報關或物理

A. 關於報關的流程有哪些

進口報關的基本程序：
接受申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結關放行
一、用換來的提貨單（1 、3）聯並附上報關單據前去報關。
報關單據：提貨單（1 、3）聯海關放行後，在白聯上加蓋故行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口口報關單一式兩份、正本報關委託協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。
注意事項：
1．接到客戶全真單據後，應確認貨物的商品編碼，然後查於海關稅則。確隊進口稅率。確認貨物需要什麼監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票，合同、進口報關單兩份。
2．換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。
3．當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。（事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。）
二、若是法檢商品應辦理驗貨手續。
如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續，並在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續在最終目的地辦理。
如需動植檢，也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續可在通關後堆場進行。
三、海關通關放行後應去三檢大廳辦理三檢，向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗後，可在大廳內統一窗口交費，並在白色提貨單上蓋三檢放行章。
四、三檢手續辦理後，去港池大廳交港雜費。
港雜費用結清後，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。
五、所有提貨手續辦妥後，可通知事先聯系好的堆場提貨。
注意事項
1) 首先應與港池調度室取得聯系安排計劃。
2) 根據提箱的多少與堆場聯系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清。以免產生轉棧堆存費用。
3) 提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。
六、重箱有堆場提到場地後，應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。
七、貨物提清後，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。
出口報關的基本流程：
第一、和客戶簽訂買賣合同後，根據合同規定的付款方式，如果是電匯，先手到客戶的前T/T後，如果是信用證，那麼就在受到客戶的信用證申請後，安排生產。
第二、根據合同的裝運期限，和生產的進度，准備租船訂艙，並且，根據經驗，估計處貨物的體積，毛重等數據，然後做一分訂艙通知給貨代傳過去，讓貨代幫你租般訂艙。
第三、等貨物生產完畢以後，開始為貨物的出口報關做准備，需要商檢的，該會去商檢局商檢，需要認證的，也要在貨物出口以前做完，如果是信用證的，可以晚一點，在議付之前做完就可以。再就是做一般產地證的和普惠制證書的，也要去做。
第四、在船期的前三天讓貨代聯系車隊到你公司拖貨。
第五、做出口報關的相關單據。包括：箱單，發票，報關委託書，填寫報關單（該單位報關章的），准備一份核銷單，如果要商檢的還要有商檢放行單等等。
第六、把所有的報關資料交給貸代，讓貸代幫你報關。
第七、提單確認，可以在船走以前或者以後，都可以，提單確認以後，把修改好的提單確認件傳給貸代，貨代在給船公司，等船走後，一般3天之內，就能拿到正本提單。
第八、等船走以後，如果是T/T，等收到客戶的後T/T後，給客戶寄單。（提單，箱單，發票，如果需要的，例如，原產地證，保險書等）。如果是信用證，那麼就在議付的時候給客戶按照信用證上面的所求得單據給客戶寄單。如果是T/T的話，如果船期很短的話，為了便於提貨，客戶可能要求電放，這個必須是在收到客戶的全部貨款以後再做，其實很簡單，你寫分保涵蓋上公章給貸代傳過去就行。等收到蓋有電放章的提單傳真件後，馬上給客戶船過就行了。不過做電放的話，要把正本提單還給船公司。
第九、接下來的就是結匯，T/T的一般是在收到貨款以後寄單的，關於信用證的，要在議付的期限內，把信用證要求的單據交到議付行，由通知行轉交給議付行。如果單據沒有不符點，那麼開證行就會答應付款，然後把提單寄給開證人，也就是客戶去提貨。
進料加工的貿易出口，和一般貿易差不多，也就是在報關的時候多一本報關的手冊，其餘的步驟基本差不多。
貨物出口以後，並且結匯以後。開始進入核銷退稅階段。
報關的報關單和核銷單一般在貨出口後的2個星期以後才能得到。
等得到後，開始准備核銷的資料。在這期間，應該是列印出口貨物專用發票。核銷的資料一般包括：核銷單，報關單的白聯，一般貿易的話，還有可能是蘭聯，再就是出口專用發票的核銷聯。水單，以上資料一並交給外管局進行核銷。
核銷完以後，把核銷單的退稅聯交給財務去退稅。

