校園車禍
西安一中學校園發生車禍，原因是6月2日上午10時02分，肇事人李某駕駛陝回AM93J8號北京現代小型越野客車答進入西安市第六十七中學時，因車輛啟動操作不當，導致車輛失控，將一名正在經過的學生黨某（男，7歲）撞倒。事發後，學校立即撥打120，120到達現場後，被撞學生因傷勢嚴重，搶救無效身亡。
公安機關第一時間將肇事司機控制，交警蓮湖大隊立即成立專案組進行現場勘查和調查取證。目前事故詳細情況正在進一步調查處理中。
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家長：車輛掉頭時突然撞上，目擊學生嚇到發抖
6月2日，陝西西安星火路小學一年級一名學生課間休息上廁所時，被一輛來校辦事的校外車輛碰撞，學生受傷嚴重被送往醫院，搶救無效不幸身亡。
據了解，肇事車輛系當日去學校洽談校園修繕業務，駕車離開時事故發生。目前，警方對事故原因展開調查。家長稱系車輛掉頭時突然撞到，很多學生目擊了事發過程。
2. 校園交通事故有哪些危害
交通安全事故是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，提高警惕，不因麻痹大意而發生交通事故。
學生交通安全是指學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。
只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題
3. 校園交通事故有哪些原因
隨著學校改革的不斷深入，高校與社會的交流越來越頻繁，使校園內人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學也已不再是新聞了。
校園道路建設、校園交通管理滯後於高校的發展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理；校園內人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環境日益復雜，交通事故經常發生。
據武漢某交警大隊統計，2006年4月至2008年4月該轄區十餘所大專院校校園內發生交通事故16起，傷15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。
近年來，隨著人們生活水平提高，生活節奏加快，時間效率觀念增強，交通事故致殘數量不斷增加。
交通事故的原因多種多樣，既有駕駛人員的操作失誤，又有道路狀況、氣候影響以及行人、非機動車的違章等多種原因，究其根本，引發道路交通事故的主要原因可分為人和自然兩個方面的因素。
4. 高校校園內發生交通事故的原因是什麼
1、思想麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在著這樣一種觀念，認為校園內是我們的地盤兒，誰都應該謙讓我們學生，有一種在校園里騎車和行走絕對比校外安全的錯誤認識。
2、校園內缺乏交通安全警示或限速標志。校園內道路一般沒有車輛、行人分道線，交通秩序屬於無序狀態。有的初學機動車駕駛員偷偷地把大學校園當成訓練場，在校園里練習駕駛技術，極易引發交通事故。
3、少數學生在校園里騎車只顧自己，不管別人，騎飛車、悶頭猛拐等，這些都是發生交通事故的主要原因。
4、交通安全教育不夠。專題交通安全教育活動開展得不夠廣泛深入或持久，一般只重視學生的學習成績和道德的培養，沒有真正把學生交通安全教育提高到應有的高度。
5. 在校園內撞人不屬於交通事故嗎
在校園內故意撞人以危害公共安全論處，不是故意撞人同樣屬於交通事故專。
新《道路交屬通管理法》第77條規定zd：「車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法的有關規定辦理」，這一規定擴大了適用交通規則認定事故責任的范圍也就相應擴大了交通肇事罪的范圍。因此，不論車輛事故發生於何種場所，只要交通管理部門適用交通安全法認定事故責任，認為構成犯罪的，一律按照交通肇事罪認定處罰。
6. …小學生在校園外因闖紅燈造成的交通事故是否由學生負全責
小學生在校園外因闖紅燈造成的交通事故不是由學生負全責,開車的有義務經過路口注意安全.
