准備學科目二

㈠ 學車科目二刷幾個學時怎樣刷

科目二一共26個學時。理論學時2個學時，實際操作24個學時，每個學員的理論培訓時間每天不得超過4個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時，多刷學時無用。

科目二階段目標是掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

(1)准備學科目二擴展閱讀：

階段目標：掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標准。符合下列規定的，考試合格：報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型，成績達到90分的；報考其他准駕車型成績達到80分的。

㈡ 如何快速學科目二

在駕照學習的整個科目中，會明顯感覺到科目二的難度比較大，也總是學不好，不是倒車不正，就是坡道停車點不對，那科目二練習的時間又是最長的，就使得在科目二學習知識的過程中，如果不能很好掌握科目二基礎內容，我們在練車中就會感覺到非常的煩惱，這就需要了解清楚科目二中基礎知識有哪些，搞清楚以後，再來學習科目二就變得事半功倍。
一.記好點位

在科目二中，點位看得准不準，也就代表你練習成功率高不高，當你很好的記住了每一個項目點位查看的順序後，那麼在自己練習的時候就可以不斷的鞏固和思考這個點位到來的操作是干什麼用的，實現了什麼樣的效果以後，進而分析車輛運行原理，為科目二的高級知識修方向打下了基礎。
那記好點位這里，就要我們在日常的練習中，調整好座椅、後視鏡，讓自己能夠看到點位，這也是科目二能夠學習起來非常重要的一個地方，不能今天駕駛座位靠前，明天駕駛座位靠後，那你學習下來會感覺到非常的累，因為你的系統思路沒有建立起來。
二.掌握離合器

科目二學習中汽車油門用不到，為了車輛能有平穩的行駛速度，那就需要我們學會離合器半聯動的踩法，科目二中離合器的操作更多的是掌握好車輛半聯動的點，在日常的練車中，離合器松的速度是由快到慢，踩下去往上抬的時候，前面快後面慢，後背貼實座椅，明顯感覺到車輛有了一個前進的動力後，緩緩抬高離合。如果感覺車速比平時的快，就稍微下壓一些離合。
那離合器這里需要注意的是：
1.抬離合的速度慢一些，不然容易熄火。
2.倒車時，打方向盤的過程中，是會給車輛帶來一些阻力，稍微抬一些離合，不要讓阻力使得車輛停下來。
3.坡道起步，抬離合有動力後，稍微停頓一下，再抬高一些，等待車頭翹起，松剎車，再抬高一些，那下坡後，注意用剎車，來控制速度。
4.每輛車的離合器高度不一樣，抬的距離也不一樣，駕校車輛跟教練的車肯定也是不一樣，日常中去同駕校其他車輛上面換著練習練習，習慣不同離合器高度下車輛半聯動控制的感受。
三.掌握方向盤

要理解方向盤在車輛行駛中起到的作用，那科目二中方向盤打的要快，比如倒車入庫，當看到我們倒庫點位後，就要快速的完成方向盤的操作，等待車輛入庫，方向盤打的慢就會造成壓線，左右兩邊距離不一樣的情況。
打方向盤這里還有一個知識點需要我們去掌握的，就是方向盤回正的操作。如果你能非常好的掌握好方向盤，你會發現在穩定的速度下，你可以進行車輛修方向的操作，那會修方向，對於我們科目二考核來說將會更加容易，這里不建議沒有理解透車輛運行原理的朋友去學習這個操作。
總結：
上面這三點就是我們科目二學習中的基礎內容，那當我們能夠集中點位、控制好車輛速度、控制好方向盤以後，科目二的五個項目再練習起來就變得容易特別多，考試時只要不緊張，通過考核是非常輕松的事。

㈢ 考駕校科目二都學什麼，都應該注意什麼

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。[3]
科目二直角轉彎

曲線行駛
操作要領
①進入「S」形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入「S」形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入「S」形路後，車輛沿道路的右側進入彎道（距左側路邊緣1米左右），保持均勻低速行駛。
③進入A點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向（留出左側內輪差的足夠距離）。
④進入C點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入F點位置，回轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。[3]

曲線形式 (2張)

側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位（庫）右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位（庫）邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的准確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線![3]

坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到「上坡定點停車」指令後（離樁桿約20米時），打開右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、准確、平穩地靠近定位目標。
③准確目測目標，以停車樁桿、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動（可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態）。
③慢慢松開駐車制動桿，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對准參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險杠參照點要想使停車後，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找准參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對准，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放鬆駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。[3]

