汽油柴油屬於危險化學品嗎

A. 柴油是不是危險化學品

不是，柴油不在危化品行列。

大部分柴油閃點高於60度,不屬於危險化學品。

少部分輕柴油閃點低於60度,屬於危險化學品。

就安全評價而言,只要不在《危險化學品名錄》里，就可以不按危化品處理，柴油不在危化品名錄里，不算危化品，只不過因為它是易燃品，所以還是要加強防火方面的管理。

柴油屬於三級易燃易爆危險品，和汽油有等級區別。

(1)汽油柴油屬於危險化學品嗎擴展閱讀：

預防方法：嚴格遵守操作規程，正確使用個人防護用品，不能用口吸堵塞油管。工作後淋浴，更衣，保持良好衛生習慣。

比起汽油來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生煙塵，造成空氣污染。柴油燃燒後產生的煙灰可能有致癌的作用，因此近年中在西歐各國包括汽車在內燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用。為了減少因為煙塵所造成的污染，而其硫氧化合物（SOx）污染也是一個問題。

B. 柴油屬於危險化學品嗎

依據2015年5月1日起實施的《危險化學品目錄（2015版）》，目前柴油屬於危險化學品。（《危險化學品名錄（2002版）》中未收錄柴油，所以2015年5月1日之前柴油不是危險化學品）

C. 汽油柴油是危險化學品嗎

根據2015年公布抄的《危險化學品襲目錄》，序號1674中規定，閃點低於或等於60的柴油屬危險化學品。

根據GB19147-2016標准規定，車用柴油閃點應不低於60，故目前符合國Ⅳ和國Ⅴ標準的車柴不屬於危險化學品，以後的國Ⅵ車柴也不屬於。但根據GB252-2015標准規定，普通柴油閃點不低於55，所以國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ普柴還都屬於危險化學品。

D. 汽油、柴油屬於幾類危險品

屬於危險品3類，易燃液體。

撲救易燃液體火災的基本對策

①首先應切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的壓力及密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，並積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應築堤（或用圍油欄）攔截飄散流淌的易燃液體或挖溝導流。

②及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水熔性、以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險性，以便採取相應的滅火和防護措施。

③對較大的貯罐或流淌火災，應准確判斷著火面積。小面積（一般50m2以內）液體火災，一般可用霧狀水撲滅。用泡沫、乾粉、二氧化碳、鹵代烷（1211，1301）滅火一般更有效。大面積液體火災則必須根據其相對密度（比重）、水溶性和燃燒面積大小，選擇正確的滅火劑撲救。

④撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產物毒害性較強的易燃液體火災，撲救人員必須佩戴防護面具，採取防護措施。

⑤撲救原油和重油等具有沸溢和噴濺危險的液體火災。如有條件，可採用取放水、攪拌等防止發生沸溢和噴濺的措施，在滅火同時必須注意計 算可能發生沸溢、噴濺的時間和觀察是否有沸溢、噴濺的徵兆。指揮員發現危險徵兆時應迅即作出准確判斷，及時下達撤退命令，避免造成人員傷亡和裝備損失。撲救人員看到或聽到統一撤退信號後，應立即撤至安全地帶。

⑥遇易燃液體管道或貯罐泄漏著火，在切斷蔓延把火勢限制在一定范圍內的同時，對輸送管道應設法找到並關閉進、出閥門，如果管道閥門已 損壞或是貯罐泄漏，應迅速准備好堵漏材料，然後先用泡沫、乾粉、二氧化碳或霧狀水等撲滅地上的流淌火焰，為堵漏掃清障礙，其次再撲滅泄漏口的火焰，並迅速採取堵漏措施。與氣體堵漏不同的是，液體一次堵漏失敗，可連續堵幾次，只要用泡沫覆蓋地面，並堵住液體流淌和控制好周圍著火源，不必點燃泄漏口的液體。

(4)汽油柴油屬於危險化學品嗎擴展閱讀：

注意事項

1、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，採取必要的防護措施。

2、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。

3、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時，應自覺報告渡口管理部門，遵守渡口管理規定，裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

4、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救葯品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。

5、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

E. 汽油、柴油屬於幾類危險品如題 謝謝了

汽油、柴油屬於三級危險品。

危險品的操作規程

1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性。

2、從事危險品運輸的駕駛員必須持有公安消防部門核發在有效期內的「危險運輸證」

3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

4、在運輸、停靠危險區域時，不準吸煙和使用明火。

5、凡危險品的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在未經改裝和採取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現象，應立即採取自救，向領導、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決。

6、易燃危險品在炎熱的季節應在上午10時前，下午3時後運輸。

7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器後，方能進入。

(5)汽油柴油屬於危險化學品嗎擴展閱讀：

注意事項

1、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，採取必要的防護措施。

2、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。

3、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時，應自覺報告渡口管理部門，遵守渡口管理規定，裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

4、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救葯品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。

5、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

F. 柴油是否屬於危險化學品

柴油屬於危險化學品，依據2015年5月1日起實施的《危險化學品目錄（2015版）》。

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。

也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。

根據《危險化學品安全管理條例》第三條 本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。因此柴油屬於危險化學品。

(6)汽油柴油屬於危險化學品嗎擴展閱讀：

柴油儲存與使用：

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

參考資料來源：

網路—柴油

網路—危險化學品

網路—危險化學品目錄

G. 柴油屬於危險化學品

依據2015年5月1日起實施的《危險化學品目錄（2015版）》，
目前柴油屬於危險化學品。
（《危險化學品名錄（2002版）》中未收錄柴油，所以2015年5月1日之前柴油不是危險化學品）

H. 汽油，柴油屬於易制爆危險化學品名錄么

易制爆，是來指化學品可作源為原料或輔料而製成爆炸物的性質，有這種性質的化學品稱作易制爆化學品。判斷是否為易制爆化學品，請你查閱《易制爆危險化學品名錄》，如果被列入此名錄，即表明此化學品易用於製造爆炸物，受公安管制。汽油、柴油等不屬於易制爆化學品，但高中學校、高等院校化學實驗室里常備的鹼金屬(鋰、鈉、鉀)、硝基苯、硝酸銀、高錳酸鉀等都屬於易制爆化學品，如發生丟失，這些葯品極易被用於製造爆炸物，造成危害，需妥善保管。

I. 汽油、柴油屬於易制爆危險化學品名錄么

不是， 汽油、柴油未列入《易制爆危險化學品名錄(2011年版)》，不屬於易制爆危險化學品