7. 西安一中學校園發生車禍是怎麼回事
2020年6月2日上午10時02分左右，星火路小學一年級一名學生課間休息上廁所時，被一輛來校專辦事的校外車輛（車屬牌號：陝AM93J8）碰撞。
事發後，學校第一時間撥打120，星火路小學、市六十七中校領導立即趕到現場，全力配合120救護人員做好該生救治及相關處置工作，同時，及時與學生家長取得聯系。
區教育局得知此事件後，立即安排相關科室迅速了解核實，積極做好事件處置工作。目前，公安蓮湖分局紅廟坡派出所正對此次事件進行詳細調查。
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事件經過：
據目擊者劉先生說，當時一輛越野車正在校園內由北向南行駛，突然撞上了一名學生。劉先生說，他當時聽到一聲巨大的撞擊聲，孩子就倒在了車輪下。
事故發生後，周圍學生們驚慌失措，現場一片混亂。隨後，學校保安和老師趕到事故現場趕緊撥打110和120。目擊者劉先生離開現場時，120已經趕到學校，對被撞學生進行急救。
目前，現場人員正在清理地上的血跡。
8. 校園內發生交通事故的主要形式有哪幾種
校園內易發生的交通事故，校園內發生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經驗，交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在在校園內騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發生交通事故就在所難免。校園內發生交通事故的主要形式有以下幾種（1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。
（2）在路上進行球類活動。大學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危險。
如2008年5月，上海某高校兩位男同學在操場踢完足球後，在回寢室的路上還余興未盡，在路上相互邊跑邊傳球，此時身後正好駛來一輛兩輪摩托車，駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位，駕駛員方向把握不穩，那位學生被撞成右小腿骨折。
（3）騎「飛車」。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術也實在「高超」，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
2007年，某高校學生張某，頭天晚上在網吧里上網到第二天凌晨四點多才回寢室休息。一覺醒來已快到上課時間了，他起床後顧不得洗漱匆匆下樓，騎上自行車飛快朝教室奔。當他騎到一個下坡向右轉彎的路段時，本來車速已很快但他還覺得慢，又猛踩了幾下，就在這時迎面來了一輛小轎車，因車速太快避讓不及，連人帶車掉進了路旁的水溝里，致使右胳膊骨折，自行車摔壞。
9. 校園外常見的交通事故有哪幾種
1.行走時發生交通事故。大學生餘暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經驗發生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說：「在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規則也時有發生。」
2008年10月，南京某重點大學一位男生丁某，雙休日與幾個同學上街。街上車輛川流不息，行人熙熙攘攘，不一會兒丁某與同學掉了隊。正當他著急四處張望時，同學在馬路對面大聲叫丁某的名字，他就慌忙朝馬路對面跑過去，此時一輛大卡車正飛馳而來，將其撞倒並從他身上碾壓過去，為此丁某付出了生命的代價。
2.乘坐交通工具時發生交通事故。大學生離校、返校，外出旅遊、社會實踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發生交通事故的情況時有發生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。
2005年6月25日，衡陽、長沙的5名大學生聯合包乘一輛計程車由衡陽市區駛往南嶽，想趕在第二天清晨在衡陽觀日出。當車由南向北行至G107線某路段時，遇前方兩行人往公路右邊行走，因出租汽車司機駕車超速行駛，處置不當，盲目向左打方向駛入對方車道，與相對方向行駛，裝載7.66噸酒精的重型廂式奧鈴貨車相撞，貨車向前將出租客運轎車推擠51.85米後停下來，造成出租客運轎車上的5名大學生當場死亡。
10. 西安一中學校園發生車禍造成了怎樣的傷亡情況
西安一中學校園發生車禍造成了一名一年級的小學生身亡。
6月2日，接到「西安市第六十七中學校內發生交通事故」報警後，交警蓮湖大隊立即出警，對事故進行調查，經調查，肇事人李某(男，61歲)駕駛陝AM93j8號北京現代小型越野客車進入西安市第六十七中學，與校方洽談校園修繕業務。
經公安交管部門初步調查，上午10時02分，李某在駕車離去時，因車輛啟動操作不當，導致車輛失控，將一名正在經過的學生黨某(男，7歲)撞倒。
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事發後的處理情況：
事發後，學校第一時間撥打120，120到達現場後，被撞學生因傷勢嚴重，搶救無效身亡。星火路小學、市六十七中校領導立即趕到現場，全力配合120救護人員做好該生救治及相關處置工作，同時，及時與學生家長取得聯系。
區教育局得知此事件後，立即安排相關科室迅速了解核實，積極做好事件處置工作。目前，公安蓮湖分局紅廟坡派出所正對此次事件進行詳細調查。