寧德時代校園招聘

① 寧德時代PK松下，誰更有機會成為「電池之王」

著全球新能源市場的蓬勃發展，這兩家占據了全球市場近50%份額的電池供貨商，誰將更有機會成為最後的「電池之王」？

1993年，由豐田出資80.5%，松下出資19.5%的松下電動汽車能源株式會社成立；1997年，全世界首輛混合動力汽車豐田普銳斯問世，搭載的正是松下製造的方形鎳氫電池。隨著2013年「日本重振戰略」將氫能源提到國策層面，豐田放棄純電方向，在回到混動路線的同時，開始全力研發氫能源車。因此，兩大新老勢力的就此「和平分手」，松下主力轉而開始為特斯拉量身定製純電方案，業余仍繼續為豐田提供混動方案。自此，松下獨霸業界的圓柱電池工藝與特斯拉笑傲江湖的BMS電控技術開始了天作之合，共同開啟了新能源車的純電時代。在共同打造了驚艷世人的Model S與Model X系列後，松下的動力電池工藝在Model 3上登峰造極。

② 比亞迪想做下一個寧德時代

昨天，沉寂已久的比亞迪語出驚雷，宣布正式推出秘密武器——「刀片電池」。「刀片電池」的厲害之處，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福一句話概括：「把『自燃』這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。」

沒有了里程焦慮、沒有自燃的隱患，也許還有更實惠的價格……電動車生活是不是想想都覺得美？比亞迪透露，「刀片電池」目前只在比亞迪漢純電車型搭載，其他車型暫無規劃。比亞迪漢EV其綜合工況下的續航里程達到605公里，百公里加速3.9秒，將於今年6月正式上市。

2018年和2019年比亞迪的動力電池裝機量分別為11.4GWh和10.8GWh，在補貼退坡以後，比亞迪在2019年裝機量同比下降5.7%，其中在客車和專用車用的鐵鋰這塊下降比較明顯，鐵鋰電池使用量從4.5GWh降低至2.8GWh，同比下降37.3%。

種種跡象表面，磷酸鐵鋰電池的受歡迎程度正在逐步降低。

磷酸鐵鋰電池的沒落在於能量密度低，續航里程短，所以能拿到的補貼相比三元鋰電池要少，因此包括比亞迪在內的多數車新能源車企早已經大規模改用能量密度更大的三元鋰電池，而主打三元鋰電池的寧德時代正是近幾年迅速發展起來的。

而比亞迪刀片電池的發布，不僅將續航里程提高到可以與三元鋰電池相媲美，更重要的是降低了成本的同時，安全性也更高，磷酸鐵鋰電池的商業價值因為「刀片電池」一下子又回到了檯面。

在直播中，比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍透露了一點非常關鍵的信息，他說：「幾乎你能想到的汽車品牌，都在和我們探討基於刀片電池技術的合作方案，相信大家很快就能看到、聽到刀片電池更多精彩的消息。」

由此可見，各大車企對刀片電池的態度還是很積極的。但比亞迪的野心不僅僅在整車製造上，而是全產業鏈的一網打盡，例如IGBT晶元、e平台等等都是世界領先的。這次拿出刀片電池，比亞迪在電池方面就是想做下一個寧德時代震動資本市場？

「刀片電池」到底有多厲害，現在還不得而知。要等實際上市使用之後才能定論。但是對於其實還是磷酸鋰鐵電池本質的「刀片電池」並非完美，眾所周知，磷酸鋰鐵電池使用溫度范圍較低，例如低溫限值只有零下20度，這也就意味著在北方地區的冬天，「刀片電池」也鋒利不起來呀？

最後，盡管「刀片電池」系統能量密度已經大幅度提升(140-150Wh/Kg)，但是對比寧德時代、LG等其他三元鋰電池大廠（180+Wh/Kg)，比亞迪這個密度還是不太夠看，如果價格不是十分吸引，恐怕......

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 專題︱寧德時代：新人才靠「養」不靠「挖」

本報記者金曉宇

在全球汽車產業「電動化」轉型的催化下，動力電池行業亦成為了新藍海。得益於政策、市場和資本的紅利，後來居上的中國動力電池企業發展迅猛，在短短幾年的時間里形成了技術的飛躍，並打破了傳統日韓企業長期形成的壟斷地位。

寧德時代，便是在這一浪潮中崛起的行業獨角獸代表。從2011年創立至今，短短8年的時間里，寧德時代已經成長為動力電池銷量世界第一的企業。這與其對研發的持續投入和對人才的求賢若渴密不可分。

此前，就有韓國媒體報道稱，寧德時代正試圖以3倍的高薪從韓國動力電池企業LG化學、SK創新和三星SDI等競爭對手處挖人。而這也引發了韓國動力電池業界對人才流失的擔憂。

隨著電池技術變革的深入，寧德時代在未來的人才體系中，也將著重加強研發及回收利用等環節的人才儲備和培養。

「寧德時代近年來在研發上不斷加大投入，就是為了不斷獲得關鍵技術以及提高製造效率，因此在這些崗位上的人才需求量較大。此外，隨著產業的不斷發展，在材料回收、梯次利用以及維修等方面也需要補充專業人才的力量。」該負責人告訴記者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 請問你有進寧德的新能源嗎學校安排我們去，不知道那裡待遇怎麼樣

2016寧德新能源分為寧德新能源和寧德時代新能源，企業總占面積接近1000meng。但工作強度高，一天11小時,早晚兩班倒，中午吃一頓飯，到晚上下班才有飯吃。對於學生來說恐怕很難適應

⑤ 寧德時代面試後面試官說通過，然後就一直沒有然後了，問HR，就說一直等通知，還沒結果有同樣情況嗎

如果面試官說讓你回去等通知，你可以問下多久，超過一周就不要等了。即使是一周內，如果三天沒有通知，一般也是沒戲了，這種情況下不要傻傻地去等著。當然也有可能，偶爾情況下他招不到人，你可能也會作為候補。但是你還是要留個心眼，不要傻傻地等，多找一家企業，再來選擇，不是更好！

⑥ 簽約寧德時代到現在還沒上班怎麼維權

如果你簽約了您的失敗，而且您有書面的邀約證據的話，就可以這些維權建議可以到勞動檢查大隊去申請維權