B. 誰知道報關、通關、清關都是什麼意思啊他們都有什麼區別具體說一說！

額。 狂汗。 報關的范圍就包含了通關，清關。 報關辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務。 通關僅是貨物進入通過了海關的監管進入關內。 清關就是辦結了所有海關手續。 樓上的不明白就不要誤導。 對不同的貿易方式海關的監管方式不同，有些貨物通關不等於就是清關了(加工貿易，特殊減免稅貨物進口，維修貨物進出口等。。） 然而報關是辦理所有海關手續的統稱。

C. 如何進行報關

一、國內出口商聯系運輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯系運輸公司），通常出口商會通過貨代（或者直接與船公司聯系）作拖車報關等一站式服務。
二、貨代會根據出口商的提供的信息（貨物目的國家、貨物重量、體積等），負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續。
三、當貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關所必需的報關資料（外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委託書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書：如許可證等）
四、當貨物經拖車運到指定出口口岸（根據訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸），貨櫃進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關的正式監管，此時貨櫃無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。（有時貨櫃回堆場後發現貨物短裝、質量有問題等，需要重新將貨櫃提出碼頭，就必須向海關申請「監管出閘」手續，在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監管貨櫃離開碼頭堆場。）
五、報關行根據客戶提供的報關單證以及貨物入倉後的數據向海關提交資料，海關審核通過後，報關行將放行條交給碼頭進行電腦確認海關是否放行，確認後加蓋碼頭確認章，再由報關行將放行條交給船代公司，船代公司根據放行條裝船出口。這就是全部的報關流程。

D. 報關單填制中第一計量單位和第二計量單位分別怎麼確定

報關單填制中第一計量單位是按海關稅則中要求的計量單位來確定。第二計量單位是合同約定的計量單位來確定。

例如出口石材產品，按合同約定，應該是以「件」作為單位，但海關稅則中要求寫KG，所以，報關單第一個計量單位就寫為KG，第二個計量單位可以根據自己企業需要寫為「件」或「平方。

計量單位是指為定量表示同種量的大小而約定地定義和採用的特定量。各種物理量都有它們的量度單位，並以選定的物質在規定條件顯示的數量作為基本量度單位的標准，在不同時期和不同的學科中，基本量的選擇可以不同。如物理學上以時間、長度、質量。

填制要求

1、報關單的填制必須真實，要做到兩個相符：一是單證相符，即報關單與合同、批文、發票、裝箱單等相符；二是單貨相符，即報關單中所報內容與實際進出口貨物情況相符。

2、不同合同的貨物，不能填在同一份報關單上；同一批貨物中有不同貿易方式的貨物，也須用不同的報關單向海關申報。

3、一張報關單上如有多種不同商品，應分別填報清楚，但一張報關單上最多不能超過五項海關統計商品編號的貨物。

4、進料加工、來料加工的料、及進口後經批准轉內銷或作為資產頂進，也應填寫進口貨物報關單。

5、報關單中填報的項目要准確、齊全。

6、電腦預錄入的報關單，其內容必須與原始報關單上的內容完全一致。

7、向海關遞交的報關單，事後發現差錯，須立即填寫報關單更正單，向海關辦理更正手續。

8、對於海關放行後的出口貨物，由於運輸工具配載等原因，全部或部分未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發貨人應向海關遞交《出口貨物報關單更改申請》。

以上內容參考 網路——報關單

E. 報關;清關;通關是不是一個概念呢有什麼區別呢

清關、報關和通關的概念不是一個概念。區別如下：

1、概念不同

清關是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。按照我國海關法規定: 凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，並由貨物所有人向海關申報，經過海關放行後，貨物才可提取或者裝船出口。

載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

通關即結關、清關，是指進出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續.只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，放行完畢叫通關。

2、所需單證不同

清關單證有B/L，發票，裝箱單，合同，原產地證，質檢證書，包裝聲明等。報關所需單證為進出口貨物報關單、貨物發票、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單、貨物裝箱單、出口收匯核銷單、貿易合同、貨物產地證書。

