後通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。
b)快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!到位了，猛踩剎車;等待提示：「停車已到位」，不等提示就起步會掛掉的呦。起步，最保險的方法還是踩油門。松離合，車明顯抖了，(但是每個車不一樣，不能只憑感覺)，然後看到發動機轉速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩住離合或略微松一點，然後輕踩油門;穩住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;下坡也要穩住離合。
5) 直角彎：太簡單了……
貼外線有個技巧，雨刷器節點與右邊線內側重合即可。方向盤與轉角重合，打死。
6) S曲線：「左鏡右刷，過渡中間」
向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;向右轉，車頭中間或者雨刷器節點，緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然後沿線走;左轉變右轉時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然後沿線走;出庫也要耐心，完全出庫了，再鬆口氣。等提示「恭喜你，順利通過考試」，然後踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。
5. 考駕照，科目二怎麼才能練好要什麼竅門嗎
科目二操作技巧：
一、直角轉彎
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的准確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
四、坡道定點停車和起步
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對准參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於
普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標
飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，
可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車
頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險杠參照點要想使停車後，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找准參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對准，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放鬆駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。
五、倒車入庫
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
6. 考駕照科目二有什麼技巧
直角轉彎:
1.首先，調整車體離右側邊線30公分左右的距離，然後直行。
2.然後當你從左面的後視鏡（倒車鏡）的下面邊緣和車垂直的那條邊線重合時，打緊方向盤。
3.當過了後視鏡鏡角以後回正正常行駛就可以了。
溫馨提示:直角轉彎，考試中相對比較簡單些，但是卻容易失誤的項目。
側方停車:
1.首先在右邊起點，半離合狀態下把車倒入一個畫好的標線內，然後把車開出到左邊起點。
2.然後把車倒入標線，這項的技巧是找參照點，估計你們教練教車的時候給你們應該有做各個地方的參照點，考的時候比如在一個參照點把方向打死，那麼如果你害怕有誤差那麼你寧可早打方向，因為這樣在倒的時候你可以通過後視鏡來看兩邊的標線，可以調方向，如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調整。
3.最後迅速回正，切記倒車的時候不能停車，要不就不及格，所以你倒車的時候寧可慢慢的走。
溫馨提示：側方停車無論在駕照考試中還是在正常行駛中都是必須課少的，需要練熟練的項目。
坡道定點練習篇：
1.平時在的練習時可以嘗試把車正好開到里邊線的合格處,下車看看線知道合格以後再坐回車里，然後觀察你正常駕駛知識以後你的眼和雨刷或者汽車內的某個部件，和邊線是怎樣一種關系。然後記住。
2.坡上的那個橫著的邊線看左後視鏡，當你看到邊線出現在後視鏡的下邊緣的時候停車，或者還是和找邊線的方法一樣，你停上去以後看看距離以後再坐回車里，然後找幾個你覺的熟悉的點，記住。
3.找到點以後就是你按著你找的點練習熟練就可以了。
溫馨提示：在考坡道定點的時候不要太緊張，並且按照自己練習時做的那樣就可以通過，主要是放鬆心態。
曲線行駛:
1.車輛需從S形車道的一端進入後,不壓線從另一端開出。當您切入s路線以後，你要盡可能的把握好車速，不要太快，也不能過於緩慢。
2.沿著s路線凸出去的那個弧趨勢行駛，當過了一個弧時，去找下個弧慢慢行駛就可以過的。
3.速度不要過快，過快的話，稍不留神控制不了車速，你就可能壓住周圍的邊線，導致考試失敗，所以要把握好速度，然後找好弧線，跟著線慢慢走就可以的。
溫馨提示：s路線，對整車的行駛把握還是比較重要的
倒車入庫：
右倒庫: 1.輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡位置時把轉向盤右打死。
2.把轉向盤右打死，繼續後移，中間不能停車，同時觀察右後視鏡，至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續右打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當右後視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
3.倒庫入底時看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時，停車，倒庫完成.
4.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。
5.輕抬離合使車後移，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡，到位置時把轉向盤左打死。
6.把轉向盤左打死，繼續後移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM。繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
7.方向盤回正。看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時，停車，倒庫完成
8.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。
溫馨提示：雖然有點長，但是是比較詳盡的，會有幫助的。
7. 如何學習科目二
你好，希望下面的科目2的一些經驗能夠幫助到你
1、倒車入庫
與原來的電子樁相比，去掉了「移庫」，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個「凸」字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時「凸」字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至「凸」字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至「凸」字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，完成考試。
難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。
小竅門：在准備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
2 、坡道定點停車和起步
即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。
難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。
小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什麼時候停車（教練有教），而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。
3、側方停車
與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。
難點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。
4、曲線行駛
新增內容，為一條存在兩個大於40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。
難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。
5、直角轉彎
與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。
難點：以往中途停車，用後視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。
小竅門：准備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。
祝考試順利
8. 新手學車技巧：科目二怎麼正確踩離合器，練車
一、左腳腳跟兒著地，腳呈45度角以上，前腳掌踩離合踏板，至上而下用力。不要專把腳豎起來呈90度角，踏板屬容易竄到腳心，使不上勁。
9. 科目二快速考過的技巧有哪些
一、注意心態
科二有難度，但是不要給自己壓力。在練習科二的時候很多人都會抱怨，駕校的車離合不好踩，場地也比較小、環境差，其實這都是心理作用。環境沒有你抱怨的差，而且一般抱怨的人都是那些考不過的人，所以調整好自己的心態是第一步。
二、學習技巧
技巧學習分為三部分：基礎技巧、各個擊破、考前模擬。
（1）基礎技巧
1、熟悉車
可能很多人考試之前自己沒有練過車，這時候你需要先對車做一個簡單的了解，而且對車燈的使用，車的儀表盤怎麼看這些基礎的知識做一個總結，這樣對後面學習點位很有幫助。
上車的時候注意坐姿，三點一線確定車的位置，這樣有助於你更快的學好後面的科二操作技巧。
2、培養腳感
離合掌握的好不好直接決定你的科二能不能通過，所以最好多換幾輛教練車來培養一下腳感，畢竟每輛車的離合都是不一樣的，自己多踩幾下就能掌握好這個度，這樣才能保證自己考試時不熄火。
有些人可能對車天生敏感，或是之前就開過車，所以覺得考試的時候肯定能過，但越是這樣的越可能過不了，反而是那些經常挨教練罵的能過去。
（2）各個擊破
1、側方位停車
側方位停車最主要的是控制好離合，讓車低速行駛，把握好方向盤，就這么簡單。
2、曲線行駛
控制好車的離合，速度要慢但是一定不能慢到中途停車，注意看方向，靈活使用方向盤，只要按照教練說的做就能輕松過。
3、直角轉彎
看好轉彎的點，然後猛打方向盤，調整車身，只要能練幾次都能看準那個點，考試就沒問題了。
4、坡道定點停車和起步
上坡時一定要控制好右邊車輪和邊線的庫里，目測大約30厘米以內，而且要注意定點停車的位置，這個最多練習兩天就能會。
只要你能控制好離合，那起步也沒問題，考試時不溜車不熄火，照這樣做肯定過了。
5、倒車入庫
倒車入庫是人們覺得最難的，一定要控制車速和離合器，從後視鏡觀察車後的情況，通過調整方向盤來控制車身，打方向盤一定要快。
3）考前模擬
大家上學的時候一般大考之前都會有一次模擬考，為的是熟悉考試流程和地方，所以交點錢去考場跑一圈才是最管用的，而且有問題還能及時發現。