倒車入庫
操作要領
1）由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並系好安全帶，然後將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置，如圖4-3所示。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車，如圖4-5所示。
2）由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時（圖4-6），向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
3）由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4）由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。[3]

㈣ 如何學習科目二

你好，希望下面的科目2的一些經驗能夠幫助到你

1、倒車入庫
與原來的電子樁相比，去掉了「移庫」，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個「凸」字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時「凸」字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至「凸」字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至「凸」字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，完成考試。
難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。
小竅門：在准備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
2 、坡道定點停車和起步
即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。
難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。
小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什麼時候停車（教練有教），而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。
3、側方停車
與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。
難點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。
4、曲線行駛
新增內容，為一條存在兩個大於40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。
難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。
5、直角轉彎
與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。
難點：以往中途停車，用後視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。
小竅門：准備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。

祝考試順利

㈤ 學員體會：科目二考試前准備有哪些

科目二考試前要做哪些准備
1、去考場實地練車
在考試的前一兩天，建議各位駕考的朋友想辦法進入考場實地模擬練習幾次，這對實際考試有很大的幫助。也會有部分駕校組織學員們全部進行模擬考試。這樣一來有助於自己摸清考場的情況，也會減少考試時的緊張感。
2、所需的證件准備齊全
無論是什麼考試都要現場核對考生信息，駕考也不例外。自己的身份證要提前准備好，其他考試材料會在考試開始之前發放到你手中，注意要與身份證放在一起，上車輸入指紋便可以開始了。
3、考試心態佔一半的分量
科目二考試項目雖然多，但是在考試過程中的心態更重要。在考試中緊張不算什麼，學會適當的自我調整才是正道。比如：深呼吸，暗示自己平時都有練到，現在也是一次練車而已等等一系列的暗示心理。這樣下來必定會事半功倍。
4、對「停車點」做專項練習
平時練的再好，但是由於心理素質的，考試的時候不一定能全部發揮出來。偏偏就在考試的時候停錯了位置(停車點)導致不合格。所以小編建議您在考前，對所有項目的停車點做一個專項的練習，有個整體的印象，爭取將這個動作變成一種習慣。
5、考試項目要牢記
科目二考試項目分為五項，包括倒車入庫、曲線行駛、坡道定點停車與起步、側方位停車、直角轉彎。雖然平時都是分開練習，考試時各個場地的考試順序也不一樣，但是千萬別漏下哪個項目再回頭去考。比如倒庫需要左右各倒一次，但你若是忘記了一邊，可就直接開到下一個場地考試去了，欣欣然的考試完，到頭來還是沒有考過，哭的可是自己了!
科目二五項內容
倒車入庫、直角轉彎、曲線行駛、側方停車、坡道定點停車和起步
滿分100分，80分及格
考試前自己要做好准備工作
(1)如果是冬季考試，那就不要穿太厚的棉衣，這樣系安全帶不方便的，
(2)調整好自己的狀態，不要緊張，就當作自己的一次訓練。
(3)記准自己的順序號，等輪到你的時候考官只叫號不叫名字的。
(4)自己准備好一雙平時穿著比較舒服的運動鞋，或平底鞋。
上車以後要注意幾個問題
(1)調整好自己的駕駛姿勢，調整坐位，
(2)調整兩邊的倒視鏡，調到適合自己的位置，具體調到什麼程度，小易之前都有介紹過，可以查看歷史記錄。
(3)系好安全帶，這個很重要，如果不系直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的准備工作做好以後就等聽著考官點考試開始了，如果有人坐在車里你就聽她的指揮。如果沒有坐在車里也會有人提醒你，考試開始。

㈥ 學科目二就要先去學出駕駛模擬培訓嗎

學科目二前要先去學駕駛模擬培訓。

模擬培訓就是在一台汽車模擬機器上面操作，離合器，油門，換擋等等都是和真車一樣的操作過程.挺好玩的，各種路況可以選擇。

另外教練不會強制要求你說是下課才可以離開。然而模擬培訓的作用就是讓學員提前熟悉車輛的內部機構以及操作方式，是作為培訓科目二之前的必備模擬培訓。

(6)准備學科目二擴展閱讀：

模擬駕駛讓體驗者在一個虛擬的駕駛環境中，使其感受接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。駕駛模擬效果逼真、節能、安全、經濟，不受時間、氣候、場地的限制，駕駛訓練效率高、培訓周期短等優勢，在新車型開發和駕駛培訓方面應用十分廣泛。