3、貨物范圍不同

清關是對載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。

報關是對進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境，並在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。進出境貨物是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫准進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。

進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。

F. 報關是做什麼的

報關是指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人，在通過海關監管口岸時，依法進行申報並辦理有關手續的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。
進出口報關具體操作流程：
進口：
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、准備進口報關所需單證
1．必備單證：清單、發票、合同一式一份、報關、報檢委託書各一份。
2．從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木製包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木製的提供無木製包包裝。
3．稅則所規定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業品證書）
4．有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進口申報後如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。
四、海關列印稅單後，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。
五、報關查驗放行後，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。
貨物到港後十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。
出口：
一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。
二、出口報關所需單證：
1．客戶就在貨物運抵海關監管區後，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。
2．必備單證：清單、發票、合同、核銷單、報關委託書、船公司裝貨單等單證件各一份。
3．按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)
4．有出口手冊需提供手冊報關。
三、出口報檢所需單證：
1．客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委託書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2．出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木製的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發票、合同、報檢委託書。如熏蒸產品是木製品，還需提供廠檢單。
3．做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）
四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。
五、海關現場審單結束。貨物單證放行後，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完後需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據後報關行待海關數據結關後，及時到海關列印退稅核銷聯。
七、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。
具體范圍：
按照法律規定，所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關手續。報關的具體范圍如下：
（一）進出境運輸工具
進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境，在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
（二）進出境貨物
進出境貨物是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫准進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。
（三）進出境物品
進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。
報關期限
報關期限是指貨物運到口岸後，法律規定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。
根據《海關法》規定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關；轉關進口貨物除在14日內向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關報關；超過這個期限報關的，由海關徵收滯報金。
出口貨物應在貨物裝入運輸工具的24小時之前，向海關報關。也就是說，應先報關，後裝貨。須在報關24小時之後，才能將貨物裝入運輸工具。
進口貨物規定報關期限和徵收滯報金是為了運用行政手段和經濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產和使用。
出口貨物規定報關期限，是為了保證海關對出口貨物的查驗監管，保證貨物及時運輸出口。

G. 通關與報關有什麼區別

關稅是貨物經過一國關境時徵收的稅收。關稅是世貿組織允許各成員使用的保護國內工業的重要政策工具。關稅通常可分為：
1．從價稅：按進出口貨物的價值徵收一定百分比的稅收。
2．從量稅：對進出口貨物按計量單位徵收定量的稅收。
3．混合稅（復合稅）：將從價稅和從量稅混合使用。
各國海關在徵收關稅時方法各有差異，一般以徵收從價稅為主，再考慮其他兩種徵收辦法。（
海關的工作任務簡單的講，實際上就是四項，監管，征稅，打擊走私，海關統計。監管就是按照國家的要求，對進出境的活動進行監督管理，這個監管是海關基本的工作職責，主要的工作職責也是一個正面的工作職責。所有的進出口活動向海關辦理手續的時候，都是跟這套系統、跟這個部門、跟這一方面的法律法規打交道。
監管的工作任務分三塊，一塊叫通關，說白了就是單證作業辦理進出口的手續；第二塊叫物流監控，就是對貨物進行檢查、進行跟蹤，保障貨物的真實性，保障貨物確實送到應當的收貨人手裡，我們叫物流監控；第三塊叫行李物品的監管，行李物品從機場進出碰到海關的人，就是行李物品監管，你要寄包裹、寄信你看不到，但是郵局幫你辦了，這就是要辦理海關的手續。
現在我國常用的通關的方式大概有四種，一種是口岸通關，第二種是轉關運輸，第三種是便捷通關，第四種是無紙通關。口岸通關的模式是海關常用的最基本的模式，剩下的模式都是跟它銜接，在它的基礎上變化。它的一般程序大概是四個環節，就是申報、審單查驗、現場交單、海關放行。

H. 什麼是報關，截關和清關

出口報關（起運港）：是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關境或國境時由所有人或其代理人向海關申報，交驗規定的單據、證件，請求海關辦理進出口的有關手續。我國海關規定報關時應交納的單據、證件【進出口貨物報關單、進出口貨物許可證、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、食品衛生檢驗證書以及提貨單、裝貨單、運單、發票、裝箱單等。】。

截關(起運港)/清關（目的港），習慣上又稱通關。是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

用心走好每票貨，~特普~沃德~

I. 報關通關和結關的區別

報關

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人，在通過海關監管口岸時，依法進行申報並辦理有關手續的過程。

報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由於性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，並隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬於保稅貨物，應按「保稅貨物」方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。

通關

通關即結關、清關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

清關

清關（Customs Clearance）即結關，習慣上又稱通關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

PS：報關流程

進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。
3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。
4、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，並將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
7、其它有關單證。包括：
（1）經海關批准准予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單；
（2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

J. 如何報關 報關的全過程 請高手為我解釋一下

一、報關程序
報關程序是指進出口貨物收發貨人、運輸工具負責人、物品所有人或其代理人按照海關的規定，辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關海關事務的手續和步驟。本章所講的報關程序發於進出境貨物的報關程序，基本不涉及進出境物品、進出境運輸工具的報關程序。

在我國，貨物的進出境段經過海關審單、查驗、征稅、放行四個作業環節。與之相適應，進出口貨物收發化人或其代理人應當在按程序辦理相對應的進出口申報、配合查驗、繳納剩、提取或裝動貨物等手續後，貨物才能進出境。但是，這些程序還不能滿足海關對所有進出境貨物的實際監管要求。比如加工貿易原材料進口，海關要求事先備案，因此不能在「申報」和「審單」這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續的階段；如果上述原材料進口加工成成品後出口，也不能在「放行」和「裝運貨物」離境時完成所有的工作，必須有一個後期辦理核銷等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監督的全過程來看，報關程序按時間先後可以分為三個階段：前期階段、進出境階段、後續階段。
為便於說明報關程序三個階段的內容，我們把進出境貨物按照海關監管的基本特徵大體分為一般進出口貨物、保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物五大類。
（一）前期階段
前期階段是指根據海關對保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物的監管要求，進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境以前，向海關辦理備案手續的過程。其主要包括：
1、保稅貨物中的保稅加工貨物進口之前，進口貨物收貨人或其代理人應當辦理加工貿易備案和申領加工貿易電子的或紙質的登記手冊的手續；
2、特定減免稅貨物在進口之前，進口貨物收貨人或其代理人應當辦理企業的減免稅申請和申領減免稅證明的手續；
3、暫准進出境貨物中的展覽品實際進境之前，進出境貨物收發貨人或其代理人應當辦理展覽品進境備案申請的手續；
4、其他進出境貨物中的出料加工貨物實際出境之前，出境貨物發貨人或其代理人應當辦理出料加工的備案手手續。
（二）進出境階段
進出境階段是指根據海關對進出境貨物的監管制度，進出口貨物收發貨人或其代理人在一般進出口貨物、保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物進出境時，向海關辦理進出口申報、配合查驗、繳納稅費、提取或裝運貨物手續的過程。