1、虛擬現實系統：虛擬現實系統，不僅可以模擬道路環境如各類建築、橋梁、隧道、水域、植被綠化等，還能模擬各種天氣環境如早晨、中午、黃昏；大霧、下雨、下雪等。

另外，虛擬現實系統（如中視典的VRP虛擬現實三維模擬平台）特有的高畫質渲染技術，也為三維數字汽車原型設計成為了可能，使得汽車具有非常逼真的外觀。

2、模擬物理系統：汽車動力學模擬物理系統，做為汽車運動模擬中最核心的環節，成為模擬駕駛中最為關鍵的部分。可以模擬逼真的剛體動力學特性，如運動物體具有密度、質量、速度、加速度、旋轉角速度、沖量等各種現實的物理動力學屬性。

3、自由度運動平台：六自由度運動平台是由六支油缸，上、下各六隻萬向鉸鏈和上、下兩個平台組成，下平台固定在基礎上，藉助六隻油缸的伸縮運動，完成上平台在空間六個自由度（X，Y，Z，α，β，γ）的運動，從而可以模擬出各種空間運動姿態。

六自由度平台是各種飛行及航海等領域操作模擬器的重要組成部分，可由數字計算機實時控制提供俯仰、偏航、滾轉、升降、縱向和橫向平移的六自由度瞬時運動模擬。

㈦ 科目二第一天學的步驟

教練會講解些車上的基本構造及功能控制，比如方向盤，手剎，離合器等，之後會講解對汽車的調整及操作，最後是學員上手操作，在教練指導下學習起步和停車並行使。

開車起步前首先要做好准備，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。上車後繫上安全帶，調整坐姿，基本要求是雙手自然搭在方向盤時，後背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車，肘部和膝蓋部要留有充分的活動餘地。調整後視鏡，以利於判斷車身距離和後車位置。

(7)准備學科目二擴展閱讀：

注意事項：

通常都有一次當場免費補考的機會，如果第一次沒有考試通過，那麼一定要放鬆，心理千萬不要著急和緊張，平靜下來准備第二次考試。

科目二考試如果沒有通過，一般是10天以後才能重新去參加補考，如果沒有做好准備的人就不要去了，以免出現連續5次考試不通過，在駕校的所有心血都白費，這時候必須重新報考駕校。

㈧ 科目二學習需要帶什麼

科目2（科目二）九項為駕照考試，科目2的考試項目：
1、九項項目：側位停車、坡內路定點容停車加起步、百米增減檔、連續障礙、單邊橋、限速限寬門、起伏路、直角轉彎、曲線行駛
2、學習目的：通過練習，學員熟練掌握駕車技能、達到較好的控制車輛的目的。
科目2：倒車的技巧，剛開始學就要學會看左側的反光鏡，反光鏡里看什麼？就看邊線和車身是否平行了，寬度是否適當。考試中車庫的寬度是2M3，你學的車一般寬度是1M75左右，那麼在左反光鏡里你的車身與邊線留0.3M寬度左右是合適的。當車身與邊線平行且寬度在0.3M左右，此時回正方向盤向後倒，向後倒時注意速度，壓住離合器控制速度，倒車時看後視鏡，快到底線時踩剎。

㈨ c1科目二需要多少個學時

根據駕考考綱規定，科目二25個學時中，實操上車需要20個學時，其他5個學時為網路視頻模擬器教學。

分析：

1、科目一，10個課時；科目二，25個課時；科目三20個課時；科目四不限。

2、除了科目一和科目四要網上掛課時，其他都是實際的練車課時。這是理論上規定，但實際很少駕校實行這個課時量的。

具體考試內容：

1、科目一：參加理論學習，有白班及周末班，另安排半天考試。考試需在工作日進行，採用電腦無紙化考試的形式，考試時間45分鍾，滿分100分，90分為及格。

2、科目二：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。

3、科目三：上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

4、科目四： 50道理論題，及格90分，滿分100分。

㈩ 駕校學車科目二要是夠了學時還能練車嗎

一、還可以練車抄，學時只是強制規定學習的最少時間。

二、科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。