在進出境階段中，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按照步驟完成以下四個環節的工作：
1、進出口申報
進出口申報是指進出口貨物的收發貨人或其代理人在海關規定的期限內，按照海關規定的確良形式，向海關報告進出口貨物的情況，提請海關按其申報的內容放行進出口貨物的工作環節。
2、配合查驗
配合查驗是指申報進出口的貨物經海關決定查驗時，進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人或者辦理進出口申報具體手續的報社關員應到達查驗現場，配合海關查驗貨物，並負責按照海關的要求搬移、開拆和重封被查驗貨物的工作環節。
3、繳納稅費
繳納稅費即進出口貨物的收發貨人或其代理人接到海關發出的稅費繳納通知書後，向海關指定的銀行辦理稅費款的繳納手續，由銀行將稅費款項繳入海關專門帳戶的工作環節。
4、提取或裝運貨物
提取貨物即提取進口貨物，裝運貨物即裝運出口貨物。
提取貨物是指進口貨物的收貨化或其代理人，在辦理了進口申報、配合查驗、繳納稅費等手續，海關決定放行後，持憑海關加蓋「放行章」的進口提貨憑證或海關通過計算機系統發送的放行通知書，提取進口貨物的工作環節。
裝運貨物是指出口貨物的發貨人或其代理人，在辦理了出口申報、配合查驗、繳納稅費等手續，海關決定放行後，持憑海關加蓋
「放行章」的出口裝貨憑證或海關通過計算機系統發送的放行通知書，通知港區、機場、車間及其他有關單位裝運出口貨物的工作環節。
（三）後續階段
後續階段是指根據海關對保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、部分其他進出境貨物的監管要求，進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境儲存、加工、裝配、使用、維修後，在規定的期限丙，按照規定的要求，向海關辦理上述進出口貨物核銷、銷案、申請解除監管等手續的過程。
1、對保稅貨物，進口貨物收貨人或其代理人應當在規定期限內辦理核銷手續。
2、對特定減免稅貨物，進口貨物收貨人或其代理人應當在海關監管期滿後或者在海關監管期內經海關批准出售、轉讓、退運、放棄並辦妥有關手續後，向海關申請辦理解除海關監管的手續。
3、對暫准進出境貨物，收發貨人或其代理人應當在暫准進出境規定期限仙，或者在經海關批准延期暫准進出境期限到期前，辦理復運出境或復運進境或正式進出口手續，然後申請辦理銷案手續。
4、對其他進出境貨物中的出料加工貨物、修理貨物、部分租賃貨物等，進出境貨物收發貨人或其代理人應當在規定的期限內辦理銷案手續。
二、電子報關和通關
（一）電子報關
電子報關是指進出口貨物收發貨人或其代理人通過計算機系統，按照《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》的有關要求，向海關傳送報關單電子數據，並備齊隨附單證的申報方式。
《海關法》規定：「辦理進出口貨物的海關申報手續，應當採用紙質報關單和電子數據報關單的形式」。這一規定確定了電子報關的法律地位，使電子數據報關單和紙質報關單具有屆等的法律效力。
在一般情況下，進出口貨物收到發貨人或其代理人應當採用紙質報關單形式和電子數據報關單形式向海關申報，即進出口貨物收發貨人或其代理人先向海關計算機系統發送電子數據報關單，接收到海關計算機系統發送的「接受申報」電子報文後，憑以列印紙質報關單，並隨附有關單證，向海關提交。
在一些還沒有實現海關業務計算機化管理的邊遠地區海關，或者在某些特殊情況下，進出口貨物收發貨人或其代理人可以單獨使用紙質報關單向海關申報；在特定條件下，進出口貨物收發貨人或其代理人可以單獨使用電子數據報關單向海關申報。
（二）電子通關系統
我國海關已經在進出境貨物通關作業中全面使用計算機，進行信息化管理，成功進開發運用了多個電子通關系統。
1、海關H883/EDI通關系統
H883/EDI通關系統是中國海關報關自動化系統的簡稱，是我國海關利用計算機對進出口貨物進行全面信息化管理，實現監管、征稅、統計三大海關業務一體化管理的綜合性信息利用項目。
2、海關H2000通關系統
H2000通關系統是對H883/EDI通關系統進行全面更新換代的升級項目。
H2000通關系統在集中式資料庫的基礎上建立了全國統一的海關信息作業平台，不但提高了海關管理的整體效能，而且使進出口企業真正享受到簡化報關手續的便利。進出口企業可以在其辦公場所辦理加工貿易登記備案、特定減免稅證明申領、進出境報關等各種海關手續。
3、中國電子口岸系統
中國電子口岸系統又稱口岸電子執法系統，簡稱電子口岸，是與進出口貿易管理有關的國家12個部委利用現代計算機信息技術，將各部委分別管理的進出口業務信息電子底賬數據集中存入在公共數據中心，向政府管理機關提供跨部門、跨行業聯網數據核查，向企業提供網上辦理各種進出口業務的國家信息系統。
電子口岸系統和海關通關系統，尤其是和H2000通關系統連接起來，構成了覆蓋全國的進出口貿易服務和進出口貿易管理的信息網路系統。進出口企業在其辦公室就可以上網向海關及國家其他有關部委辦理與進出口貿易有關的各種手續；與進出口貿易有關的海關部門及國家各有部委也能在網上對是進出口貿易進行有效的管理。